"Залипает" 1-я передача |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
"Залипает" 1-я передача |
21.1.2018, 11:48
Сообщение
#1
|
|
ушёл из жизни Группа: Эндуристы Сообщений: 538 Регистрация: 19.10.2009 Вставить ник Цитата Из: Новороссийск Мотоцикл: CRF250L ̶X̶R̶2̶5̶0̶ ̶К̶Т̶M̶6̶9̶0̶E̶ Репутация: 11 |
Xt225 2004г. как написано - залипает 1-я передача, на месте очень трудно переключить на нейтраль, приходится газовать и туда-сюда толкать; на ходу пока переключает нормально, хотя иногда чувствуется сопротивление
Неужто разборка - поиск неисправности - заказ -ожидание? ПС. От масла не зависит. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.1.2018, 12:22
Сообщение
#2
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Заблокированные Сообщений: 8259 Регистрация: 14.3.2010 Вставить ник Цитата Из: Питер Мотоцикл: Husqvarna 630TE Репутация: 78 |
ЧИП В целом здесь есть какие то истории, он у тебя давно, или ты прикупил, просто у этих мото коробка не как на хонде, немного бывает, но немного. Хотя, возможно это тоже касалось отдельного мотоцикла.
Мотор там простой если честно, и разбирается, собирается легко, плюс можно сыканомить на прокладке головы, но все же. Чаще всего такие вопросы случаются при износе копирного вала, или вилочек,. У тебя же 690 был, сменил что ли на серого? -------------------- ...Бивер - это полупластиковый, полудорожнополуспортивно полупоймикакой мотоцикл. Нечто уныло-дефолтное;
Швабодка - чопир/круизёр. Кипелов я свободен; Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.1.2018, 12:53
Сообщение
#3
|
|
ушёл из жизни Группа: Эндуристы Сообщений: 538 Регистрация: 19.10.2009 Вставить ник Цитата Из: Новороссийск Мотоцикл: CRF250L ̶X̶R̶2̶5̶0̶ ̶К̶Т̶M̶6̶9̶0̶E̶ Репутация: 11 |
ЧИП У тебя же 690 был, сменил что ли на серого? КТМ - говно! Но коробка там великолепная. Сменил место обитания и образ жизни, гуляю горы Серов был взят во Владике из Японии, поначалу проблем не было, но признаю я его жестко гонял иногда. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.1.2018, 12:55
Сообщение
#4
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3264 Регистрация: 27.8.2013 Вставить ник Цитата Из: Пушкино Мотоцикл: Honda XR 250 baja '98' (в разбор ушла) - продолжение следует. Репутация: 24 |
копирный вал убить это талант нужен. Посмотри дисочки, пружины, проверь,Ю выруби прокладку, закрой и жди запы.
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.1.2018, 12:58
Сообщение
#5
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52923 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Такие проблемы часто из-за некорректной работы сцепления бывают. Гребёнка, состояние дисков, в т.ч. и железных (повело, например) и прочие радости этого узла.
KTM- классный мот, пока новый. Потом могут быть разночтения на этот счёт. В зависимости от величины личных доходов. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.1.2018, 14:00
Сообщение
#6
|
|
Профессиональный чайник Группа: Свои Сообщений: 3128 Регистрация: 29.9.2013 Вставить ник Цитата Из: Всеволожск Мотоцикл: BMW R1200GS KTM 690SMC-R KTM 250EXC Репутация: 22 |
поиск неисправности - заказ -ожидание сцепление ведёт? ну, первая втыкается с хрустом/рывком? мот на первой с выжатым сцеплением хочет ехать? на тумбочке включаешь передачу с выжатым сцеплением и колесо крутится так, что не остановить руками? тогда ведёт сцепление. сначала надо заменить масло на родное по вязкости и "с мотоциклом на этикетке". потом настроить тросик "по мануалу". подвинуть рыча сцепление дальше от ручки руля (есть варианты как). KTM- классный мот, пока новый. Потом могут быть разночтения на этот счёт. В зависимости от величины личных доходов. соглашусь с последним пунктом деньги подъедает тихонько. но всё-равно его не брошу потому, что он хороший. Бгг, корзина сцепления в Мск стоит в два раза больше, чем в Австралии (с доставкой), причём срок поставки примерно сравнимый. Задумался. Купил из Австралии, выслали из США, неделю шло до РФ, сейчас по РФ неспешно движется ко мне. За 2 недели не уложатся,но шанс есть. -------------------- Здоровому спорт не нужен, больному -- вреден.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.1.2018, 14:18
Сообщение
#7
|
|
ушёл из жизни Группа: Эндуристы Сообщений: 538 Регистрация: 19.10.2009 Вставить ник Цитата Из: Новороссийск Мотоцикл: CRF250L ̶X̶R̶2̶5̶0̶ ̶К̶Т̶M̶6̶9̶0̶E̶ Репутация: 11 |
Сцепление вроде в норме, приходится стоять на светофоре с выжатым Что интересно, заглушишь, а передачу сразу не выключить, надо помучаться
Иной раз без проблем. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.1.2018, 15:16
Сообщение
#8
|
|
Профессиональный чайник Группа: Свои Сообщений: 3128 Регистрация: 29.9.2013 Вставить ник Цитата Из: Всеволожск Мотоцикл: BMW R1200GS KTM 690SMC-R KTM 250EXC Репутация: 22 |
тогда сцепление надо обследовать точно.
