 Ну что сказать (DRZ-400), первые впечатления |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
17.9.2023, 13:03
Сообщение
#101
|
|
 Сильно заинтересован  Группа: Эндуристы Сообщений: 399 Регистрация: 5.7.2013 Вставить ник Цитата Из: Пермский край Мотоцикл: suzuki DR-Z400S; Dj 200. Репутация:  12 
 |
Цитата(Anderrey @ 17.9.2023, 6:05)  У меня нерегулируемые 5 см точно. И подножка в таком состоянии была неустойчивая. Подножку только укорачивать, без вариантов. Траверсу тоже на 5 см занижал? Алишные регулируемые линки https://aliexpress.ru/item/1005003632562111....2e5f2ca8s3NQHp, более грамотно чем у ZETA. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
17.9.2023, 13:52
Сообщение
#102
|
|
 Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3530 Регистрация: 3.9.2014 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Suzuki dr-z 400s 2006 Honda Super Cub C50 Regulmoto alpha rm-1 Репутация: 35
|
Поэтому хочу вторую подножку. В траверсах не опускал. Линки уже поздно смотреть, купил давно.
--------------------  Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
18.9.2023, 19:24
Сообщение
#103
|
|
 Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5090 Регистрация: 16.10.2018 Вставить ник Цитата Мотоцикл: ------ Репутация: 23
|
Думаю, что у тебя с этим не должно быть проблем, пади не в Мурманске живёшь.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
18.9.2023, 22:11
Сообщение
#104
|
|
 Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52545 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 344
|
Цитата(Anderrey @ 17.9.2023, 13:52) Поэтому хочу вторую подножку. Купить родную и обрезать/сварить. От Джебела не подойдёт, они разные.-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
19.9.2023, 14:25
Сообщение
#105
|
|
 Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5039 Регистрация: 22.7.2013 Вставить ник Цитата Из: Саратов Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S  Репутация: 19
|
Высота- то, что мне нравится в дрз по сравнению с джебелем) с ростом 180 на световорах на носке стою)) привык. Даже немного нравится проезжать ходом(чтобы не упасть) места, где на более низком моте я бы тошнил.
К тому же у дрз мощности хватает, чтобы травя сцепление проехать везде не останавливаясь. Для внедорожья единственный минус-вес. Для трассы- 5ступка с близкими передачами. Я на быстром разгоне 2ю передачу сразу пропускаю. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
4 чел. читают эту тему (гостей: 4, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 23.9.2023, 10:59 |