Коробка передач на Djebel ну и проблема выбора мотоцикла Опции

[sokrat]

В целом нужен мне аппарат и вот для каких задач:
1. Ездить я не умею. (опыт только на скутере ну и ижы мински)
2. Мот нужен на дачу, на рыбалку, в лес за грибами, иногда чтобы с дачи домой вернуться, то есть по трассе по асфальту 100 км проехать и не умереть.
3. Фанатом дерта я становиться не хочу т.е. тренировки, результат и др и пр это не для меня
4. Мот нужен катать подругу, или с отцом на рыбалку, то есть важно удобство второго номера.
5. Надежность аппарата.

Не понравился Djebel 250 XC, не знаю почему, нейтраль плохо ловится, может конкретный аппарат был проблемный. Отсюда вопрос к владельцам: насколько четко и понятно работае коробка на Djebel? Я стоя на месте просто не смог включить нейтраль. Продавцы убеждали что у всех Джебелей так, типа спортивная коробка, нейтраль надо ловить на ходу.
XR250 BAJA страшноват
Из просмотренных смотрел и понравились, но не нашел живых Honda Ах-1, (XL Degree).
Сегодня смотрел Tornado вот этот: http://www.i-moto.ru/ru/motocat/info/796/ аппарат в неплохом состоянии, но из-за отсутствия возможности заказа запчастей для покупки не самый лучший вариант.

Что взять? Может есть какие другие модели? Или Honda XR250 самый лучший вариант но тогда как на нем второму номеру?
Пока подходящим вариантом кажется Ах-1. или Djebel, но смущает коробка на просмотренном варианте у Djebel.

[yutarex]

250 кубовые аппараты это мотоциклы "для одного". Сам не так давно изучал этот вопрос.
Если нужно удобство второго номера, то наверное это XT600. Причем стоит он чуть дороже Джебеля. А ресурс двигателя этого мотоцикла вызывает восхищение.
http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=2019

Да, сложности с поимкой нейтрали на Джебеле, это дело привычки. Сейчас очень легко ее нахожу, вообще без сложностей.

Вот про езду со вторым номером на Джебеле и аналогах:
http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=1932

[[sg]]

может масло давно не меняли (или вообще не меняли). +приноровиться нужно, нейтраль ловить. Если опыта нет - сразу и не поймаешь! На хонде, конечно, с этим делом проще.

[Huandi]

У некоторых нейтраль хорошо ловится, у некоторых нет. Видимо зависит от состояния сцепления, масла и прочего. Большая "четкость" нейтрали приводит к частому ее ложному включению (вместо первой или второй). Что на порядок хуже и опаснее, чем сложность ловли нейтрали. Это уже выбор инженеров-разработчиков - чему отдать приоритет.

[Юрий]

Если нужно удобство второго номера, то наверное это XT600.

Соглашусь. Зачётная сидуха. Да и мот классный, говорят.

[yutarex]

Большая "четкость" нейтрали приводит к частому ее ложному включению (вместо первой или второй). Что на порядок хуже и опаснее, чем сложность ловли нейтрали. Это уже выбор инженеров-разработчиков - чему отдать приоритет.

Кстати да! На Джебеле у меня ни разу ложной нейтрали небыло. Возможно разработчиками действительно так и задумано))) В общем мне нравится как работает коробка Джебеля

[car-bon]

Поначалу тоже немного напрягал "отлов" нейтрали, но скажу, в движении включение нейтрали вместо второй (или, что реже, первой), напрягает куда больше, особенно, когда быстро надо ускориться. Так что мне кажется, пусть лучше так и остается, тем более, что на ходу она без проблем "отлавливается", а остановившись, ну потратишь секунды на 2-3 больше, чем владельцы мотоциклов с четкой нейтралью. Для меня не критично.
С "нажопницей" ездить тоже вполне реально и по очень неровным дорогам тоже (Если "нажопница" соображающая ) Но, разумеется гораздо менее комфортно. Про удобство второго номера - ..., ну да, не Хонда Голд Винг
Добавлю ещё - не стоит брать Джебель для решения практических задач, (он больше для полета души, да, с сумками и рюкзаками, но души) - не практичен он в этом плане. Лучше возьмите две Хонды Каб, обойдется в два раза дешевле, чем один Джебель, а комфорт и Вам и второму номеру.

[skorp777]

Если просто ездить, а не отжигать,+надежность+удобство второго номера- То это Джебель - 200.А ХТ-600 - на многовато стазу для новичка?

[serg]

Чёткость отлова передачи зависит:
1. Свежесть и качество масла.
2. Состояние и настройка сцепления.
3. Привычка.
Для двоих Джебел не очень подходит. Точнее, для мазохистов
ХТ-600 - нормально для новичка, главное, чтобы он был не сильно дохлый, физически, в смысле. А там, отдавать отчёт, что ничего не знаешь и ездить потихоньку.

