Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V  < 1 2  
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Звук двигателя.Или фирменное стрекотание или детонация или ддддддддддд ))
serg
сообщение 9.12.2022, 19:09
Сообщение #26


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52924
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Цитата(Minherts @ 9.12.2022, 11:11) *
Может роторы отличались по годам?
Я думаю, что просто некий разброс по изготовлению. Он естественный, и не зависит от разгильдяйства или отсутствия оного (в Японии, думаю, как минимум, на производстве оно отсутствует, а так японцы тоже разные бывают, как и мы все).


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Роман1977
сообщение 9.12.2022, 19:49
Сообщение #27


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 36
Регистрация: 12.11.2017
Вставить ник Цитата Из: Новороссийск
Мотоцикл: Suzuki DR250R
Honda transalp 600
BMW r 1150rt
Honda CRF 250l



Репутация:   2  


Цитата(serg @ 9.12.2022, 16:09) *
Я думаю, что просто некий разброс по изготовлению. Он естественный, и не зависит от разгильдяйства или отсутствия оного (в Японии, думаю, как минимум, на производстве оно отсутствует, а так японцы тоже разные бывают, как и мы все).


Честно говоря думал про это Ну как допустим крышка жильётся по одним прессформам. Разный производитель датчиков если только
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 9.12.2022, 20:02
Сообщение #28


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52924
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Какая бы не была точность изготовления, в сборе механизм будет отличаться. Т.к. деталей много. Лично видел идеальные по состоянию Джебелы, все с мизерным пробегом, и работающие совершенно по-разному (понятно, что в разумных пределах). И по звуку, и по тяге, и по максималке.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Роман1977
сообщение 9.12.2022, 20:31
Сообщение #29


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 36
Регистрация: 12.11.2017
Вставить ник Цитата Из: Новороссийск
Мотоцикл: Suzuki DR250R
Honda transalp 600
BMW r 1150rt
Honda CRF 250l



Репутация:   2  


Цитата(serg @ 9.12.2022, 17:02) *
Какая бы не была точность изготовления, в сборе механизм будет отличаться. Т.к. деталей много. Лично видел идеальные по состоянию Джебелы, все с мизерным пробегом, и работающие совершенно по-разному (понятно, что в разумных пределах). И по звуку, и по тяге, и по максималке.


Есть ещё мысли что при сборке коленвала Увал на котором сидит магнит запрессован в блин немного с отклонением

Скорее это основная версия почему так получаеться
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
BUGER
сообщение 10.12.2022, 14:32
Сообщение #30


Группа маньяки
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1996
Регистрация: 3.5.2011
Вставить ник Цитата Из: С-Петербург
Мотоцикл: ДЖЕБЕЛ 300ХС 2007
ДЖЕБЕЛ 350 SE-1 1994 и другие эндуро



Репутация:   50  


Цитата(Роман1977 @ 9.12.2022, 20:31) *
Есть ещё мысли что при сборке коленвала Увал на котором сидит магнит запрессован в блин немного с отклонением
конусный вал(цапфа)НЕ впрессован в блин, как, например на каком нибудь Минске, а является с ним единой деталью.
Единственное, что может быть установлено на заводе чуть по разному, так это шестерни распредвалов. Они напрессованы на распред, и малейшее смещение может изменить работу двигателя.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Сhestar
сообщение 10.12.2022, 15:59
Сообщение #31


Почётный флудер
*******

Группа: Свои
Сообщений: 15628
Регистрация: 18.3.2011
Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс
Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г.



Репутация:   101  


поверю в вариант смещения датчика только при паре-тройке ВАУ от давнишних форумчан,пока тянет на единичный случай
не умоляю торжества находчивости владельца данного мота


--------------------
Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 10.12.2022, 19:45
Сообщение #32


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52924
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


То, что это частный случай - несомненно. Здесь - помогло. Кому-то ещё может помочь. А кому-то - нет (да и скорее всего у него всё без д-д-д).


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Kopcak
сообщение 11.12.2022, 11:30
Сообщение #33


матёрый мотоциклист
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3641
Регистрация: 2.2.2011
Вставить ник Цитата Из: Королёв
Мотоцикл: XR-400R 97г.в.



Репутация:   38  


Цитата(BUGER @ 10.12.2022, 14:32) *
конусный вал(цапфа)НЕ впрессован в блин, как, например на каком нибудь Минске, а является с ним единой деталью.
Единственное, что может быть установлено на заводе чуть по разному, так это шестерни распредвалов. Они напрессованы на распред, и малейшее смещение может изменить работу двигателя.

Их тоже прессуют в оправках и расхождения минимальны. Точно меньше эффекта растяжения цепи ГРМ, который ничем не компенсируется. Думаю это влияние тоже ничтожно. А вот момент зажигания очень важная штука где отличия в градус могут быть критически заметны по работе двигателя в зависимости от качества топлива.
Но при всем при этом это последнее место куда я бы полез искать причину ддддд )
Полезно: 0
Вредно: 1
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 11.12.2022, 11:48
Сообщение #34


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 23025
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   137  


Смещение датчика компенсирует растянутую цепь ГРМ - хорошая версия.

Но, вообще, смещение опережения - это нормальный тюнинг. Правда, обычно он делается прошивкой.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Роман1977
сообщение 11.12.2022, 21:48
Сообщение #35


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 36
Регистрация: 12.11.2017
Вставить ник Цитата Из: Новороссийск
Мотоцикл: Suzuki DR250R
Honda transalp 600
BMW r 1150rt
Honda CRF 250l



Репутация:   2  


Цитата(Huandi @ 11.12.2022, 8:48) *
Смещение датчика компенсирует растянутую цепь ГРМ - хорошая версия.

Но, вообще, смещение опережения - это нормальный тюнинг. Правда, обычно он делается прошивкой.


Цепь растянута примерно на треть от допустимого это всё было проверено изначально. Распредвалы перекидывал на зуб вперёд на зуб назад ничего этим не добился
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Dabbuger
сообщение 14.12.2022, 14:00
Сообщение #36


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 115
Регистрация: 21.5.2018
Вставить ник Цитата Из: Ростов-на-Дону
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 98г



Репутация:   1  


на сузуки аддресс 110 ушки этого датчика приходится пропиливать но только в перпендикулярном направлении, что бы подвинуть его ближе к ротору. И тоже я этого не знал. Мопед всегда плохо заводился с эл стартера. С кика, пол пинка, с эл стартера маслает при любом акб и не заводится. А когда датчик искры смещаешь на пол миллиметра, сразу заводится. Тоже в своё время столько мороки было что бы заставить заводиться, жаль в то время не знал такого простого решения.
Так что бывают косяки у инженеров.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
GrizLee
сообщение 14.12.2022, 18:46
Сообщение #37


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5605
Регистрация: 22.7.2013
Вставить ник Цитата Из: Саратов
Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S smile42.gif




Репутация:   19  


Эх. Я как-то на дырчике поехал за 20 км. И он начал глохнуть. А я не шарил как настраивается контактное зажигание. Хорошо камазисты торгующие арбузами помогли. Зажигание да. Роляет. Но в японцах надеешься, что всё предусмотрено. И обычно так и есть.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

2 страниц V  < 1 2
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 27.4.2024, 16:04