Алтай на Патриоте., С семьей, без хардкора. Опции

[nomasir]

Нечто среднее между отчетом и путеводителем. Написано будет много, может сумбурно, но лучше так, чем никак. Смотреть фото и видео лучше с компа, в телефончике ничего не разглядеть.
В 2017 ездил туда на мотике, теперь решил свезти семью, ну и посмотреть побольше. Идеей загорелся почти год назад, билеты на самолет приобрел осенью, с арендой машины договаривался тоже в том году. 13 суток – для семьи многовато, все под конец уже захотели домой. По списку осмотрели все за 10 дней, это и был бы оптимальный срок. Формат путешествия – кочевой, по турбазам, домикам, гостишкам минимально комфортного уровня. Мы там были с 29 мая по 11 июня, тур. сезон еще только начинался, и проблем с жильем не было – ничего не бронировали, заселялись на авось, по отзывам на я.картах. На эти траты лучше иметь наличку. Интернет от МТС был много где, роуминга по нему замечено не было. Домики бывают разные – внешне красивые, из кедрового бруса, а изнутри – щели между брусьями до 2-3 мм, проверяйте перед заселением, если погода холодная. Если душ внешний – обратите внимание на его режим работы, или способ нагрева горячей воды – один нагреватель может «высосать» один человек, вставший пораньше.

По аренде авто.
Все предложения есть на известном сайте объявлений. Есть два пути. Первый – арендовать пузотёрку, Крету, Дастер, а в сложные места брать джип-туры. Преимущества – дешевле, … ну и всё. Многим запрещены грунтовые направления (а их не мало). Второй – арендовать проходимца и ползать по горам самому где хочешь (кроме жести), грейдера они тоже лучше пережёвывают. И места в них больше (если не пикап), удобно переодеваться при смене погоды. Но дороже, заразы… Я первый раз ездил на Патрике, и вообще на 4х4, поэтому был удивлен возможностям на подъеме и по размытым дорогам. Сначала боялся дикого расхода бензина. На прямых только поглаживал педаль газа («давить» бесполезно, не едет), на подъемах на понижайке сильно не газовал – в итоге получил по факту 12.8 л / 100 км (разделил все заправки на весь пробег 2100 км), и был этому несказанно рад, т.к. дома своя ждрет от 15, (правда, режим ‘педаль в пол’). Договор аренды читайте внимательно ДО подписания, а еще лучше – во время бронирования, там много тонкостей и возможностей содрать с вас в итоге лишнюю пару тысяч из депозита. Не верьте в человечность арендодателей, в конце сделки будет: «Ничего личного, это деловой подход!» (с) Lord Cutler Beckett.

Дорога туда.
Сначала пилили 650 км до аэропорта на машине с водителем (9 часов пути). 4 часа до вылета – страховочный запас на регистрацию и пр. Кафешки внутри есть, много, небюджетно. Мы знали, что в самолете проплачен обед, поэтому не кушали. Вылет из Домодедово в 00.50, полет 4 часа 30 минут, плюс сдвиг на Новосибирское время +4 часа от нашего. В самолете не поспишь. Вообще никак. В Горно-Алтайском аэропорту быстро получили багаж и в 9.30 сели в арендованного Патриота в состоянии, честно говоря, очень усталом. Добрались до запланированной гостишки и упали спать.
Летали первый раз. На посадке, когда многократно закладывало уши, очень уставшая, неспавшая доча очень распереживалась, мягко говоря. Это мой косяк, не объяснил заранее, как с этим бороться. В общем, первый день ушел на отдых от дороги.

Источники информации по достопримечательностям:
welcometoaltai.ru
turistka.ru
Яндекс.карты по запросу «Достопримечательности»
Ютьюб канал Mountain Altai

Кстати, я.карты очень удивили правильной прокладкой маршрутов вне дорог – на «Чёртов палец», пер. Ачик, Акташский ретранслятор, Марс-3 и т.д.
Ехали туда-обратно, список будет таким же. В направлениях Усть-Кокса, Мульта, Укок не ездили, т.к. условия аренды не позволяют и в одну стоковую машину с девчонками на борту там небезопасно.

