Масляный радиатор, 200-ка |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Масляный радиатор, 200-ка |
22.4.2017, 16:37
Сообщение
#26
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 21.4.2017 Вставить ник Цитата Из: Николаев Мотоцикл: Geon Invader 250 EFI => Suzuki XF650 Freewind (+ YBR125 у жены)) Репутация: 0 |
Привет. Тоже интересно про радиатор. У нас тут объява появилась - мот красавец! С радиатором. Написано Suzuki Djebel 200 SE- II 2003. Только из Японии. На цилиндре и на боковом пластике SCEM. Это тюнинг какой-то?
P.S Нашёл: Цитата ..Вперевые блок двигателя был построен построен по запатентованной технологии Suzuki Composite Electro-chemical Material (SCEM), был использован сплав фосфора, никеля, карбида-кремния для облегчения веса, а также улучшения теплообмена и уменьшения зазора между цилиндром и поршнем...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.5.2017, 9:57
Сообщение
#27
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1048 Регистрация: 7.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Новосибирск столица Сибири Мотоцикл: Джеб 250, Джеб 200, Ямаха PW80 и другие ... Репутация: 9 |
Привет. Тоже интересно про радиатор. У нас тут объява появилась - мот красавец! С радиатором. Написано Suzuki Djebel 200 SE- II 2003. Только из Японии. На цилиндре и на боковом пластике SCEM. Это тюнинг какой-то? P.S Нашёл: выглядит хорошо, только с седлом проблема! может просто не правильно закрепили! передний тормозной шланг заменен на армированный! вроде так в глаза больше ничего не бросилось! -------------------- Эндуро форева
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.5.2017, 22:42
Сообщение
#28
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 1 Регистрация: 25.5.2017 Вставить ник Цитата Из: Украина Мотоцикл: Репутация: 0 |
Добрый день! Этот "мопед" теперь у меня, если есть вопросы по радиатору пишите сдесь.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.8.2017, 18:23
Сообщение
#29
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 22 Регистрация: 16.10.2015 Вставить ник Цитата Из: Крым;Алушта Мотоцикл: DF200E 98г.в. Репутация: 1 |
Насколько я понял изучив Мегазип, DR200 начали комплектоваться радиаторами с 2001 года. А DF200 на протяжение всего периода выпуска (на основании каталога мегазипа). Куда подключен радиатор не понятно. На картинках визуальных отличий в крышках и картерах я не обнаружил. Может кто-нибудь добыть фотку подключения радиатора? Хочу понять возможность установки радиатора на ДР200 выпущенный ранее 2000г.? Или может кто уже ставил себе радиатор? P.S. Изыскание проводится из спортивного интереса в порядке изучения мат. части. У меня DF-200E 98г.в. радиатор и кик стоят с завода.У товарища Djebel 200 93г.в.он заказал с мегозипа правую крышку,шланги и радиатор с защитой.Все установили без проблем.теперь по горам гоняем наравне,а раньше я ждал пока он остынет.Мой радиатор рванул,заменил от китайца ток у китайца крепление левое,быстро переварили и все. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.8.2017, 18:45
Сообщение
#30
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1123 Регистрация: 25.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Новосибирская обл, Лебедёвка Мотоцикл: Пылится. Репутация: 24 |
У меня DF-200E 98г.в. радиатор и кик стоят с завода.У товарища Djebel 200 93г.в.он заказал с мегозипа правую крышку,шланги и радиатор с защитой.Все установили без проблем.теперь по горам гоняем наравне,а раньше я ждал пока он остынет.Мой радиатор рванул,заменил от китайца ток у китайца крепление левое,быстро переварили и все. А как вы определяете, что ехать то нельзя, и надо остудить? На глазок, или датчики стоят? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.8.2017, 19:30
Сообщение
#31
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1048 Регистрация: 7.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Новосибирск столица Сибири Мотоцикл: Джеб 250, Джеб 200, Ямаха PW80 и другие ... Репутация: 9 |
Добрый день! Этот "мопед" теперь у меня, если есть вопросы по радиатору пишите сдесь. сделай детальные фото радиатора и места крепления -------------------- Эндуро форева
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.8.2017, 13:41
Сообщение
#32
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 22 Регистрация: 16.10.2015 Вставить ник Цитата Из: Крым;Алушта Мотоцикл: DF200E 98г.в. Репутация: 1 |
А как вы определяете, что ехать то нельзя, и надо остудить? На глазок, или датчики стоят? радиатор сбрасывает температуру масла и мот прет,а без него тупит и не прет. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.8.2017, 2:53
Сообщение
#33
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3694 Регистрация: 3.9.2014 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Suzuki dr-z 400s 2006 Honda Super Cub C50 Репутация: 36 |
радиатор сбрасывает температуру масла и мот прет,а без него тупит и не прет. А что для 200ки прет? И что тупит и не прет? -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.8.2017, 7:32
Сообщение
#34
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5599 Регистрация: 8.8.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан. Репутация: 143 |
радиатор сбрасывает температуру масла и мот прет,а без него тупит и не прет. Именно так и есть, когда башка горячее 140, едет уже заметно хуже.А что для 200ки прет? И что тупит и не прет? Точно то же, что и для других мотоциклов, хоть литровых. Владелец знает, как едет нормально, и так же чувствует снижение тяги.Ежели это был сарказм, то надо знать, что чем слабее двигатель, тем владельцу заметней снижение мощности.