открой крышку (это безопасно, только краник закрой и мот на бок положи), посмотри на зубцы корзины. Лучше фото их сюда давай. если лень открывать - заглушив выжми сцепление и покатай мот вперёд-назад чуть. если передача выключится и нейтраль найдётся - вероятно, что таки надо крышку снять и посмотреть на корзину. зубья корзины должны быть относительно гладкими. если они как расчёска от выбитых дисками канавок - замена корзины. это недорого. Сцепление вроде в норме, приходится стоять на светофоре с выжатым Зачем? Если не выключить передачу -- надо сцепление лечить, а не палить его. -------------------- Здоровому спорт не нужен, больному -- вреден.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.1.2018, 15:25
Сообщение
#9
|
|
ушёл из жизни Группа: Эндуристы Сообщений: 538 Регистрация: 19.10.2009 Вставить ник Цитата Из: Новороссийск Мотоцикл: CRF250L ̶X̶R̶2̶5̶0̶ ̶К̶Т̶M̶6̶9̶0̶E̶ Репутация: 11 |
Я имел в виду - т.к. не могу выключить передачу, приходится выжимать сцепление на перекрестке. Или глушу.
Хотя похоже вы правы, погонял мот на табуретке, покрутил сцепление, вроде стало лучше, завтра потестим-доложим. (Сегодня уже было пыво) Отвык я от механики и регулировок, на ктм гидравлика... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.1.2018, 20:03
Сообщение
#10
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Заблокированные Сообщений: 8259 Регистрация: 14.3.2010 Вставить ник Цитата Из: Питер Мотоцикл: Husqvarna 630TE Репутация: 78 |
Я имел в виду - т.к. не могу выключить передачу, приходится выжимать сцепление на перекрестке. Или глушу. Хотя похоже вы правы, погонял мот на табуретке, покрутил сцепление, вроде стало лучше, завтра потестим-доложим. (Сегодня уже было пыво) Отвык я от механики и регулировок, на ктм гидравлика... Наверное я накошмарил, хе, извини.))) Что случилось? Ведь ты проехал на KTM огромные расстояния, почему так тебя потянуло, на этот имеено мот, именно серый, почему не baja? -------------------- ...Бивер - это полупластиковый, полудорожнополуспортивно полупоймикакой мотоцикл. Нечто уныло-дефолтное;
Швабодка - чопир/круизёр. Кипелов я свободен; Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.1.2018, 21:05
Сообщение
#11
|
|
ушёл из жизни Группа: Эндуристы Сообщений: 538 Регистрация: 19.10.2009 Вставить ник Цитата Из: Новороссийск Мотоцикл: CRF250L ̶X̶R̶2̶5̶0̶ ̶К̶Т̶M̶6̶9̶0̶E̶ Репутация: 11 |
Были у меня две хр250, одна вместе с 690.
Серый взят для очень трудных гор, хорошо себя показал на Муста-Тунтури; есть пара задумок в Ингушетии-Дагестане, нужен низкий тихоходный мот. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.1.2018, 21:14
Сообщение
#12
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 610 Регистрация: 11.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Пушкино Мотоцикл: Ктм 350 Репутация: 6 |
Сцепление ведёт . Делается не дорого .
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.1.2018, 21:40
Сообщение
#13
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Заблокированные Сообщений: 8259 Регистрация: 14.3.2010 Вставить ник Цитата Из: Питер Мотоцикл: Husqvarna 630TE Репутация: 78 |
Были у меня две хр250, одна вместе с 690. Серый взят для очень трудных гор, хорошо себя показал на Муста-Тунтури; есть пара задумок в Ингушетии-Дагестане, нужен низкий тихоходный мот. Ясно, почему нет) -------------------- ...Бивер - это полупластиковый, полудорожнополуспортивно полупоймикакой мотоцикл. Нечто уныло-дефолтное;
Швабодка - чопир/круизёр. Кипелов я свободен; Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.1.2018, 22:45
Сообщение
#14
|
|
Злобный дальнобойщег Группа: Свои Сообщений: 7563 Регистрация: 20.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона Мотоцикл: Beta 300 RR 2019 EXC 300 Tpi 2019 Репутация: 163 |
На заглушенном с расслабленной цепью включается/выключается нормально? Да-сцепа Нет:на холодную и горячуюю одинаково? Да-коробка нет-масло.
-------------------- Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.1.2018, 23:03
Сообщение
#15
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1205 Регистрация: 15.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Honda PS-250 Такой только у меня и у Майкла Джексона (с) Репутация: 35 |
На серове коробка не изнашивается! Даже если переключать без сцепления!...
