Про ближний свет фар при заведенном мотоцикле, Хинт по решению проблемы |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Про ближний свет фар при заведенном мотоцикле, Хинт по решению проблемы |
19.6.2008, 20:39
Сообщение
#26
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 524 Регистрация: 23.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Подмосковье, г.Хотьково Мотоцикл: Honda XR650L, XRV750 Africa Twin Репутация: 11 |
Quote (сол) Контакт человека кину в личку в течении часа. Главное - не унывать Спасибо приагромаднейшее, с меня причитается. Жду. А мне за перемотку вообще от 10т.р. объявляли... вот барыги... -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.8.2008, 23:02
Сообщение
#27
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 138 Регистрация: 6.7.2008 Вставить ник Цитата Из: Раменское Мотоцикл: DR250R 95г, KX450F 08г, CRF250X 07г Репутация: 2 |
Учитывая что генератор перемотать на коленке и узбек сможет за день-два если ему объяснить как
Ну вот тут ты, Сол, сильно не прав. Ручками далеко не всякую обмотку сварганить можно. Технология понимаешь! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.8.2008, 7:44
Сообщение
#28
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53214 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Борода перематывал свой (пришёл уже перемотанный). Плюнул и заказал новый, с которым всё ОК.
А узбеки достойно собирают машины на своём УзДэу (с учётом того, что корейского Дэу уже давно нет). Так что у них с руками (и головой) всё нормально Кстати, согласен, национализм разводить не стОит. В личке - сколько угодно, на людях - не надо. А то обвинят в разжигании межнациональной розни и прикроют... При этом экстримисты (не путать с экстремалами ) поживают неплохо, их не прикрывают... -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.8.2008, 8:45
Сообщение
#29
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23119 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
Quote с учётом того, что корейского Дэу уже давно нет Нету то нет, но полстраны ездить на этих машинах, только с шильдиком Шевроле. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.8.2008, 9:24
Сообщение
#30
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53214 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Интимные дела фирмы Шевроле никого не касаются
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.10.2008, 11:04
Сообщение
#31
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 253 Регистрация: 18.6.2008 Вставить ник Цитата Из: Одинцово Мотоцикл: Квадро CF-500 Репутация: 4 |
Вай, господа! Да какой национализм? Вы что? Кстати Гринич, как там с генератором? Удалось решить проблему?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.10.2008, 21:58
Сообщение
#32
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 524 Регистрация: 23.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Подмосковье, г.Хотьково Мотоцикл: Honda XR650L, XRV750 Africa Twin Репутация: 11 |
Да конечно, но только кординально - то есть заменой генератора на новый.
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.10.2008, 17:00
Сообщение
#33
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 253 Регистрация: 18.6.2008 Вставить ник Цитата Из: Одинцово Мотоцикл: Квадро CF-500 Репутация: 4 |
А перемотать у Володи не получилось?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.12.2008, 17:58
Сообщение
#34
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 31 Регистрация: 2.12.2008 Вставить ник Цитата Из: Мурманск Мотоцикл: SUZUKI DJEBEL 250 01г.в. YAMAHA TDM Репутация: 0 |
Quote (serg) Борода перематывал свой (пришёл уже перемотанный). Плюнул и заказал новый, с которым всё ОК. Я то же перемотал одну обмотку ( имею ввиду одну из восемнадцати). Т.к. зделал это в конце сезона то не знаю на долго ли хватит. -------------------- Да здравствует ветер который в лицо!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.1.2009, 16:15
Сообщение
#35
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 523 Регистрация: 2.1.2009 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Suzuki Djebel 200 SE `01 г. Yamaha TTR OE 1998 г. Репутация: 6 |
parmenoff, а где можно узнать по подробнее как поставить переключатель на фару, чтобы выключать фару, и чтобы остался и ближний и дальний?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.1.2009, 16:22
Сообщение
#36
|
|
СВОЙ в доску Группа: Свои Сообщений: 2483 Регистрация: 23.4.2008 Вставить ник Цитата Из: мск Мотоцикл: xl600v custom, dr250sh(h осталась в япии ) Репутация: 32 |
AntoSlava, какой мопед?
-------------------- "Всё идёт по плану." "Я так думаю."
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.1.2009, 16:31
Сообщение
#37
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 523 Регистрация: 2.1.2009 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Suzuki Djebel 200 SE `01 г. Yamaha TTR OE 1998 г. Репутация: 6 |
Suzuki Djebel 200 SE ][ 2000 г.
Добавлено (02.01.2009, 16:31) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.1.2009, 16:42
Сообщение
#38
|
|
СВОЙ в доску Группа: Свои Сообщений: 2483 Регистрация: 23.4.2008 Вставить ник Цитата Из: мск Мотоцикл: xl600v custom, dr250sh(h осталась в япии ) Репутация: 32 |
Quote (AntoSlava) а где можно узнать по подробнее как поставить переключатель на фару, чтобы выключать фару, и чтобы остался и ближний и дальний? Узнать можно, посмотрев эл. схему(лежит на сайте). Посмотрел схему. Задача состоит в том, чтобы найти желто-белый провод от(к) переключалки света и вкорячить в разрыв его выключатель.
Quote (AntoSlava) том как убрать концевик сцепления. Найти там же желто-зеленые провода к концевику и соединить клеммы между собой. -------------------- "Всё идёт по плану." "Я так думаю."
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.1.2009, 16:44
Сообщение
#39
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 523 Регистрация: 2.1.2009 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Suzuki Djebel 200 SE `01 г. Yamaha TTR OE 1998 г. Репутация: 6 |
Спасибо, завтра буду пробовать.
