Боковой багажник, в просторечьи бугеля |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Боковой багажник, в просторечьи бугеля |
23.6.2008, 15:33
Сообщение
#26
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53163 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Идёшь ро ссылке в посте №11 и обо всём читаешь на сайте ПИКа. Если что интересует из личных впечатлений - ко мне в личку.
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.6.2008, 19:36
Сообщение
#27
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23110 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
Попалась картинка, хоть и плохо видно, но может пригодится - пример аккуратной конструкции, не выглядящей самопалом.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.10.2008, 22:01
Сообщение
#28
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 110 Регистрация: 23.8.2008 Вставить ник Цитата Из: Питер Мотоцикл: Djebel XC 250 '96 Репутация: 0 |
Quote (serg) ень мне понравились ТАКИЕ сумки. Причём именно в 70-ти литровом варианте (но это мой выбор). Кому надо, можно и 40 литров заказать. Есть пересылка по почте, смотрите на сайте. Вот фото, правда пока временная мера, самопальная конструкция для их удержания сбоку. IMG1IMG1 Выглядит довольно симпатично. Насколько я помню ты приварил боковые трубы. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.10.2008, 22:30
Сообщение
#29
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53163 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Я для начала, как временную меру (ибо хвост не поддерживает, а только сумкам не даёт болтаться), сделал такое:
Конструкция получилась массивная, но вполне функциональная. Считаю, что крепления на оба болта багажника лучше, но и так держится хорошо. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.11.2008, 9:17
Сообщение
#30
|
|
Леди Группа: Эндуристы Сообщений: 688 Регистрация: 25.4.2008 Вставить ник Цитата Из: МО Мотоцикл: KTM 250 Adventure Репутация: 89 |
Quote (serg) Если удастся уговорить сварщика, то есть вероятность изготовления бугеля из стальной трубки по вологодскому варианту... Серж, если у тебя получится договориться с человеком на изготовление такого бугеля, я бы точно присоединилась. -------------------- Но странный стук зовёт в дорогу, может, сердца, а может, стук в дверь...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.11.2008, 16:01
Сообщение
#31
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53163 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Ничего не обещаю, но попробую. Мало ли...
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.11.2008, 17:23
Сообщение
#32
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 110 Регистрация: 23.8.2008 Вставить ник Цитата Из: Питер Мотоцикл: Djebel XC 250 '96 Репутация: 0 |
Тоесть вся фишка чтобы распределить вес от багажника в область рамы в районе задней подножки. Там и отверстия непонятного назначения имеются.
Но твоя конструкция более очевидна. Как будут висеть сумки на этих бугелях пока не представляю. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.11.2008, 18:00
Сообщение
#33
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2180 Регистрация: 27.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Алтайский край Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 1998г. Репутация: 14 |
У меня на самом багажнике имеется "смешная" наклейка 3кг. Как я понимаю это МАХ грузоподъемность.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.11.2008, 18:33
Сообщение
#34
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53163 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
40-50 кг - легко!
Quote (tranz) Как будут висеть сумки на этих бугелях пока не представляю. Нормально они висят. Цепляются ремнями за багажник, нижним креплением (тоже ремень) - за бугель. Единственное - нужно что-то погрубее на внутреннюю (обращённую к бугелю) часть боковых сумок нашить, ибо протираются... Или брезент, или кожезам, в общем, что-то такое. Или притягивать резинками поплотнее, чтобы свободы не было. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.11.2008, 10:30
Сообщение
#35
|
|
НАШ человек Группа: Пользователи Сообщений: 939 Регистрация: 21.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Харьков Мотоцикл: Djebel 250 XC '02 Репутация: 13 |
Quote (serg) но есть незначительные конструктивные недоработки согласен, в скором времени, буду делать багажник и бугели с нуля (никак не соберусь с мыслями, ибо эта работа - настоящий гемор), т.к. использовать обе точки крепления багажника не выгодно в плане жесткость/вес, нужно сделать альтернативную точку крепления. еще спасибо, Сергей, за подсказку про передний правый болт М6! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.11.2008, 10:50
Сообщение
#36
|
|
НАШ человек Группа: Пользователи Сообщений: 939 Регистрация: 21.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Харьков Мотоцикл: Djebel 250 XC '02 Репутация: 13 |
мои требования к бугелям таковы: материал - дюраль (сталь тяжелая, титан тяжело достать, да и места там много, поэтому титан будет не на много легче); высококачественная сварка; максимально использовать профиль переменного сечения (к примеру, использовать две тонкостенных параллельно идущих трубы); трубу следует гнуть максимально большим радиусом; по длине, бугель должен быть как можно короче (на Джебеле, к сожалению, без вариантов); в задней части использовать по две точки крепления с каждой стороны, причем, они должны быть не горизонтально грунту, а вертикально (!!!), одна над другой; под опору багажной сумки использовать минимум 3 максимально разнесенных точки (или две трубы); использовать дополнительную поперечину между двумя половинками бугелей смысла нет (толку мало, весит много); сумки дорабатывать таким образом, чтоб они по возможности не имели свободы; вес должен быть минимален (по прикидкам, можно получить полкило); упор в жесткости делать на боковую жесткость. ну где-то так... более плотно заниматься этим нет времени, т.к. головняков нынче хватает.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.11.2008, 17:05
Сообщение
#37
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 110 Регистрация: 23.8.2008 Вставить ник Цитата Из: Питер Мотоцикл: Djebel XC 250 '96 Репутация: 0 |
Quote (veyngold) делать багажник и бугели с нуля Вообще это идея. Сделать багажник вместе с бугелями как моноблок. И конструкция будет по-прочнее и масса вариантов для творчества.
