Может ли греться генератор? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Может ли греться генератор? |
18.9.2017, 17:15
Сообщение
#26
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 107 Регистрация: 18.3.2017 Вставить ник Цитата Из: Шарья Мотоцикл: Репутация: 0 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.9.2017, 17:22
Сообщение
#27
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1137 Регистрация: 16.2.2015 Вставить ник Цитата Из: Алтайский край Мотоцикл: DR 250 SH 1992г. Репутация: 25 |
Лампочку 220В попробуй от розетки, через провод генератора на массу.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.9.2017, 10:05
Сообщение
#28
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 107 Регистрация: 18.3.2017 Вставить ник Цитата Из: Шарья Мотоцикл: Репутация: 0 |
Лампочку 220В попробуй от розетки, через провод генератора на массу. Отдал на проверку перемотчику. Завтра скажут.. Отдал на проверку перемотчику. Завтра скажут.. Позвонил перемотчик. Стататор исправен. Проверил осциллографом. Я РР проверял по инструкции. Все нормально. Вот такие спецы. Чего делать. Менять РР? Китайский подойдёт? 12 В черный металлический мотоцикл Напряжение Регулятор выпрямителя Для Suzuki DR250 DR350 SV650 LS650 Savage 1990 ~ 1995 1999 2002 1986 http://s.aliexpress.com/FBfMnYRj (from AliExpress Android) Сходил, проверил РР ещё раз, по инструкции выше. В режиме проверки диодов. Все как написано. В одном положении звонится, меняю щупы, не звонится. Как исправное. Ничего не понимаю. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.9.2017, 10:40
Сообщение
#29
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 792 Регистрация: 14.11.2014 Вставить ник Цитата Из: Чита Мотоцикл: Djebel XC 2002 Honda XRV750 RD07A Репутация: 12 |
Ну так может все исправно? ))
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.9.2017, 10:42
Сообщение
#30
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 107 Регистрация: 18.3.2017 Вставить ник Цитата Из: Шарья Мотоцикл: Репутация: 0 |
Ну так может все исправно? )) Изначально то, мои проверки говорили о том же. Но греется сильно. Вот пример https://djebel-club.ru/forum/index.php?show...mp;#entry448619 Видео, как проверял РР. Может не правил но? https://yadi.sk/i/GPBQ_3VB3N2gqF Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.9.2017, 15:23
Сообщение
#31
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1383 Регистрация: 21.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: DR250 GPS Репутация: 71 |
Вообщем так. Съездил к электрику, пробой на массу обмоток генератора. Мегометр показал, сопротивление ноль, между обмотками и рамой. Теперь новый вопрос - что делать? Как с этим быть? Если есть пробой обмоток на массу или хотя бы раз зафиксирован, то он может появляться при нагреве и вибрациях. Поом мы читаем, что статор исправен. Где логика? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.9.2017, 15:35
Сообщение
#32
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 107 Регистрация: 18.3.2017 Вставить ник Цитата Из: Шарья Мотоцикл: Репутация: 0 |
Как с этим быть? Если есть пробой обмоток на массу или хотя бы раз зафиксирован, то он может появляться при нагреве и вибрациях. Поом мы читаем, что статор исправен. Где логика? Первый раз проверял автоэлектрик, так называемый, молодой парень, с мегометром. Я , если честно, ничего не понял. Сейчас, человек унес на работу, проверил осциллографом и позвонил,что все исправно. С ним я договаривался на перемотку. Сказал, проверю и позвоню. Вечером поеду к нему. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.9.2017, 17:25
Сообщение
#33
|
|
Матёрый Группа: Свои Сообщений: 1467 Регистрация: 9.1.2009 Вставить ник Цитата Из: Центральная Ингерманландия Мотоцикл: Djebel gps, ПВЗ-16ВМ, В-902 Репутация: 18 |
обмотки генераторов проверяются 550V переменкой, если есть пробой будет слышно, за неимением такого вольтажа пойдет и 220 и лампочка, осцилографом там нечего проверять
по поводу китайских реле, там упрощенная схема, лучше оригинал, пусть от другого мота , хотя у тебя безаккумуляторная версия, а к такому реле нужен аккум, или хотя бы кондер -------------------- "Не иди туда, куда ведет дорога. Иди туда, где никто не был, и оставь там свой след!" Ральф Эмерсон
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.9.2017, 17:59
Сообщение
#34
|
|
Злобный дальнобойщег Группа: Свои Сообщений: 7563 Регистрация: 20.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона Мотоцикл: Beta 300 RR 2019 EXC 300 Tpi 2019 Репутация: 163 |
Для примера на 2т ктм крышка генератора греется так, что руку не удержишь. Так статор стоит не на ней, а напротив, на половинке.
