Априлия Пегасо 650, Что за зверь??? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Априлия Пегасо 650, Что за зверь??? |
5.12.2009, 7:09
Сообщение
#26
|
|
Научный атеист Группа: Свои Сообщений: 4658 Регистрация: 11.2.2009 Вставить ник Цитата Из: Дон - Москва Мотоцикл: Djebel 250xc 1997г. Репутация: 51 |
Quote (comandor) От-это да... Разом все команды путешественников на тяжёлых мото списал biggrin , типа таких, как Черепаха и К". Уж сколько лет они катаются на 650ках. И где катаются... А то как же. Сами-то взяли большого зверя, но вполне способного полазить по говнищщу. ИМХО, афтару Ваш вариант, как и XR650L подходят куда больше Априлии, да и TA с Варадерой тоже. Но, посмотрев на ценник, я понимаю, чего он за ней так резко стартовал. Ну, хочется человеку дорожник, будет и на нем счастлив, хотелка в покупке главное. Но есть у меня, конечно, пара сомнений: 1) Возможна какая-то засада с этим мотоциклом, уж очень вид ценнику не соответствует, с такой внешностью и кубатурой студентов на него должно набежать моментом и с куда большей ценой, если он исправен и чист доками (мне не нравится и отсутствие номера). 2) 120 по таким местам как М4, конечно, ездят, и 160 ездят, и даже 200 кое-кто нездит, хоть и недолго. Мне сильно кажется, что предполагаемый стиль дальняка "шахматы по жизни, на 20-50 км/ч быстрее потока" из-за отвратных узких дорог с одной- двумя- полосами, может привести к тяжелым последствиям. Все время вижу, что люди так едут, и все время мне сильно кажется, что это неправильно. -------------------- Езди с нами, езди как мы, езди лучше нас.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.12.2009, 7:15
Сообщение
#27
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 435 Регистрация: 29.6.2008 Вставить ник Цитата Из: Смоленск Мотоцикл: YAMAHA XT 600E Репутация: 5 |
Quote (OttoFrija) Но есть у меня, конечно, пара сомнений: 1) Возможна какая-то засада с этим мотоциклом, уж очень вид ценнику не соответствует, с такой внешностью и кубатурой студентов на него должно набежать моментом и с куда большей ценой, если он исправен и чист доками (мне не нравится и отсутствие номера). 2) 120 по таким местам как М4, конечно, ездят, и 160 ездят, и даже 200 кое-кто нездит, хоть и недолго. Мне сильно кажется, что предполагаемый стиль дальняка "шахматы по жизни, на 20-50 км/ч быстрее потока" из-за отвратных узких дорог с одной- двумя- полосами, может привести к тяжелым последствиям. Все время вижу, что люди так едут, и все время мне сильно кажется, что это неправильно. -------------------- www.sever66.ru www.worldspirit.ru - Край Земли ищем...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.12.2009, 8:33
Сообщение
#28
|
|
Добрый гопник Группа: Модераторы Сообщений: 3667 Регистрация: 25.12.2008 Вставить ник Цитата Из: Мончегорск Мотоцикл: SUZUKI Djebel 250 98г. Репутация: 55 |
Quote (nordline) Плохое турэндуро 650 кубов,выпускающееся почти без изменений 12 лет Спасибо,мнения россиян ясны ,знали бы об этом макаронники. Андрей у нас до сих пор Уралы выпускают и вроде ИЖ совсем не давно перепрофилировался на китайский мотопром, так что возраст модели на конвеере не факт надёжности и рентабельности.
Quote (OttoFrija) Народ у DRZ 400 как бы не сильно доволен массой. А если напрямоту, то Джебел - это и есть дальнобой на куда больше, чем 1000 км + отнюдь не легкое бездорожье. Что-то о 400сс чуток удобнее на дальняке, но куда хуже в говнах.