[Bams]

а я тут тюнинг небольшой проделал для повышения чёткости работы КПП.
Надо основательнее это дело испытать, это по весне уже, если получилось всё то отпишу здесь.
А так да коробка не хондовская, нейтраль то фиг с ней, а вот когда недовтык второй на разгоне, крайне неприятно, мозг уже поехал, а на деле резкий рёв и нейтраль, очень неприятно, особенно в левом повороте со светофора.

[Юрий]

вот когда недовтык второй на разгоне

что-то не сталкивался с таким

[Huandi]

что-то не сталкивался с таким

Если не сделать нормальное движение ногой, а только слегка задеть лапку, то такое бывает.

[serg]

Было один раз, когда-то. А вообще, с "ложными нейтралями" сложностей не бывает.

[Bams]

Если не сделать нормальное движение ногой, а только слегка задеть лапку, то такое бывает.

Да , такое только когда резко дёргать начинаешь, в обычной эксплуатации такого не бывает.
Не выбивает уже включенную передачу а именно как недовоткнул. Такое у меня было только на урале.

[car-bon]

Именно, недовоткнул! Когда привыкаешь, что нейтраль "проходящая" (особенно, если в кроссовках гоняешь, да по азвальту) - особо не стараешься лапку КПП до подбородка дотянуть - легкое прикосновение - и вот она, 2-я, 3-я, 4-я ... а когда в этом ряду вдруг нейтраль обнаруживается и как метко замечено Bamsом- на повороте налево со светофора, то тут уже она напрягает гораздо круче, чем её отлов стоя на месте.
Добавлю, покраснев, у меня такое не один раз было...

[sokrat]

Уважаемые? а что скажете насчет Yamaha tt 250 r Raid и Honda Transalp 400?

[Serg696]

насчет Yamaha tt 250 r Raid

Лучше на их сайте по подробней разузнать, ну или товарищи с их сайта ответят здесь.
Я когда примерял, отметил шикарную сидушку, точно для двоих. А в остальном одноклассник - свои плюсы, минусы.

Honda Transalp 400?

Если на нём через лес ехать, то будет тяжело.

[yutarex]

Я когда примерял, отметил шикарную сидушку, точно для двоих.

Serg696, сидушка там широкая, удобная, но для двоих все равно коротковата. У меня одним из критериев выбора мотоцикла был как раз: возможность передвижения с пассажиром. Посидев на Джебеле и Рейде, я понял что вдвоем на них будет тяжко. Но мне сами эти мотоциклы так понравились, что я на пунктик "возможность передвижения с пассажиром" забил. Попробую весной на своем Джебеле что нибудь с сиденьем сделать, что бы оно подлиннее стало, но вряд ли получится...

sokrat, а чем ХТ600 то не нравится? Трансальп он больше для трассы...

XT600

[cichy79]

A mozhet DR 350 ? 4to dumaesh?

[Гибрид]

sokrat, на основе тобой вышесказанного, делается вывод - не покупай мот.... тебе он не нужен! ходи пешком!

[Bams]

sokrat, на основе тобой вышесказанного, делается вывод - не покупай мот.... тебе он не нужен! ходи пешком!

Согласен апсолютно.

[v-nax]

Да ладно, парни, че вы радикальные-то такие. Спросил же человек: "Мот нужен на дачу, на рыбалку, в лес за грибами, иногда чтобы с дачи домой вернуться, то есть по трассе по асфальту 100 км проехать и не умереть."

Предлагается найти неубитый АХ-1 и расслабиться. Комфорт второго номера на нем под вопросом, но в целом, под эти задачи подходит.

[DjAga]

A mozhet DR 350 ?

Мотик - вкусняшка: http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=1457
Но сидуха у него вроде не длиннее, чем у Джебеля?

Интересно, сколько в итоге выйдет такой мотик в России?
http://translate.google.com/translate?js=n...6pageNumber%3D1

[Bams]

Да ладно, парни, че вы радикальные-то такие. Спросил же человек: "Мот нужен на дачу, на рыбалку, в лес за грибами, иногда чтобы с дачи домой вернуться, то есть по трассе по асфальту 100 км проехать и не умереть."

Ну еслиб под эти задачи, я бы купил это - http://www.umoto.ru/modules/prodcatalog/im.../1271751408.jpg
ездил на нём, хороший мотик.

[car-bon]

А может, чел думает, что байк - дешевый вариант машины? Ну, по аналогии с Минском-Иж-Днепром? Может, стоит подсказать, что машина-таки дешевле выйдет? И времена изменились, и мотоцикл, это не для бюджетных приобретений ... (опять пропускаю варианты с совкоциклами)...?