 Про резиновое колечко под масляным фильтром |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
31.7.2010, 20:04
Сообщение
#1
|
|
 Весьма заинтересован  Группа: Пользователи Сообщений: 47 Регистрация: 26.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Пермский край Мотоцикл: DJEBEL XC 250 00. Репутация:  0 
 |
доброго времени всем. поиск и мануал не пролил света на мой вопрос, а мне все таки кажется, что под масляный фильтр должна быть какая то покладка резиновая. у меня нет ничего, фильтр прижимается железо к железу. новый продается без пркладок.
кто менял, поделитесь опытом. мотик 2000 года хс250 -------------------- каждый мнит себя стратегом, видя бой со стороны.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
31.7.2010, 20:14
Сообщение
#2
|
|
 Человек-пинлок Группа: Свои Сообщений: 2383 Регистрация: 5.12.2008 Вставить ник Цитата Из: Гатчина-Питер Мотоцикл: Honda Transalp 600, 97 Репутация: 17
|
Там есть резиновое колечко, насаживается на выступ, на который насаживается фильтр, диаметром где-то 12-15мм.
-------------------- Доктор сказал, что во время ремиссии я не смогу порабощать галактику. Жалкий, наивный раб!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
31.7.2010, 20:15
Сообщение
#3
|
|
 Замыкающий Группа: Пользователи Сообщений: 911 Регистрация: 30.7.2008 Вставить ник Цитата Из: Красногорск Мотоцикл: снеговик с аватара Репутация: 28
|
Вот Юра... влез до меня на несколько секундов... [Теперь чуть поправил свое сообщение]
У меня ничё там нет. Сам фильтрующий элемент садится с небольшим натягом на масляный канал (торчащую из картера трубку). Этим натягом и обеспечивается уплотнение. На крышке фильтра пружинка, прижимающая фильрующий элемент, и под крышкой резиновое уплотнительное кольцо, уплотняющее саму крышку. -------------------- Не фрагов для.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
31.7.2010, 20:41
Сообщение
#4
|
|
|
Человек-пинлок Группа: Свои Сообщений: 2383 Регистрация: 5.12.2008 Вставить ник Цитата Из: Гатчина-Питер Мотоцикл: Honda Transalp 600, 97 Репутация: 17
|
Вася Щупалец тоже задавался - быль или не быть. Я так понимаю что у кого-то есть, у кого-то нет (а может во время замены фильтра колечко нечаянно с фильтром выбросили, оно, бывает, к корпусу фильтра пристает) и можно ездить "с" и "без".
-------------------- Доктор сказал, что во время ремиссии я не смогу порабощать галактику. Жалкий, наивный раб!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
31.7.2010, 20:53
Сообщение
#5
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 953 Регистрация: 30.10.2009 Вставить ник Цитата Из: Коми АССР Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XC Репутация: 2
|
-------------------- «Сборка японского велосипеда требует огромного душевного спокойствия».
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
31.7.2010, 21:09
Сообщение
#6
|
|
|
Человек-пинлок Группа: Свои Сообщений: 2383 Регистрация: 5.12.2008 Вставить ник Цитата Из: Гатчина-Питер Мотоцикл: Honda Transalp 600, 97 Репутация: 17
|
Цитата(Сотона @ 31.7.2010, 21:53)  номер 11 ? я его имел ввиду. -------------------- Доктор сказал, что во время ремиссии я не смогу порабощать галактику. Жалкий, наивный раб!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
31.7.2010, 21:43
Сообщение
#7
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Свои Сообщений: 139 Регистрация: 7.9.2009 Вставить ник Цитата Из: Moscow Мотоцикл: VFR-750 -> VFR800A3 -> Djebel 250 XC -> VFR800A8 -> GL1800A -> Husqvarna SM610 -> Ducati Monster S4R Репутация: 3
|
Цитата(sharoff @ 31.7.2010, 21:04) доброго времени всем. поиск и мануал не пролил света на мой вопрос, а мне все таки кажется, что под масляный фильтр должна быть какая то покладка резиновая. у меня нет ничего, фильтр прижимается железо к железу. новый продается без пркладок. кто менял, поделитесь опытом. мотик 2000 года хс250 Есть такое. Я первый раз при замене фильтра чуть ее не выкинул со старым фильтром (прилипла к фильтру и была не видна) ... -------------------- --- С уважением, Федор.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
31.7.2010, 21:49
Сообщение
#8
|
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 47 Регистрация: 26.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Пермский край Мотоцикл: DJEBEL XC 250 00. Репутация: 0
|
вот у меня мотик из японии так пришел, кольца уплотнительного нет, но фильтр садится свободно, даже с просвистом. Есть у кого однозначный ответ-есть колечко уплотнительное или нет и не наврежу я, если сколхозю чего нибудь из маслостойкой резины?
