Восстановление резьбы постелей распредвалов... Опции

[Wolakolak]

Завтра сфотаю, но я и там объясню если смотреть по ходу мотоцикла то обломлен самый левый верхний болт, как раз под рамой находятся которые обломился внутри глубоко как раз где резьба начинается...дрелью не подлезть расстояние от рамы до болта сантиметров 20, побывал сегодня засверлится просто патроном от дрели он туда только и влазит и руками крутил, вы не представляете какой это ужасный труд часа за 3 миллиметров на 5 засверлился.... Тут надо головку наверное снимать или движок не знаю что проще будет сделать...

Вот нашел чье-то фото на нем пометил желтой стрелочкой болт, обломлен на 1см в глубь... [attachment=67676:______222.PNG]

Мотор выкатывать ) я так снимал когда слизаны грани были у болта держащего гбц. болт в свечном колодце.... снимай мотор, все аккуратно откручивай, расскладывай и фоткай что как было.

[ZLO]

Мотор выкатывать ) я так снимал когда слизаны грани были у болта держащего гбц. болт в свечном колодце.... снимай мотор, все аккуратно откручивай, расскладывай и фоткай что как было.

Буду руками сверлить наверное((

[novgorodez]

1.За три часа можно раза 2 скинуть и поставить на место дрыгатель. Поэтому не понятен мне такой мазохизм. Невозможно что то нормально сделать если нет нормального пространства для выполнения действия. 2 Нормальное сверлышко желательно кобальтовое и специальный набор для выворачивания сломанных болтов и шпилек экстрактор решает проблему. 3. И если не можешь просеч момент затяжки, не нужно и тянуть. Нормальный Динамометрический ключ и умение им пользоваться и проблемы такого рода прекратят появляться. Нет там никакой катастрофы, нужно только правильный подход к решению проблемы

[ZLO]

1.За три часа можно раза 2 скинуть и поставить на место дрыгатель. Поэтому не понятен мне такой мазохизм. Невозможно что то нормально сделать если нет нормального пространства для выполнения действия. 2 Нормальное сверлышко желательно кобальтовое и специальный набор для выворачивания сломанных болтов и шпилек экстрактор решает проблему. 3. И если не можешь просеч момент затяжки, не нужно и тянуть. Нормальный Динамометрический ключ и умение им пользоваться и проблемы такого рода прекратят появляться. Нет там никакой катастрофы, нужно только правильный подход к решению проблемы

Да мот на стоянке платной стоит...Сколько весит движок примерно?

[Wolakolak]

Да мот на стоянке платной стоит...Сколько весит движок примерно?

Свой я легко вынул, дума даже 30 кг не весит

[novgorodez]

Ставил и снимал всегда в одиночку. Точный вес не скажу, но если мешок картошки поднимаешь, то уж дрыгатель точно тебе проблем не доставит.

[LILO]

Что на фиксаторе, что на эпоксидке - нагрев обычным промышленым феном шпильки до 150-170 градусов, и выкручивается пальцами ;)

На воздушнике нормально будут стоять?

[koshey-]

На воздушнике нормально будут стоять?

На фиксаторе класса Локтайт-648 гарантировано.
А эпоксидку надо понятно не самую низкопробную ЭДП, а например PERMATEX Cold Weld

[ZLO]

снял двиг завтра буду заносить домой и делать, может сразу еще куданибудь заглянуть стоит?

[LILO]

Половинь!!! )))

[ZLO]

Высверлил сделал резьбу, но при установки мне показалась что зубья на звезде ГРМ нижней на сколько смог разглядеть подточены снял крышку проверить, все норм но тут обнаружилась еще одна проблема была почти сорвана резьба нижнего болта масляного фильтра (который отвечает за слив масла из фильтра), я не долго думая рассверлил, нарезал и вставил туда пружинку (восстановил резьбу) и щас думаю правильно ли я сделал...Если там не будет держать давление это же плохо очень....Вот схематически накидал проблему:

На рисунке 1 Изображено то как было трубка которая уходит в верх идет к фильтру.
На рисунке 2 То как сейчас, (красные ромбики это пружинка резьба новая) Так как весь канал расширился масло может выходить в картер...