Husqvarna TE 630, как это бывает...., Поездки, тюнинг, проблемы, и радости.... |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Husqvarna TE 630, как это бывает...., Поездки, тюнинг, проблемы, и радости.... |
4.11.2012, 11:54
Сообщение
#101
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Заблокированные Сообщений: 8259 Регистрация: 14.3.2010 Вставить ник Цитата Из: Питер Мотоцикл: Husqvarna 630TE Репутация: 78 |
Ну что, поздравляю с правильным выбором мота, а Коммандер зачем, вроде все устраивает по мотору? В оригинальные мозги не проще залезть, как у КТМ например? Спасибо, коммандер даст прибавку на середину, как то иногда ощущения мало,...к хорошему быстро привыкаешь, ... Штатная система в целом подвержена небольшим доводкам, но требует оборудования, которое по цене превышает цену commander, который содержит в комплекте программное обеспечение, это на ктм есть возможность быстрого переключения карт, на моем мотоцикле таких функций нет... -------------------- ...Бивер - это полупластиковый, полудорожнополуспортивно полупоймикакой мотоцикл. Нечто уныло-дефолтное;
Швабодка - чопир/круизёр. Кипелов я свободен; Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.11.2012, 11:58
Сообщение
#102
|
|
Живёт здесь Группа: Пользователи Сообщений: 1119 Регистрация: 5.10.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Fazer 1000`05, Kayo140 17/14`13 Репутация: 16 |
Т.е. зальешь готовые карты, оптимизированные для стока, или будешь еще выхлоп менять и т.п.?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.11.2012, 12:06
Сообщение
#103
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Заблокированные Сообщений: 8259 Регистрация: 14.3.2010 Вставить ник Цитата Из: Питер Мотоцикл: Husqvarna 630TE Репутация: 78 |
Т.е. зальешь готовые карты, оптимизированные для стока, или будешь еще выхлоп менять и т.п.? Залью готовое под сток, на leoVince как то сложно, бабла нет как бы,...хотя с ними было бы интереснее... Выпуск... -------------------- ...Бивер - это полупластиковый, полудорожнополуспортивно полупоймикакой мотоцикл. Нечто уныло-дефолтное;
Швабодка - чопир/круизёр. Кипелов я свободен; Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.11.2012, 12:19
Сообщение
#104
|
|
Живёт здесь Группа: Пользователи Сообщений: 1119 Регистрация: 5.10.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Fazer 1000`05, Kayo140 17/14`13 Репутация: 16 |
Да, один только выхлоп неплохо дает
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.11.2012, 12:56
Сообщение
#105
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Заблокированные Сообщений: 8259 Регистрация: 14.3.2010 Вставить ник Цитата Из: Питер Мотоцикл: Husqvarna 630TE Репутация: 78 |
один только выхлоп неплохо дает В целом да, но commander интересней, вместе с выпуском получается бомба, будем работать в этом направлении, так прикинул, комплект глушителей, плюс commander, уже 40к.... -------------------- ...Бивер - это полупластиковый, полудорожнополуспортивно полупоймикакой мотоцикл. Нечто уныло-дефолтное;
Швабодка - чопир/круизёр. Кипелов я свободен; Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.11.2012, 22:50
Сообщение
#106
|
|
Живёт здесь Группа: Пользователи Сообщений: 1119 Регистрация: 5.10.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Fazer 1000`05, Kayo140 17/14`13 Репутация: 16 |
так прикинул, комплект глушителей, плюс commander, уже 40к.... Не по пролетарски, тов. Кузьмич!)) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.11.2012, 23:00
Сообщение
#107
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Заблокированные Сообщений: 8259 Регистрация: 14.3.2010 Вставить ник Цитата Из: Питер Мотоцикл: Husqvarna 630TE Репутация: 78 |
-------------------- ...Бивер - это полупластиковый, полудорожнополуспортивно полупоймикакой мотоцикл. Нечто уныло-дефолтное;
Швабодка - чопир/круизёр. Кипелов я свободен; Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.11.2012, 23:18
Сообщение
#108
|
|
Живёт здесь Группа: Пользователи Сообщений: 1119 Регистрация: 5.10.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Fazer 1000`05, Kayo140 17/14`13 Репутация: 16 |
Так намного лучше)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.11.2012, 21:31
Сообщение
#109
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 6 Регистрация: 10.11.2012 Вставить ник Цитата Из: Kiev Мотоцикл: DRZ-400E; TE-449; TE-630; XRV-750V Репутация: 0 |
Всем привет!
