Драгрейсинг, заезд в гору и прочий флуд, отделено от темы "Выбор первого эндуро" Опции

[Frig@te]

Я согласен с видео. Но есть предложение. 100 метров отмерить не фокус, но доказать по видео, что это 100 метров нереально. Поэтому предлагаю простой вариант, вешаем камеру на шлем(грудь), направляем на приборку и с места до 100км/ч. По видео можно подсчитать время затраченное на разгон.
Выкладываем по исходному файлу с камеры на показ всему форуму. Передаточное число стоковое должно быть.
У меня приборка не работает на данный момент, я вооружусь навигатором на руле, погрешность в 2-3км меньше относительно приборки.
А весной уже можно встретиться в реале и зарубиться в живую.
Мне хватало 350 метров чтобы разогнаться до 120 и оттормозиться до 0. Замерял на заброшенном аэродроме длинна которого 400 метров. Звезды были 15-41 против штатных 15-44.
Видео первое с тебя, а то ты как обычно сольешься))). Я сниму как будет возможность и буду ждать.
В выхи обещают тепло.

[Железный Кактус]

Согласен что шляпа,но у него есть ряд преимуществ перед Т2,такие как фара и стопарь ,увеличенное по диаметру посадочное место под заднюю звезду,наличие птс кому важно.Все остальные отличия ненужная ерунда

Это я и вкладывал в понятие шляпа: весь дополнительный обвес, единственный плюс в нём будет если исправили проблему со ступицей заднего колеса

У него база короткая, кто сидел на Кайо поймёт, он в Москве в 12 году продавался как питбайк во всех диллерских,
из-за этого встаёт легче. У менят ттр 125 так же наровился вставать )))

Т2 не питбайк по всем параметрам - это мотоцикл, смотреть нужно, что в паспорте мотоцикла прописано: кроссовый мотоцикл


По 100 метровке: ночью с другом я на XR250 он на DRZ400S стоковом, отрыв несущественный , бывало что я ощутимо вырывался вперед, но в конце пути всё равно он делал меня - от светофора до светофора. Но тут многое зависит от ездока, он под конец подметил, что я всё говно вытряс из иксерки
А вообще это занятие для спортов, а не эндуриков

[TommyTech]

Я согласен с видео. Но есть предложение. 100 метров отмерить не фокус, но доказать по видео, что это 100 метров нереально. Поэтому предлагаю простой вариант, вешаем камеру на шлем(грудь), направляем на приборку и с места до 100км/ч. По видео можно подсчитать время затраченное на разгон.
Выкладываем по исходному файлу с камеры на показ всему форуму. Передаточное число стоковое должно быть.
У меня приборка не работает на данный момент, я вооружусь навигатором на руле, погрешность в 2-3км меньше относительно приборки.
А весной уже можно встретиться в реале и зарубиться в живую.
Мне хватало 350 метров чтобы разогнаться до 120 и оттормозиться до 0. Замерял на заброшенном аэродроме длинна которого 400 метров. Звезды были 15-41 против штатных 15-44.
Видео первое с тебя, а то ты как обычно сольешься))). Я сниму как будет возможность и буду ждать.
В выхи обещают тепло.

Нет. Основная тема была и будет "100 МЕТРОВКА" - драг на короткие дистанции на время, именно 100 метров. А не достижения 100км.ч
Доказывать мне что то кому то лень, у нас не шоу Дэвида Коперфильда поэтому если сниму как собирался, хочешь верь хочешь нет, твоё дело.
Пока тему не создаю, в виду погодных условий, - снег, дождь. завтра будет видно в обед по погоде.

А вообще это занятие для спортов, а не эндуриков

В этом то и соус. для спортов - всё было, для эндуры - нет, значит погоняем )

[Mongoose]

ппц ты упоротый Стофель

Ведите себя уважительно к другим участникам!

[motoman]

упоротый это Нормальное слово, означающее неумолимую упёртость. есть к примеру упоротые эндуристы которые лезут специально в болота и брёвна, у нас на это слово никто ни огорчяется.
ps. сёдня снега навалило, а на выхи обещают +5+10, как то ни верится.

[Куб]

Для тех кто скептически относится к Kayo T2

сказочный персонаж. А как мотоцикл-то едет, летит, не иначе. Все газели уделал.

