Легенда китайского мотопрома Опции

[Anderrey]

Honda cub полтинник думаю неинтересно. Сам на нем не ездил. 110 японский к сожалению не запилить под 50 ((((
2т если не пугаться редкости запчастей. Китай это если прикладывать руки.
Скоро думаю кср повторно продавать. Если продам - возьму еще одну альфу

[Mister]

Зачем две?
Колесницу делать?)

[Anderrey]

При проблемах с одним спокойно ездишь на другом. Появилось время - сделал первый. Это я ощутил еще на дрз когда пробил в очередной раз колесо, времени прям сейчас нет, зато есть кср
С альфами так же. Тем более там руки прикладывать чаще надо.
Но пока в альфе только амортизаторы маслом подлил, больше ничего не делал. Ну и масло меняю периодически, там делов быстро. Товарищ кстати взял рм-3, это 120 кубов. Но на обкатке пока непонятно. Ездить конечно тошнить надо. Мне закос под эндуро не понравился, спицованные колеса, высокое крыло. Эндуро должно быть японским. Лучше если джебел

Теперь работать будут китайцы, а японцы дальняк/для души. Кср для городских пробок даже лучше альфы, таких габаритов еще поискать надо. Ну и технически - водянка, 6 передач, дисковые тормоза, это не барабаны на альфе )))

https://youtu.be/UVMb5ACWabA

Первое видео на эту тему, альфа после 132000 км. впечатлило.
Запчасти недорогие, что еще надо.

РМ-2 мне еще понравился. Но заднее крыло, пластик, с этим вся грязь лететь будет внутрь. Видел версию с крылом металл (там полностью закрывает колесо как на рм-1), вот если попадется, ее и рассмотрю.


РМ-3 «под эндуро»

[Mister]

1 ездить, 1 на запчасти... так и до оки недалеко.
Не надо так.

А рм3 нормуль. Понравился даже.
Еще бы тормоз дисковый и можно брать)

Над сгонять пощупать руками.

[FZX]

Только что продал альфу свою за 33000.
Пробежала она у меня около 10 тысяч, не ломалась ни разу ( вспомнил, крыло отвалилось переднее, быстро доработал его).
Менял несколько раз цепи и звезды, колодки, подшипники колес раз заменил, после бродов заржавели. При покупке сразу перебрал вилку и залил новое масло, до сих пор оаботает, сальники не текут. Задние мортеры тоже скрипели, но работают ри этом нормально, только пришлось отпустить жесткость на минимум. Мотор как часы, ни разу не подвёл, шелестит, заводится всегда с пол оборота, масло не берёт, по трассе максималка 75. Пробовал в туризме альфу, общий пробег около тысячи был, на джебелслет приезжали на двух мопедах. Мне не понравилось, с грузом на этом мопеде нельзя ездить далеко.
Продал, тк мотоцикл купил, денег особо нет лишних. Но моьик альфу не может заменить в моих условиях эксплуатации.

[Mister]

Наверн, это старость уже.
Можно купить вообще любой мот.
За любые деньги.
Но не хочется.
Грустно.(

[Anderrey]

Наверн, это старость уже.
Можно купить вообще любой мот.
За любые деньги.
Но не хочется.
Грустно.(

А зачем он нужен любой. Читал про новую африку, похоже новье не в тренде )))
дрз всегда был мечтой. теперь никакие другие моты и не тянет. мое ИМХО, купил бы только новый дрз.
Мопеды это другое дело, пробки, город, самое то. Недолгие поездки с ветерком.
Старость это когда при мыслях на дальняк думаешь не, мне и здесь хорошо
Я сейчас больше мопеды смотрю в продаже чем мотоциклы ))))

[Mister]

Ну из моего окружения, затею поддержал только один человек.
И то, потому, что он уже прошел, через это...

Остальные сказали, что маешься фигней, пойди купи себе катер/гидроцикл.


А про мопед - есть мысль поискать ретро (honda cd benly, yamaha yb), и чет подобное.

Мопеды это другое дело, пробки, город, самое то. Недолгие поездки с ветерком.
Старость это когда при мыслях на дальняк думаешь не, мне и здесь хорошо

Да, мопед для этого.
Про дальняк - пока только маниловские мечты.

