Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V  < 1 2  
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> BMW 650 GS, Хвалимся, завидуем, мечтаем.
Plus
сообщение 13.1.2011, 12:57
Сообщение #26


Эндурист
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1240
Регистрация: 10.3.2009
Вставить ник Цитата Из: Irktsk
Мотоцикл: WR450F, 08г.



Репутация:   7  


Svetamaskirovka
А шланчик тормозной на передок, так и должен располагаться, вдали от вилки? Или же там крепежка колесом закрыта?



--------------------
с диким ветром наравне
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Svetamaskirovka
сообщение 13.1.2011, 13:11
Сообщение #27


Леди
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 678
Регистрация: 25.4.2008
Вставить ник Цитата Из: МО
Мотоцикл: KTM 250 Adventure



Репутация:   84  


Цитата(Plus @ 13.1.2011, 12:57) *
Svetamaskirovka
А шланчик тормозной на передок, так и должен располагаться, вдали от вилки? Или же там крепежка колесом закрыта?


Крепеж закрыт колесом
Прикрепленное изображение


--------------------
Но странный стук зовёт в дорогу, может, сердца, а может, стук в дверь...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
prokrust
сообщение 13.1.2011, 13:26
Сообщение #28


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1078
Регистрация: 9.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Уфа
Мотоцикл: DRZ400S F650GS



Репутация:   12  


в 2009 ездил на Алтай в дождь туда и обратно, не замечено что бы глох, второй мотик был Дакар, тоже все ОК.
Знаю два случая выхода из строя вентилятора охлаждения. Один описан здесь http://www.motoprobeg.spb.ru/
Второй случился с товарищем из Уфы.
Вентилятор стоит около 6т.
Ломается брызговик задний, у меня уже был поломан, он и на старших гусях ломается, видел у проезжающих немцев.
Так что смело можешь снять, пусть лежит до продажи. Будет немного грязный номер и замок кофра.
Вилка простая как 3 рубля, для замены масла можно даже не снимать ломы с мота. Сальники подходят от других, размер универсальный.
Подшипники колес тоже не редкость, есть везде.
Здесь номера запов http://www.realoem.com/bmw/select.do?vin=&...nd=M&arch=0
Заказываются в Екзисте по номерам BMW - цены нормальные.
В Карелии пришлось заправляться 76-м, детонаций не было, на тягу и расход не повлияло. А расход действительно 3.6-3.8

кста жена Макрегера в "Долгий путь на Юг" ездила на F650GS smile.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 13.1.2011, 13:52
Сообщение #29


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52994
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Цитата(Svetamaskirovka @ 13.1.2011, 12:22) *
Обслуживать мотик стараюсь сама (можете ржать сколько угодно, просто я несколько лет работала в Аояма-Моторс и видела какие "специалисты" делают мотоциклы , поэтому недоверяю свою технику чужим рукам).

Никто и не ржёт, наоборот, проникаемся уважением smile.gif Я-то знаю, что ты у Джебела сама перетряхнула движок, причём полностью, так что ты в этом плане круче меня и намного smile.gif Впрочем, знаю, что когда потребуется, то и я не спасую...
Цитата(Svetamaskirovka @ 13.1.2011, 12:22) *
на немецких сайтах я нашла информацию что его тоже можно ближе к 40000 махнуть

Ой, учти наш говённый бензин... Советую... Вдали от дома этим вопросом заниматься... сама знаешь...


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
prokrust
сообщение 13.1.2011, 14:01
Сообщение #30


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1078
Регистрация: 9.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Уфа
Мотоцикл: DRZ400S F650GS



Репутация:   12  


Фильтр ходит и 50 тыщ, товарищ менял когда было больше 50 и то что бы успокоиться.
Там еще на бензонасосе сетка есть как на машинах. Под седлом открути насос и аккуратно вынь и посмотри на состояние (делать лучше в 4 руки), но если мот с европии, то можно и не думать.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 13.1.2011, 14:03
Сообщение #31


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 23060
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   137  


Цитата(prokrust @ 13.1.2011, 15:26) *
жена Макрегера в "Долгий путь на Юг" ездила на F650GS


Ага, она там еще его красиво и много раз роняла smile.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
prokrust
сообщение 13.1.2011, 14:08
Сообщение #32


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1078
Регистрация: 9.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Уфа
Мотоцикл: DRZ400S F650GS



Репутация:   12  


Цитата(Huandi @ 13.1.2011, 16:03) *
Ага, она там еще его красиво и много раз роняла smile.gif

Причем без серьезных последствий, если не считать ручки сцепления, кажется smile.gif
Не мешало бы ее возить, у меня такая в бардачке лежит, досталась ремонченая от прошлого хозяина.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 13.1.2011, 14:11
Сообщение #33


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 23060
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   137  


Unbreakable ручки поставить и всё.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Svetamaskirovka
сообщение 13.1.2011, 14:34
Сообщение #34


Леди
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 678
Регистрация: 25.4.2008
Вставить ник Цитата Из: МО
Мотоцикл: KTM 250 Adventure



Репутация:   84  


Цитата(prokrust @ 13.1.2011, 14:01) *
Фильтр ходит и 50 тыщ, товарищ менял когда было больше 50 и то что бы успокоиться.
Там еще на бензонасосе сетка есть как на машинах. Под седлом открути насос и аккуратно вынь и посмотри на состояние (делать лучше в 4 руки), но если мот с европии, то можно и не думать.


Из Европы.
Скажи, а ты не думал гофры поставить? Как перья у вилки, не сильно травмируются без защиты?