Итак, поехали:
1. оз. Ая. Высокогорное и теплое, оказалось недоступным для халявного посещения – все застроено базами отдыха. В итоге не пошли.

2. Скала Чертов Палец. Сама скала ныне огорожена, видимо были случаи… На этот берег Катуни заезжаем через мост после нп Соузга, бесплатно. На гору можно пройтись пешком (пару часов), но мы поднимались на авто, оплатив зеленый взнос 300ру через фермерское хозяйство по ул. ПуЧина. Виды классные, подъем на понижайке, НЕ после дождя. Монопривод до верха не доедет. Рекомендую к посещению.
Где-то рядом, в нп Ая можно спуститься на тарзанке на другой берег реки (1,5 км скольжения по тросу) в нп. Рыбалка. Мы не искали.





3. Дом-перевертыш в Манжероке (который на дороге, в сам нп ехать не нужно). Интересный для детей музейчик. 250 взрослый, 150 детский, вроде бы… Рядом вполне едабельное кафе.

4. Тавдинские (Талдинские) пещеры. Находятся опять на другом берегу, на который можно попасть через частный (!) платный (100ру въезд, выезд бесплатно) мост. Интересное местечко, есть короткая и длинные экскурсии, рекомендую посетить. На троих рублей 600 за короткую.

Спускаемся дальше вниз (по карте) и в нп Барангол есть возможность переправиться на другой берег и посетить вод. Камышлинский. Мы не ездили, т.к. фотки не впечатлили и обилие рекламы и перевозчиков прям отпугивало.

Далее от Чуйского тракта влево ответвляется так называемый Чемальский тракт. На стадии разработки маршрута я там интересного не нашел ничего. По факту, прокатились там на обратном пути и подтвердили эту гипотезу. Только куча гостишек, баров, раков, шаверм и пр. Ну, остров Патмос с храмом, ну скальный разлом на Катуни… Всё.
Мы продолжаем движение по Чуйскому.

5. Горно-Алтайский ботанический сад. Билеты на троих рублей 500. Любопытно, красиво, много растений, кустов, деревьев. Во время нашего визита там был период активности бабочек, очень красиво. Для разнообразия стоит посетить. Обратите внимание на количество зелени и жизни в целом – дальше по тракту флора и фауна будут куда скуднее…



6. Пер. горы Кызыл-таш (смотр. площадка). Найдена на я.картах, было решено посетить. Стоило того, да и дорога интересная. Заезжали через Шебалино налево, 9км по грунтовке.





7. Пер. Семинский. Ничего примечательного, кроме длинного подъема. На перевале много сувенирных лавок, есть из чего повыбирать. Цены примерно одинаковые с др. сувенирками. После перевала, где-то справа будет сув. ярмарка, тоже есть что выбрать, цены ниже.

8. Пам. Мальчику с сусликом справа перед нп Каракол на небольшой горе. Виды умиротворяют. Есть историческое сопровождение. Можно почитать об истории Онгудайского края и легенду возникновения памятника. Очень трогательная история. Рекомендую к посещению.









9. Пер. Чике-Таман. Красивый попсовый перевал. Серпантин, скалы, сувениры на смотровой. Запущен в 1984 году, до этого пользовались старым, который и подавно сохранен, но слегка зарос. Когда ехали обратно воспользовались им, возможно проедет и монопривод. На я.картах он нанесен тонкой коричневой кривой. Внимание, веточки.
Перед перевалом со стороны Горно-Алтайска кафе «Hello, Чике-Таман» - вкусно, чисто, атмосферно, есть местные вкусняшки.

10. Подвесной мост Цаплина перед Инёй. Построен в 1936 году по проекту Сергея Афанасьевича Цаплина. Памятник представляет интерес как первый двухцепной висячий мост на территории России. Построен силами заключенных ГУЛАГа. Ныне тракт проходит по современному мосту. Для разнообразия заехать стоит. Виден с дороги.