Так как в этой ветке оказался только один владелец ТЕ630, то решил вставить свои 5 копеек. Так же, как и многие на этом форуме, люблю месить грязь и скакать по пампасам. Несколько сезонов отъездил на ГС-Адв и был доволен моциком на все сто%. Гонял на нём от Нордкаппа до Антальи и ни разу он меня не подвёл. Но гоняя несколько лет по асфальтам, взгляд всё время косит в сторону грунтовок, лесов и горных дорог. На ютубе можно много найти мастерклассов и увидеть на ГСе, где-то в эндуро парке, МакГрегор выделывает кренделя. По моему мнению ГС никак не подходит для пампас. Я пробывал и песок, и грязь, но езда при этом превращается в борьбу с мотоциклом, а не в борьбу с дорогой. Поэтому одно дело гонять в Хехлинге по эндуро парку и другое дело 10-15 дней скакать по Карпатам или лесам и бродам. В общем, поразмыслив, приобрёл ТЕ630. Ссылаясь на собственный опыт владения ДРЗетов (с,е), хотелось что-то помощней и поскоростней, потому что поездка складывается не только из езды в пампасах, но и по асфальту. Решил подготовить Хаски ТЕ630 к серьёзному оффроудному дальняку, типа автономной экспедиции. Американцы много чего делают для эндуриков с целью их подготовки именно к таким прохватам. Наберите в Гугле "TCI products" и найдёте много интересных вещей для всех распостранённых эндуриков. Результаты моего творчества на фотках. На фотках нет более широкого(дальнякового) сиденья, к тому времени у меня ещё его не было. На очереди (за зиму сделаю) бак на 25 литров Safari (фотка вторая снизу) и кофры Peli 1520.
Прикрепленные изображения
-------------------- Сначала ты выбираешь Путь, затем Путь выбирает тебя!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.11.2012, 22:35
Сообщение
#110
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 182 Регистрация: 8.10.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: drz-400s Репутация: 2 |
Всем привет! Так как в этой ветке оказался только один владелец ТЕ630, то решил вставить свои 5 копеек. Так же, как и многие на этом форуме, люблю месить грязь и скакать по пампасам. Несколько сезонов отъездил на ГС-Адв и был доволен моциком на все сто%. Гонял на нём от Нордкаппа до Антальи и ни разу он меня не подвёл. Но гоняя несколько лет по асфальтам, взгляд всё время косит в сторону грунтовок, лесов и горных дорог. На ютубе можно много найти мастерклассов и увидеть на ГСе, где-то в эндуро парке, МакГрегор выделывает кренделя. По моему мнению ГС никак не подходит для пампас. Я пробывал и песок, и грязь, но езда при этом превращается в борьбу с мотоциклом, а не в борьбу с дорогой. Поэтому одно дело гонять в Хехлинге по эндуро парку и другое дело 10-15 дней скакать по Карпатам или лесам и бродам. В общем, поразмыслив, приобрёл ТЕ630. Ссылаясь на собственный опыт владения ДРЗетов (с,е), хотелось что-то помощней и поскоростней, потому что поездка складывается не только из езды в пампасах, но и по асфальту. Решил подготовить Хаски ТЕ630 к серьёзному оффроудному дальняку, типа автономной экспедиции. Американцы много чего делают для эндуриков с целью их подготовки именно к таким прохватам. Наберите в Гугле "TCI products" и найдёте много интересных вещей для всех распостранённых эндуриков. Результаты моего творчества на фотках. На фотках нет более широкого(дальнякового) сиденья, к тому времени у меня ещё его не было. На очереди (за зиму сделаю) бак на 25 литров Safari (фотка вторая снизу) и кофры Peli 1520. А как Ваши ощущения в сравнении с ДРЗетом? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.11.2012, 23:15
Сообщение
#111
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23113 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
Красиво, но это же +20 кг, а то и больше, думаю?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.11.2012, 23:48
Сообщение
#112
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Заблокированные Сообщений: 8259 Регистрация: 14.3.2010 Вставить ник Цитата Из: Питер Мотоцикл: Husqvarna 630TE Репутация: 78 |
В общем, поразмыслив, приобрёл ТЕ630. Привет)) Вот теперь нас здесь двое, очень рад!!! Если нужна тех.инфа могу предоставить.... -------------------- ...Бивер - это полупластиковый, полудорожнополуспортивно полупоймикакой мотоцикл. Нечто уныло-дефолтное;
Швабодка - чопир/круизёр. Кипелов я свободен; Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.11.2012, 1:15
Сообщение
#113
|
|
эмси джебел Группа: Модераторы Сообщений: 6300 Регистрация: 26.2.2009 Вставить ник Цитата Из: спб Мотоцикл: 250XC drz-mod Репутация: 130 |
забавно, когда из джебела делают мод, как у stasyanа, то сразу - ижак, а когда на эндуро, в том числе и украинскую хаску ставят ветровик - то это не ураааааааал, ни разу не урал, ага.
