BMW F 650 GS, вместо джэба BMW F 650 GS |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
BMW F 650 GS, вместо джэба BMW F 650 GS |
2.10.2018, 20:00
Сообщение
#1
|
||||
Заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 21 Регистрация: 12.2.2018 Вставить ник Цитата Из: Великий Новгород Мотоцикл: был: Suzuki Djebel 250XC, стал: BMW F650GS Репутация: 0 |
продал я своего джэба потому, что мой зад был не готов к бдсм поездкам и прикупил BMW F 650 GS 2004года , абс, инжектор, подогрев руля, высокое стекло, ооооочень прям приоооочень комфортное сиденье. перегон в 400 км дался на нем как легкая прогулка))) в общем я очень доволен покупкой) а боковые раздвижные кофры просто божественны))) все открывается одним ключиком, на приятных кнопочках) кнопочку нажал, кофр открылся, потянул за другую и кофр отщелнулся и за удобную ручку можно его перемещать))) крейсер на нем 120-130км, это с высоким стеклом при росте 180 просто наикомфортнейше, ветер как раз только в визер прилетает) свет конечно не джебелевская паровозная фара, но очень даже неплохо, особенно его регулировка - две руки под приборку и поворачивая колесико меняем линию света. центральная подножка тоже хорошо. очень большой диапазон регулировки мягкости задней подвески. тормоза отличные, прожимаю перед до срабатывания абс одним пальчиком, потом чувствуется щелчок, так же как и на задней лапке. звук выхлопа с банкой катализатором это верх блаженства для ушей))) правда немножко низковат пока ехал на озеро цепанул защитой днища пару раз. но это не критично)
-------------------- Ваша проблема в том, что Вы пришли на перестрелку с ножами...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|||
|
||||
2.10.2018, 20:41
Сообщение
#2
|
|
----- Группа: Свои Сообщений: 6927 Регистрация: 21.12.2011 Вставить ник Цитата Из: МО Мотоцикл: ИЖ Планета 5-01 1994 Репутация: 71 |
За скока купил?
Пробег? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.10.2018, 20:56
Сообщение
#3
|
|
Девушка со справкой Группа: Свои Сообщений: 8809 Регистрация: 8.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Старый Рычун DR250SE'92 Репутация: 265 |
Странная смена. Но главное чтобы радовал
Каждому своё, так что поздравляю! Профиль теперь меняй -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.10.2018, 21:03
Сообщение
#4
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3209 Регистрация: 26.11.2016 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Djebel 250xc '02 DR800S '93 Репутация: 36 |
Просто зад тренировать надобно. Джебел не для девочек
-------------------- за джебель и двор стреляю в упор
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.10.2018, 21:17
Сообщение
#5
|
||
Заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 21 Регистрация: 12.2.2018 Вставить ник Цитата Из: Великий Новгород Мотоцикл: был: Suzuki Djebel 250XC, стал: BMW F650GS Репутация: 0 |
За скока купил? Пробег? купил за 200к, пробег 66666)))) Странная смена. Но главное чтобы радовал Каждому своё, так что поздравляю! Профиль теперь меняй джеба готовил под дальняки, но катнув на нем 300км понял что зад надо беречь))) пысы, действительно профиль надо редактнуть) Просто зад тренировать надобно. Джебел не для девочек интересно как тренируешь зад? я не любитель насиловать технику и себя заодно. всяко комфортнее ехать на широком и удобном седле гуся нежели ютится на жердочке джеба)) -------------------- Ваша проблема в том, что Вы пришли на перестрелку с ножами...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
||
2.10.2018, 21:24
Сообщение
#6
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 7460 Регистрация: 7.1.2015 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много Репутация: 82 |
Хороший выбор.
