Замена DR250R на CRF250X, Задумался о замене мота ,что скажете- подскажете Опции

[semantik13]

прокатись на цр250р и вообще больще ничего не захочешь... Я прокатился. Руки на место потом привязывал, хотя на джебеле по 100-150 за день - норма и катался до недавнего времени почти каждый день... Хочешь дубас, запас жесткости и мощности - онли 2т, онли хардкор

[bochalic]

если хочется то меняй ,да в стоке 30 кобылок но это тож лечится )),заменой жиклеров и банки от кросса

[mark97]

Если кажется сходи и проверь сколько у него лошадей - я нашел что 30.5.

если хочется то меняй ,да в стоке 30 кобылок но это тож лечится )),заменой жиклеров и банки от кросса

Да какая разница сколько в нём лошадей?Едет он как и аналогчные 250 4т спортэндура,подвески отличные,кнопка есть,что еще надо?

[i-denis]

Да какая разница сколько в нём лошадей?Едет он как и аналогчные 250 4т спортэндура,подвески отличные,кнопка есть,что еще надо?

так ты же не был уверен, но сказал цифру - другой прочитал, запомнил, в след раз он эту цифру процитирует..... так и рождаются МИФЫ

прокатись на цр250р и вообще больще ничего не захочешь... Я прокатился. Руки на место потом привязывал, хотя на джебеле по 100-150 за день - норма и катался до недавнего времени почти каждый день... Хочешь дубас, запас жесткости и мощности - онли 2т, онли хардкор

Засади его в болото, или на длинный извилистый подъем попробуй заехать - будешь свой джебель вспоминать с настальгией

[zif]

прокатись на цр250р и вообще больще ничего не захочешь... Я прокатился. Руки на место потом привязывал, хотя на джебеле по 100-150 за день - норма и катался до недавнего времени почти каждый день... Хочешь дубас, запас жесткости и мощности - онли 2т, онли хардкор

Если бы была такая возможность прокатится бы многом.... А так приходится выбирать интуитивно. С 2х тактными имел дело только с рашн техникой и катался на дорожнике 125ке но она была старая и уставшая. Думаю 2х тактного подрыва мне будет слишком.

Да какая разница сколько в нём лошадей?Едет он как и аналогчные 250 4т спортэндура,подвески отличные,кнопка есть,что еще надо?

На счет кнопки согласен-ОЧЕНЬ большой плюс к моту!

[mark97]

Берите CRF250X или WR250F если хотите,и никого не слушайте,нормальные мотаки,если хорошо обслуживать.

[i-denis]

Берите CRF250X или WR250F если хотите,и никого не слушайте,нормальные мотаки,если хорошо обслуживать.

Этот совет был бы хорош, если бы у тебя пару тройку лет была врка ил црфка и ты на собственном примере мог сказать че как ездишь, скока денег на ремонт тратишь... а судя по подписи у тебя ттр250.....
Пойми простую мысль - какой смысл махать красной тряпокой и сублимировать свои мечты на другого райдера?

[zif]

Берите CRF250X или WR250F если хотите,и никого не слушайте,нормальные мотаки,если хорошо обслуживать.

Думаю так и сделаю, скорей всего на сл. сезон, потомучто пока Джеба продам)))

[VIT]

Засади его в болото, или на длинный извилистый подъем попробуй заехать

не согласен
болото - поднял на спину и пошол вес црки 96кг всего
подьёмы -- ни каких проблем нет --- црка даже на низах едет лучше джебела ( при установке нужной трубы)

[serg]

Джебел вообще отстой, не понимаю, чего на него все накинулись...

[Гений]

не согласен
болото - поднял на спину и пошол вес црки 96кг всего
подьёмы -- ни каких проблем нет --- црка даже на низах едет лучше джебела ( при установке нужной трубы)

Даже без трубы заметил - ЦР-ка 250 2Т едет на низах лучше чем например CRF450, соответственно 4Т. Странно, но факт. Хотя низы там и не нужны особо... Болота на ЦРке кстати отлично на газу проходятся..... Не надо ни таскать ничего не вынимать и тащить . Как и бревна и подъемы.... Главное - стальное очко и упорные тренировки!

А по теме - хороший вариант, будь я немного более поопытнее, и посоветавали бы мне сразу, я бы наверное с TTR и XR250 не пересаживался бы сначала на DRZ, потом на XR650, потом на CRF450, потом на CR (на которой и сейчас езжу, отличный мопед кстати) и наконец на KLX450R, а сразу же сел на что-то типа WR или CRFX, или KTM EXC (кав тогда не было), правда года 3 назад их столько не продавалось афтемаркетовых, да и ценник был намнго выше, Сейчас погляядишь - чем брать мопед типа XR или Djebel у барыг рублей аж за 150+-, лучше немного (а порой и очень немного вплоть до ничего) добавить и купить KTM EXC, WR, KLX, CRFX и всякие подобные мопеды наааамного свежее. 3 года (ну не то что потерял), но за месяц катания на KLXе мой скилл поднялся наверное намного больше, чем за несколько лет катания на софтах.

Кстати заметил еще одну тенденцию - в выборе эндуриков обычно много советуют те, кто в них нифига не понимает, или ездил только на одном каком-то. Например на нашем местном форуме практически все склоняется к тому, что человеку после того, как попросил света по выбору эндурика начинают советовать сначала 250 (правильный совет вообщем-то), потом вроде эти же люди говорят что 250 мало, надо больше, типа 500-600 кубов, и в результате советуют что-то типа гуся, варадеры и прочей фигни. Чем больше кубов тем они лучше прет! И мол на нем везде можно ездить! Попробовали бы они на варадере похорошему поэндурить для начала, теоретики фиговы. И на этом успокаиваются, а чувак, который попросил совета к ним прислушивается, тк вроде бы товарищи опытные. И в результате минус один эндурист. Я сначала с этим боролся всячески, потом нафиг надоело.....

[shitcool]

онли 2т, онли хардкор

йоу йоуууу

[edge]

йоу йоуууу

[Юра_эндуро]

[NoOk]

А как же RM-Z250

[mark97]

А как же RM-Z250

Увы,это не эндуро.Автор рассматривает варианты эндуро.

[Kopcak]

Наверное имелся в виду RMX250

[mark97]

Ну если бы имелся в виду RMX,то картинка и была бы RMXа.

[NoOk]

А RM-Z450 н подойдёт? Что за зверь такой кстати? https://www.youtube.com/watch?v=-iRTyVFIQs4

[meganikus]

Хардкор фарева! 2Т онли!

[Kardan]

А RM-Z450 н подойдёт? Что за зверь такой кстати? https://www.youtube.com/watch?v=-iRTyVFIQs4

чистый кросс,со всеми вытекающими.