-------------------- Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.8.2017, 19:33
Сообщение
#35
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 22 Регистрация: 16.10.2015 Вставить ник Цитата Из: Крым;Алушта Мотоцикл: DF200E 98г.в. Репутация: 1 |
А что для 200ки прет? И что тупит и не прет? Пока у кореша не было радиатора мог его спокойно обогнать и уйти в отрыв,а сейчас идем на ровне,то есть ему надо было остывать.Кстати масло в DF200 заливается на 100 грамм больше. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.9.2017, 12:51
Сообщение
#36
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3694 Регистрация: 3.9.2014 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Suzuki dr-z 400s 2006 Honda Super Cub C50 Репутация: 36 |
Пока у кореша не было радиатора мог его спокойно обогнать и уйти в отрыв,а сейчас идем на ровне,то есть ему надо было остывать.Кстати масло в DF200 заливается на 100 грамм больше. Понял, спасибо. Неправильные 200ки у мну были... на DF кстати всегда смотрел, хороший мот. -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.9.2017, 11:43
Сообщение
#37
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 736 Регистрация: 29.10.2015 Вставить ник Цитата Из: Крымск Мотоцикл: ktm xc 250 Репутация: 11 |
У меня DF-200E 98г.в. радиатор и кик стоят с завода.У товарища Djebel 200 93г.в.он заказал с мегозипа правую крышку,шланги и радиатор с защитой.Все установили без проблем.теперь по горам гоняем наравне,а раньше я ждал пока он остынет.Мой радиатор рванул,заменил от китайца ток у китайца крепление левое,быстро переварили и все. а весь этот набор одинаков на всех годах 200? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.9.2017, 13:50
Сообщение
#38
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 22 Регистрация: 16.10.2015 Вставить ник Цитата Из: Крым;Алушта Мотоцикл: DF200E 98г.в. Репутация: 1 |
да абсолютно
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.6.2020, 17:05
Сообщение
#39
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1193 Регистрация: 8.4.2020 Вставить ник Цитата Из: Россия Мотоцикл: DR250S Djebel Репутация: 5 |
Фоток так и не будет?))) Думаем на 200ку радиатор ставить "чёб был", ставил все таки кто или нет? Отверстие слива надо глушить ?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.7.2020, 15:17
Сообщение
#40
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1974 Регистрация: 2.12.2009 Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород, Мещерка Мотоцикл: XR250 Baja Репутация: 46 |
Фоток так и не будет?))) Думаем на 200ку радиатор ставить "чёб был", ставил все таки кто или нет? Отверстие слива надо глушить ? Да нафиг он там? Я раз в глухой пробке на жаре 30+ час тошнил и никаких признаков перегрева не было. -------------------- Мы рождены, чтоб звезды сделать пылью!!!