а может у меня фильтр не родной какой? -------------------- каждый мнит себя стратегом, видя бой со стороны.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
31.7.2010, 22:36
Сообщение
#9
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Свои Сообщений: 139 Регистрация: 7.9.2009 Вставить ник Цитата Из: Moscow Мотоцикл: VFR-750 -> VFR800A3 -> Djebel 250 XC -> VFR800A8 -> GL1800A -> Husqvarna SM610 -> Ducati Monster S4R Репутация: 3
|
Цитата(sharoff @ 31.7.2010, 22:49) вот у меня мотик из японии так пришел, кольца уплотнительного нет, но фильтр садится свободно, даже с просвистом. Есть у кого однозначный ответ-есть колечко уплотнительное или нет и не наврежу я, если сколхозю чего нибудь из маслостойкой резины? а может у меня фильтр не родной какой? Господа, ну включите логику. При отсутствии этого кольца сопротивление фильтра может так случиться будет больше. чем сопротивление через это уплотнение. В результате масло пойдет не через фильтр, а через эту щель (ну возможно не все, а частично). Именно поэтому уплотнительное кольцо должно быть. -------------------- --- С уважением, Федор.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
31.7.2010, 22:46
Сообщение
#10
|
|
 Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23025 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 137
|
Колечко конечно должно быть. А мимо фильтра масло и должно ходить, когда давление большое - фильтр вместе с пружинкой работают как перепускной клапан.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
1.8.2010, 9:06
Сообщение
#11
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Свои Сообщений: 139 Регистрация: 7.9.2009 Вставить ник Цитата Из: Moscow Мотоцикл: VFR-750 -> VFR800A3 -> Djebel 250 XC -> VFR800A8 -> GL1800A -> Husqvarna SM610 -> Ducati Monster S4R Репутация: 3
|
Цитата(Huandi @ 31.7.2010, 23:46) Колечко конечно должно быть. А мимо фильтра масло и должно ходить, когда давление большое - фильтр вместе с пружинкой работают как перепускной клапан. Не соглашусь. Это скорей сделано (как практически на всех нормальных масляных фильтрах есть редукционный клапан), как аварийный вариант, когда фильтр по каким-либо причинам перестал пропускать (ну соответственно и давление из-за этого резко возрастает) ... -------------------- --- С уважением, Федор.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
1.8.2010, 10:35
Сообщение
#12
|
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23025 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 137
|
Ну ясен перец клапан работает когда давление слишком большое (масло густое, фильтр забит или просто высокие обороты), иначе бы он клапаном не назывался.
Цитата(Slacky @ 1.8.2010, 12:06) Не соглашусь. С чем? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
1.8.2010, 12:43
Сообщение
#13
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Свои Сообщений: 139 Регистрация: 7.9.2009 Вставить ник Цитата Из: Moscow Мотоцикл: VFR-750 -> VFR800A3 -> Djebel 250 XC -> VFR800A8 -> GL1800A -> Husqvarna SM610 -> Ducati Monster S4R Репутация: 3
|
Цитата(Huandi @ 1.8.2010, 11:35) Ну ясен перец клапан работает когда давление слишком большое (масло густое, фильтр забит или просто высокие обороты), иначе бы он клапаном не назывался. С чем? "Должно ходить". Я бы выразился по другому - аварийный обход ... -------------------- --- С уважением, Федор.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
1.8.2010, 17:12
Сообщение
#14
|
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23025 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 137
|
У меня написано не просто "должно ходить", а "должно ходить, когда давление большое". С какими именно тут слова ты не согласен?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
1.8.2010, 20:32
Сообщение
#15
|
|
 Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52924 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346
|
Цитата(Huandi @ 31.7.2010, 23:46) А мимо фильтра масло и должно ходить, когда давление большое - фильтр вместе с пружинкой работают как перепускной клапан. Интересное наблюдение, я так на это не смотрел... -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
2.8.2010, 19:53
Сообщение
#16
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Свои Сообщений: 139 Регистрация: 7.9.2009 Вставить ник Цитата Из: Moscow Мотоцикл: VFR-750 -> VFR800A3 -> Djebel 250 XC -> VFR800A8 -> GL1800A -> Husqvarna SM610 -> Ducati Monster S4R Репутация: 3
|
Цитата(Huandi @ 1.8.2010, 18:12) У меня написано не просто "должно ходить", а "должно ходить, когда давление большое". С какими именно тут слова ты не согласен? Ладно, ладно, ты выиграл
-------------------- --- С уважением, Федор.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
3.8.2010, 10:24
Сообщение
#17
|
|
|
Замыкающий Группа: Пользователи Сообщений: 911 Регистрация: 30.7.2008 Вставить ник Цитата Из: Красногорск Мотоцикл: снеговик с аватара Репутация: 28
|
Ради такого дела даже масло поменял. Вот еще одно наблюдение.
