 тюнингованные обода, нужны или нет? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
28.9.2009, 18:05
Сообщение
#1
|
|
 Живёт здесь  Группа: Свои Сообщений: 1366 Регистрация: 7.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Honda xr250 Репутация:  40 
 |
так случилось что на колесе сломалось несколько спиц и обод погнулся. поискав в городе спицы на замену, понял что нужно заказывать, ибо вещь это очень редкая. за одно подумал о замене заднего обода, ибо на него всегда приходится вся нагрузка: переднее приподнял, а заднее все равно влетит в яму. на партс анлимитед ассартимент большой http://offroad.parts-unlimited.com/20 На сколько я понимаю, главное отличие тюненых ободов от штатных в том, что штатный обод однослойный, а тюненный двух или трех слойный. Опять же нужно чтобы число дырок во втулке и на ободе совпало. Помниться Миха сд250 менял обода, но ничего здесь не написал. Хотелось бы услышать ваши мнения по этому поводу, вобщим кто, что думает?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
29.9.2009, 11:14
Сообщение
#2
|
|
 Миха Группа: Пользователи Сообщений: 3146 Регистрация: 28.5.2008 Вставить ник Цитата Из: ЕКБ Мотоцикл: DR650 Rokon MTE Репутация: 41
|
Ну почему же, где то писал..
Размер переднего обода 21\1.60 36 дырок под спицы, задний 18\2.15 36 дырок. (для 250хс) Спицы оставил родные. У меня передний PRO WHEELS а задний EXCEL. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
29.9.2009, 14:05
Сообщение
#3
|
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1366 Регистрация: 7.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Honda xr250 Репутация: 40
|
а почему менял? чем тебя родные не устраивали?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
29.9.2009, 15:36
Сообщение
#4
|
|
|
Миха Группа: Пользователи Сообщений: 3146 Регистрация: 28.5.2008 Вставить ник Цитата Из: ЕКБ Мотоцикл: DR650 Rokon MTE Репутация: 41
|
По глупости завалил передний..
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
29.9.2009, 15:54
Сообщение
#5
|
|
 Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34719 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270
|
Легче они? Скольки слоев?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
29.9.2009, 17:01
Сообщение
#6
|
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1366 Регистрация: 7.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Honda xr250 Репутация: 40
|
слоя 2 или 3
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
29.9.2009, 18:30
Сообщение
#7
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 683 Регистрация: 6.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Чебоксары Мотоцикл: XR400R 97 Репутация: 5
|
Quote (Leksey) Легче они? Скольки слоев? по логике должны быть тяжелее. ну и в сранвнении с велоободами. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
30.9.2009, 12:59
Сообщение
#8
|
|
 Аццкий гонщег Группа: Свои Сообщений: 2943 Регистрация: 20.8.2009 Вставить ник Цитата Из: Крым Симферополь Мотоцикл: KTM SX450F 15г Репутация: 37
|
а не проще взять с кроссовой чизы? дешевле гораздо будет
--------------------  Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
3.10.2009, 20:33
Сообщение
#9
|
|
 эмси джебел Группа: Модераторы Сообщений: 6300 Регистрация: 26.2.2009 Вставить ник Цитата Из: спб Мотоцикл: 250XC drz-mod Репутация: 130
|
-------------------- жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 17.6.2024, 2:42 |