11. Ининские стелы. Это древний культовый комплекс эпохи бронзы (III-II тысячелетии до н.э.). Высота самой крупной стелы — больше 4 метров (не врытой). Стелы были обнаружены новосибирским археологом В.Д. Кубаревым и представляли на момент находки ограждение древнетюркского поминального комплекса. Археологи подняли и установили стелы в предполагаемом изначальном месте комплекса. Справа от комплекса (если стоять спиной к трассе) и немного в отдалении находится большой каменный курган. Ничего сверхъестественного, но как дополнительная остановка на Чуйском тракте подойдёт.

12. Слияние Чуи и Катуни. Смотровая площадка, с которой видно смешение вод двух больших рек. Если не спускаться к Инегени – стоит остановиться поглазеть. Мы не стали.

13. Тропа Иня-Тюнгур. Находится в стороне от тракта, заезд через нп Инегень (20 км грейдера). Широко известна в узких кругах. Для каждого эндуриста обязательна к посещению, ибо крута. С семьей можно прогуляться на сколько хватит сил и времени. Мы дошли до впадения в Катунь реки Аргут. Вся долина Катуни на этом участке невообразимо шикарна, для меня именно это место было целью номер раз в мотопоходе 17-го года. Тропа начинается за Инегенью после 90-градусного поворота Катуни (по карте).
Доступность на полном приводе – легко, на моно – несложно, если чуть-чуть не доезжать до начала тропы (крутой спуск). Куча сусликов, альпийские луга с коровками и вот это вот всё… Перед Инегенью есть несколько турбаз. Рекомендую к посещению.







14. Пер. Ачик близ нп Акбом. Сам по себе перевал (2300м) не очень, а вот у ретранслятора (чуть выше) открываются далёкие виды, смотровых площадок несколько. В хорошую погоду можно узреть Белуху, в плохую – ехать бессмысленно, облака всё скроют. Виды стоят того, чтобы трястись по размытой дороге полтора часа. Расстояние от тракта 15 км, доступность только для полного привода с понижайкой. Рекомендую к посещению.













15. Пам. Мужественным шоферам Чуйского тракта. Почти сразу после села Акбом. Отличная смотровая площадка, популярный памятник. Остановитесь, прогуляйтесь. Чуть выше современной дороги сохранился участок старого тракта.
В песне про Кольку Снегирева главный персонаж разбился, пытаясь обогнать любимую дамочку. Реальный же человек из этой истории дожил до старости, всё у него было хорошо.



16. Вод. Ширлак. Должен быть виден с дороги подъем к нему несложный, но во время нашего пребывания там, был полностью пересохшим.

17. Порог Бегемот. Находится через 700 м после водопада, но уже с правой стороны от тракта, на р. Чуя. Для разнообразия рекомендую посетить. Чтобы увидеть бегемота нужно перейти по мосту на левый берег.



Далее по тракту примечательны села Чибит и Акташ. Они находятся на пересечении нескольких маршрутов и имеет смысл потщательнее выбрать там жилье, т.к. можно заселиться на несколько ночей, а по достопримечательностям ездить радиалками. В Акташе есть несколько больших магазинов и кафе.

Мы же в этом селе свернули с тракта влево, в направлении нп Улаган, пер. Кату-Ярык и долины р. Чулышман. Как бы в рукав, туда-обратно 2 дня, там одна ночевка. На протяжении всего ответвления дороги оставляют желать лучшего, много стиральной доски.
В самом начале рукава есть рукотворная достопримечательность – проезд между скал «Красные ворота». Мимо не проедете. Попса.
Далее вам встретятся несколько озер с разными легендами – можно не останавливаться особого ничего вроде нет, красивые.

Улаганский перевал, следующий далее, имеет сакральный смысл для местного народа, поэтому не нарушайте там правила поведения:







После районного центра Улаган в нп Балыктуюль сворачиваем направо по указателям Балыкча, Коо и натыкаемся на такие красоты:















18. Пер. Кату-Ярык. Красивый спуск с семью поворотами открывает нам путь в долину реки Чулышман, еще одно волшебное по красоте и наполнению место в горном Алтае. Спуститься может любое ТС, а подняться – вопрос. В сухую погоду монопривод заползти сможет, но после дождей – только заднеприводный, и то не всегда. Внизу есть несколько турбаз, смысла в которых я не вижу, все интересности дальше. В это время (2022год) рядом с действующим перевалом идет строительство более пологого спуска/подъема и расширение дороги в долине – видимо в этом районе планируется развитие туристического направления.