-------------------- Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)
Эксклюзивные мотоциклы, под ключ. Дорого. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.10.2018, 21:24
Сообщение
#7
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 783 Регистрация: 18.9.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Suzuki DR 650SE 2006. Репутация: 18 |
Поздравляю! Главное, что купил 2004 г! Адский косяк Бэхи был уже устранён. Есть сайт, где фиксировалось количество адских аварий и улетевших душ.... Года 4 назад смотрел.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.10.2018, 21:30
Сообщение
#8
|
|
Заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 21 Регистрация: 12.2.2018 Вставить ник Цитата Из: Великий Новгород Мотоцикл: был: Suzuki Djebel 250XC, стал: BMW F650GS Репутация: 0 |
Поздравляю! Главное, что купил 2004 г! Адский косяк Бэхи был устранён. Есть сайт, где фиксировалось количество адских аварий и улетевших душ.... Года 4 назад смотрел. да, с 04 года вилку переделали, вкурсе.) остался косяк с помпой, но пока уже поставил на зимнее хранение, ближе к зиме закажу и поменяю, так, для профилактики))) -------------------- Ваша проблема в том, что Вы пришли на перестрелку с ножами...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.10.2018, 21:38
Сообщение
#9
|
|
Профессиональный чайник Группа: Свои Сообщений: 3128 Регистрация: 29.9.2013 Вставить ник Цитата Из: Всеволожск Мотоцикл: BMW R1200GS KTM 690SMC-R KTM 250EXC Репутация: 22 |
Добро пожаловать в клуб слоноводов
Этот мопед уже не эндуро, но путешествовать на нём можно хоть в кругосветку. -------------------- Здоровому спорт не нужен, больному -- вреден.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.10.2018, 21:41
Сообщение
#10
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 783 Регистрация: 18.9.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Suzuki DR 650SE 2006. Репутация: 18 |
да, с 04 года вилку переделали, вкурсе.) остался косяк с помпой, но пока уже поставил на зимнее хранение, ближе к зиме закажу и поменяю, так, для профилактики))) Ну помпа , это не оторванное колесо на 120))))) Поменяешь. 4 года назад, смотрел на такой. Только Дакар. Но всеж выбрал более простой dr650 se. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.10.2018, 21:42
Сообщение
#11
|
|
Девушка со справкой Группа: Свои Сообщений: 8809 Регистрация: 8.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Старый Рычун DR250SE'92 Репутация: 265 |
джеба готовил под дальняки, но катнув на нем 300км понял что зад надо беречь))) Беречь, конечно пятую точку надо, но не в этом плане Тут её тренировать нужно, это я тебе как тренер говорю А то так в Плюшевую Попку превратиться можно ))) -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.10.2018, 22:13
Сообщение
#12
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 183 Регистрация: 14.12.2017 Вставить ник Цитата Из: Славный градъ Козѣлѣскъ, Калужской губернии Мотоцикл: RMX250SW Репутация: 0 |
Понимаю =))
С АБС и удобным седлом и нормальной ветрозащитой. Сам так же сделал. Только не стал изменять сузуки, и нашел 11 года за 255... V-твин офигенен =) И кстати двести валит. Крейсер же 120-150. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.10.2018, 8:59
Сообщение
#13
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1604 Регистрация: 22.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Мск Мотоцикл: DR650SE Репутация: 25 |
А что там с 2004?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.10.2018, 12:08
Сообщение
#14
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 209 Регистрация: 31.5.2017 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: BMW G650GS SERTAO 2012 Репутация: -1 |
Я дакара взял 2005 год, пробег 50 ткм)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.10.2018, 12:42
Сообщение
#15
|
|
Заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 21 Регистрация: 12.2.2018 Вставить ник Цитата Из: Великий Новгород Мотоцикл: был: Suzuki Djebel 250XC, стал: BMW F650GS Репутация: 0 |
А что там с 2004? отрывало колесо от вилки((( потом пофиксили эту беду с 04го года. -------------------- Ваша проблема в том, что Вы пришли на перестрелку с ножами...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.10.2018, 13:08
Сообщение
#16
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1162 Регистрация: 8.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Yamaha XTZ660 Tenere 97г. and YAMAHA XTZ660 Tenere 98г. Репутация: 11 |
Ну там же не повально это было, ну может 1:100. Ну хотя в любом случае это очень печальный факт. Т.к. может произойти в самый неожиданный момент.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.10.2018, 14:59
Сообщение
#17
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3357 Регистрация: 30.6.2014 Вставить ник Цитата Из: Чувашия Мотоцикл: YBR125 & Suzuki Xf650 freewind Репутация: 13 |
Джебел не для девочек Филейная часть у девочек как раз таки пошире и пожирнее, естесственная подушка в общем Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.10.2018, 15:38
Сообщение
#18
|
|
. Группа: Свои Сообщений: 5646 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: 28 |
отрывало колесо от вилки((( потом пофиксили эту беду с 04го года. пипец для такой солидной марки имхо стремно ... а сколько клиренс на такой лошадке ? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.10.2018, 18:55
Сообщение
#19
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 602 Регистрация: 28.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Люберцы Мотоцикл: - квадр СФ-500 husqvarna tr650 Репутация: 6 |
Хорошее приобретение! Поздравляю и чуть чуть завидую - инжектор, АБС... движок "Ротакс" - все плюшки в одной упаковке.
