Новый КТМ Freeride 350 , интересно и ваше мнение |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Новый КТМ Freeride 350 , интересно и ваше мнение |
10.11.2011, 17:33
Сообщение
#1
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 172 Регистрация: 22.1.2009 Вставить ник Цитата Из: Ekaterinburg Мотоцикл: Djebel 250gps; DRZ400S; теперь KTM EXC450 Репутация: 3 |
чтоб не пересказывать - выложу ссылочку на наш e1.ru как раз там и обсуждается новый аппарат KTM Freeride 350
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=86&...02&t=466502 зацените, а то стонем все что эндурики для спокойной и дальней езды кончились -------------------- выход есть всегда. просто мы не всегда его видим
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.11.2011, 17:42
Сообщение
#2
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23062 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 137 |
эндурики для спокойной и дальней езды Фрирайд это не это. Стальная рама (не боится падений), небольшая мощность (большая там будет мешать) но с приличным моментом, маленький бак - для фрирайда. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.11.2011, 17:58
Сообщение
#3
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53002 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Какая там дальняя езда...
Дальняя езда, это 690-й и 990-й. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.11.2011, 18:35
Сообщение
#4
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1411 Регистрация: 26.5.2010 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: yamaha ybr 125 2004 год. ИЖ-Планета 3 1972 год. Репутация: 22 |
В принципе на е1 уже все сказано. Гавно какое-то этот Ваш КТМ
-------------------- К 2040 году Европа откажется от ДВС. Поэтому пока на бензине... Хочу мот на водороде.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.11.2011, 20:00
Сообщение
#5
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 172 Регистрация: 22.1.2009 Вставить ник Цитата Из: Ekaterinburg Мотоцикл: Djebel 250gps; DRZ400S; теперь KTM EXC450 Репутация: 3 |
В принципе на е1 уже все сказано. Гавно какое-то этот Ваш КТМ Я конечно понимаю что ты шутишь, но вообще такие заявления как то напоминают анекдот про Изю и Мойшу, - "Карузо-Карузо, фигня какая то, картавит и фальшивит когда поет, да нет, не слышал просто мне Мойша вчера напел". Вот вы говорите - не для дальняка (я вообще то говорил про "дальняки" на Джебеле), а про то что бак 5 литров - так наверняка будут тюнинговые литров на 15. А с учетом веса даже с таким баком в 110 кг - очень даже достойная замена тому же Джебелю. Современных то аналогов нет ( особенно у любимых некоторыми японцев). -------------------- выход есть всегда. просто мы не всегда его видим
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.11.2011, 20:03
Сообщение
#6
|
|
Bradypodidae Группа: Свои Сообщений: 1665 Регистрация: 2.9.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва, Бутово Мотоцикл: нету Репутация: 10 |
В инетах промелькивала цена в 8 тысяч евро... Дороговата игрушка.
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.11.2011, 20:09
Сообщение
#7
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23062 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 137 |
Это НЕ лайт версия, не дорожник, не более простой, и т.п.. Это тот же спорт-аппарат, но заточенный для фрирайда.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.11.2011, 20:45
Сообщение
#8
|
|
МотоТигрёнок Группа: Свои Сообщений: 2881 Регистрация: 29.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Волгоград Мотоцикл: В раздумьях.. Репутация: 16 |
Настолько дефорсированный - мне кажытца - Нашым Людям - не попрёть...