Мы же двигаемся дальше вдоль Чулышмана до впадения в него реки Чульча. В этом месте есть несколько турбаз, с которых за плату местные перевозят туристов на тот берег к двум достопримечательностям: водопад (водоскат) «Учар» и столбы выветривания «Каменные грибы». В этом году рейс на лодке до 4-х человек туда-обратно стоил 1000 ру.





19. Каскадный водопад Учар. Общая высота падения 160 м, является самым большим в регионе. Имеет смысл посещать в мае-июне. Позже – мало воды. Дорога сложная для начинающих пешиков. С детьми, собаками, пивом – не стоит. 8 км по горной тропе в одну сторону не даются легко. На маршрут нужно выходить рано утром, пока нет жары. Воды брать по 1,5л на человека и пополнять в ручьях, пить захочется много. Есть несколько опасных мест, иногда путь перекрывают, чтобы никто не убился. В 2017 я ходил, стоптал все ноги, обувь развалилась. В этом – не вносил в список.

20. Каменные грибы. Интересная природная хитрость, расположена высоковато, не всем под силу туда забраться. Туда-обратно 1,5 часа от переправы. Сверху отличный вид, можно классно послушать ветер. Мы сходили. Рекомендую к посещению.



Если ехать дальше по долине – упрётесь в южный берег Алтайского Байкала – Телецкое озеро. Длинное, узкое, глубокое, с очень высокими берегами и чистой водой. С северного берега из нп Иогач и Артыбаш на южный ходят паромы и катера, можно переправиться, чтобы закольцевать маршрут например, но ценник конский, простите (за легковушку от 20 тысяч ру).
Мы развернулись и поехали обратно в Акташ.





21. Акташский ретранслятор. Самая высокая из доступных на авто смотровая площадка на высоте чуть более 3000 м. Стоит ехать только при ясной погоде. Дорога сложная, как для техники, так и для людей. Посреди подъёма отдыхали от укачивания. Я не знаю, как туда могли заехать спортейджы когда-то… Сейчас там было размыто по самое не балуйся, без геометрии уазика или 80-ки - нечего делать. На других авто ехать не стоит, куда проще взять джип-тур у местных в Акташе (на 2022 год – 2000 ру с человека). 5 июня на самом верху лежало много снега, машины из-за этого не доезжали до самой вышки. Рекомендую к посещению.
По пути будете проезжать заброшенный ртутный рудник – штольни, отвалы пустых пород, разрушенные здания – там тоже можно побродить, если нравятся заброшки.





22. Мажойский каскад порогов. Каскад из порогов 5-6 категории сложности на реке Чуя близ впадения реки Мажой (Маашей). В мае в нижней части каскада, проходят соревнования по рафтингу. Нам же он интересен каньоном и долиной Чуи около него. Попасть к нему можно через нп Чибит, проехав его насквозь мимо школы, на подъем. На моноприводе с нормальным клиренсом – проезжаемо. Стоит ли посещать? Если есть лишнее время – да.

23. Гейзерное озеро. Популярное, легкодоступное интересное местечко в 6 км от Акташа. Небольшой водоём 30 м в диаметре, до 2 м глубиной с прозрачной водой и бьющими голубой глиной ключами. Пройти туда от ближайшей турбазы теперь можно по добротным мосткам, оставив на входе по 100 ру с человека. Там же есть большая парковка и недешевая сувенирная лавка. Рекомендую к посещению.

24. Марс. Очень необычные пейзажи разноцветных пород за нп Чаган-Узун, в некоторых местах действительно напоминающие кадры с Марса, которые недавно были опубликованы с марсохода Кьюриосити.

Есть Марс, Марс-2, Марс-3 и Луна. Всё бьется в я.картах.
Марс – оккупированная местными барыгами (больше никак не назвать) территория с платным входом/парковкой. Нужно много ходить, чтобы посмотреть на срез слоев глин разных оттенков. Добраться можете сами, либо на местных маршрутках-буханках. Был там в 2017 – не был впечатлен.
Марс-2 – еще более удаленная локация, местные за деньги доставят, вход бесплатный, фотки похожи на первый марс, мы не ездили.
Марс-3 – самое прикольное место, как мне кажется. И не далеко. Добраться можно через пару бродов по колено и мост. Местные тоже могут привезти. Туристов там не видели, в отличии от первого Марса, хоть фильмы снимай.
Луна – это еще дальше Марса-2 в сторону безлюдной пустыни с серыми лунными пейзажами. Тоже не ездили.
В целом – рекомендую к посещению.