И ещё. Допустимая разница температуры с окружающей средой для электромашин +60с° Никому не кажется, что не стоит руками лапать предметы, имеющие допустимую температуру 70..80°с? Справочно: рука не терпит уже от 55°с. Это я, собственно, к чему. Стоит оставить мотоцикл в покое, ездить и радовпться жизни. -------------------- Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.9.2017, 19:24
Сообщение
#35
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 107 Регистрация: 18.3.2017 Вставить ник Цитата Из: Шарья Мотоцикл: Репутация: 0 |
Забрал. Сказали исправный, не земли, не межвитковых нет. Искать причину в другом месте. Завтра буду собирать.
Пришла мысль. Можно ведь легко проверить, является ли земля причиной нагрева. Так как писали, с массы что через РР идёт большой ток и греет. Нужно от соединить разъём, два провода, от РР и подсоединить туда потребитель ( лампочку), чтобы не пробило диоды. Теперь цепи для тока КЗ нет и нет нагрева. Соединяем со схемой мотоцикла - пошёл нагрев. Значит земля. Правильно я понимаю? Не понял,а чем чревата упрощённая схема китайских РР? Кроме лампочек и реле поворотов потребителей нет. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.9.2017, 22:46
Сообщение
#36
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1383 Регистрация: 21.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: DR250 GPS Репутация: 71 |
Забрал. Сказали исправный, не земли, не межвитковых нет. Искать причину в другом месте. Завтра буду собирать. Пришла мысль. Можно ведь легко проверить, является ли земля причиной нагрева. Так как писали, с массы что через РР идёт большой ток и греет. Нужно от соединить разъём, два провода, от РР и подсоединить туда потребитель ( лампочку), чтобы не пробило диоды. Теперь цепи для тока КЗ нет и нет нагрева. Соединяем со схемой мотоцикла - пошёл нагрев. Значит земля. Правильно я понимаю? Не понял,а чем чревата упрощённая схема китайских РР? Кроме лампочек и реле поворотов потребителей нет. Еще убедиться что внутри рр минус не замкнут на корпус, тогда открутить. Вообще то горелые обмотки видно по цвету и запаху. Напряжение в сети тоже очевидным образом падает при повреждениях. Может ничего этого и не наблюдается, и на массу ничего не замкнуто. И вообще зря... обмотки генераторов проверяются 550V переменкой, если есть пробой будет слышно, за неимением такого вольтажа пойдет и 220 и лампочка, осцилографом там нечего проверять по поводу китайских реле, там упрощенная схема, лучше оригинал, пусть от другого мота , хотя у тебя безаккумуляторная версия, а к такому реле нужен аккум, или хотя бы кондер 550 вольт ээто интересно. Гост, трмвайное депо или просто нравится? В Японии тоже 550 Вольт перед сборкой? Это я к тому, что для бу техники некоторые тесты могут огорчить на хорошую сумму. обмотки генераторов проверяются 550V переменкой, если есть пробой будет слышно, за неимением такого вольтажа пойдет и 220 и лампочка, осцилографом там нечего проверять по поводу китайских реле, там упрощенная схема, лучше оригинал, пусть от другого мота , хотя у тебя безаккумуляторная версия, а к такому реле нужен аккум, или хотя бы кондер Осциллографом по ходу моего предположения назвали приборчик для выявления межвитковых кз. У него есть экран ЭЛТ. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.9.2017, 5:26
Сообщение
#37
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 792 Регистрация: 14.11.2014 Вставить ник Цитата Из: Чита Мотоцикл: Djebel XC 2002 Honda XRV750 RD07A Репутация: 12 |
Забрал. Сказали исправный, не земли, не межвитковых нет. Искать причину в другом месте. Завтра буду собирать. Пришла мысль. Можно ведь легко проверить, является ли земля причиной нагрева. Так как писали, с массы что через РР идёт большой ток и греет. Нужно от соединить разъём, два провода, от РР и подсоединить туда потребитель ( лампочку), чтобы не пробило диоды. Теперь цепи для тока КЗ нет и нет нагрева. Соединяем со схемой мотоцикла - пошёл нагрев. Значит земля. Правильно я понимаю? Собери, генератор никуда не подключай. Заведи, прогрей. Как правильно уже упомянули, неисправность может проявляться при нагреве и вибрациях. Померь напряжения между фазами на холостых и на средних оборотах, и с каждой фазы на массу. Между фазами должно быть одинкаово на всех трех парах, расти по мере роста оборотов. Если есть межвитковое, то будет перекос. Если есть пробой на массу, то между фазой и массой тоже что-то появится. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.9.2017, 7:40
Сообщение
#38
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 107 Регистрация: 18.3.2017 Вставить ник Цитата Из: Шарья Мотоцикл: Репутация: 0 |
Собери, генератор никуда не подключай. Заведи, прогрей. Как правильно уже упомянули, неисправность может проявляться при нагреве и вибрациях. Померь напряжения между фазами на холостых и на средних оборотах, и с каждой фазы на массу. Между фазами должно быть одинкаово на всех трех парах, расти по мере роста оборотов. Если есть межвитковое, то будет перекос. Если есть пробой на массу, то между фазой и массой тоже что-то появится. РР на массу проверю. Напряжение между обмотками 33в было, а когда фишку соединил 8в. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.9.2017, 9:30
Сообщение
#39
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1383 Регистрация: 21.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: DR250 GPS Репутация: 71 |
Если ничего не замыкает нагрев возможен при отсутствии нагрузки и при высыхании или обрыве электролитического конденсатора,
В схемах без акб он где то есть, обычно. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.9.2017, 9:33
Сообщение
#40
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 107 Регистрация: 18.3.2017 Вставить ник Цитата Из: Шарья Мотоцикл: Репутация: 0 |
Если ничего не замыкает нагрев возможен при отсутствии нагрузки и при высыхании или обрыве электролитического конденсатора, В схемах без акб он где то есть, обычно. Что то я конденсатора не встречал, а где он может находиться и как выглядит? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.9.2017, 9:38
Сообщение
#41
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 792 Регистрация: 14.11.2014 Вставить ник Цитата Из: Чита Мотоцикл: Djebel XC 2002 Honda XRV750 RD07A Репутация: 12 |
Должен быть стопро.