[Mongoose]

Я согласен с видео. Но есть предложение. 100 метров отмерить не фокус, но доказать по видео, что это 100 метров нереально. Поэтому предлагаю простой вариант, вешаем камеру на шлем(грудь), направляем на приборку и с места до 100км/ч. По видео можно подсчитать время затраченное на разгон.
Выкладываем по исходному файлу с камеры на показ всему форуму. Передаточное число стоковое должно быть.
У меня приборка не работает на данный момент, я вооружусь навигатором на руле, погрешность в 2-3км меньше относительно приборки.
А весной уже можно встретиться в реале и зарубиться в живую.
Мне хватало 350 метров чтобы разогнаться до 120 и оттормозиться до 0. Замерял на заброшенном аэродроме длинна которого 400 метров. Звезды были 15-41 против штатных 15-44.
Видео первое с тебя, а то ты как обычно сольешься))). Я сниму как будет возможность и буду ждать.
В выхи обещают тепло.

Ура! Хоть кто-то повелся на самого жирного троля нашего форума))) Ждем ваше писькомерство по стометровке на видео))) Реально, нафига Томми купил себе ДР. Чтобы приоры со светофора наказывать?

Ура! Хоть кто-то повелся на самого жирного троля нашего форума))) Ждем ваше писькомерство по стометровке на видео))) Реально, нафига Томми купил себе ДР. Чтобы приоры со светофора наказывать?

Раз ты так крут, поехали в лес или на кроссовую трассу. Если хотя бы меня сделаешь, то зауважаю тебя и твой ДР и пойду сожгу свой 2т к чертям, сяду на трехколесный велосипед и поеду в ясли.

[Anderrey]

упоротый это Нормальное слово, означающее неумолимую упёртость. есть к примеру упоротые эндуристы которые лезут специально в болота и брёвна, у нас на это слово никто ни огорчяется.
ps. у нас сёдня снега навалило, а на выхи обещают +5+10, как то ни верится.

Это ты как так моцик хранишь? я сначала гаражом обзавелся потом уже моциком. У меня б так мотор маслом обливался хранить...

Ура! Хоть кто-то повелся на самого жирного троля нашего форума))) Ждем ваше писькомерство по стометровке на видео))) Реально, нафига Томми купил себе ДР. Чтобы приоры со светофора наказывать?


Раз ты так крут, поехали в лес или на кроссовую трассу. Если хотя бы меня сделаешь, то зауважаю тебя и твой ДР и пойду сожгу свой 2т к чертям, сяду на трехколесный велосипед и поеду в ясли.

На сколько км пробега хватает поршня и цилиндра кдх? какой расход?

[Mongoose]

Ура! Хоть кто-то повелся на самого жирного троля нашего форума))) Ждем ваше писькомерство по стометровке на видео))) Реально, нафига Томми купил себе ДР. Чтобы приоры со светофора наказывать?


Раз ты так крут, поехали в лес или на кроссовую трассу. Если хотя бы меня сделаешь, то зауважаю тебя и твой ДР и пойду сожгу свой 2т к чертям, сяду на трехколесный велосипед и поеду в ясли.

Ес чо, я на соревах всегда со второй стартую. На фото единственный зеленый с номером 22

Это ты как так моцик хранишь? я сначала гаражом обзавелся потом уже моциком. У меня б так мотор маслом обливался хранить...


На сколько км пробега хватает поршня и цилиндра кдх? какой расход?

На 30 тысячах недавно воткнул 2-й поршень. Никасиль в допусках. Еще на пару поршней хватит. Расход - от 8 до 12 литров. Так что не надо меня сейчас донимать ресурсом на 2т и пр. Расход велик, но зато он хотя бы едет.

[motoman]

Это ты как так моцик хранишь? я сначала гаражом обзавелся потом уже моциком. У меня б так мотор маслом обливался хранить...

а ты думаешь в Япе и Владике они в тёплом гараже?)
у меня свой гараж так то есть, просто ждал выхов что бы напоследок катнуть, отмыть и к перегнать к парням в тёплые боксы где Зимой можно катать по этажам, а мопед на днях затащю в дом, хочу движок туда на 160 кубов поставить.

Расход велик, но зато он хотя бы едет.