Quote (comandor) От-это да... Разом все команды путешественников на тяжёлых мото списал , типа таких, как Черепаха и К". Уж сколько лет они катаются на 650ках. И где катаются... Юра, опередил . Quote (OttoFrija) 1) Возможна какая-то засада с этим мотоциклом, уж очень вид ценнику не соответствует, с такой внешностью и кубатурой студентов на него должно набежать моментом и с куда большей ценой, если он исправен и чист доками (мне не нравится и отсутствие номера). 2) 120 по таким местам как М4, конечно, ездят, и 160 ездят, и даже 200 кое-кто нездит, хоть и недолго. Мне сильно кажется, что предполагаемый стиль дальняка "шахматы по жизни, на 20-50 км/ч быстрее потока" из-за отвратных узких дорог с одной- двумя- полосами, может привести к тяжелым последствиям. Все время вижу, что люди так едут, и все время мне сильно кажется, что это неправильно. Не чего добавить. -------------------- Мир тебе, брат.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.12.2009, 9:30
Сообщение
#29
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 36 Регистрация: 2.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Ленинград Мотоцикл: Аprilia Pegaso 650ie Репутация: 0 |
Продавец говорит,что деньги нужны очень и сам брал за 190т.Мот стоит на транзитах,потому без номера.Посмотрю,послушаю
А про шахматы верно только отчасти.Дорога не такая уж и плохая,да и из-за сокращения времени в пути в пункт В можно приезжать засветло. К тому же отрицательных отзывов по прежнему НЕТ,одни разговоры около. -------------------- Пойдём,я покажу тебе где растут железные кресты.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.12.2009, 10:08
Сообщение
#30
|
|
Добрый гопник Группа: Модераторы Сообщений: 3667 Регистрация: 25.12.2008 Вставить ник Цитата Из: Мончегорск Мотоцикл: SUZUKI Djebel 250 98г. Репутация: 55 |
http://kickstarter.org/forum/index.php?topic=2151.0
http://www.5koleso.ru/articles/515 http://www.moto.kiev.ua/trid/moto/1211236977627/0 Вечной техники нет, всё ломается, всё чинится.
Quote (nordline) Продавец говорит,что деньги нужны А если ты будеш продавать, ты скажеш, что вилки слабоваты, задний амортизатор текёт, трещина в раме, и с движком поколдовать надо? Quote (nordline) А про шахматы верно только отчасти.Дорога не такая уж и плохая, От качества дороги это не зависит, при обгоне ты рискуеш выезжая на полосу встречного движения, чем чаще обгон, тем чаще рискуеш. Езда со скоростью потока более безопасна, я так считаю. -------------------- Мир тебе, брат.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.12.2009, 11:36
Сообщение
#31
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53160 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
nordline, ты уже всё решил, бери, езди! Потом отпишешься по впечатлениям хотя бы через полсезона АКТИВНОЙ езды.
Quote (nordline) Продавец говорит,что деньги нужны очень и сам брал за 190т. Как думаешь, ЧТО продают за половину цены, лишь бы продать? Срочная продажа ТА - это скидка от нормальной цены 10-15% И считается дёшево. Угадай, почему? Quote (Serg696) А если ты будеш продавать, ты скажеш, что вилки слабоваты, задний амортизатор текёт, трещина в раме, и с движком поколдовать надо? Да, да, в анекдоте ПРО СЛОНА то же самое сказано По сути Априлия эта - вполне приличный мотоцикл, на уровне Доминатора (который последние несколько лет тоже собирался в Италии, резко потеряв в качестве изготовления), просто он погано собран. Если руки растут откуда надо и есть деньги на заказ з/ч и сварочные работы (слышал про рамы их в т.ч.), то проблем в эксплуатации серьёзных не будет. Но, для сравнения, за 2 сезона и 32 тыс км пробега у меня на Джебеле не вышло из строя НИЧЕГО! Всё, что я с ним делал, это личная моя прихоть. Ну, расходники, это понятно. Quote (Serg696) Езда со скоростью потока более безопасна, я так считаю. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.12.2009, 12:00
Сообщение
#32
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34753 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270 |
Ну зачем вы про это в контексте сравнения мотиков?