Без него нормально работать не будет. Иди по проводке от РР. Боченок с двумя выводами. Может быть под седлом, или на руле под обтекателем. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.9.2017, 16:29
Сообщение
#42
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 107 Регистрация: 18.3.2017 Вставить ник Цитата Из: Шарья Мотоцикл: Репутация: 0 |
Должен быть стопро. Без него нормально работать не будет. Иди по проводке от РР. Боченок с двумя выводами. Может быть под седлом, или на руле под обтекателем. После обеда буду заниматься, посмотрю. Перед сборкой проверил 220в, не прозванивается на массу. РР на массу с минуса, не прозванивается. Подключился на выход с РР лампу из фары, так же идёт нагрев. Вспомнил, что с мультиметром шёл датчик температуры. Приложил к РР - показало 58градусов. Не поверил и приложил к выхлопной трубе, после этого стало показывать билеберду. Так что получается, все нормально? Конденсатор нашёл, 12в к нему подходит, проверил, сопротивление увеличивается. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.9.2017, 15:17
Сообщение
#43
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 107 Регистрация: 18.3.2017 Вставить ник Цитата Из: Шарья Мотоцикл: Репутация: 0 |
Сегодня покатался. Видимо все было исправно и на ходу РР греется не сильно.
Всем большое спасибо за помощь в ремонте исправного мотоцикла, особенно электрику, тестировавшему пробой на массу Увижу, передам. Зато посмотрел статор, потрогал подшипник коленвала. Научился проверять статор, РР и конденсатор. Познакомился с перемотчиком. Одни плюсы. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.9.2017, 15:52
Сообщение
#44
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1137 Регистрация: 16.2.2015 Вставить ник Цитата Из: Алтайский край Мотоцикл: DR 250 SH 1992г. Репутация: 25 |
Сам не знаю чего мерял, вот и поехал электрика искать. Сейчас ставлю 200М, подсоединяю к обмотке и раме, показывает 019. 19 мегаомм - это и не пробой, а сопротивление изоляции . Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.9.2017, 15:56
Сообщение
#45
|
|
Матёрый Группа: Свои Сообщений: 1467 Регистрация: 9.1.2009 Вставить ник Цитата Из: Центральная Ингерманландия Мотоцикл: Djebel gps, ПВЗ-16ВМ, В-902 Репутация: 18 |
[quote name='200' date='19.9.2017, 23:46' post='643896']
. Гост, трмвайное депо или просто нравится? [quote] Не угадал, всего лишь оборудованная советская мастерская в ПТЦ, где я трудился автоэлектриком, и там был специальный стенд для проверки генераторов -------------------- "Не иди туда, куда ведет дорога. Иди туда, где никто не был, и оставь там свой след!" Ральф Эмерсон
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.9.2017, 20:41
Сообщение
#46
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1383 Регистрация: 21.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: DR250 GPS Репутация: 71 |
Цитата Не угадал, всего лишь оборудованная советская мастерская в ПТЦ, где я трудился автоэлектриком, и там был специальный стенд для проверки генераторов Значит, в основе все равно советский ГОСТ. Хорошая была изоляция провода обмоточного. Сейчас интересно каким напряжением тестируют. Сегодня покатался. Видимо все было исправно и на ходу РР греется не сильно. Всем большое спасибо за помощь в ремонте исправного мотоцикла, особенно электрику, тестировавшему пробой на массу Увижу, передам. Зато посмотрел статор, потрогал подшипник коленвала. Научился проверять статор, РР и конденсатор. Познакомился с перемотчиком. Одни плюсы. Главное, ничего не сломал. На холостых греется больше, поскольку регулятор шунтирующего типа. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.9.2024, 15:04 |