расход бешенный) и если по честноку едет он средне для своего расхода, я катал на кдх200 а хозяин этого кдх-а катал на моём xr400r, был просто в восторге..

[madmaks]

не а чего вы за Т2 тут есть же форсаж450 он же копия црф450 стоит дешево и валит

Не валит.

[Mongoose]

а ты думаешь в Япе и Владике они в тёплом гараже?)
у меня свой гараж так то есть, просто ждал выхов что бы напоследок катнуть, отмыть и к перегнать к парням в тёплые боксы где Зимой можно катать по этажам, а мопед на днях затащю в дом, хочу движок туда на 160 кубов поставить.




расход бешенный) и если по честноку едет он средне для своего расхода, я катал на кдх200 а хозяин этого кдх-а катал на моём xr400r, был просто в восторге..

Это все субъективное мнение. ХР400, если америкос, хороший мотик. Но я не в был бы в восторге после 2т. Видимо кдх ушатанный был. Я гонял с таким в горах, мне не очень понравился. А вот ЕХС... После него я к своему подходить не хотел, но вот этого эффекта после ХР400 я не ощутил. Наоборот, убежден теперь твердо, что к 4т больше не подойду)))

Не валит.

Он наваливает))) Кучку из запчастей после себя=)

[motoman]

Наоборот, убежден теперь твердо, что к 4т больше не подойду)))

ну это уже чисто личные убеждения, мне вот 2Т вааще никак не нравится иначе давно бы купил.,
у нас тожа есть''фанаты 2Т, каждому своё!)

[kaban]

Из 2Т катал только на RMX250. Х.з., что там такого на старых 2Т? Едет плавнее моего СРФ. Подхват есть, злости нет

[Железный Кактус]

Из 2Т катал только на RMX250. Х.з., что там такого на старых 2Т? Едет плавнее моего СРФ. Подхват есть, злости нет

Для харда, покатушек 50-70км только кросс и только 2т, причём из япоснких только в сторону YZ смотреть надо, ямаха по сей день выпускает в различной кубатуре. Первым от 2т хонда отреклась, потом суза, потом кава. Посмотрите в раздел продаж, вайзетов 2т почти не ппроскакивает, только РМ, КХ, СР - это всё неликвид, с ними уже проблемы с запами. таже ямаха в отличии от КТМ более консервативна и многое от новых подходит в старые модели. Думается отсупление от 2т кросса крупнейших японских концернов вызвано не проблемами с экологией, а маркетинговым подходом, на 4т больше денег срубить можно с потребителя.
ЦРФ сейчас завались в продаже, и цены дешманские, но чёт брать 4т кросс у меня лично желания нет, прям никогда и никакой.


Помнится мой старый друг, дядька 50 десяток стукнуло ещё когда я только заикнулся, что хочу на мот сесть, а он раньше в мотоклубе состоял, гонял на Р1, сказал, что не бери эндуро, из внедорожных только кросс и только 2т. Тогда скептически отнесся к этому, по факту сам с опытом пришел к его мнению.

[motoman]

Не валит.

у нас Илюха жёстко затюнил стелса- он валил, и на заднем легко и долго, там вроде рама с колёсами от стелса остались, даже коробка была от хонды, вот мы тестим моты на песочном подьёмчике.
https://youtu.be/rfZG9iMSFas
а вот так туда заезжает баха с полным баком бензина, тяжеленными фарами и стоковым глушителем.
https://youtu.be/XLaMc1X7GrA
DR туда залетает играючи.

[kaban]

По старому курсу доллара кросс 4Т хорошо, по новому да, лучше 2Т. Да и то...

[motoman]

у меня были мысли о yz450f да цены каждый день выше и выше. (санкции, нефть, обама- редиски млин )

[Железный Кактус]

у нас Илюха жёстко затюнил стелса- он валил, и на заднем легко и долго, там вроде рама с колёсами от стелса остались, даже коробка была от хонды, вот мы тестим моты на песочном подьёмчике.
https://youtu.be/rfZG9iMSFas
а вот так туда заезжает баха с полным баком бензина, тяжеленными фарами и стоковым глушителем.
https://youtu.be/XLaMc1X7GrA
DR туда залетает играючи.