ЗиД "Восход-3М" ---> Yamaha Jog C ---> Yamaha YBR-125 ---> Suzuki Djebel 200 ---> Yamaha TT250R Raid ---> BM Motard 200 DD ---> Honda XR250 Baja Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.7.2020, 16:03
Сообщение
#41
|
|
Группа маньяки Группа: Свои Сообщений: 1996 Регистрация: 3.5.2011 Вставить ник Цитата Из: С-Петербург Мотоцикл: ДЖЕБЕЛ 300ХС 2007 ДЖЕБЕЛ 350 SE-1 1994 и другие эндуро Репутация: 50 |
Я ставил и не раз. Сфоткать смогу на ближайших выходных. Кг
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.7.2020, 18:56
Сообщение
#42
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1193 Регистрация: 8.4.2020 Вставить ник Цитата Из: Россия Мотоцикл: DR250S Djebel Репутация: 5 |
Да нафиг он там? Я раз в глухой пробке на жаре 30+ час тошнил и никаких признаков перегрева не было. У кореша масло на пробеге 500 км имеет вид такой как у меня от 1400км, плюс меньше его по обьему более чем в два раза,да плюс были версии с ним( с радиатором) Я ставил и не раз. Сфоткать смогу на ближайших выходных. Кг Спасибо), и еще вопрос, где все это брать? Видел готовые комплекты китайские,чето хз будет оно ходить Кстати еще момент,мы с другом разом установили в свежекупленные моты с сливные пробки картера с магнитом(оригинал), и вот что к его магниту прилипло))) В субботу меняли масло в обоих мотах, и в маслянном ыильтре вот что было- . У него 4600 всего пробега))),, притирается?😁 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.7.2020, 22:58
Сообщение
#43
|
|
Группа маньяки Группа: Свои Сообщений: 1996 Регистрация: 3.5.2011 Вставить ник Цитата Из: С-Петербург Мотоцикл: ДЖЕБЕЛ 300ХС 2007 ДЖЕБЕЛ 350 SE-1 1994 и другие эндуро Репутация: 50 |
Да нафиг он там? Я раз в глухой пробке на жаре 30+ час тошнил и никаких признаков перегрева не было. Радиатор всегда полезен. Он создаёт более стабильный тепловой режим, что положительно сказывается на ресурсе. Спасибо), и еще вопрос, где все это брать? Видел готовые комплекты китайские,чето хз будет оно ходить Китайские радиаторы ходят без проблем. Но!! С подключением на 200 есть проблемка. Я никогда не видел внутренности маслофильтра на ДФ 200. Короче, в результате многочисленных экспериментов, входное отверстие в полость маслофильтра пришлось заварить. То есть радиатор подключен последовательно. Если его подключить паралельно, то он толком не работает.. На одном моте выточили под фильтр шайбу, перекрывающую входное отверстие. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.7.2020, 16:22
Сообщение
#44
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 443 Регистрация: 5.7.2013 Вставить ник Цитата Мотоцикл: suzuki DR-Z400S; Dj 200. Репутация: 12 |
Радиатор всегда полезен. Он создаёт более стабильный тепловой режим, что положительно сказывается на ресурсе. Китайские радиаторы ходят без проблем. Но!! С подключением на 200 есть проблемка. Я никогда не видел внутренности маслофильтра на ДФ 200. Короче, в результате многочисленных экспериментов, входное отверстие в полость маслофильтра пришлось заварить. То есть радиатор подключен последовательно. Если его подключить паралельно, то он толком не работает.. На одном моте выточили под фильтр шайбу, перекрывающую входное отверстие. Отверстие есть по входу масла, на видео ванван 200, с 01:58 минуты https://www.youtube.com/watch?v=aGW7jsLtLSc. Поначалу тоже заглушил, Потом просверлил 2,5 или 2,8 мм, не помню уже. Но, по-моему, с заглушенным толку больше было. Радиатор и шланги китайские - без претензий. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.7.2020, 17:54
Сообщение
#45
|
|
Группа маньяки Группа: Свои Сообщений: 1996 Регистрация: 3.5.2011 Вставить ник Цитата Из: С-Петербург Мотоцикл: ДЖЕБЕЛ 300ХС 2007 ДЖЕБЕЛ 350 SE-1 1994 и другие эндуро Репутация: 50 |
Один из моих бывших Мотов. Смесь БМ с Джебелом, радиатор
Прикрепленные изображения
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.8.2022, 23:33
Сообщение
#46
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 1 Регистрация: 2.2.2021 Вставить ник Цитата Из: Южно-Сахалинск Мотоцикл: Репутация: 0 |
Насколько я понял изучив Мегазип, DR200 начали комплектоваться радиаторами с 2001 года. А DF200 на протяжение всего периода выпуска (на основании каталога мегазипа). Куда подключен радиатор не понятно. На картинках визуальных отличий в крышках и картерах я не обнаружил. Может кто-нибудь добыть фотку подключения радиатора? Хочу понять возможность установки радиатора на ДР200 выпущенный ранее 2000г.? Или может кто уже ставил себе радиатор? P.S. Изыскание проводится из спортивного интереса в порядке изучения мат. части. Насколько я понял изучив Мегазип, DR200 начали комплектоваться радиаторами с 2001 года. А DF200 на протяжение всего периода выпуска (на основании каталога мегазипа). Куда подключен радиатор не понятно. На картинках визуальных отличий в крышках и картерах я не обнаружил. Вот так выглядит Может кто-нибудь добыть фотку подключения радиатора? Хочу понять возможность установки радиатора на ДР200 выпущенный ранее 2000г.? Или может кто уже ставил себе радиатор? P.S. Изыскание проводится из спортивного интереса в порядке изучения мат. части. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.3.2023, 11:43
Сообщение
#47
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 10 Регистрация: 7.1.2023 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 0 |
Всем привет, подскажите пож кто в теме.
Какие-то доработки с крышкой сцепления нужны, по мимо того что нужно будет просверлить отверстие и нарезать резьбу в районе масляного фильтра? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.9.2024, 2:26 |