-------------------- жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.11.2012, 10:29
Сообщение
#114
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 6 Регистрация: 10.11.2012 Вставить ник Цитата Из: Kiev Мотоцикл: DRZ-400E; TE-449; TE-630; XRV-750V Репутация: 0 |
Отвечаю сразу всем.
Цитата А как Ваши ощущения в сравнении с ДРЗетом? Я не считал бы правильным сравнивать ДРЗ400 и ТЕ630. Это мотоциклы разные и для разных задач. Я пользовал 400S, сейчас есть 400Е. Это самый любимый мотоцикл, который я не продам. ДРЗ Ешка - это чисто спортивный эндурик и используется моим сыном только для этих целей. Хаски 630 - дуал-спорт и должен соответствовать своему предназначению. Естественно Хаска там не проедет, где проедет ДРЗ, если брать горы. Естественно Хаска уделает ДРЗ легко на кантри-кроссе, на грунтовках и прямиках. Что касается технических вопросов и конструктива, то ДРЗ мне нравится больше. Как-то он надёжней и безотказней. Цитата Красиво, но это же +20 кг, а то и больше, думаю? Нет, это не 20 кг. Но когда доделаю до того, что хочу, то будет 20. Давайте вдумаемся о какой технике мы говорим. Нужен мотоцикл для поездки, например, в Гималаи. И старт не с прицепа где-то в Барнауле, а из Киева. Соответсвенно мотоцикл должен обладать максимальной автономностью в ущерб весу. Но в любом случае это легче, чем F800GS. Для прохватов по горам и лесам и старта с прицепа у меня есть ТЕ449. Цитата Если нужна тех.инфа могу предоставить.... Спасибо, Кузьмич. Буду иметь ввиду. Цитата хаску ставят ветровик - то это не ураааааааал Фирмы выпускают ветровые стёкла не для того, чтобы они валялись на полках. Наверное, есть спрос. А почему ему не быть? Думаю, что на RMX450Z ветрового стекла не найдёт никто! Его не выпускают, потому что нет спроса, потому что это спортивный эндуро. Хаска ТЕ630 - дуал-спорт. И, как писал Кузьмич, летает по асфальту будь-здоров. Я проехал немало километров по асфальту. За последние годы 27 стран. Меня напрягает езда по асфальтовым дорогам без стекла, потому что я не останавливаюсь в дождь. После испытаний этого стекла могу сказать следующее. Ветрозащита никакая! Легкий намёк на ветрозащиту. Но в дождь колоссальные преимущества. Сухая куртка и приборка, ЖПС тоже, расплющенных комаров не надо от куртки отдирать... Кстати стекло легко снимается, что мой малой легко и сделал(на своей ТЕ630), восстав против неспортивного внешнего вида. Опять же, я хочу повторить, что я нахожусь в творческом поиске и пытаюсь собрать легкий (облегченный) экспедиционный вариант для полного зажопья. Я не удержусь в весовой категории 120-140 кг никак, но я и не нагружу обвеса до 180 кг. Крепления под ветровое стекло позволяют установить туда и что-то типа раллийного козырька, чем и займусь, когда полетят белые мухи. -------------------- Сначала ты выбираешь Путь, затем Путь выбирает тебя!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.11.2012, 10:50
Сообщение
#115
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Заблокированные Сообщений: 8259 Регистрация: 14.3.2010 Вставить ник Цитата Из: Питер Мотоцикл: Husqvarna 630TE Репутация: 78 |
Спасибо, Кузьмич. Буду иметь ввиду. Начнет моргать нейтралью, и странно запускаться, возможно датчик температуры цилиндра старого образца,....))) Я в целом противник ветровых стекол, как бы привык без оных, возможно в качестве дальнобоя поможет, но себе ставить не буду....))) -------------------- ...Бивер - это полупластиковый, полудорожнополуспортивно полупоймикакой мотоцикл. Нечто уныло-дефолтное;
Швабодка - чопир/круизёр. Кипелов я свободен; Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.11.2012, 12:18
Сообщение
#116
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 6 Регистрация: 10.11.2012 Вставить ник Цитата Из: Kiev Мотоцикл: DRZ-400E; TE-449; TE-630; XRV-750V Репутация: 0 |
Цитата Я в целом противник ветровых стекол, как бы привык без оных, возможно в качестве дальнобоя поможет, но себе ставить не буду....))) А я буду снимать)))))) сделаю просто щиток из затемнённого плекса высотой 30 см для защиты приборов. типа: или вот на штатных креплениях
Прикрепленные изображения
-------------------- Сначала ты выбираешь Путь, затем Путь выбирает тебя!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.11.2012, 13:49
Сообщение
#117
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Заблокированные Сообщений: 8259 Регистрация: 14.3.2010 Вставить ник Цитата Из: Питер Мотоцикл: Husqvarna 630TE Репутация: 78 |