Подумают еще, что вы от страха на чекушках ездите. Не стоит про это ваще, к тому же никого не переделать. Сколь в жилах есть, все в ручку выложится. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.12.2009, 12:13
Сообщение
#33
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53160 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Quote (Leksey) Не стоит про это ваще, к тому же никого не переделать. Не здесь, согласен. Но надо. Quote (Leksey) Сколь в жилах есть, все в ручку выложится. Что ты будешь делать на мотоцикле, который не прощает ошибок? Котрый на 180 км/ч в свечу газом подымается? -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.12.2009, 14:03
Сообщение
#34
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 22 Регистрация: 30.10.2009 Вставить ник Цитата Из: 39 RU Мотоцикл: пока пешеход Репутация: 0 |
Да цены у итальяшек дешевле на все моты, а тем более на выпущенные у них, можно посмотреть на мобиле, немцы в салонах покупают б/у в италии а потом продают в своих салонах, про поляков вообще не говорю у них в салонах б/у мотики из италии и франции, просто они там реально дешевле чем в германии. Кроме этого не забываем что кризис и поэтому цены бывают очень сладкие, я продавал свою машину за смешные деньги, прилипнув так, что и вспоминать не хочется.
Ну вот об эксклюзивности согласен с serg это влечет скупость информации в первую очередь и сложность (скорее больше временая) с зап. частями, но это все сложности а не трагеди. Но если нравится аж зуд в заднице надо смотреть и брать, а там видно будет кто прав. -------------------- FZ6-S
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.12.2009, 18:37
Сообщение
#35
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 36 Регистрация: 2.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Ленинград Мотоцикл: Аprilia Pegaso 650ie Репутация: 0 |
Такие дела.На мотофорумах никто так и не привел конкреных косяков.Сгонял я сегодня до Пскова и приобрёл этот аппарат2002г.в с пробегом 18 тыщ.Сразу кинулся к подрамнику-как его сломать х.з.По виду тёртый со всех сторон-хозяин щуплый-говорит по лесам катал и падал неоднократно.Но нигде не треснуло.Двиган выглядит как новый,а как звучит ! Инжектор на две форсунки и один горшок 650 кубов это что-то.Если на подножке дать копоти,то он норовит свалиться оземь.Дурь пышет из всех щелей,ручку чуть тронул-и все.Говорят на пятой может в свечу встать.По грунтовке шпарит-больше скорость-меньше ям.Никакой плавности-газ отпустил и мот как якорь кидает.Красивый зараза и тяжелый.Но это то,что мне было нужно,редкость среди турэндуро-низкая посадка.Сидел на новом и предыдущем Трансальпах,доставал только носочками,тут обе ступни на земле.Перестроиться как на Ёбрике уже не получится,надо телом двигать.Из косяков,кроме тёртостей,перегоревший дальний,сломаный тросс тахометра и конченная резина.Да,насчет надежности-межсервисный интервал 10т.км,считай первое ТО прошел.
Многие из нас меняют кубатуру на большую,а парень сменял на Небо.Приобрёл парашют и сумку с мотором на спину.Кстати двигатель этого приспособления тоже Ротакс!Показал фотки,красотища,летает на 700 метров-это над облаками.У нас внизу дождь,а у него солнце . -------------------- Пойдём,я покажу тебе где растут железные кресты.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.12.2009, 20:46
Сообщение
#36
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53160 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Низкая посадка среди турэндуро - это действительно редкость. Да, в общем-то, класс, который занимает эта Априлия, а с нею Доминатор и Фривинд, к турэндуро можно отнести с очень большой натяжкой. По сути это шоссейный аппарат с некоторым намёком на эндурную направленность. По грязям народ и на ТДМ-х умудряется лазать, что этот самый ТДМ в эндуро не превращает.
Отмеченные характеристики движка даёт любая одноцилиндровая 600-650-ка. Будет интересно ознакомится с реальным опытом пользования этим редким аппаратом. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.12.2009, 21:14
Сообщение
#37
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 36 Регистрация: 2.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Ленинград Мотоцикл: Аprilia Pegaso 650ie Репутация: 0 |
Согласен,что между сосен будет труднее проехать,да и пахота для меня заказана,но почему с большой натяжкой?Эндуро-это ведь универсал.Ни на спорте,чеппере,дорожнике по ямам не пронесёшся и тд.А в походе помогут надёжные руки друзей Да,редкость уже началась,скачать мануал можно только за бабки
Лёгкий эндурик мне тоже нужен позарез,но жисть диктует условия -------------------- Пойдём,я покажу тебе где растут железные кресты.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.12.2009, 0:08
Сообщение
#38
|
|
Добрый гопник Группа: Модераторы Сообщений: 3667 Регистрация: 25.12.2008 Вставить ник Цитата Из: Мончегорск Мотоцикл: SUZUKI Djebel 250 98г. Репутация: 55 |
Среди машин есть такой класс - кроссовер, ещё есть паркетные вседорожник иммено вседорожники, т. к. с дороги ему путь заказан. Вот итальяночка твоя похоже к такому же классу относитья.
