Suzuki dr 350 SE против чекушек Опции

[Daidorogy]

Приветствую. Вот прошел первый сезон как я владею Suzuki dr 350 SE, до этого на легких софт эндуро не ездил. Сегодня еще в гараже стоит Варадеро инжекторный, но это совсем другая песТня. После покупки Suzuki dr 350 SE на нем принаровилась кататься моя жена. В общем мот уже считает своим и я как бы не у дел. В данный момент мыслю о приобретении еще одного легенько дырчика типо Джебеля, Ямахи ТТР или Хонды XR250. Отсюда вопрос, возникший у меня после того, как я проехал на Джебеле, свежепригнанном из Японии, в очень хорошем состоянии: понравятся ли мне выше перечисленные мотоциклы, т.к. в Джебеле мне не понравился тот факт, что тянуть он начинает с верхов. Мой ДР гораздо приеместей.
Больше всего склоняюсь к покупке Honda XR 250. Не покажется ли мне эта модель слабовайтой?

[kuzmich]

Бери хуску 449:))))

[Daidorogy]

Бери хуску 449:))))

Для покатушек вокруг деревни уж очень серьезный аппарат. Если только на перспективу

[КРЫНЯ]

Daidorogy
После ДР-350 ни один из чекушек не зацепит своими показаниями ДВС на колесе. XR чуток удивит лишь манёвренностью из-за короткой базы, а ещё более удивит XLR старенький. Но при хорошей вертлявости уныние подвесок будет досаждать ввиду старости технологий того периода. Поэтому я бы не рассматривал их.

Мой совет, возьми DR350S без литеры Е которая обозначает наличие электростартера. В итоге Ты получаешь:
- такой же мотоцикл как у супруги, но на килограмм 10 легче (онли КИК)
- возможность заказа запчастей с претензией по цене на опт
- полноценно взаимозаменяемость запасных частей при условии, что нужно чем-то пожертвовать в угоду поездке, а ехать срочно нужно.
https://moto.drom.ru/ussuriisk/sale/suzuki-...0-57638369.html

Из минусов лишь ОНЛИ КИК, который меня пугать уже давно перестал.

[kuzmich]

Для покатушек вокруг деревни уж очень серьезный аппарат. Если только на перспективу

Извини, я несколько резковато предложил, может приобрести для жены как раз xr250, а самому кататься на 350?
Хр тянет с самых низов, и ей будет очень удобен.
У меня был "хрюндель" и мне он нравился.

[КРЫНЯ]

Кстати ДА, Ростислав дело говорит. Такой его вариант так же приемлем.
XR девушке понравится, точно. Лишь бы не высокий оказался по стеклу.

[Daidorogy]

Согласен. Единственное но, что ДР в Беларуси найти сложно. Думал заказывать другие модели из Японии, а ДР-ов 350 там нет.
Еще как вариант присматриваюсь к Yamaha TW200 или Suzuki VanVan, - это то на маленьких пухлых колесиках. Приглянулась в этом мотоцикле его высота по седлу, т.к. при езде на ДР-е проблемы у нее с этим есть, и цена, - всетаки на 1000$ будет дешевле как минимум. Из недостатков считаю относительную перспективу, какой-то он детский. Может знаете за эту модель что сказать?

[Лыжник]

Может знаете за эту модель что сказать?

Да фсё тама номано

https://www.denniskirk.com/bridgestone/rear....prd/643143.sku

https://www.amazon.com/Bridgestone-Motorcyc...4/dp/B006B2375G

...у нас даже искать не стал, т.к. думаю, что это бесперспективнячок.

[KettlePRO]

Ну так ХР400, КЛХ300, ДРЗ400, если ДР350 нет.
Какие проблемы?

[MraK111]

Suzuki VanVan

Редкий отстой=)). Фан байк чистой воды.

ХР400

Специфичный мотоцикл, не советую.

[serg]

Yamaha TW200 или Suzuki VanVan,

Не едут от слова совсем, особенно после 350-ки, подвески отсутствуют в принципе.
ИМХО, поищи всё же ещё один DR-350 или XR-400, он сравним по характеристикам, но совсем трактор и кик онли.
DRZ-400S - выше, резвее на верхах и низов таких сочных нет.

[skorp777]

Еще как вариант присматриваюсь к Yamaha TW200 или Suzuki VanVan, - это то на маленьких пухлых колесиках.

НЕ НАДО! Одна резина чего стоит, и еще фиг найдешь правильную. Лучше уж ДЖ-200, если ДР-350 высоковат. Или Шерпу, она хоть едет.

[Daidorogy]

https://www.mobile.de/ru/%D0%9C%D0%BE%D1%82.../250862845.html
нашел вот этот мот. В Минск могут привезти на следующей неделе, обойдется в 2500 евро..., дороговато

[Лыжник]

Ну почему у 45-ых DыRов не такая приборка..???

[КРЫНЯ]

Daidorogy дороговизна СЕЙЧАС станет экономией со временем через покупку запчастей, резины, взаимозаменяемостью узлов и деталей.

