Зеркало пера: устранение выбоин, Технология реставрации |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Зеркало пера: устранение выбоин, Технология реставрации |
11.3.2015, 12:00
Сообщение
#76
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 274 Регистрация: 6.9.2012 Вставить ник Цитата Из: Сочи, Красная Поляна Мотоцикл: Super Sherpa 2003 год Мутант 2х2 2017 год Репутация: 5 |
Ненене. Я ваще доволен каждым моментом в этой истории. Круто! Я спрашивал, обоснована ли вся сделанная срезка мяса, или к низу сужение уже для эстетики? Коррозия на обоих стаканах была распределена по-разному, и чтобы обработать их единообразно, я снял приблизительно одинаковый слой по всей длине. К тому же, токарная обработка всех поверхностей, подлежащих окраске, отменила необходимость их шлифовки -------------------- Отчаянный инженер
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.3.2015, 12:07
Сообщение
#77
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34754 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270 |
Круто!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.3.2015, 13:07
Сообщение
#78
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1816 Регистрация: 23.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Алтайский край Мотоцикл: Suzuki DR250R, Honda XR650L Репутация: 40 |
Вот такими Человеками мы должны гордиться.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.3.2015, 14:44
Сообщение
#79
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 274 Регистрация: 6.9.2012 Вставить ник Цитата Из: Сочи, Красная Поляна Мотоцикл: Super Sherpa 2003 год Мутант 2х2 2017 год Репутация: 5 |
Спасибо за поддержку!
И за конструктивную критику. -------------------- Отчаянный инженер
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.3.2015, 15:53
Сообщение
#80
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34754 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270 |
Дак если нормально точнул - чо не похвалить ) А то бывают точнут - руки хоть отрывай )
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.3.2015, 0:53
Сообщение
#81
|
|
Матёрый кавасаковод Группа: Свои Сообщений: 1970 Регистрация: 10.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: тристаКликс Репутация: 40 |
-------------------- I may not be perfect... But at least I don't ride a yamaha
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.3.2015, 9:07
Сообщение
#82
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 274 Регистрация: 6.9.2012 Вставить ник Цитата Из: Сочи, Красная Поляна Мотоцикл: Super Sherpa 2003 год Мутант 2х2 2017 год Репутация: 5 |
а мне вот не точнуть Тяжелый случай. Однако, слышал о существовании установки для напыления слоя металла, чаще всего используется именно для алюминия. Лично не видел, есть такая у знакомых. Думаю, можно было бы попробовать, предварительно вычистив коррозию бормашиной или хотя бы напильником, а уж затем выполнить токарную обработку Да, и если все равно под окраску, можно и шпатлевку применить, а не напыление металла -------------------- Отчаянный инженер
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.3.2015, 9:36
Сообщение
#83
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34754 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270 |
а мне вот не точнуть Дак и езди так, чо. Точни чонить другое. Есть чо точнуть? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.3.2015, 11:29
Сообщение
#84
|
|
Матёрый неджебеловод Группа: Свои Сообщений: 5552 Регистрация: 23.1.2011 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: DL 650A - 11г. Репутация: 46 |
Оно пополам не сломается?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.3.2015, 11:35
Сообщение
#85
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 274 Регистрация: 6.9.2012 Вставить ник Цитата Из: Сочи, Красная Поляна Мотоцикл: Super Sherpa 2003 год Мутант 2х2 2017 год Репутация: 5 |
-------------------- Отчаянный инженер
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.3.2015, 11:47
Сообщение
#86
|
|
Матёрый неджебеловод Группа: Свои Сообщений: 5552 Регистрация: 23.1.2011 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: DL 650A - 11г. Репутация: 46 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.3.2015, 12:20
Сообщение
#87
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 274 Регистрация: 6.9.2012 Вставить ник Цитата Из: Сочи, Красная Поляна Мотоцикл: Super Sherpa 2003 год Мутант 2х2 2017 год Репутация: 5 |
Ну это, где сгнило половина, последнее. Чисто субъективно - я думаю, что нет, скорее очаг коррозии проест стенку насквозь. А вообще, все зависит от того, где и как ездить. Если предел прочности еще можно посчитать, то нагрузки, которые испытывает стакан, трудно прогнозировать. Обычно принимается предел прочности в 4-6 раз выше статической нагрузки, но замысел японских инженеров мне неведом -------------------- Отчаянный инженер
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.7.2015, 3:10
Сообщение
#88
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 129 Регистрация: 22.1.2014 Вставить ник Цитата Из: гюПолевской Мотоцикл: Suzuki DR-250 Теперь Kawasaki KLX 250 Репутация: 0 |
Я после покупкисвоего ДРа тоже долго думал что делать с ими раковинами на стаканах,а так как понять и гальванировать опыта у меня небыло,то я вычистил все раковины эти и покрыл их краской для автодисков с эффектом молотка(надпись на балконе). После зашкурил самой мелкой шкуркой и все. На данный момент пробег на таких стаканах 11000. Сальники не бегут и не прпускают.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.11.2020, 22:08
Сообщение
#89
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1291 Регистрация: 24.1.2013 Вставить ник Цитата Из: Харьков - Москва Мотоцикл: XRt800 - 2018г RUS. DR350 - 1996 RUS. WR250R - 2008 UA. Репутация: 30 |
Ох, сколько много писано-переписано.
Спрошу просто. Где восстанавливают качественно хром ломов-перьев? При осмотре не увидели, сейчас выяснилось, что есть раковины. Небольшие, но есть на вилке перевёртыше. Или как купить новые? Это только МЕГАЗИП? -------------------- Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать, Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.11.2020, 11:54
Сообщение
#90
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 296 Регистрация: 18.10.2017 Вставить ник Цитата Из: Петрозаводск Мотоцикл: XRV750S Africa Twin 1995 Djebel 250XC 1998 Kayo T4 2021 Репутация: 7 |
Или как купить новые? Это только МЕГАЗИП? Есть и другие сайты, помимо мегазипа К примеру, перо на WR250R 3D7-23120-00-00 стоит на меге 29160 р, на impex-jp.com 22600 р, на yumbo-jp.com 22300 р. На DR250S соответственно 51110-14D40-000 19100 р. 17300 р. 20600 р. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.11.2020, 20:23
Сообщение
#91
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1291 Регистрация: 24.1.2013 Вставить ник Цитата Из: Харьков - Москва Мотоцикл: XRt800 - 2018г RUS. DR350 - 1996 RUS. WR250R - 2008 UA. Репутация: 30 |
blackfire спасибо. Охренеть математика
Мы пойдём другим путём. -------------------- Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать, Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.12.2020, 0:59
Сообщение
#92
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 74 Регистрация: 5.11.2020 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: DRZ400SMK9(JPN) Репутация: 0 |
blackfire спасибо. Охренеть математика Мы пойдём другим путём. Существуют китайские ломы. На менее серьезной технике (серов) работают без проблем. Точнее нужно спрашивать у тех, кто этим занимается. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.12.2020, 20:12
Сообщение
#93
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5854 Регистрация: 22.7.2013 Вставить ник Цитата Из: Саратов Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S Репутация: 20 |
видел неоригинал на дрз не ебее. ткм чтоли. 1 лом тыщ 15-20..
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.1.2021, 1:04
Сообщение
#94
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5854 Регистрация: 22.7.2013 Вставить ник Цитата Из: Саратов Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S Репутация: 20 |
Вместо припоя есть ещё варик с эпоксидкой перемешанной с аллюминиевой пудрой. Валы всякие вроде ею реставрируют под сальники.
П. С. пизю так восстанавливают посадочное под подшипники. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 23.9.2024, 1:51 |