 Масляный радиатор |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
29.4.2009, 10:21
Сообщение
#1
|
|
 Заглянул  Группа: Пользователи Сообщений: 9 Регистрация: 22.9.2008 Вставить ник Цитата Из: Saratov Мотоцикл: QM200GY Репутация:  0 
 |
У меня китайский клон DR200. Хочу на него маслорадиатор поставить...В микрофишах он есть, а куда подключать к двигателю непонятно... Под маслофильтром болт есть-через него проверяют работу маслонасоса-может оттуда вход на маслорадиатор, а куда тогда сливать? Кто имеет ДР-ку с радиатором может скините фотки...Вот нашел(http://www.motoduragon.com/index.php?option=com_fireboard&Itemid=88888893&func=view&id=1872&catid=19), но терзают сомнения...Хочу поставить поуму...Помогите пожалуйста!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
29.4.2009, 11:23
Сообщение
#2
|
|
 Fibber Группа: Эндуристы Сообщений: 1256 Регистрация: 9.9.2008 Вставить ник Цитата Из: 37 ru Мотоцикл: XR 250 Репутация: 32
|
По деньгам есть смысл ставить радиатор ?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
29.4.2009, 13:20
Сообщение
#3
|
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 9 Регистрация: 22.9.2008 Вставить ник Цитата Из: Saratov Мотоцикл: QM200GY Репутация: 0
|
Есть слово-НАДА(или ХОЧУ).... Радиатор уже есть-куда ставить проблема... А в деньгах смысл есть?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
29.4.2009, 16:27
Сообщение
#4
|
|
 Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23060 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 137
|
Дырки должны быть специальные, предусмотренные с завода. Минимум одна - на головке (а вторая где угодно) Если есть - найдешь.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
30.4.2009, 8:36
Сообщение
#5
|
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 9 Регистрация: 22.9.2008 Вставить ник Цитата Из: Saratov Мотоцикл: QM200GY Репутация: 0
|
На микрофишах DR200SEK6(с радиаторои) и DR200SEK1(без радиатора) нашел разницу, значит выход всетаки с этого болта.... а куда сливать охлажденное масло?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
30.4.2009, 10:33
Сообщение
#6
|
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23060 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 137
|
KTM, в головке должна быть дырка, скорее всего.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
30.4.2009, 10:43
Сообщение
#7
|
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 9 Регистрация: 22.9.2008 Вставить ник Цитата Из: Saratov Мотоцикл: QM200GY Репутация: 0
|
Нашел!!! Я тоже думал в головке как у 250... А так оказывается инженеры SUZUKI думают
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
30.4.2009, 13:43
Сообщение
#8
|
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 9 Регистрация: 22.9.2008 Вставить ник Цитата Из: Saratov Мотоцикл: QM200GY Репутация: 0
|
Вот еще схема смазки двигателя если кому интересно.... Радиатор по схеме становиться параллельно от маслонасоса к фильтру... получается два пути для масла, что более надежно... А сечение трубопровода радиатора должны быть больше чем стандартная щель подачи масла в стакан маслофильтра....
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
30.4.2009, 14:47
Сообщение
#9
|
|
 Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52992 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346
|
KTM, почитай FAQ (на Главной странице ссылка) и вставь фото в сообщение.