Добавлено (02.01.2009, 16:44) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.1.2009, 16:48
Сообщение
#40
|
|
СВОЙ в доску Группа: Свои Сообщений: 2483 Регистрация: 23.4.2008 Вставить ник Цитата Из: мск Мотоцикл: xl600v custom, dr250sh(h осталась в япии ) Репутация: 32 |
Quote (AntoSlava) А вот русифицированной и цветной =) эл. схемы нету? Спасибо и на том. Мне досталась так вообще на япском. Переводил по смыслу. А у вас(маленьких джебелистов) хоть на инглише.
Quote (AntoSlava) А с 250 пойдет, или сильное различие? И не пробуй экспериментировать. -------------------- "Всё идёт по плану." "Я так думаю."
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.1.2009, 18:58
Сообщение
#41
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 523 Регистрация: 2.1.2009 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Suzuki Djebel 200 SE `01 г. Yamaha TTR OE 1998 г. Репутация: 6 |
Ясно! Спасибо что предупредил!
Добавлено (03.01.2009, 18:58) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.1.2009, 16:13
Сообщение
#42
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 947 Регистрация: 25.9.2008 Вставить ник Цитата Из: Хабаровск Мотоцикл: DR-Z 400S Репутация: 12 |
Quote (AntoSlava) а где можно узнать по подробнее как поставить переключатель на фару, чтобы выключать фару, и чтобы остался и ближний и дальний? Может не совсем эстетичное решение проблемы...но я так сделал: -------------------- 89098041272 (с москвой разница 7 часов!!!!)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.1.2009, 9:44
Сообщение
#43
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 523 Регистрация: 2.1.2009 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Suzuki Djebel 200 SE `01 г. Yamaha TTR OE 1998 г. Репутация: 6 |
А я сделал так, как сказал parmenoff, и теперь у меня на руле, на раме стоит выключатель, и когда надо выключил фару, а когда она включена то остается и дальний и ближний, очень удобно, еще подогрев ручек поставил, и зарядку для GPS, и кнопка выключения вообще всей светотехники, и сиглана, против случайного нажатия в лесу! parmenoff, премного вам благодарен!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.6.2023, 23:46
Сообщение
#44
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 255 Регистрация: 30.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Kamchatka Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC, 2003 Репутация: 3 |
А я сделал так, как сказал parmenoff, и теперь у меня на руле, на раме стоит выключатель, и когда надо выключил фару, а когда она включена то остается и дальний и ближний, очень удобно, еще подогрев ручек поставил, и зарядку для GPS, и кнопка выключения вообще всей светотехники, и сиглана, против случайного нажатия в лесу! parmenoff, премного вам благодарен! Прерывая 14-ти летнее молчание, хочется спросить: тема еще жива?))) Какое в итоге решение оказалось оптимальным? -------------------- Жизнь в высоком разрешении 👍
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.6.2023, 6:26
Сообщение
#45
|
|
Почётный флудер Группа: Свои Сообщений: 15679 Регистрация: 18.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г. Репутация: 101 |
Хочешь рр сжечь и лампу в фаре до кучи?
-------------------- Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.6.2023, 19:04
Сообщение
#46
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53214 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Делал отключение фары, но практически не пользовался. Имеет смысл только при сильно севшем аккуме. И то не на постоянное выключение, а чисто на завести.
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.6.2023, 6:40
Сообщение
#47
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 255 Регистрация: 30.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Kamchatka Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC, 2003 Репутация: 3 |
Хочешь рр сжечь и лампу в фаре до кучи? Не понял вопроса,.. почему «сжечь до кучи» ? Делал отключение фары, но практически не пользовался. Имеет смысл только при сильно севшем аккуме. И то не на постоянное выключение, а чисто на завести. Пока особого смысла в отключении не ищу, а вот переключение со штатного Дальнего при включении Rigid, наверное, реализую. -------------------- Жизнь в высоком разрешении 👍
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.6.2023, 6:58
Сообщение
#48
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 255 Регистрация: 30.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Kamchatka Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC, 2003 Репутация: 3 |
Ребята, наверняка эту мысль кто-то уже озвучивал, однако задам вопрос - будет ли логичной врезка кнопки в массу или плюс фары головного света? Если я верно понял схему, то масса и плюс являются постоянными для всей фары. Следовательно, если мы отсекаем общий плюс, то гасим и ближний, и дальний. И ровно то же самое происходит при отключении массы?
Повторюсь - глобального смысла в отключении света не вижу, даже напротив, поддерживаю саму суть его постоянной работы, однако могут возникнуть ситуации, когда фара будет необоснованно есть батарейку. Например при продолжительном неудачном запуске двигателя.... -------------------- Жизнь в высоком разрешении 👍
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.6.2023, 7:09
Сообщение
#49
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 810 Регистрация: 23.11.2014 Вставить ник Цитата Из: Ижевск Мотоцикл: Suzuki DR 650SE Репутация: 12 |
Ну, воообще, логично делать управление по плюсу. Так хоть при работе с электрикой фары не получишь случайное КЗ.
-------------------- Жизнь прошла, как очередь
За табаком У некурящего. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.6.2023, 8:38
Сообщение
#50
|
|
Айтишник Группа: Администраторы Сообщений: 1288 Регистрация: 1.10.2018 Вставить ник Цитата Из: Башкортостан, Ишимбай Мотоцикл: Djebel 250XC 96г. Репутация: 29 |
Купил уже с самодельной кнопкой выключения фары. Не изучал куда врезались, но есть забавный феномен.
Если кнопку самодельную выключить, то при дальнем свете фара совсем не горит, а при ближнем на неё поступает какое-то слабенькое напряжение. И в таком состоянии всё это без проблем работает уже чертову кучу лет. Поэтому думаю вообще неважно как там что разрывать. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 1.11.2024, 1:57 |