Всё о летней резине, На эту тему здесь Опции

[madmaks]

Боюсь, что у меня нет возможности выбирать перед поездкой уровень мягкости шин для разных типов грунтов и погодных условий)). Поэтому склоняюсь к универсальному типу.

На злой резине на асфальте намного лучше, чем на универсальной на грунте после дождя.

За лес: не знаю как у вас в лондоне) а у нас управдом друг человека. После дождя на универсальной резине в лес неделю можно не соваться.

Помню года два назад переобул джебель на штатную резину летом - надо было много ездить в москву. А потом поехал прокатиться через лес, лето было сухое, не то что сейчас. Так вот попался за участок 30 км кусок метров может 500 сыроватый, не прям вот грязь, а сырая земля с растущей на ней травой. Перед ехал нормально, а заднее колесо раскидывало траву и рыло колею см 5 глубиной. Я там чуть не помер. Мот не едет, приходится ногами толкаться.

[Preds]

Перед ехал нормально, а заднее колесо раскидывало траву и рыло колею см 5 глубиной.

Все мои высказывания про универсальность шин касались только переднего колеса.

[madmaks]

Все мои высказывания про универсальность шин касались только переднего колеса.

будет гребущий, неуправляемый мот.
Вот как слепому объяснить какого цвета небо?

[skorp777]

Вот как слепому объяснить какого цвета небо?

Попробую))) На заднеприводную машину на заднюю ось поставить шиповку, на переднюю- летнюю резину, на льду что будет? Последнее танго, вот что будет.Менее очевидно, но не менее страшно, когда на передний привод спереди шипы, сзади летняя резина- зад мотыляет так ,что хрен поймает даже чемпион мира по авторалли.Так понятно?

Боюсь, что у меня нет возможности выбирать перед поездкой уровень мягкости шин для разных типов грунтов и погодных условий)). Поэтому склоняюсь к универсальному типу.

У тебя просто нет ни грязи, ни мокрой травы, ни всего этого на склонах 20 град и круче. Если бы было, ты бы и не спорил, что лучше 500 км трястись по асфальту на кроссовой резине, чем 5 км тащить мот по лесу на универсальной.

[serg]

Для нашего региона Е-09 и Т63 это АСФАЛЬТОВЫЕ шины с возможностью езды по сухому грунту (который сухим у нас бывает совсем нечасто), а так же, при наличии навыка, позволяющие чуть-чуть помесить грязь. Но без гарантии. Для нас настоящие "универсалки" это Трекмастер и ему подобные.

Та же фигня. Т-63 ставил на дальняк, как универсальную использую Трекмастер. Может, потом попробую его аналоги от Шинки и других.

[Сhestar]

Может, потом попробую его аналоги от Шинки и других.

ни нада,даже я его распробовал,вещь.

[serg]

Тогда не буду
Меня Трекмастер устраивает везде, кроме дальняков, и то только потому, что трётся сильнее, чем более шоссейная резина.
Например, поведение его на асфальте меня полностью устраивает, особенно если известны его косяки.

[Сhestar]

по серпантинам до сапог закладывал,самому чудно,начали тереться крайние боковые шашки даже.
вся прелесть в этом после асфальта,гребет на ура.

[serg]

Да, в Крыму на Трекмастере хорошо, я по пляжам тоже катался, причём с грузом. Успешно.

[Preds]

Может, потом попробую его аналоги от Шинки и других.

524-я Шинко мне не понравилась, какая-то неуправляемая, стёрлась довольно быстро, для болот норм.

ты бы и не спорил

Да я как бы и не спорил). И ежу понятно, что в грязи, болотах и мокрой траве нужна злая резина. Я лишь высказал своё мнение:

Для себя не нашёл никаких преимуществ у злой резины перед универсальной на твёрдых сухих грунтах.

А вы со своими болотами ко мне пристали)))

Попробую))) На заднеприводную машину на заднюю ось поставить шиповку, на переднюю- летнюю резину, на льду что будет?

Ничего не будет, если этого льда 50 м из 200 км, и ты не гонщег, которому эти 50 метров надо обязательно пройти в управляемом заносе.

