Посоветуйте Эндуро 400-650 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Посоветуйте Эндуро 400-650 |
17.8.2012, 11:05
Сообщение
#51
|
|
Живёт здесь Группа: Пользователи Сообщений: 1465 Регистрация: 11.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Сахалин Мотоцикл: Suzuki Dr-z 400E; Honda VF750 Magna Репутация: 24 |
Таким образом эта проблема решается на любом мотоцикле. Значит, нет смысла про это говорить. По сравнению с XR-400 на стоковом ДРЗ-400 низов нет. Зато у Хонды по сути нет верхов. Фишки каждого производителя. Я катаюсь с товарищем у которого XR-400 по сопкам. Ну не идет XR так же как DRZ. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.8.2012, 11:44
Сообщение
#52
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52923 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Сергей, а у Вас лично был внедорожный опыт вождения данных мотоциклов? Просто лично меня устраивает тяга на низах моего ДРЗета и я хотел поделится своим мнением, а так конечно все относительно и возможно кому то будет не хватать низов ДРЗета после ХР400. Мне хватает низов своего Джебела. Которых нет.Катался много на чём. Для того, чтобы понять мот, на нём надо месяца два плотно поездить. Остальное лирика. Но тягу на низах можно оценить и при простой поездке. Вообще, из двух чесоток DRZ-400 мне нравится на порядок больше, т.к. обожаю сузуковский подход к строению движков и их настройке. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.8.2012, 18:31
Сообщение
#53
|
||
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 255 Регистрация: 12.2.2012 Вставить ник Цитата Из: Тамбов Мотоцикл: CRF 250x Репутация: 4 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
||
17.8.2012, 18:41
Сообщение
#54
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23022 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 137 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.8.2012, 19:01
Сообщение
#55
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 255 Регистрация: 12.2.2012 Вставить ник Цитата Из: Тамбов Мотоцикл: CRF 250x Репутация: 4 |
через частника ,который в приморье живет
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.8.2012, 12:31
Сообщение
#56
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 159 Регистрация: 4.3.2009 Вставить ник Цитата Из: Южно-Сахалинск Мотоцикл: BigBlackPig Репутация: 6 |
Народ вы что на хрюне 400 хард эндуро занимаетесь ???? не смешите )))) Ну по крайней мере пытаемся, ибо больше неначем. А чем, собственно, смешно? Для каких целей DR250R? Я катаюсь с товарищем у которого XR-400 по сопкам. Ну не идет XR так же как DRZ. На ровной поверхности по грунтовке не идет так же, а в остальном проблема в наезднике, тоесть в товарище. чтоб прыгать и скакать заказал я себе crf250x с пендостана ,карб ему перестрою ,т.к он с калифорнии и в пампасы как говориться ))) Часто владельцы 250-х CRF-ов быстро "накатываются" и избавляются от них. Ну не не едет он, хотя бы как WR250F. -------------------- неподтянутый, неспортивный, незадорный
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.8.2012, 18:38
Сообщение
#57
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 255 Регистрация: 12.2.2012 Вставить ник Цитата Из: Тамбов Мотоцикл: CRF 250x Репутация: 4 |
странное заявление ,многие говорят что едет, и не хуже,это про crf , DR это пройденный этап, мот хороший слов нет но мало его стало ,подвески слабые мотор жалко убивать ,как хонда приедет так и буду продавать его Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.8.2012, 11:23
Сообщение
#58
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 636 Регистрация: 22.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Воронеж Мотоцикл: Honda XR400R `97 Репутация: 7 |
только KTM 530 EXC, лёгкий, надёжный, тяга на низах ломовая. Посмотри объявления на авто.ру, б.у можно уложиться до 200т.р
более универсального аппарата не видел, остальное - прошлый век. -------------------- Занимаюсь повышением КПД двигателя. "Fuck Fuel Econom"`ией не занимаюсь.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.8.2012, 14:33
Сообщение
#59
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 65 Регистрация: 7.4.2010 Вставить ник Цитата Из: РФ г.Воронеж Мотоцикл: DRZ400S+ T4 exhaust+ FCR39MX Репутация: 0 |
а ЦРМ250АР как? для моих целей попрет???
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.8.2012, 21:40
Сообщение
#60
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 636 Регистрация: 22.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Воронеж Мотоцикл: Honda XR400R `97 Репутация: 7 |
нормальный аппарат, низы только по сравнению с KTM чахлые, но они есть! сервопривод шторки выпуска рулит.
зато верха практически как у кроссового. (CR250) -------------------- Занимаюсь повышением КПД двигателя. "Fuck Fuel Econom"`ией не занимаюсь.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.8.2012, 21:56
Сообщение
#61
|
|
Монстр бездорожья Группа: Свои Сообщений: 4206 Регистрация: 10.4.2009 Вставить ник Цитата Из: Пушкино, МО Мотоцикл: 4x4 Репутация: 20 |
нормальный аппарат, низы только по сравнению с KTM чахлые, но они есть! сервопривод шторки выпуска рулит. зато верха практически как у кроссового. (CR250) У cr250 тоже есть шторка. Только управляется она по другому. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.8.2012, 22:12
Сообщение
#62
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 292 Регистрация: 8.3.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Honda CR125 '90 Репутация: 2 |
а ЦРМ250АР как? для моих целей попрет??? Еще как попрет! А 400 и 600 ты задолбаешься тягать Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.8.2012, 13:47
Сообщение
#63
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 432 Регистрация: 14.5.2011 Вставить ник Цитата Из: Приморье, Фокино Мотоцикл: Y-DT125, K-KDX200, Y-XT600,Y-TDM850,H-XR650L,H-XRV750,S-DR250XC,H-XR400R,KLX300r,СRM250,KTM450EXC,Y-YZ50F,H-XLR250Baja Репутация: 6 |
Жаль что стока моней нет купил бы вот чего для всего))): http://bikepost.ru/blog/ktm/9908/раллийный...-450-rally.html
Придется подождать лет так 5! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.8.2012, 14:16
Сообщение
#64
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 924 Регистрация: 31.8.2009 Вставить ник Цитата Из: Че Мотоцикл: Репутация: 20 |
Только пятилитровый грандчероки! Только хардкор, только ломовая тяга снизу-доверху!!!
Апгрейдить мотики конечно интересно, но по-моему проблемы выбора одноклассников и поиска нюансов - это ради флейма. Апгрейдить надо свои возможности. =) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.7.2015, 11:42
Сообщение
#65
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 65 Регистрация: 7.4.2010 Вставить ник Цитата Из: РФ г.Воронеж Мотоцикл: DRZ400S+ T4 exhaust+ FCR39MX Репутация: 0 |
ну что братцы, забыл про эту тему извините))) взял таки 2 сезона назад ДРЗ Sку откатав сезон понял что уже не валит, втыкнул карб нормальный, поставил прямоток и ассса, уже 2 сезон не нарадуюсь как этот утюг валит))) а утюг потому что всеж тяжеловат, но я привык, бревна более полу метра в диаметре, броды, адовые подъемы??? не не слыхал))) а вот в гонках канешн тяжеловато, выматывает жестко
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.8.2015, 11:42
Сообщение
#66
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 790 Регистрация: 23.7.2015 Вставить ник Цитата Из: крым Мотоцикл: TTR-250(USA) Репутация: 5 |
Есть поинтересней мотик-104кг,6 передач,ломовая тяга с низов и на верхах крутит как надо,для эстетов любящих ,,грязевые процедуры,, на блочке есть переключатель оережения зажигания-и это всё в стоке с завода. Дрезина в сравнении просто выходная
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 13:46 |