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.11.2011, 23:12
Сообщение
#9
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 370 Регистрация: 21.12.2008 Вставить ник Цитата Из: Сергиев Посад Мотоцикл: BMW F800GS, Avantis 300 pro EFI Репутация: 6 |
В инетах промелькивала цена в 8 тысяч евро... Дороговата игрушка. при наличии свободных 8 т.евро. я б лучше купил в качестве игрушки Zero X. очень хочется попробовать электрический, почти бесшумный эндурик. -------------------- Сергиево-Посадский МотоФорум - http://forum.motoposad.ru
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.11.2011, 1:27
Сообщение
#10
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0 |
Фрирайд это не это. Стальная рама (не боится падений), небольшая мощность (большая там будет мешать) но с приличным моментом, маленький бак - для фрирайда. Да ну что вы говорите.... Стальная рама - вот новость то.... у всех ктм хроммолибденовая рама и автоматом она стальная. мощность двигателя таварищи из ктм не любят афишировать - так что 24лс это фейк. для фрирайда обычно кроссачи юзают так что моторен там имхо близкий маленький бак - да за полчаса там так напрыгаешься что больше и не надо ЗЫ: В ютубе ради интереса наберите motocross freeride - хоть будет представление о том что такое фрирайд Я конечно понимаю что ты шутишь, но вообще такие заявления как то напоминают анекдот про Изю и Мойшу, - "Карузо-Карузо, фигня какая то, картавит и фальшивит когда поет, да нет, не слышал просто мне Мойша вчера напел". Вот вы говорите - не для дальняка (я вообще то говорил про "дальняки" на Джебеле), а про то что бак 5 литров - так наверняка будут тюнинговые литров на 15. А с учетом веса даже с таким баком в 110 кг - очень даже достойная замена тому же Джебелю. Современных то аналогов нет ( особенно у любимых некоторыми японцев). интересно как эта пулялка для катания по холмам и прыгания на за 30 может быть заменой трйловому дивану да еще и в туристической версии???? Ауууу!!!! Алле! Народ фрирайдит на кроссачах (имхо большинство) и на спорт эндурах. Причем у мну сложилось ощущение по видео что доминируют там ямы, ходны и сузы с кавами а у кроссачей вес ээээ ну явно 110 не превышает. Так что имхо это вполне нишевый аппарат, интересно только узнать конкретно в чем его заточенность под фрирайд проявляется Какая там дальняя езда... Дальняя езда, это 690-й и 990-й. Вот действительно - прописная всем известная истина, которую почему то регулярно приходится повторять -------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.11.2011, 2:00
Сообщение
#11
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 252 Регистрация: 30.10.2010 Вставить ник Цитата Из: Якутск - Seoul Мотоцикл: Royal Enfield Himalayan 2020 Репутация: 1 |
Воо вот это красавец, и высота седла уменьшена, как раз под мой рост. Узнать бы мощность двигателя, максимальную/крейсерскую скорость и расход. И можно копить деньги. Ход подвесок несколько меньше чем хотелось бы 250/280, переднее заднее соответственно.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.11.2011, 6:21
Сообщение
#12
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23062 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 137 |
Да ну что вы говорите.... Стальная рама - вот новость то.... Я писал в контексте треда на е1 - там стальную раму считают удешевлением конструкции. Что-то не так в моих словах? ЗЫ: В ютубе ради интереса наберите motocross freeride - хоть будет представление о том что такое фрирайд Это ты мне, или другим участникам? Ты у нас известный гуглово-ютубный знаток, конечно при наличии свободных 8 т.евро. я б лучше купил в качестве игрушки Zero X. А есть каналы, для покупки с подобных сайтов? Можно ведь и не уложиться в эту сумму. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.11.2011, 7:50
Сообщение
#13
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 562 Регистрация: 24.1.2010 Вставить ник Цитата Из: Казань Мотоцикл: GasGas TXT250 Raga Racing (2015) Репутация: 12 |
Это нечто среднее между Триальным GasGas 300 2t и эндуриком. Вес 99 кг, о чем очень многие мечтают! Мягенькие подвески, прыгает как добротные сиськи на пляжном волейболе
Вобщем, мой друг у которого KTM 660 SMC, 690 R и как раз такой триальный ГазГаз - уже записывается в очередь на этот мотик. Потому что не мог раньше найти промежуточный вариант между триалом и эндуро, а 300 EXC его не устраивал взрывным моторчиком. Ребята, я и на XR400R путешествую, и мне нормлаьно! Но этот мот уж точно не для дальнячков. -------------------- XR Baja > XR400R > WR250R > Husaberg Fe350 > WR250R>GasGas TXT280 Pro
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.11.2011, 10:42
Сообщение
#14
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53002 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Ребята, я и на XR400R путешествую, и мне нормлаьно! А я на Джебеле. И мне тоже нормально... Только это не значит, что он для этого подходит -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.11.2011, 10:52
Сообщение
#15
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 953 Регистрация: 30.10.2009 Вставить ник Цитата Из: Коми АССР Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XC Репутация: 2 |
а может лучше электрический ?
-------------------- «Сборка японского велосипеда требует огромного душевного спокойствия».
