CRM для внедорожных экспедиций, Упоролся по 2Т |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
CRM для внедорожных экспедиций, Упоролся по 2Т |
13.6.2016, 8:49
Сообщение
#176
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 229 Регистрация: 6.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Lviv, UA Мотоцикл: DRZ Репутация: 1 |
Возможно, от наполнения карба водой спасет вывод трубок слива через тройники с трубками под седло, как это на джебеле делается?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.6.2016, 23:43
Сообщение
#177
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1927 Регистрация: 29.5.2012 Вставить ник Цитата Из: Наро-Фоминск Мотоцикл: XT1200Z, TT250R Raid Репутация: 32 |
Возможно, от наполнения карба водой спасет вывод трубок слива через тройники с трубками под седло, как это на джебеле делается? Да, на Джебе и на ТТРах, но на ЦРМах нет, а заморачиваться нет желания, ибо и без того весь карб в трубках, да ещё и обратные клапаночки надо искать. -------------------- Сейчас: XT1200Z, TT250R Raid
Был: Сова 175, 2Х YAMAHA TT250R Raid, CRM 250 AR, BMW F650 GS Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.6.2016, 23:43
Сообщение
#178
|
|
XRовод Группа: Свои Сообщений: 5174 Регистрация: 18.7.2013 Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна Мотоцикл: Honda XR650R Репутация: 47 |
-------------------- Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.7.2017, 10:43
Сообщение
#179
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 273 Регистрация: 1.10.2012 Вставить ник Цитата Из: Ижевск Мотоцикл: Suzuki DR650SE, Кава SS Репутация: 8 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.7.2017, 10:23
Сообщение
#180
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 265 Регистрация: 16.6.2017 Вставить ник Цитата Из: М.О. Жел-дор Мотоцикл: crm250 Репутация: 6 |
"Дальнобойный" CRM на Кавказе как плоская канистра ? не течёт ? это самара-тара или импортная? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.8.2017, 10:23
Сообщение
#181
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 273 Регистрация: 1.10.2012 Вставить ник Цитата Из: Ижевск Мотоцикл: Suzuki DR650SE, Кава SS Репутация: 8 |
Кроме той, что едет на ёбрике (для воды), есть еще две канистры, на которых висят сумки ЦРМа. (в начале темы описание конструкции) Канистры не текут, если не прожигать их выхлопом. Пришлось наварить трубу на глушитель для отвода газов. Канистры самарские.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.11.2017, 2:16
Сообщение
#182
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 8 Регистрация: 3.11.2017 Вставить ник Цитата Из: Ижевск Мотоцикл: Ёбрик, Кавашерпа Репутация: 2 |
Интересная тема! Нравятся проекты, обусловленные шилом в ж... а не разумом
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.11.2017, 2:22
Сообщение
#183
|
|||
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 273 Регистрация: 1.10.2012 Вставить ник Цитата Из: Ижевск Мотоцикл: Suzuki DR650SE, Кава SS Репутация: 8 |
3 года на ЦРМке позволяют немного подытожить.
1. Расход около 7 литров напрягает частыми заправками. Цена литра бенза с маслом приближается к 60 рублям, что ни разу не бюджетно. Канистры с карбом так и не соединил, так что, занимаюсь переливанием на обочине. 2. Мозги сгорели, были отремонтированы. Больше по электрике проблем нет. 3. На сиденье кинул 3d-сетку. Комфорт возрос в разы! Это работает! 4. Крейсерская скорость 100-120. Расход от скорости у меня зависит странно. На 80-ти жрёт больше. Обгоны доставляют удовольствие, т.к. движок охотно крутится 5. Поршневая прошла около 35 т.км. Мотор заводится и едет хорошо, но появились шумы. Буду разбирать. В целом, считаю, что туризм на 2Т, это непрактично, но весело! Дальнобойность - свойство жопы, а не мотоцикла Полезно: 0
Вредно: 0
|
||
|
|||
9.11.2017, 8:42
Сообщение
#184
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 335 Регистрация: 30.7.2014 Вставить ник Цитата Из: Зеленоград Мотоцикл: Djebel 250 2003г. Репутация: 4 |
А что дает эта самая 3-d сетка?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.11.2017, 9:21
Сообщение
#185
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2744 Регистрация: 25.7.2014 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: KTM EXC 250 2017 Репутация: 27 |
А что дает эта самая 3-d сетка? микромассаж 5й точки+немного более лучшая вентиляция оной. -------------------- Гараж 282 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.11.2017, 9:43
Сообщение
#186
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 7460 Регистрация: 7.1.2015 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много Репутация: 82 |
а где ее купить?