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
30.4.2009, 19:51
Сообщение
#10
|
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1366 Регистрация: 7.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Honda xr250 Репутация: 40
|
Quote (KTM) Хочу на него маслорадиатор поставить а че без него греется чели? у меня двухсотка грется начинает только когда грязью двигло забивается, а если все чисто, то и работает прекрасно. чето какаято нездоровая тенденция к......путальства пошла 
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
4.5.2009, 8:14
Сообщение
#11
|
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 9 Регистрация: 22.9.2008 Вставить ник Цитата Из: Saratov Мотоцикл: QM200GY Репутация: 0
|
Quote (serg) KTM, почитай FAQ (на Главной странице ссылка) и вставь фото в сообщение. Понял... исправлюсь... Добавлено (04.05.2009, 09:14) Quote (VINSON) а че без него греется чели? у меня двухсотка грется начинает только когда грязью двигло забивается, а если все чисто, то и работает прекрасно. чето какаято нездоровая тенденция к......путальства пошла Пробка в городе похлеще всякой грязи... Да и ресурс думаю поболее и масла и движка станет... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
4.5.2009, 18:10
Сообщение
#12
|
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1366 Регистрация: 7.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Honda xr250 Репутация: 40
|
Quote (KTM) Пробка в городе а что это? в городе для мотоцикла, тем более эндуро, нет и никогда не будет пробок. да даже если и стоять в них в 30 градусную жару(при условии если чистый цилиндр и масло 10в40) то никакой перегрев не страшен  да и ваще есть такая мудрая поговорка: чем меньше лезишь в мотоцикл(колхоз всякий) тем больше он ходит, но я говорю о японской технике, с кетайскими все наоборот: после покупки надо сразу же осваивать профессию токаря, сварщика и слесаря и заниматься секесом с мотоциклом каждый день
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
4.5.2009, 18:33
Сообщение
#13
|
|
 Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 46 Регистрация: 5.8.2008 Вставить ник Цитата Из: Moskow Мотоцикл: Yamaha TTR Raid Репутация: 0
|
Quote (KTM) получается два пути для масла, что более надежно... При установке радиатора, что бы масло пошло через радиатор, прямую магистраль надо заглушить. По-крайней мере, на TTR основная магистраль глушится длинным болтом с внутренней стороны крышки. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
4.5.2009, 18:55
Сообщение
#14
|
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 9 Регистрация: 22.9.2008 Вставить ник Цитата Из: Saratov Мотоцикл: QM200GY Репутация: 0
|
Quote (VINSON) с кетайскими все наоборот: после покупки надо сразу же осваивать профессию токаря, сварщика и слесаря и заниматься секесом с мотоциклом каждый день Соглашусь что япония-не китай... Но имея руки и голову можно и кетайца привести в нормальное состояние, чем и занимаюсь... И это мне нравиться... И думаю что не стоит флудить по поводу целесообразности того или иного моего действия... Я просил помочь...
Quote (GreyWolf) При установке радиатора, что бы масло пошло через радиатор, прямую магистраль надо заглушить. По-крайней мере, на TTR основная магистраль глушится длинным болтом с внутренней стороны крышки. Не думаю что туда  можно болт завернуть, если только шайбу под фильтр... Cпасибо! Буду думать...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
4.5.2009, 19:15
Сообщение
#15
|
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1366 Регистрация: 7.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Honda xr250 Репутация: 40
|
Quote (KTM) И думаю что не стоит флудить я не флужу, а просто высказываю свое мнение, разве я не могу этого сделать? Quote (KTM) Но имея руки и голову можно и кетайца привести в нормальное состояние, чем и занимаюсь можно многое сделать имея руки, голову и токаря/сварщика под рукой. удачи в придумке
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
5.5.2009, 8:07
Сообщение
#16
|
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 9 Регистрация: 22.9.2008 Вставить ник Цитата Из: Saratov Мотоцикл: QM200GY Репутация: 0
|
Quote (VINSON) удачи в придумке А вот за это спасибо! Просто есть люди которые кайф получают не только от катания, но и от воплощения своих идей и достижения целей... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
5.5.2009, 8:16
Сообщение
#17
|
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1366 Регистрация: 7.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Honda xr250 Репутация: 40
|
Quote (KTM) но и от воплощения своих идей и достижения целей... кому что, мне больше нравится кататься и я не хочу тратить много времени на всякие доработки и починку мота... хочется менять масло, лить бенз и кататься и больше ничего от мотоцикла мне не надо 
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
5.5.2009, 10:11
Сообщение
#18
|
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 9 Регистрация: 22.9.2008 Вставить ник Цитата Из: Saratov Мотоцикл: QM200GY Репутация: 0
|
Да... Каждому свое...
Кстати кто снимал крышку на фотке выше, скажите между полостью для маслофильтра и передней частью сплошной металл??? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
5.5.2009, 11:39
Сообщение
#19
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 101 Регистрация: 15.5.2008 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Djebel250XC, DF200E, VT1100C Репутация: 1
|
Quote (VINSON) менять масло, лить бенз В целом, хотелось бы и от этого избавиться. Сори за флуд. -------------------- BBMC
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
5.5.2009, 12:16
Сообщение
#20
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 598 Регистрация: 29.5.2008 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Djebel 200 '93, XC 250 '01 Репутация: 6
|
Quote (KTM) Кстати кто снимал крышку на фотке выше, скажите между полостью для маслофильтра и передней частью сплошной металл??? Можно ли туда врезаться для маслопровода??? Всмысле просверлить и нарезать резьбу... Когда я снимал на своей 200ке вроде бы полое, да и сам прикинь, сколько лишнего веса
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 1.6.2024, 0:41 |