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.11.2011, 11:58
Сообщение
#16
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0 |
Это ты мне, или другим участникам? Ты у нас известный гуглово-ютубный знаток, конечно Это крик в пустоту имхо разница между фрирайдом и путешествиями ОГРОМНА! ну и на что я мог еще сослаться, для тех кто не видит разницы, кроме ютуба, как ты думаешь? у нас народ это по сути не катает, остается смотреть в нете.... Я писал в контексте треда на е1 - там стальную раму считают удешевлением конструкции. Что-то не так в моих словах? Ну я фиг знает что там на е1 думают, но в целом производство хрооммолибденовых рам дороже чем алюминиевыех. И если я не путаю при сравнимой массе, прочность ощутимо выше -------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.11.2011, 12:14
Сообщение
#17
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 252 Регистрация: 30.10.2010 Вставить ник Цитата Из: Якутск - Seoul Мотоцикл: Royal Enfield Himalayan 2020 Репутация: 1 |
Денис, похоже это тот самый мот который ты ищешь, легкий, мощный и с большим ресурсом.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.11.2011, 12:35
Сообщение
#18
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 129 Регистрация: 26.12.2010 Вставить ник Цитата Из: Кавказ Мотоцикл: Sportster, Husky Репутация: 1 |
Блин, пока я на скорпу t-ride нардачивал, появился ктм такой же, модная тенденция...
Для тех, кто катает медленные и очень сложные маршруты, короткие и пружинистые подвески, триальная резина, дефорсированный мотор, острая рулежка - из триала; бак, седло, подставка, фара - из эндуро. Точнее сказать, все новое это хорошо забытое старое. Поначалу триальные мотики представляли собой облегченные эмм... эндурки, с короткими подвесками и тяговирым мотором. Теперь это выдают за новый вид.. Но скорпа всеж поинтереснее ИМХО. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.11.2011, 13:03
Сообщение
#19
|
|
Карбон Углеродыч Группа: Модераторы Сообщений: 14083 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Хабаровск Мотоцикл: пешеход Репутация: 262 |
Цитата Сотона а может лучше электрический ? Судя по видео, больше 40 км/ч он не разгоняется? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.11.2011, 13:59
Сообщение
#20
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1411 Регистрация: 26.5.2010 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: yamaha ybr 125 2004 год. ИЖ-Планета 3 1972 год. Репутация: 22 |
лучше электрический Маленький двухколесный троллейбусик. Интересно на сколько часов/километров ему заряда хватает? -------------------- К 2040 году Европа откажется от ДВС. Поэтому пока на бензине... Хочу мот на водороде.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.11.2011, 15:32
Сообщение
#21
|
|
Технический директор Группа: Свои Сообщений: 1070 Регистрация: 28.9.2011 Вставить ник Цитата Из: Украина Мотоцикл: KTM sx250f `06, serow `02 Репутация: 11 |
Ещё один вариант - FX Bikes, 125сс, заточен под DownHill, лёгкий, как велосипед 57кг, бак 12л на котором можно проехать <600км, колёса - 19 дюймов, ход подвесок по 200мм и в комплекте есть оборудование для езды по ДОП.
http://www.fxbikes.com/fxproducts.html Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.11.2011, 15:52
Сообщение
#22
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23062 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 137 |
И тоже хрен купишь.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.11.2011, 16:06
Сообщение
#23
|
|
Велосипедист Группа: Свои Сообщений: 5585 Регистрация: 24.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва, ЮВАО Мотоцикл: KTM Freeride 250R'15 Репутация: 38 |
Ещё один вариант - FX Bikes, 125сс, заточен под DownHill, лёгкий, как велосипед 57кг, бак 12л на котором можно проехать <600км, колёса - 19 дюймов, ход подвесок по 200мм и в комплекте есть оборудование для езды по ДОП. http://www.fxbikes.com/fxproducts.html Прикольная идея, но вызывает сомнение вилка велосипедная (хоть и DH). Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.11.2011, 16:18
Сообщение
#24
|
|
вокругокиходячий Группа: Свои Сообщений: 13259 Регистрация: 19.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Орехово-Зуево Мотоцикл: yamaha XT 250T 1983г. дигришечка 1994 г. Репутация: 230 |
здоровские мотоциклы.....
-------------------- способен далеко съездить . Асфальт - необходимая неприятность в жизни , которую нужно почаще избегать.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.11.2011, 16:38
Сообщение
#25
|
|
Технический директор Группа: Свои Сообщений: 1070 Регистрация: 28.9.2011 Вставить ник Цитата Из: Украина Мотоцикл: KTM sx250f `06, serow `02 Репутация: 11 |
Електрический KTM, ZeroMotorcycles и Quantya это понятно, а вот такое - http://www.stealthelectricbikes.com.au/the-bikes.html
Електрический DownHill с педалями и скоростями для педалей. Села батарея, не беда - жми на педали. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 7.6.2024, 17:08 |