KLR 650 глохнет во время езды |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
KLR 650 глохнет во время езды |
17.8.2021, 18:29
Сообщение
#1
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 17.7.2021 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Репутация: 0 |
Привет!
Я столкнулся с проблемами с мотоциклом во время путешествия в Южной Америке, хотел с вами посоветоваться. Мотоцикл - Kawasaki KLR 650 2012 года. Проблема в том, что он глохнет при движении без всяких причин. Это может быть езда на ровном газу или ускорение или просто начало движения из гаража. После этого он чаще совсем не заводится, либо его можно завести через какое-то время. Я пытался исправить проблему в разных сервисах. Обычно механик открывал и чистил карбюратор и проверял свечу. После этого можно было ехать, но проблема возвращалась через 1-2 дня. Как вы думаете с чем может быть связана проблема? Я собираюсь продолжить путешествие и хочу понять какие запчасти везти с собой. Буду очень благодарен за советы! Спасибо! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.8.2021, 18:33
Сообщение
#2
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 7585 Регистрация: 7.1.2015 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много Репутация: 83 |
Из банального - датчик подножки, сцепления глянь.
Из небанального - гена, рр, бронепровода, катушка. -------------------- Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)
Эксклюзивные мотоциклы на заказ. Дорого. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.8.2021, 22:04
Сообщение
#3
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 509 Регистрация: 4.5.2018 Вставить ник Цитата Из: Керчь - Симферополь Мотоцикл: Suzuzki DR 650 RSE Репутация: 17 |
Это же Kawasaki, хорошо, что вообще завелся
А если серьезно, то это скорее всего: 1) нехватка топлива (почистить фильтра, бак, карбюратор); 2) перебои в зажигании (ревизия замка зажигания, кнопок пультов, соединений катушки, комутатора, датчика подножки); 3) неисправность зажигания (исключать по очередности все элементы, заменив на заведомо исправные). Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.8.2021, 22:18
Сообщение
#4
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 873 Регистрация: 25.7.2015 Вставить ник Цитата Из: Кострома Мотоцикл: , SUZUKI RMZ 450 SUZUKI DRZ400S Репутация: 18 |
Согласен - проблемы в электрике. А вообще я всегда на дальняк возил с собой запасное РР, реле стартера и блок зажигания.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.8.2021, 23:49
Сообщение
#5
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 198 Регистрация: 5.8.2016 Вставить ник Цитата Из: Йошкар-Ола Мотоцикл: DR250S R1150GS Репутация: 0 |
Это же Kawasaki, хорошо, что вообще завелся А если серьезно, то это скорее всего: 1) нехватка топлива (почистить фильтра, бак, карбюратор); 2) перебои в зажигании (ревизия замка зажигания, кнопок пультов, соединений катушки, комутатора, датчика подножки); 3) неисправность зажигания (исключать по очередности все элементы, заменив на заведомо исправные). Я на таком Монголию прошёл из цфо и никаких проблем!! Отличный мотик Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.8.2021, 21:27
Сообщение
#6
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 17.7.2021 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Репутация: 0 |
Это же Kawasaki, хорошо, что вообще завелся А если серьезно, то это скорее всего: 1) нехватка топлива (почистить фильтра, бак, карбюратор); 2) перебои в зажигании (ревизия замка зажигания, кнопок пультов, соединений катушки, комутатора, датчика подножки); 3) неисправность зажигания (исключать по очередности все элементы, заменив на заведомо исправные). Спасибо за советы! Не подскажете где запчасти заказать? Согласен - проблемы в электрике. А вообще я всегда на дальняк возил с собой запасное РР, реле стартера и блок зажигания. Когда возникает проблема, нет ощутимой связи с электрикой: фары не гаснут, стартер крутится, ничего такого не происходит. Или это не показатель? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.8.2021, 21:59
Сообщение
#7
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 509 Регистрация: 4.5.2018 Вставить ник Цитата Из: Керчь - Симферополь Мотоцикл: Suzuzki DR 650 RSE Репутация: 17 |
В таком случае лучше не лезть в электрику.
Был как-то случай, человек менял реле поворотников, но не обратил внимание, что в клеме высунулся один контакт и соответственно не довоткнулся. Так он раза 4 ходил в магазин со скандалами, что у них все реле негодные. Обратись в своём городе в проверенную мастерскую, пусть протестят все контакты и узлы. Делов на пол дня. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.8.2021, 10:55
Сообщение
#8
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 4854 Регистрация: 10.8.2013 Вставить ник Цитата Из: BQS (Благовещенск) Мотоцикл: Нету, совсем нету. Ни одного. Репутация: 39 |
подача топлива
-------------------- Если вам понравился пост: карта привязана к телефону, телефон в профиле, понравился- 5руб., нет-50руб. )
@st_bqs Мнения автора могут не совпадать с его точкой зрения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.8.2021, 11:44
Сообщение
#9
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5876 Регистрация: 22.7.2013 Вставить ник Цитата Из: Саратов Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S Репутация: 20 |
Если это подача топлива, то должен быть тырк тырк тырк перед полным вырубанием двигла. в карбе бенз-то плещется.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.8.2021, 14:41
Сообщение
#10
|
|
Фототурист Группа: Свои Сообщений: 1997 Регистрация: 11.9.2010 Вставить ник Цитата Из: Советская Гавань Мотоцикл: F650GSDakar Репутация: 13 |
фары не гаснут, стартер крутится, ничего такого не происходит. опа! а разве не должна фара гаснуть при запуске? стоп двигатель плохо контачит? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.8.2021, 16:53
Сообщение
#11
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 17.7.2021 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Репутация: 0 |
опа! а разве не должна фара гаснуть при запуске? стоп двигатель плохо контачит? Я имею в виду, что с работой электрики не видно изменений. Что за стоп двигатель? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.10.2024, 21:16 |