Эти как вам кажется тяжеленные фары вместе с бугелем из дюраля вешают что-то около 2000 грамм, взвешивал как-то раз. Почему-то обыватели все думают что там веса ну никак не меньше 5-7 кг. Для справки обычная эндурная фара с мордой где-то 600-800 г в зависимости от модификации

[plastilinko]

ну если речь о харде то может быть и имеет смысл о 2т думать
я вот больше люблю с баулами относительно далеко ездить
мне надо было в Москву я заправил ебр, привязал ящики и поехал, все, никаких больше усилий, пришлось правда тошнить, благо был нагруженным аки газелька

так что для долгосрочных прохватов или любителей спокойной езды 4т как-то интереснее
хотя кого обманывать - обслуживание ехс350ф и какой-нибудь хаски 2т из той же категории по деньгам одинаково

Эти как вам кажется тяжеленные фары вместе с бугелем из дюраля вешают что-то около 2000 грамм, взвешивал как-то раз. Почему-то обыватели все думают что там веса ну никак не меньше 5-7 кг. Для справки обычная эндурная фара с мордой где-то 600-800 г в зависимости от модификации

вот только что товарищ сказал что например стоковый глушак на вр250р весит 5,7кг + прочие эко приблуды и т.п. а легкий карбоновый 2,2
у меня у самого были мысли во времена владения рейдом поменять глушак на что полегче и маятник на алюмишку и бак на пластик
но не сложилось - продал

[Anderrey]

Ес чо, я на соревах всегда со второй стартую. На фото единственный зеленый с номером 22




На 30 тысячах недавно воткнул 2-й поршень. Никасиль в допусках. Еще на пару поршней хватит. Расход - от 8 до 12 литров. Так что не надо меня сейчас донимать ресурсом на 2т и пр. Расход велик, но зато он хотя бы едет.

Да речь не о троллинге 2т, есть у нас кдх200 за 75 давно смотрю на него. Но пугает расход и ремонт. поэтому и спрашиваю.
http://www.motobunker.ru/sale/sale.php?cat=6&id=4425

[motoman]

Эти как вам кажется тяжеленные фары вместе с бугелем из дюраля вешают что-то около 2000 грамм,

в этом то и вся соль.. эти 2кг спереди давят на колесо которое вместо того что бы резать песок зарывается и даёт сопротивление- как итог скорость спадает и зад зарывается, там 2 кг, там 3, там сям по 0.5 и получпется что мой DR щя сухой 110кг а баха 116, это равносильно тому что я се к моту примотаю 5 литровую бутыль- ясен пень ездить станет на % сложнее.

[plastilinko]

Да речь не о троллинге 2т, есть у нас кдх200 за 75 давно смотрю на него. Но пугает расход и ремонт. поэтому и спрашиваю.
http://www.motobunker.ru/sale/sale.php?cat=6&id=4425

тот же самый чел на чьем кдх мотоман ездил говорил что у кдх низы получше чем у того же црм и можно не так сильно грунт разбрасывать при трогании

[Железный Кактус]

По старому курсу доллара кросс 4Т хорошо, по новому да, лучше 2Т. Да и то...

во первых расходники дешевле на 2т в 1.5 раза, во вторых их меньше в 5 раз, в четвертых если самому ремонтом заниматься по времени больше выходит и нудней в разы чем работать с 2т двигатель меньше пространства занимает. Вес меньше кг на 7-12, мощность при одинаковой кубатуре выше.
Аргументы типа: да там бенз с маслом бадяжить нннадо, да там расход высокий - не принимаются, это спортивная техника с небольшим запасом хода без электрики для ДОП, предназначенная для спортивных трасс. ТЕ мотоцикл на прицеп и до места гонки, так, что здесь мешать или не мешать бензин с маслом и расход неважны.

Единственный существенный недостаток Т2 как кросса это большуший выступающий резонатор, он меня всегда бесил

[plastilinko]

в этом то и вся соль.. эти 2кг спереди давят на колесо которое вместо того что бы резать песок зарывается и даёт сопротивление- как итог скорость спадает и зад зарывается, там 2 кг, там 3, там сям по 0.5 и получпется что мой DR щя сухой 110кг а баха 116, это равносильно тому что я се к моту примотаю 5 литровую бутыль- ясен пень ездить станет на % сложнее.

однако мой бывший ттр с топливом и баулами при сопоставимой с хр650л массе рулился сильно легче чем последний пустой -)