Внешний диаметр трубки (масляного канала) 16 мм. В автомагазах таких резиновых колечек нет (или не нашел). Может что тракторное смотреть надо - там выбор уплотнений лучше. Сантехнические изделия не рассматривал ввиду негарантированной маслостойкости. При этом, как я уже озвучил, маслофильтр (Vesrah, да и с другими (MAN и еще кто-то) было так же) на моем мопеде садится достаточно плотно. IMHO. Не верю, что там есть зазор и в него будет идти нефильтрованное масло. Такшта буду спать без кошмаров. А вот если фильтр болтается, как у топикстартера, то надо думать над уплотнением или кошмары гарантированы. -------------------- Не фрагов для.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
3.8.2010, 11:33
Сообщение
#18
|
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52924 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346
|
У меня болтается, уплотнение присутствует. Кстати, где-то валялось старое колечко, я его профилактически менял... Фильтр ХайФло.
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
3.8.2010, 11:38
Сообщение
#19
|
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23025 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 137
|
Если садится совсем плотно, то это можно рассматривать, как заклинивший перепускной клапан. Эх, снова Харону не получится спокойно спать
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
3.8.2010, 12:14
Сообщение
#20
|
|
 Аццкий гонщег Группа: Свои Сообщений: 2943 Регистрация: 20.8.2009 Вставить ник Цитата Из: Крым Симферополь Мотоцикл: KTM SX450F 15г Репутация: 37
|
Цитата(XAPOH @ 3.8.2010, 10:24) Внешний диаметр трубки (масляного канала) 16 мм. В автомагазах таких резиновых колечек нет (или не нашел). Может что тракторное смотреть надо - там выбор уплотнений лучше. Сантехнические изделия не рассматривал ввиду негарантированной маслостойкости. резинки с авто кондиционеров тебе в помощ 
--------------------  Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
3.8.2010, 15:53
Сообщение
#21
|
|
|
Замыкающий Группа: Пользователи Сообщений: 911 Регистрация: 30.7.2008 Вставить ник Цитата Из: Красногорск Мотоцикл: снеговик с аватара Репутация: 28
|
Цитата(Huandi @ 3.8.2010, 12:38) Если садится совсем плотно, то это можно рассматривать, как заклинивший перепускной клапан. Эх, снова Харону не получится спокойно спать Ладна. Сваливаю из этой дискуссии. Это просто какая-то диверсия против меня и в нее вовлечены все производители фильтров для дюбеля: весра, ман, хифло. При виде меня продавцы мне давали специцальные фильтры, эксклюзив, блин. Все они садились плотно, потому даже мыслей не возникало про уплотнения. Или ипонсы отлили картер моего мопеда с иными допусками и технологиями. Такшта, буду спать и видеть радужные сны о чистом масле и нарастающем слое никасиля. Но если попадется резинка, то по случаю прикуплю. -------------------- Не фрагов для.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
3.8.2010, 17:29
Сообщение
#22
|
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 15.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 97 год Репутация: 0
|
Менял масло и фильтр пару дней назад (первый раз). Колечка не было, фильтр садится свободно HIFLO HF136. Судя по документации на DR-Z кольцо должно быть. Хотя думаю хуже спать от этого не буду, но если подвернется подходящее, возьму.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
1.9.2010, 18:48
Сообщение
#23
|
|
 Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1383 Регистрация: 21.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: DR250 GPS Репутация: 71
|
Кольца не было.Без него щель. Купил в грузовых запчастях колечки от КАМАЗа бензостойкие. примерно 10 мм диаметром. Цена 1 РУБЛЬ! Подошли. Еше можно посмотреть от уплотнений форсунок инжекторов авто ВАЗ и др. ИМХО прилипают к фильтру и выбрасываются незаметно.Зачем они в КАМАЗе?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
2.9.2010, 3:55
Сообщение
#24
|
|
 Эндурист Группа: Пользователи Сообщений: 1240 Регистрация: 10.3.2009 Вставить ник Цитата Из: Irktsk Мотоцикл: WR450F, 08г. Репутация: 7
|
Хех, я после прочтения этой темы открутил фильтр и посмотрел - колечка не было. Поскольку фильтры не выбрасывал, а собирал для одновременной утилизации, пошарил в кучке и ... нашел! Поставил обратно
-------------------- с диким ветром наравне
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
2.9.2010, 15:56
Сообщение
#25
|
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1383 Регистрация: 21.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: DR250 GPS Репутация: 71
|
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 14:30 |