У тебя просто нет ни грязи, ни мокрой травы, ни всего этого на склонах 20 град и круче. Если бы было, ты бы и не спорил, что лучше 500 км трястись по асфальту на кроссовой резине, чем 5 км тащить мот по лесу на универсальной.

Есть, просто не в таких количествах как у вас

[skorp777]

Ничего не будет, если этого льда 50 м из 200 км, и ты не гонщег, которому эти 50 метров надо обязательно пройти в управляемом заносе.

А это ты зря. Управляемый занос тут ни при чем. Ибо он будет неуправляемый для всех, даже для настоящих раллистов. Это не страшилки, а суровая реальность.

[serg]

Повторюсь ещё раз, я считал, что с разными по рисунку покрышками можно ездить нормально только до того, как поставил одинаковые.
После этого ощутил огромную разницу и всем советую ездить на аналогичных, пусть и разных производителей. А лучше вообще одинаковых, например перед/зад - Трекмастер.

Но по асфальту и сухим не сыпучим грунтам можно ездить на чём угодно.

[Rusfox]

Уважаемые, а не подскажите где купить сейчас этот трекмастер? В энторнетах смотрю - не вижу. Чот и нет его нигде. Где затариваетесь?

[Ульф]

Тут: https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=2199

[chiporezz]

Покатался вчера на Мишлен эндуро-компетишон для мягких грунтов. Хоть резина уже была очень сильно подточена, держит и на бутоне и на мягких грунтах очень неплохо. Всем советую, ей попробовать.

[Rusfox]

Тут: https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=2199

Благодарствую)

[marokan]

брать на зад мх52 или ас10 ? двое на 200тке плюс груз немного, горы , камни , грунт, возможно немного мягкий грунт, хочется без грязи но дождик может покапать придется сползать. асфальт между горами. уже было заказал мх52 но поставка сорвалась, плюс до гор еще доехать нужно 100 км, или лучше уже в горах переобуться

или MC23 rockrider, или Michelin T 63

[Rico]

брать на зад мх52 или ас10 ? двое на 200тке плюс груз немного, горы , камни , грунт, возможно немного мягкий грунт, хочется без грязи но дождик может покапать придется сползать. асфальт между горами. уже было заказал мх52 но поставка сорвалась, плюс до гор еще доехать нужно 100 км, или лучше уже в горах переобуться

или MC23 rockrider, или Michelin T 63

Вдвоем на двухсотке по горам\камням\грязи? Видимо я сильно недооцениваю дж200

[skorp777]

Вдвоем на двухсотке по горам\камням\грязи? Видимо я сильно недооцениваю дж200

Ты не поверишь, но я в экипе 100 кг, жена 70, как-то ездили же. Да, не везде можно вдвоем проехать, главное, чтобы 2-й номер быстро и четко выполнял команду "спешиться". Скорее всего, 200-ку ты видел только издали.И таки да, иногда и на калькуляторе считать надо уметь)))

[Ульф]

Вдвоем на двухсотке по горам\камням\грязи? Видимо я сильно недооцениваю дж200

Открываем Торрент, скачиваем "Дневник мотоциклиста" и пересматриваем. И пересматриваем.

[skorp777]

брать на зад мх52 или ас10 ?

Размер-то какой выбрал? 100/100 не надо, износится быстро. Бери 110/100 или 110/90, если не нужен высокий мот.Все влезает, проверено электроникой)))

[marokan]

Размер-то какой выбрал? 100/100 не надо, износится быстро. Бери 110/100 или 110/90, если не нужен высокий мот.Все влезает, проверено электроникой)))

110/100 влезет даже если поменяю звезды цепь и будет натяг на 1?

[serg]

Вдвоем на двухсотке по горам\камням\грязи? Видимо я сильно недооцениваю дж200

На нём вдвоём удобнее ездить, чем на 250-ке.
Главное, понимать пределы подвески и движка.

[Ульф]

marokan, мне кажется, не стОит АС10. Сточите ее быстро

[marokan]

marokan, мне кажется, не стОит АС10. Сточите ее быстро

быстрее чем МХ52?) походу я выбор между ними, но АС10 типа сертифицирована для асфальта, а мх52 тупо крос