КПП.Сцепление, Как заставить не новый мот переключать передачи как на новом Опции

[serg]

Я вот только подумываю прикупить про запас Пробег 37 тыс км, пока заводские стоят.

[VIT]

Quote (serg)

Я вот только подумываю прикупить про запас

коль есть лишние финансы не помешают а вообще через заливную пробку видно корзину и насколько крышка залезла во внутырь корзины так что определить степень износа можно и без разбора когда диски новые стоит вровень с лепистками а при полном износе должна провалится милиметра на 4 где то так

[serg]

Лишних финансов нет, но не хочется неожиданно оказаться один-на-один с "кончившемся" сцеплением...
В окошко посмотрю

[parmenoff]

Э-э-э, речь идёт про корзину, а не про ведущие(фрикционы) диски сцепы. Это само-собой разумеющееся.

[Vitaliy]

А вот из-за чего может быть такое. Если ехать на передаче, выжать сцепление, переклацать на первую передачу и полностью остановится (не глуша мотор, держа сцепление), то в этом положении нельзя поймать нейтраль.
Т.е. если до остановки не успел поймать нейтраль - то или стоять с выжатым сцеплением или глушить мот.
Спецы смотрели коробку, говорят все в очень хорошем состоянии, люфтов никаких нет, лапка там какая-то - тоже в порядке.

[Вальдемар]

У меня то же самое, но не всегда. Видимо особенность модели. Бывает остановишься на сцеплении и нейтраль ловится, а вообще уже привык ловить "на подкате" к светофору

[metallizer]

когда стоя не ловится нейтраль, заметил, что помогает, если чуток газануть, а потому же попробовать отловить ее.

[serg]

Иногда затыки бывают по неясным причинам, но в остальное время нейтраль ловится всегда из любого положения в любых условиях.

[Flint2002]

убирал эти два диска (которые внутри 8-го кольца) (при замене колец так как купленные кольца все были одного внутреннего и внешнего диаметра потому то колечки эти были лишними). особой разницы не заметил, но с новыми дисками Джеб стал просто зверюгой.
нейтраль за два сезона при остановке "западала" ну раз 5 от силы. на стертых дисках. на новых - ниразу

[serga]

По поводу нейтрали. Ее практически невозможно поймать снизу вверх, т.е.с первой на нейтраль. А вот со второй ловитля практически всегда в любых ситуациях. Просто нужно слегка шлепнуть по лапке сверху и усе))) Но это у меня так.

[serg]

На слёте Мототрэвелс на Бросно специально для Паши Pavel (он не верил, что так бывает у чего-то кроме Хонды) переключал на работающем на холостых оборотах моте первая-нейтраль-вторая-нейтраль несколько раз без малейших напрягов и затыков. Он согласился, что это возможно Сейчас пока всё то же самое.

[GreyWolf]

Quote (parmenoff)

Износ шлицов внутреннего барабана? Ну не встречал ещё.

У меня есть, небольшой, износ шлицов внутреннего барабана, выравнивать не стал, хотя, наверно, надо было. Зато отшкурил шлицы внешнего. Резултат проверить, еще, не успел, но закралось сомнение :-(

[parmenoff]

Периодически перед сном читаю Мото из старой подшивки. Попался тест Сузуки В-Стрёма. Также отмечены разнообразные шумы в двигателе и трансмиссии. Автор статьи жаловался на неидеальное переключение передач и поиск нейтрали. По-моему это просто особенность конструкторской школы Сузуки. Чего ещё тут обсуждать?
З.Ы.: А вот укороченный рычаг сцепы под два пальца на Дюбеле это гуд. Ну это для тех, кто выжимает сцепу двумя пальцами.

[Vitaliy]

Quote (serg)

На слёте Мототрэвелс на Бросно специально для Паши Pavel (он не верил, что так бывает у чего-то кроме Хонды) переключал на работающем на холостых оборотах моте первая-нейтраль-вторая-нейтраль несколько раз без малейших напрягов и затыков. Он согласился, что это возможно Сейчас пока всё то же самое.

Тоже так хочу. Спецы смотрели сказали "причина не ясна, внешне все в порядке, медицина бессильна".

[metsnab]

У меня нейтралка стала ловится с 1-ой на 2-ую после того как залил 0В-40 РС...И не забывать выжимать до упора ручку сцепы

[Minherts]

Решил убрать два подпружинивающих кольца из корзины сцепления. В результате нейтралка ловиться идеально всегда и везде. Из минусов, сцепление срабатывает в конце и серая зона сильно сократилась, потравить сцеплением уже не так просто как раньше.

[ksr]

Отличный повод удлинить рычажок привода сцепления. Процентов на 20.

[GrizLee]

Чёткое включение нейтралки это уже из области комфорта)) Тут рецепт прост. Хотите чёткой нейтралки- покупаете хонду)) Хотите брутальный мотоцикл с брутальным мощным мотором древней конструкции- сузуки!

[ksr]

Ну вот, чуть что - сразу Хонда.
Kawasaki positive neutral finder - вот в чем сила, брат!

https://www.fwmr.net/forum/viewtopic.php?t=7632