А эндуро это внедорожник, направление ему дорога. Добавлено (07.12.2009, 00:08) -------------------- Мир тебе, брат.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.12.2009, 16:36
Сообщение
#39
|
|
Человек-пинлок Группа: Свои Сообщений: 2383 Регистрация: 5.12.2008 Вставить ник Цитата Из: Гатчина-Питер Мотоцикл: Honda Transalp 600, 97 Репутация: 17 |
Поздравляю с покупкой!!! Главное - чтоб к мотику душа лежала. Остальное приложится. Ну и не забывай делиться впечатлениями. Ждем!
-------------------- Доктор сказал, что во время ремиссии я не смогу порабощать галактику. Жалкий, наивный раб!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.12.2009, 18:33
Сообщение
#40
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 528 Регистрация: 12.11.2008 Вставить ник Цитата Из: Мурманск- город Герой Мотоцикл: Djebel 250XC,Vespa ET4 Репутация: 3 |
Поздравляю. Как говорится- не гвоздя не железа твоему коню
-------------------- Чоппер блестящий -Чистый отстой!Едь на индуре,Парень простой! Классик не штырит?Асфальт надоел?Попробуй эндуру -Тапок отстрел! <p> Переходи на темную сторону, у нас есть печеньки ;)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.12.2009, 20:45
Сообщение
#41
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 36 Регистрация: 2.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Ленинград Мотоцикл: Аprilia Pegaso 650ie Репутация: 0 |
Спасибо всем за проздравления!Надеюсь со временем стану полезным эндуро-сообществу и тоже буду давать советы
-------------------- Пойдём,я покажу тебе где растут железные кресты.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.12.2009, 21:27
Сообщение
#42
|
|
Научный атеист Группа: Свои Сообщений: 4658 Регистрация: 11.2.2009 Вставить ник Цитата Из: Дон - Москва Мотоцикл: Djebel 250xc 1997г. Репутация: 51 |
Quote (nordline) Надеюсь со временем стану полезным эндуро-сообществу и тоже буду давать советы biggrin biggrin А это не так уж критично. Тут бесполезных нет, лучше приезжайте на сейшны. -------------------- Езди с нами, езди как мы, езди лучше нас.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.3.2010, 11:35
Сообщение
#43
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 528 Регистрация: 12.11.2008 Вставить ник Цитата Из: Мурманск- город Герой Мотоцикл: Djebel 250XC,Vespa ET4 Репутация: 3 |
Взял человек мотоцикл в межсезонье, еще не покатался, а уже продает
http://www.moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/261181.html -------------------- Чоппер блестящий -Чистый отстой!Едь на индуре,Парень простой! Классик не штырит?Асфальт надоел?Попробуй эндуру -Тапок отстрел! <p> Переходи на темную сторону, у нас есть печеньки ;)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.3.2010, 12:20
Сообщение
#44
|
|
Матёрый Группа: Свои Сообщений: 1467 Регистрация: 9.1.2009 Вставить ник Цитата Из: Центральная Ингерманландия Мотоцикл: Djebel gps, ПВЗ-16ВМ, В-902 Репутация: 18 |
Quote (JONY) Взял человек мотоцикл в межсезонье, еще не покатался, а уже продает не туда смотришь- цена 165 и без торга- вот и объяснение -------------------- "Не иди туда, куда ведет дорога. Иди туда, где никто не был, и оставь там свой след!" Ральф Эмерсон
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.3.2010, 12:28
Сообщение
#45
|
|
СВОЙ в доску Группа: Свои Сообщений: 2483 Регистрация: 23.4.2008 Вставить ник Цитата Из: мск Мотоцикл: xl600v custom, dr250sh(h осталась в япии ) Репутация: 32 |
Правильно, да за такие деньги можно взять шикарного Дюбеля. Если бы пару лет назад я не взял СВ400, то взял бы тогда нового Дюбеля.
