 Высота по седлу |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
10.8.2009, 14:43
Сообщение
#26
|
|
 эмси джебел  Группа: Модераторы Сообщений: 6300 Регистрация: 26.2.2009 Вставить ник Цитата Из: спб Мотоцикл: 250XC drz-mod Репутация:  130 
 |
просто почувствуй себя мужиком!
-------------------- жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
11.8.2009, 9:49
Сообщение
#27
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 173 Регистрация: 9.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Сумы Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 Репутация: 0
|
Quote (shupaltse) просто почувствуй себя мужиком!  Интересно, при езде по городу - какая максимальная высота бордюра нормально преодолевается, без риска повредить двигатель? И у всех ли звенит при этом цепь. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
11.8.2009, 10:00
Сообщение
#28
|
|
|
эмси джебел Группа: Модераторы Сообщений: 6300 Регистрация: 26.2.2009 Вставить ник Цитата Из: спб Мотоцикл: 250XC drz-mod Репутация: 130
|
Vitaliy, это даже от высоты профиля резины зависит) а так же загруженности мотика и как вообще солнце влияет на гравитацию.
только об бордюр повредить двигатель нужно запариться серьёзно, так как там внизу дуги рамы и удар будет приходиться на них. про цепь не могу сказать, у нас у всех прямотоки, мы и свой внутренний голос-то едва слышим. -------------------- жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
11.8.2009, 17:23
Сообщение
#29
|
|
 Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52924 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346
|
Quote (Vitaliy) Интересно, при езде по городу - какая максимальная высота бордюра нормально преодолевается, без риска повредить двигатель? Любая стандартная  т.е. до 20 см. Выше - как получится У меня защита двигателя сделана не зря  вся уже ободрана, большей частью по камням на Алтае. Но без защиты двигатель не пострадает, обдерёшь низ рамы. Quote (Vitaliy) И у всех ли звенит при этом цепь. У всех. Если её мазать вовремя и не давать провисать сверх меры, то не особо сильно. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
26.6.2010, 13:51
Сообщение
#30
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 953 Регистрация: 30.10.2009 Вставить ник Цитата Из: Коми АССР Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XC Репутация: 2
|
как переставить амортизатор в нижних точках крепления, там неподлезть ключом к болту, или разбирать там всё внизу надо ?
-------------------- «Сборка японского велосипеда требует огромного душевного спокойствия».
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
26.6.2010, 14:08
Сообщение
#31
|
|
 Добрый гопник Группа: Модераторы Сообщений: 3667 Регистрация: 25.12.2008 Вставить ник Цитата Из: Мончегорск Мотоцикл: SUZUKI Djebel 250 98г. Репутация: 55
|
Цитата(Сотона @ 26.6.2010, 14:51)  как переставить амортизатор в нижних точках крепления Откручиваешь болт и переставляешь. -------------------- Мир тебе, брат.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
26.6.2010, 16:28
Сообщение
#32
|
|
 Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23025 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 137
|
Цитата(Сотона @ 26.6.2010, 16:51) там неподлезть ключом к болту, или разбирать там всё внизу надо ? Одну лишнюю гайку надо отвернуть - чтобы "косточку" убрать. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
26.6.2010, 19:11
Сообщение
#33
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 953 Регистрация: 30.10.2009 Вставить ник Цитата Из: Коми АССР Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XC Репутация: 2
|
ага.
завтро будем посмотреть... -------------------- «Сборка японского велосипеда требует огромного душевного спокойствия».
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
2.7.2010, 8:16
Сообщение
#34
|
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 9 Регистрация: 29.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Астана, Казахстан Мотоцикл: Suzuki DR650SE, AN400 Burgman Репутация: 0
|
Цитата(Сотона @ 26.6.2010, 10:51) как переставить амортизатор в нижних точках крепления, там неподлезть ключом к болту, или разбирать там всё внизу надо ? вчера DR-650 опускал, там конструкция полностью идентичная, минут 5 на все про все. НА заднее колесо поставил домкрат телескопический и упер в поперечку рамы, домкратом чуть-чуть приподнял хвост мота - разгрузил амортизатор слегка, затем головка на 12 + удлинитель + вороток выкручиваешь болт, затем домкратом опускаешь хвост пока верхнее отверстие аморта не встанет на нужное место, вкручиваешь болт, убираешь домкрат. preload при необходимости на пружине регулируется. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
2.7.2010, 12:13
Сообщение
#35
|
|
|
Добрый гопник Группа: Модераторы Сообщений: 3667 Регистрация: 25.12.2008 Вставить ник Цитата Из: Мончегорск Мотоцикл: SUZUKI Djebel 250 98г. Репутация: 55
|
Цитата(by_9 @ 2.7.2010, 9:16) при необходимости на пружине регулируется. На пружине высота седла не регулируется! Регулируется её преднатяг! -------------------- Мир тебе, брат.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
2.7.2010, 12:28
Сообщение
#36
|
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23025 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 137
|
Цитата(Serg696 @ 2.7.2010, 15:13) преднатяг При большем преднатяге под весом (пустого мотоцикла и тем более седока) седло меньше проседает. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
2.7.2010, 12:35
Сообщение
#37
|
|
|
Добрый гопник Группа: Модераторы Сообщений: 3667 Регистрация: 25.12.2008 Вставить ник Цитата Из: Мончегорск Мотоцикл: SUZUKI Djebel 250 98г. Репутация: 55
|
Цитата(Huandi @ 2.7.2010, 13:28) При большем преднатяге под весом (пустого мотоцикла и тем более седока) седло меньше проседает. Это получается регулировка подвески а не изменение по высоте, разные вещи. -------------------- Мир тебе, брат.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
2.7.2010, 12:54
Сообщение
#38
|
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 9 Регистрация: 29.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Астана, Казахстан Мотоцикл: Suzuki DR650SE, AN400 Burgman Репутация: 0
|
Serg696,
если внимательнее прочитаете мой пост, то заметите что я не предлагаю высоту седла менять на пружине. Preload - это то что Вы назвали "преднатягом", я просто не смог соответствующее русское слово подобрать Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
2.7.2010, 13:05
Сообщение
#39
|
|
|
Добрый гопник Группа: Модераторы Сообщений: 3667 Регистрация: 25.12.2008 Вставить ник Цитата Из: Мончегорск Мотоцикл: SUZUKI Djebel 250 98г. Репутация: 55
|
by_9 Всё правильно, и то, что как расписал понижение по седлу с помощью домкрата, всё верно.
Но регулировкой натяжения пружины меняется характер задней подвески, а не высота по седлу. Как вариант кого не устраивает подвеска то можно совместить, а если всё устраивает, то лучше пожертвовать высотой. by_9 Извини дошло ))), БОЛВАН, согласен. Прошу прощения ))). Всё верно написано! -------------------- Мир тебе, брат.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
2.7.2010, 13:23
Сообщение
#40
|
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 9 Регистрация: 29.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Астана, Казахстан Мотоцикл: Suzuki DR650SE, AN400 Burgman Репутация: 0
|
да нормально все!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 16:28 |