 Регулировочные болты задней пружина-аммо, не смог открутить |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
22.7.2008, 10:34
Сообщение
#1
|
|
 Весьма заинтересован  Группа: Пользователи Сообщений: 96 Регистрация: 2.7.2008 Вставить ник Цитата Из: Красногорск Мотоцикл: Djebel 250 2004, DRZ 400 Репутация:  0 
 |
Прошу совета, надо подтянуть пружину, а отпустить контрящую гайку не смог
спец ключа нет(кстати кто как делает?) -------------------- Shit happens when you party naked
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
22.7.2008, 10:45
Сообщение
#2
|
|
 Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1472 Регистрация: 24.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Вологда Мотоцикл: КТМ 250 SXF Репутация: 32
|
Кернер и молоток и вперед =)) Только сначала все WD-шкой обильно залей
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
22.7.2008, 10:54
Сообщение
#3
|
|
 НАШ человек Группа: Пользователи Сообщений: 939 Регистрация: 21.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Харьков Мотоцикл: Djebel 250 XC '02 Репутация: 13
|
badNS, ключ полукруглый, с крючком на конце. у меня такой есть. но все равно пришлось срывать гайку молотком и зубилом (небольшое зубило с притупленым концом, чтоб не повредить кромки гайки), WD гайку не заливал, ибо там у меня все новое и не ржавое. просто "законтргаено" сильно.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
22.7.2008, 11:35
Сообщение
#4
|
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 96 Регистрация: 2.7.2008 Вставить ник Цитата Из: Красногорск Мотоцикл: Djebel 250 2004, DRZ 400 Репутация: 0
|
Quote (veyngold) просто "законтргаено" сильно то есть я правильно понял, это две друг друга контрящие гайки, та что пошире поджимает-отпускает, та, что повыше контрит? -------------------- Shit happens when you party naked
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
22.7.2008, 11:46
Сообщение
#5
|
|
 Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53166 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347
|
Именно так. Я свою ещё не трогал... С грузом нормально, пустой - очень жёстко.
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
22.7.2008, 11:46
Сообщение
#6
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 125 Регистрация: 23.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Honda XR650L Honda XR250R Репутация: 1
|
Я себе такой ключ купил в сов.автозапчастях за 87 рэ! =)
Он правда не полукруглый, но смысл один и тот же. Вечером фотку положу. -------------------- -=OffroadPeople=-
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
22.7.2008, 11:48
Сообщение
#7
|
|
 Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2180 Регистрация: 27.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Алтайский край Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 1998г. Репутация: 14
|
Значит, регулировка пружины влияет на плавность хода (для плавности ее нужно ослабить ? )
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
22.7.2008, 11:58
Сообщение
#8
|
|
 Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23111 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138
|
Так-то, это регулировка под вес наездника. Считаеся, что с нагрузкой шток должен входить на 1\3 хода в амортизатор.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
22.7.2008, 12:09
Сообщение
#9
|
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2180 Регистрация: 27.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Алтайский край Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 1998г. Репутация: 14
|
Т. е. садимся, замечаем положение, затем вывешиваем мот и смотрим результат.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
22.7.2008, 13:19
Сообщение
#10
|
|
|
НАШ человек Группа: Пользователи Сообщений: 939 Регистрация: 21.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Харьков Мотоцикл: Djebel 250 XC '02 Репутация: 13
|
Mike80, именно. есть статический и динамический прогиб подвески...
а насчет откручивания этих гаек сегодня обсуждалось на дружественном сайте. страница №6. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
22.7.2008, 13:42
Сообщение
#11
|
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 96 Регистрация: 2.7.2008 Вставить ник Цитата Из: Красногорск Мотоцикл: Djebel 250 2004, DRZ 400 Репутация: 0
|
усе прочел
что то у меня весь мотоцикл с применением молотка и пробойника откручивается  даже крышку тормозного бачка пришлось сначала болт болгаркой под прямой шлиц делать, потом долбить молотком))) вчера попробовал молотком, да потом засомневался, может они с обратной резьбой друг на друге сидят спасибо, все понятно, будем колотить))) кстати еще вопрос о настройках подвески на фаере есть заводская настройка, которая подразумевает что при весе пилота 70 кг управляемость близка к идеальной, то есть преднатяг пружины 3-4 деление, компрессия 1.5 оборота, сжатие 0.5 оборота на Джебеле есть что либо подобное? или все методом тыка? -------------------- Shit happens when you party naked
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
22.7.2008, 14:10
Сообщение
#12
|
|
|
НАШ человек Группа: Пользователи Сообщений: 939 Регистрация: 21.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Харьков Мотоцикл: Djebel 250 XC '02 Репутация: 13
|
badNS, на Джебеле помимо веса пилота еще учитывается скорость передвижения по буеракам. посему ничего такого как на Фаере нет
 метод тыка. где-то в форуме вопрос по вилке был, посмотри там еще. там есть кое-что о настройке подвески.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
22.7.2008, 23:43
Сообщение
#13
|
|
 Зампотех Группа: Свои Сообщений: 3123 Регистрация: 22.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Нерезиновая Мотоцикл: DR-z400S Репутация: 31
|
Re abbott, Я у себя когда регулировал аморт, использовал штатный ключ из набора Пилота или Курьера...и насадку из трубы...ибо то же контрагайка была оч. сильно затянута...
-------------------- Cogito ergo sum
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 23.9.2024, 19:15 |