[serg]

нашел вот этот мот

Омерзительно хорошее состояние.
Если пробег реальный, надо занять, но выпить брать несмотря на цену.

[Daidorogy]

Daidorogy дороговизна СЕЙЧАС станет экономией со временем через покупку запчастей, резины, взаимозаменяемостью узлов и деталей.

Дело в том, что 2500 евро это 2950 баксов, а за эти деньги в Минск можно привезти эндурик из многочисленного выбора японского рынка. Специально ездил смотреть мот из японии, который под заказ привезли в минск. Это был Джебел, до 2000-х годов, состояние афигенное, по оценкам аукциона была лишь одна 4-ка, остальные 3-кии при этом мот в огне. Обошелся он как раз в 2900 баксов. А этот ДР, судя по фото, немного уже в жизни повидал. Немец сказал, что он 5-ый владелец. О каких 12-ти тысячах пробега может идти речь? А прикол мота из японии заключается в том, что они там на этих эндуро просто по асфальту на дорожной резине на работу и за хлебом гоняют, Джебел был из именно такой категории, следовательно можно сделать вывод, что эндуро откатавший 20-30 тыщ по дорогам еще совсем живой мотоцикл, в сравнии с тем, который постоянно получал под хвост на бездорожье. Так вот я и думаю, если решаться на такую сумму, то стоит может подождать и заказать у япошек. Но там нет ДР-ов((

[serg]

После 350-ки любая 250-ка будет... Тускло.
Я езжу на 250-ке, меня всё устраивает, но если привык к ДРУГИМ низам и подрыву, будет тоска...
Но попробуй, мало ли, будет нормально.
И пробег из Японии тоже... по-всякому бывает.

[KPOLIK]

однако состояние рамы, крышек двигателя и остальных мелочей в первую очередь поддающихся обтиранию говорят что пробег реальный! Вот если бы на тормозные диски ещё глянуть... то вердикт по реальности пробега был бы окончателен.

[bpaTyxa]

DR350S классный мот! Тоже думал поменять на чекушку свежую с доплатой, но подвеска и двигатель, его возможности на злой резине убедили меня отказаться от замены. Пусть байк старый и требует больше ухода, пусть бак маленький и вес 350 немного больше чекух, но на нем очень кайфово ездить!
За год 1 раз всего видел такой в продаже в Москве, редкая модель.

Daidorogy

- возможность заказа запчастей с претензией по цене на опт

Подскажи, где такие продавцы.

[КРЫНЯ]

bpaTyxa а ты попробуй заказывать сразу как бы на два мотоцикла, двумя комплектами, чай и увидишь.

Daidorogy твои доводы лишь математически, то есть выбор твой основан не на ощущениях, которые дарит байк, а на математике цифр. Поэтому муки твои будут более глубокими, чем у тех, кто покупает и радуется. Деньги ведь имеют свойство приходить и уходить, а радость она такая, что может иной раз заблудиться по дороге к тебе Уговаривать не стану, но за себя скажу, я бы взял и радовался, а не считал. Тем паче деньги видать есть. Вот когда нет их, тогда да.....твои расчёты обоснованны.

[Daidorogy]

Хлопцы, так жаба то душит. Свой ДР я за 2000$ взял. Да и нету денег, что б сильно выделыватся. Второй мот покупаю из расчета, что продам Варадеро

Эскизы прикрепленных изображений

 

Прикрепленные изображения

 

[КРЫНЯ]

Ведь красивый, сукин сын!

[Daidorogy]

Прикиньте какое западло! Решился купить этот желтый ДР, человек уже был в 150 км от него, а немец сегодня утром его продал

[Igor Trai]

Цена хорошая была кстати 2900, весь в родне походу! Но это ведь дело такое - все мы знаем, что появится другой, может еще лучше)

Я купил неделю назад в своем городе (в Беларуси, в Гродно) из Швейцарии - DR-350S (именно "киковый"), за 2000 долл, с хорошими допами (помимо родного дали бак пластиковый ацербис на 17 л, новый фильтр воздушный, ремкомплект карба, защита рук ацербис, электронная приборка koso), достойный своей цены, с отличной не убитой подвеской, рабочим мотором хорошо работающим, отпескоструенной и покрашенной с нуля порошковым образом и методом рамой. В дальнейшем в рамках массивного обслуживания не обнаружил косяков таких, чтобы что-то свернули, убили, все живое, все резьбовые соединения и прочее, клапана в норме были, карб тоже. За мото неплохо следили.

Но как противовес всему хорошему - кое-какие нюансы есть специфические, то есть касаемо отсутствия родных компонентов и наличия вместо них не родных)
Оно то все ок и рабочее и не галимый китай, но меня ломает подогнать некоторые моменты под родное (люблю, когда все в родне).

В частности фара, ну ломает ее на родную заменить и все)
Вот кое-что для этого я нашел (крепеж рефлектора-фары и обтекатель фары-рефлектора), но это не все (целиком фары нет) - зато много чего этого нашел для DR600 Dakar (нужные мне: рефлектор и крепеж поворотов), вот совместимы ли фары DR600 Dakar и DR350S?..