--------------------
Но странный стук зовёт в дорогу, может, сердца, а может, стук в дверь...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 13.1.2011, 14:40
Сообщение #35


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52994
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Цитата(Huandi @ 13.1.2011, 14:11) *
Unbreakable ручки поставить и всё.

А ещё лучше, правильную защиту на руль.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
prokrust
сообщение 13.1.2011, 15:19
Сообщение #36


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1078
Регистрация: 9.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Уфа
Мотоцикл: DRZ400S F650GS



Репутация:   12  


Цитата(serg @ 13.1.2011, 16:40) *
А ещё лучше, правильную защиту на руль.

Правильная подходит только дорогая немецкая.
Обычные защиты не подходят из-за здоровых грузиков руля, а без них думаю вибрации доконают.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
nick_123
сообщение 14.1.2011, 0:31
Сообщение #37


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 434
Регистрация: 14.12.2009
Вставить ник Цитата Из: Жуковский
Мотоцикл: Suzuki Djebel



Репутация:   2  


Цитата(Svetamaskirovka @ 13.1.2011, 12:22) *
2007г. Обслуживать мотик стараюсь сама (можете ржать сколько угодно, просто я несколько лет работала в Аояма-Моторс и видела какие "специалисты" делают мотоциклы , поэтому недоверяю свою технику чужим рукам).

однако!! есть девушки в русских селениях ...


--------------------
самые интересные дороги там, где их нет...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
DjAga
сообщение 14.1.2011, 4:15
Сообщение #38


МотоТигрёнок
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2881
Регистрация: 29.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Волгоград
Мотоцикл: В раздумьях..



Репутация:   16  


Прикрепленное изображение


--------------------
                  

                           Тёплый ветер, дуй мне в спину !
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Plus
сообщение 14.1.2011, 11:33
Сообщение #39


Эндурист
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1240
Регистрация: 10.3.2009
Вставить ник Цитата Из: Irktsk
Мотоцикл: WR450F, 08г.



Репутация:   7  


Спасибо за ответы. На мой взгляд, прекрасный выбор.


--------------------
с диким ветром наравне
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
ephu
сообщение 6.3.2011, 11:31
Сообщение #40


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 924
Регистрация: 31.8.2009
Вставить ник Цитата Из: Че
Мотоцикл: В активном поиске Нашел.



Репутация:   20  


Svetamaskirovka, ух Ты! Какая цаца!!! Супер!!! Сам чуть не купил такой в своё время!!! :-) Отличный моц! :-)


P.S. Хиденау К60, кстати, тоже отличный выбор, мне оооочень понравилась! :-)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
AzzaR
сообщение 29.6.2011, 23:44
Сообщение #41


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 597
Регистрация: 9.8.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва, Бутово
Мотоцикл: KTM 450 EXC



Репутация:   4  


А вот кто в курсе?
Сейчас продают G650GS и F650GS с колесами 19-17.
А можно ли поставить вперед 21 колесо, если найти?
Есть ли какие особые нюансы в установке?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
motodennis
сообщение 30.6.2011, 7:50
Сообщение #42


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 825
Регистрация: 2.6.2010
Вставить ник Цитата Из: Кострома
Мотоцикл: BMW f650gs dakar (2001г), Suzuki XC250, Раньше были: Suzuki dr250s, suzuki dr650rse



Репутация:   5  


Сколхозить можно что угодно! Только зачем? уж тогда проще купить XR650, или DR 650, или KLR650


--------------------
дура-эндуро
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
AzzaR
сообщение 1.7.2011, 11:50
Сообщение #43


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 597
Регистрация: 9.8.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва, Бутово
Мотоцикл: KTM 450 EXC



Репутация:   4  


Цитата(motodennis @ 30.6.2011, 5:50) *
Сколхозить можно что угодно! Только зачем? уж тогда проще купить XR650, или DR 650, или KLR650



Да тут не столько колхоз..
Есть же дакаровские версии с 21 колесом. Просто оч редки они
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Svetamaskirovka
сообщение 1.7.2011, 12:06
Сообщение #44


Леди
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 678
Регистрация: 25.4.2008
Вставить ник Цитата Из: МО
Мотоцикл: KTM 250 Adventure



Репутация:   84  


Цитата(AzzaR @ 30.6.2011, 0:44) *
А вот кто в курсе?
Сейчас продают G650GS и F650GS с колесами 19-17.
А можно ли поставить вперед 21 колесо, если найти?
Есть ли какие особые нюансы в установке?



Попалось на http://faq.f650.com/GSFAQs
Is there any way to convert the GS/GSA to a Dakar.?
by Iceman#975

Q. I want to make my GSA like a DAKAR. Or close to it. Is there a place between going all out (new swingarm, new rear suspension, new chain?, new front forks, new front wheel, new front suspension) and trading in my GSA for a DAKAR?

A. The bare minimum to make your GSA into a Dakar would be to re-lace your front wheel with a 21, use your fork legs to build Dakar forks by buying fork tubes, damper rods, and choice of springs (I used Race Tech's). In the rear all you need to change is the shock, upgrade to an Ohlins or buy someone's takeoff OEM shock. You'll need a kickstand, and will need to weld a chain wheel bracket to the frame. Or, if you don't want to spend so much, throw on a set of knobbies and only upgrade suspension components as needed. You may not need more travel, just better suspension, which is what I did to ours. Ohlins rear shock and for the front Race Tech springs, emulators, and 10 wt fluid.

Note the Dakar has a 2.15 inch wheel rim whereas the GS's is a 2.5 inch rim, thus the GS Tyre is not only smaller it is wider, more like a Supermono.



--------------------
Но странный стук зовёт в дорогу, может, сердца, а может, стук в дверь...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

2 страниц V  < 1 2
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 1.6.2024, 13:38