-------------------- "Всё идёт по плану." "Я так думаю."
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.3.2010, 14:54
Сообщение
#46
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 528 Регистрация: 12.11.2008 Вставить ник Цитата Из: Мурманск- город Герой Мотоцикл: Djebel 250XC,Vespa ET4 Репутация: 3 |
Думаю, что проблема в технике. Иначе бы его не продавали сначала за 100 т.руб. а потом неожиданно перед сезоном за 165(а это цена среднерыночная) при этом вложив деньги в резину, акум, цепь-звезды.
Кстати это родственник BMW F650 GS, который на треть дороже при заведомо худшей ходовой и раме. -------------------- Чоппер блестящий -Чистый отстой!Едь на индуре,Парень простой! Классик не штырит?Асфальт надоел?Попробуй эндуру -Тапок отстрел! <p> Переходи на темную сторону, у нас есть печеньки ;)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.4.2010, 22:36
Сообщение
#47
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 36 Регистрация: 2.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Ленинград Мотоцикл: Аprilia Pegaso 650ie Репутация: 0 |
А вот и счастливый владелец объявился Проблем с мотом за месяц езды не было,сделато в Германии.Да,мою объяву нарыли,причина продажи вот в чём:ещё недавно подобный мот можно было притащить из Германии тыщ за 180 с кофрами,ц.подножкой и ветровым стеклом повыше,у меня то ничего этого нету,вот и думал эту Априлию слить,а другую притащить.Но сейчас такой финт уже не получится-выйдет дороже 200-т.р.Вот и висит объява уже с повышенным ценником,не продаётся да и фиг с ним,пусть будет .Кстати интерес есть:5 тысяч просмотров и один звонок!
Уже 2 недели не езжу,свалился на повороте и сломал лодыжку,теперь -------------------- Пойдём,я покажу тебе где растут железные кресты.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.4.2010, 19:31
Сообщение
#48
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 172 Регистрация: 22.1.2009 Вставить ник Цитата Из: Ekaterinburg Мотоцикл: Djebel 250gps; DRZ400S; теперь KTM EXC450 Репутация: 3 |
эндуро - эндуро.... в случаях с тур.эндурами их называть эндурами можно только условно обзывать - это скорее просто мотоцикл с высокой посадкой, способный немного ездить по грунтовым неразмытым дорогам. а Априльки.... у нас есть несколько владельцев ихних супермото - по мнению мужиков мот классный,суперский, но если ты хочешь ездить на нем когда захочешь - покупать нада сразу 2 штуки (один постоянно будет в ремонте)
это их слова. я лично лучше для проселков именно джебелька взял. а для туризма - "альпу", или "африку" или "тыдыма". но уж никак не итальянца. как сказали на TOP GEAR про итальянские машины: -"итальянцы сначала делают шикарный дизайн и классный двигатель, и только потом начнают задумываться насчет того как все это будет работать, как прокинуть электрику и куда после всего этого разместить водителя. по моему мнению самый "народный" у них мотоцикл - Дукати Монстр. машинка которая достаточно спокойная и резвая, относительно неприхотливая и... итальянская -------------------- выход есть всегда. просто мы не всегда его видим
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.4.2010, 21:26
Сообщение
#49
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53160 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
А мне на Трэвелсе сказали, что итальянцы не ломаются
Я им верю Владельцы всё же -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.4.2010, 0:53
Сообщение
#50
|
|
Добрый гопник Группа: Модераторы Сообщений: 3667 Регистрация: 25.12.2008 Вставить ник Цитата Из: Мончегорск Мотоцикл: SUZUKI Djebel 250 98г. Репутация: 55 |
итальянцы не ломаются Я им верю Владельцы всё же АГА, как и немцы и японцы и австрийцы. И китайцы. ))) Вечного нет ничего! Хотел бы австрийский мот поломать, да никто не даёт. -------------------- Мир тебе, брат.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 21.9.2024, 15:25 |