[Anderrey]

Катер или водник на реке это не то. Море - да. Но не такое как азовское, я там был. Море здесь вообще не сравнится с морем там )))
Бери тогда cub/birdie/townmate
Но я б рекомендовал сейчас альфу. наглядно ощутить разницу с японскими.

[Mister]

Но я б рекомендовал сейчас альфу. наглядно ощутить разницу с японскими.

какую конкретно разницу?
.........................................
еще альфа кросс есть.
вроде типа в полном фарше.
цпг 110.

ценник 75+

такой себе заменитель dr/df 125, без учета и прочей дури.
едет, тормозит, аморты не говно, есть хороший свет и грязезащита.

[Anderrey]

Разница в качестве. Такое двоякое ощущение, имея нормальный японский мот, закрывать глаза на косяки альфы. Разнообразие короче говоря.

[Huandi]

Doctorfrolov, это же набор пластилина. Возьми хотя бы Баджадж, если надо новое.

[Mister]

я пока не тороплюсь с оформлением сделки.
но мне интересно.
и весело.
движняк)

ну и у бажажа вертикалки.
не сойдет за мопедку.

[Anderrey]

Движняк начал когда подумал пора слезать с джебела, продал и купил дрз. А то так бы и сидел на одном джебеле

[inostranez]

Не вижу смысла не смотреть на драндулеты с птс. Один раз на учёт поставить и осагу раз в год. Если уж так в лом страховку делать - можно и без неё ездить или фуфлыжную нарисовать

[Mister]

Не вижу смысла не смотреть на драндулеты с птс. Один раз на учёт поставить и осагу раз в год. Если уж так в лом страховку делать - можно и без неё ездить или фуфлыжную нарисовать

все моты берутся под продажу.
не хочу ставить на учет. смысла нет.


я кстати, уже заказал новый мот)
и это будет "почти" новая Vespa GTS. ооооочень дорого и нереально круто.
как раз на днюху приедет_)
сезон мож докатаю на нем. потом какойнить красивой девочке вручим.

[GrizLee]

Даже БМВ под продажу пойдет? Почем?)

[Mister]

Если надо - пиши.

[Anderrey]

Альфа gts )))
А что в ней крутого? Это ж мотороллер

[GrizLee]

Если надо - пиши.

Окей. Жаль что ты его продаешь. Не увидели от тебя хорошего обзора.

[Mister]

Там нет смысла писать и говорить. Его надо ездить, вкатываться.

Мот - огнище. Жаль, такое уже не делают. И наверн больше не будут.
Плюс, я лично, сделал все возможное, чтобы он стал на голову выше, чем сток и лучше, чем любой ктм.

Но, обыватель вообще никогда не поймет, что это, зачем, куда и почему оно стоит именно "столько".
Ну бмв и бмв. Ну да, выглядит дорого. Но ниче ему не понятно.

Вещь на взрослого, состоятельного человека, который уже поездил на разных мотах и пришел именно к нему.
Вот он уже поймет, что каждый евро, в этой игрушке, полностью обоснован и что он получит ИМЕННО ТО, зачем сюда пришел.

[Anderrey]

Пробег перевалил за 500 км, проверил зазор клапанов (были в допуске), поменял масло, цепь уже 2 раза подтянул.
В общем доволен. Аморты скрипеть перестали.
На очереди 1000 км и обкатка завершена.

Кстати лапку тормоза несколько раз задевал, при нажатии опускается вниз прилично, в основном при езде на тропе. Как то и бордюром чиркнуло. Но ничего не погнулось.

[Vitalii1980]

Производитель- возможно. А вот от магазина зависит многое. У знакомого дед купил мопед. И- за месяц тоже накопились косяки. Перестал работать спидометр, плохо работает двигатель, ну и так. Дед расстроился.. Сын не выдержал- позвонил в магазин. Не ругался, те сразу расспросили что к чему. И- не поверите! вечером приехал молодой человек с чемоданчиком прям на дачу! Всё сделал. Трос спидометра положили криво- тот сломался. Заменили. Карб и клапана отрегулировали. Ещё кое что. Всё бесплатно, по гарантии.
Впрочем... цена вопроса для магазина- рублей двести на запчасти, плюс зарплата мастеру. А на этом мопеде магазин по любому поимел процентов двадцать. Зато- репутация!

[Mister]

это круто. плюс магазу.

[serg]

Большой плюс, ибо мало кто так заморачивается. Но кто может - получает долговременные огромные плюсы.