А я буду снимать)))))) сделаю просто щиток из затемнённого плекса высотой 30 см для защиты приборов. типа: или вот на штатных креплениях Вольному воля, себе ставить не буду, ибо мне нравится ветер в "харю", и мотопед выглядит более вкусно, как бы более боевым, минимум чопером отдает,... Вещи для туризма у меня все очень компактные, палатку только немного обновлю, полегче, хочу, и все помещается в сумку, на багажник... Зарядку телефона и камеры я уже показывал.... Зарядка... -------------------- ...Бивер - это полупластиковый, полудорожнополуспортивно полупоймикакой мотоцикл. Нечто уныло-дефолтное;
Швабодка - чопир/круизёр. Кипелов я свободен; Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.11.2012, 19:15
Сообщение
#118
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 6 Регистрация: 10.11.2012 Вставить ник Цитата Из: Kiev Мотоцикл: DRZ-400E; TE-449; TE-630; XRV-750V Репутация: 0 |
Да, сумка зачётная. Пожалуй одна из лучших. Рассказывают, что в ней стирать можно. Заливаешь воду, немного порошка, грязные штаны, застёгиваешь и поехал. Через пару часов всё как из стиральной машины. Только вопрос: куда деть на это время то, что в ней лежало? )))
-------------------- Сначала ты выбираешь Путь, затем Путь выбирает тебя!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.11.2012, 19:28
Сообщение
#119
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Заблокированные Сообщений: 8259 Регистрация: 14.3.2010 Вставить ник Цитата Из: Питер Мотоцикл: Husqvarna 630TE Репутация: 78 |
Только вопрос: куда деть на это время то, что в ней лежало? ))) Напялить на себя естсвенно, на шею повесить, в палатку завернуться, щтаны же с курткой стираюца...)))) -------------------- ...Бивер - это полупластиковый, полудорожнополуспортивно полупоймикакой мотоцикл. Нечто уныло-дефолтное;
Швабодка - чопир/круизёр. Кипелов я свободен; Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.11.2012, 21:49
Сообщение
#120
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0 |
забавно, когда из джебела делают мод, как у stasyanа, то сразу - ижак, а когда на эндуро, в том числе и украинскую хаску ставят ветровик - то это не ураааааааал, ни разу не урал, ага. Ну они же не пытаются сделать из одного мотоцикла, совсем другой. А просто вешают на него каталоги -------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.11.2012, 14:02
Сообщение
#121
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 6 Регистрация: 10.11.2012 Вставить ник Цитата Из: Kiev Мотоцикл: DRZ-400E; TE-449; TE-630; XRV-750V Репутация: 0 |
мешки Wolfman
кофры Peli 1520 -------------------- Сначала ты выбираешь Путь, затем Путь выбирает тебя!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.11.2012, 14:23
Сообщение
#122
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 259 Регистрация: 7.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Украина, Черкассы Мотоцикл: Suzuki DR250RS 1995 Репутация: 1 |
ААА ну зачем Хускварна поставила две выхлопные? Мне этого не понять.
Также в БМВ ГС650дакар не нравиться именно своми двумя выхлопными... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.11.2012, 18:35
Сообщение
#123
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Заблокированные Сообщений: 8259 Регистрация: 14.3.2010 Вставить ник Цитата Из: Питер Мотоцикл: Husqvarna 630TE Репутация: 78 |
ААА ну зачем Хускварна поставила две выхлопные? Мне этого не понять. Также в БМВ ГС650дакар не нравиться именно своми двумя выхлопными... Нормально трубы стоят, чем не нравица не понимаю, на дониматоре тоже две стояло, зато огромного катализатора нет, круть.... -------------------- ...Бивер - это полупластиковый, полудорожнополуспортивно полупоймикакой мотоцикл. Нечто уныло-дефолтное;
Швабодка - чопир/круизёр. Кипелов я свободен; Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.11.2012, 19:24
Сообщение
#124
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 259 Регистрация: 7.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Украина, Черкассы Мотоцикл: Suzuki DR250RS 1995 Репутация: 1 |
Дело скорее в весе ... Да и вышеупомянутый доминатор... Да звук сочный на доми на стоковых банках, но вессс
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.11.2012, 21:32
Сообщение
#125
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3422 Регистрация: 30.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Ленинград, С-Петербург Мотоцикл: JAWA638, HONDA XR500RE (Russian Edition), Djebel 250XC 01 Дождался. Репутация: 56 |
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.9.2024, 11:22 |