А вилку со временем поменяешь ,,.. от Априлии Пегасо старых годов должна хорошо подойти. Буквально на днях сам смотрел подобный аппарат F 650 CS (Scarver) занятный такой мопед..... но твой лучше. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.10.2018, 19:03
Сообщение
#20
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 846 Регистрация: 19.11.2014 Вставить ник Цитата Из: г. Липецк Мотоцикл: Djebel 250 xc Репутация: 27 |
Кто знает как у него с вибрациями, например в сравнении с др 650 се?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.10.2018, 19:20
Сообщение
#21
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1162 Регистрация: 8.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Yamaha XTZ660 Tenere 97г. and YAMAHA XTZ660 Tenere 98г. Репутация: 11 |
пипец для такой солидной марки имхо стремно ... а сколько клиренс на такой лошадке ? ИХМО маленький. Там трубы выхлопа под двигателем проходят. Спорное решение. Что-то подобное делали на XT660R, но там можно купить тюнинговый выхлоп и вывести выхлопной коллектор сбоку, а тут ........ Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.10.2018, 19:25
Сообщение
#22
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 602 Регистрация: 28.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Люберцы Мотоцикл: - квадр СФ-500 husqvarna tr650 Репутация: 6 |
Кто знает как у него с вибрациями, например в сравнении с др 650 се? На BMW F 650 GS не знаю, а на BMW F 650 CS (движок тот же) на руле приличные вибрации , несмотря на приличные грузила в торцах. Но там руль жестко на траверсе стоит. Я думаю сайлентблоки ( как на ДР650се) частично решат проблему. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.10.2018, 20:56
Сообщение
#23
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1555 Регистрация: 6.1.2012 Вставить ник Цитата Из: Обнинск Мотоцикл: КТМ 990, Beta Techno 250 Репутация: 16 |
На BMW F 650 GS не знаю, а на BMW F 650 CS (движок тот же) на руле приличные вибрации , несмотря на приличные грузила в торцах. Но там руль жестко на траверсе стоит. Я думаю сайлентблоки ( как на ДР650се) частично решат проблему. Поздравляю с покупкой! На больших одностволках долго ездят немногие.. Я проездил 3 года, каждый год 1 дальняк на 5-6 тысяч. Вибрации больше всего мешали в зеркалах. Еще их чувствуешь, когда едешь 2-3 дня по хорошей трассе. В остальном от 3-х лет на одностволке(XT660R) у меня самые положительные впечатления. Одноствол 600-660 - это такой мотоцикл, на котором если сильно надо, ты еще можешь куда-то залезть, но на асфальте тебя не обгоняют газели и жигули. -------------------- Споры на форуме - это как олимпиада умственно отсталых: даже если ты выиграл, ты все равно - дебил.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.10.2018, 1:32
Сообщение
#24
|
|
Заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 21 Регистрация: 12.2.2018 Вставить ник Цитата Из: Великий Новгород Мотоцикл: был: Suzuki Djebel 250XC, стал: BMW F650GS Репутация: 0 |
Хорошее приобретение! Поздравляю и чуть чуть завидую - инжектор, АБС... движок "Ротакс" - все плюшки в одной упаковке. А вилку со временем поменяешь ,,.. от Априлии Пегасо старых годов должна хорошо подойти. Буквально на днях сам смотрел подобный аппарат F 650 CS (Scarver) занятный такой мопед..... но твой лучше. зачем менять вилку? если тут уже все пофиксили? Кто знает как у него с вибрациями, например в сравнении с др 650 се? с дром вот хз но с ктмом 640 их просто нет))) ИХМО маленький. Там трубы выхлопа под двигателем проходят. Спорное решение. Что-то подобное делали на XT660R, но там можно купить тюнинговый выхлоп и вывести выхлопной коллектор сбоку, а тут ........ зачем вести трубы сбоку? повыщение клиренса? дак это не тот мот мот. это турист а не суперхадэндура) пипец для такой солидной марки имхо стремно ... а сколько клиренс на такой лошадке ? клиренс очень маленький...как буду в боксе померяю. -------------------- Ваша проблема в том, что Вы пришли на перестрелку с ножами...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.10.2018, 6:24
Сообщение
#25
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1162 Регистрация: 8.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Yamaha XTZ660 Tenere 97г. and YAMAHA XTZ660 Tenere 98г. Репутация: 11 |
зачем вести трубы сбоку? повыщение клиренса? дак это не тот мот мот. это турист а не суперхадэндура) клиренс очень маленький...как буду в боксе померяю. Одноствол 600-660 - это такой мотоцикл, на котором если сильно надо, ты еще можешь куда-то залезть, но на асфальте тебя не обгоняют газели и жигули. Вот на трубах сбоку где можно проехать...........тоже турист ). https://www.youtube.com/watch?v=gSL2U-lBZ2k Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 11:57 |