-------------------- Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)
Эксклюзивные мотоциклы, под ключ. Дорого. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.11.2017, 10:32
Сообщение
#187
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 366 Регистрация: 26.9.2014 Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород Мотоцикл: Honda Steed VLS 400, Ява354\4, ИЖ П3К, Урал,Giorno 50, CR250R Репутация: 21 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.11.2017, 9:47
Сообщение
#188
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 828 Регистрация: 4.3.2010 Вставить ник Цитата Из: Orsk Мотоцикл: DR650SEK1, GSX-R1000K6, TA XL700V'07, CRF1000L'18 Репутация: 7 |
В Китае, с размером ток не ошибись. промерить 5-ую точку сначала надо? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.11.2017, 21:22
Сообщение
#189
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 273 Регистрация: 1.10.2012 Вставить ник Цитата Из: Ижевск Мотоцикл: Suzuki DR650SE, Кава SS Репутация: 8 |
промерить 5-ую точку сначала надо? Сейчас снимал сетку, чтобы почистить. На ярлыке надпись XL. Но эта сетка чуть велика, думаю, L-ка буклет как раз на среднестатистическую эндурную сидушку Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.3.2021, 13:45
Сообщение
#190
|
|
Матёрый Группа: Свои Сообщений: 3686 Регистрация: 22.10.2010 Вставить ник Цитата Из: Свердловская обл, г.Верхняя ПышмА Мотоцикл: Honda XR400R Honda CRM250R mk2 Восход 3М-01, 1992г. Репутация: 39 |
Поршневая прошла около 35 т.км. А интересно, на каком масле ты проехал эти 35к ? Синь, полусинь, иль ваще Лукойл какой-нибудь ? И в какой пропорции мешал ? Это ж вечный спор у 2-тэшников - чо лить и скока ??? -------------------- Если ты умнее всех, то кто это поймет?
---------------------- плюс7922l477l44 ... Правила форума ..... Мануал на XR400R Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.3.2021, 15:00
Сообщение
#191
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 273 Регистрация: 1.10.2012 Вставить ник Цитата Из: Ижевск Мотоцикл: Suzuki DR650SE, Кава SS Репутация: 8 |
А интересно, на каком масле ты проехал эти 35к ? Синь, полусинь, иль ваще Лукойл какой-нибудь ? И в какой пропорции мешал ? Это ж вечный спор у 2-тэшников - чо лить и скока ??? Лил любую полусинь до 500р (по тем ценам). Ликви моли, эни, мотюль 510, маннол, Кастрол. Мешал в бак 1:40-1:30. Если ехать по трассе, то 1:30. На бездорожье 1:40 или даже 1:50, чтобы поменьше засирать выхлоп. После выезда на асфальт всегда была дымовая завеса, пока не выгорит Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.3.2021, 18:44
Сообщение
#192
|
|
Матёрый Группа: Свои Сообщений: 3686 Регистрация: 22.10.2010 Вставить ник Цитата Из: Свердловская обл, г.Верхняя ПышмА Мотоцикл: Honda XR400R Honda CRM250R mk2 Восход 3М-01, 1992г. Репутация: 39 |
Понятно.
Тогда ещё вопрос... Ты пишешь поршневая прошла 35к , это сколько поршней поменяно ? -------------------- Если ты умнее всех, то кто это поймет?
---------------------- плюс7922l477l44 ... Правила форума ..... Мануал на XR400R Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.3.2021, 13:29
Сообщение
#193
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 273 Регистрация: 1.10.2012 Вставить ник Цитата Из: Ижевск Мотоцикл: Suzuki DR650SE, Кава SS Репутация: 8 |
Понятно. Тогда ещё вопрос... Ты пишешь поршневая прошла 35к , это сколько поршней поменяно ? Это на одном родном поршне Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 22:31 |