Quote (veyngold) не горизонтально грунту, а вертикально (!!!) Серьезная задумка Доп.дырки в раме? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.11.2008, 18:05
Сообщение
#38
|
|
НАШ человек Группа: Пользователи Сообщений: 939 Регистрация: 21.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Харьков Мотоцикл: Djebel 250 XC '02 Репутация: 13 |
Quote (tranz) Доп.дырки в раме? одна точка крепления - задний болт багажника, вторая - над ней, на самом багажнике. если смотреть сзади, то это будет отдаленно напоминать треугольник. боковая жесткость будет что надо! мысли кое какие есть, и они изложены выше, но рисовать и просчитывать это дело пока не в досуг... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.11.2008, 19:17
Сообщение
#39
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53163 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Хвост слабый. Надо усиливать...
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.11.2008, 10:05
Сообщение
#40
|
|
НАШ человек Группа: Пользователи Сообщений: 939 Регистрация: 21.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Харьков Мотоцикл: Djebel 250 XC '02 Репутация: 13 |
serg, слабый, особенно при загрузке багажника.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.12.2008, 8:37
Сообщение
#41
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 78 Регистрация: 2.6.2008 Вставить ник Цитата Мотоцикл: SUZUKI DJEBEL XC 250- 2001 г.в. Репутация: 0 |
каким образом хвост усилить? может кто делал?
-------------------- www.motocub.ru
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.12.2008, 8:48
Сообщение
#42
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53163 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Как раз изготовлением таких боковых бугелей. Метод хорош тем, что раму трогать не требуется.
Отмечу, что у Хонды-эндуро хвост в частности и рама вообще ощутимо более слабые... Это не уничижение Хонды, просто констатация факта. Кстати, для Svetamaskirovka договорился по поводу изготовления бугелей из стальной трубки у товарища-кулибина. Если дело выгорит, можно дело на поток поставить С покрытием порошковой краской. Всё вместе ориентировочно 1,5-2 тыра. Но посмотрим, как первый образец получится. Займёмся, ориентировочно, после Нового года. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.12.2008, 8:59
Сообщение
#43
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 78 Регистрация: 2.6.2008 Вставить ник Цитата Мотоцикл: SUZUKI DJEBEL XC 250- 2001 г.в. Репутация: 0 |
это очень радует! но сколько это будет весить??? вот вопрос.
-------------------- www.motocub.ru
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.12.2008, 9:47
Сообщение
#44
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53163 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Видимо, кг-полтора. Как сделает, взвешу. Зависит от применяемых трубок. Дюралевыйе бугеля, что делал veyngold почти невесомые
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.12.2008, 10:28
Сообщение
#45
|
|
Миха Группа: Пользователи Сообщений: 3146 Регистрация: 28.5.2008 Вставить ник Цитата Из: ЕКБ Мотоцикл: DR650 Rokon MTE Репутация: 41 |
Quote (serg) Если дело выгорит, можно дело на поток поставить С покрытием порошковой краской. Всё вместе ориентировочно 1,5-2 тыра. Буду ждать с нетерпением результата, если все получится считай еще один клиент у Вас есть. Quote (serg) Видимо, кг-полтора. Как сделает, взвешу. Зависит от применяемых трубок. Дюралевыйе бугеля, что делал veyngold почти невесомые А есть возможность сделать дюралевые и какая примерная стоимость? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.12.2008, 11:09
Сообщение
#46
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53163 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Quote (SD250) А есть возможность сделать дюралевые и какая примерная стоимость? Это к Жене обращайся. Quote (SD250) если все получится считай еще один клиент у Вас есть. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.12.2008, 13:17
Сообщение
#47
|
|
НАШ человек Группа: Пользователи Сообщений: 939 Регистрация: 21.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Харьков Мотоцикл: Djebel 250 XC '02 Репутация: 13 |
Quote (serg) Это к Жене обращайся. неее, этим заниматься больше не хочу - очень много головняков весит Серегин вариант около 700 граммов. подсказать али совет дать могу. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.12.2008, 14:05
Сообщение
#48
|
|
Человек-пинлок Группа: Свои Сообщений: 2383 Регистрация: 5.12.2008 Вставить ник Цитата Из: Гатчина-Питер Мотоцикл: Honda Transalp 600, 97 Репутация: 17 |
Quote (SD250) если все получится считай еще один клиент у Вас есть. и еще один -------------------- Доктор сказал, что во время ремиссии я не смогу порабощать галактику. Жалкий, наивный раб!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.1.2009, 17:02
Сообщение
#49
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 183 Регистрация: 23.12.2008 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Машина Репутация: 3 |
никто на продажу делать не собирается? я бы купил)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.1.2009, 12:44
Сообщение
#50
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53163 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Посмотрим, как получится. Может, и на продажу наштампуем
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 23.9.2024, 3:08 |