Смотри сцепу. И не только гребенку. Просто поведенные стальные, отсутствие отжимного кольца с диском в наборе (хотя, не особо влияет), или тупо неправильно отрегулированный шток. Кста, давно на всех наших серовых для этого в крышке просверлена дырка под водопроводную заглушку, что избавляет от необходимости каждый раз снимать крышку и мутить с прокладками. Еще бывает сильно изношена внутренняя часть корзины, которая со шлицами под стальные диски. Из-за этого первый диск подвисает и начинает проскальзывать. Но от этого просто мопед валить перестает, на заднем.. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.1.2018, 10:40
Сообщение
#16
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 303 Регистрация: 5.9.2015 Вставить ник Цитата Из: М.О. Удельная Мотоцикл: Yamaha Serow 225 WE Репутация: 6 |
Кста, давно на всех наших серовых для этого в крышке просверлена дырка под водопроводную заглушку, что избавляет от необходимости каждый раз снимать крышку и мутить с прокладками.
Доброго! По поводу заглушек - хотелось бы по подробнее и если можно фото в студию! -------------------- Все что создано руками человека - подлежит повторению!
89166849883 Владимир. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.1.2018, 11:11
Сообщение
#17
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 449 Регистрация: 10.11.2015 Вставить ник Цитата Из: Крaснодaр Мотоцикл: Yamaha XT225W Serow 2001, К-58 1959, BMW F650GS 2001 Репутация: 18 |
Кста, давно на всех наших серовых для этого в крышке просверлена дырка под водопроводную заглушку, что избавляет от необходимости каждый раз снимать крышку и мутить с прокладками. Страшненько же... Мы люди простые, но эстетики не чужды. Там той прокладки... вырезать максимум минут 15. Главное дырки под маслоканал головы не забыть сделать. Самый большой гемор: аккуратно отделить старую прикипевшую прокладку с япии. ЧИП, на работу сцепления очень похоже. У меня схожие симптомы были, когда я фрикционы ниже допуска упилил (долго не мог найти где их купить, чтобы не дорого). Там корзина так сделана что после некоторого износа крышки друг в друга упираются и пакет пластин не сжимается - идёт букс. Поэтому скидывай крышку и проверяй фрикционы. Если они в норме - проверка регулировки там же на корзине. Будешь брать диски - обрати внимание что до 2000 фрикционы сцепления шли другие (там и корзина другая) - в нашу корзину они не лезут. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.1.2018, 15:58
Сообщение
#18
|
||
ушёл из жизни Группа: Эндуристы Сообщений: 538 Регистрация: 19.10.2009 Вставить ник Цитата Из: Новороссийск Мотоцикл: CRF250L ̶X̶R̶2̶5̶0̶ ̶К̶Т̶M̶6̶9̶0̶E̶ Репутация: 11 |
Господа, большое спасибо, сами мы давно отвыкли руками работать и головой только кушаем
Покрутил тросик, сцепление стало брать заметно позже, но в крутую горку не буксует, переключается КПП без проблем. Почитал мануалы, так и не понял как увидеть 10-15мм свободного хода ручки, выставил по картинке из американского мануала, носик вдоль указующего выступа, если я правильно понял: Кстати, не посоветуете мануал, а то один старый, другой с таким переводом что смеёшься и рыдаешь одновременно. Теперь по поводу дырки - как я понимаю, через неё надо трубкой открутить контрогайку и длинной отвёрткой болт крутить? Насколько часто нужна эта операция, и как определить что время пришло? (уж извините, мастеров я тут не знаю, спросить некого). На всякий случай думаю прикупить пластины, родные в Мегазипе 667р., в Ехзисте есть и по 402р. Может что другое? Не Али Заранее благодарен. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
||
22.1.2018, 16:08
Сообщение
#19
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 449 Регистрация: 10.11.2015 Вставить ник Цитата Из: Крaснодaр Мотоцикл: Yamaha XT225W Serow 2001, К-58 1959, BMW F650GS 2001 Репутация: 18 |
Теперь по поводу дырки - как я понимаю, через неё надо трубкой открутить контрогайку и длинной отвёрткой болт крутить? Верно. Насколько часто нужна эта операция, и как определить что время пришло? Когда регулировки на тросе не хватает. На всякий случай думаю прикупить пластины, родные в Мегазипе 667р., в Ехзисте есть и по 402р. Может что другое? Не Али У тебя там по-соседству Lights - давно стоит познакомиться. Он умеет в том числе и оригиналы по хорошей цене таскать, и ходовое на серова в наличие есть. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.1.2018, 16:38
Сообщение
#20
|
|
ушёл из жизни Группа: Эндуристы Сообщений: 538 Регистрация: 19.10.2009 Вставить ник Цитата Из: Новороссийск Мотоцикл: CRF250L ̶X̶R̶2̶5̶0̶ ̶К̶Т̶M̶6̶9̶0̶E̶ Репутация: 11 |
У тебя там по-соседству Lights - давно стоит познакомиться. Он умеет в том числе и оригиналы по хорошей цене таскать, и ходовое на серова в наличие есть. Блин, как всё просто оказывается... мы с ним виртуально знакомы, и мимо его магаза много раз проезжал, да лень заехать. Спасибо! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 11:52 |