Это была самая крайняя точка нашего маршрута, после неё легли на обратный курс ближе к дому. Хотя там еще не мало достопримечательностей: Курайская рябь, Тархатинский мегалит, Оползень и разрушенный землетрясением Бельтир, ледник Актру, пер. Теплый ключ, плато Укок и др.

25. Вид на Северо-Чуйский хребет и Курайскую степь. Отличная смотровая площадка ТЕПЕРЬ УЖЕ СЛЕВА от тракта, через 4,5 км после нп Курай. Будет много съездов и развилок, почти все дорожки приведут к красотам (от дороги 2,5 км), но пути правее - более пологие. Рекомендую к посещению.





Оба арх. комплекса далее расположены посередине между нп Иодро и Иня, прямо у тракта, недалеко друг от друга.

26. Адыр-Кайа (Адыр-Кан). Небольшой археологический комплекс – оленный камень и петроглифы, находятся справа в 100м от тракта. В 50 метрах от каменного воина, на вертикальных каменных стенах собрано порядка 100 наскальных изображений эпохи энеолита-бронзы (3-1 тыс. лет до н.э.) и скифской эпохи (VIII-III вв. до н.э.). Легкая возможность прикоснуться к истории, нам понравилось.



27. Калбак-Таш. Крупнейшее собрание петроглифов в Сибири. На скалах показан быт и мировоззрение древних людей. Возраст 1000-5000 лет. Огорожен, является музеем под открытым небом. Без экскурсии шастать по нему не имеет смысла. Индивидуальная – дороговато, мы просто примазались к групповой, было довольно интересно. Доступность – прямо у тракта. Билеты 200 взрослый, 100 детский. Рекомендую к посещению.





Далее, до самолета оставалась пара лишних дней, и мы не спеша поднимались по карте вверх, а по факту – с высокогорья вниз, впитывая в память последние кадры разнообразной красоты Чуйского тракта.

28. Мёдом в ухо. Около уже знакомых нам Тавдинских пещер (окрестности Манжерока) посетили интересный тур. объект – пчелиную пасеку. Казалось бы, пчёлы и пчёлы – у многих в детстве были, многие видели. Но вот этим товарищам удалось сделать интересно и необычно. Экскурсия бесплатная, пчёлы добрые, в конце дегустация в магазинчике, где никто никого не принуждает к покупкам, всё решаете сами. Рекомендую к посещению.





29. Пам. Н.К. Рериху. Находится почти напротив тех же пещер, на левом берегу Катуни. Для тех, кто не знаком с его деятельностью, интереса не представляет. Я читал несколько его трудов, считаю его вклад в культуру, искусство и красоту очень весомым, поэтому не мог не посетить. В музей Рерихов в Верх-Уймоне (район Усть-Коксы) не поехал ввиду дальности. В столице региона Горно-Алтайске есть несколько музеев, в одном из которых хранится большое количество экспонатов, посвященных жизни и труду всей семьи Рерихов.





30. Палеопарк. В нп Элекмонар, что находится на бестолковом Чемальском тракте, расположен интересный (в местном масштабе) для детей и взрослых музей палеонтологии, археологии и минералогии. Билеты на троих вышли в 1000 ру. Креативно, красиво, интересно. Если нужно с толком утилизировать лишнее время - рекомендую к посещению.







Обратно добрались без приключений, но долго и очень устали.
Волшебное путешествие, грандиозное для нас, м-да…
Всё. Плюсы в репу – приветствуются.

[serg]

Круть!
Настя, как обычно, красава

[Urok]

Замечательное путешествие!!!
Надо было два дня потратить на поездку на р.Кумир...., хотя, наверное, в это время, она ещё не прозрачно -изумрудная как в августе, как и Катунь, ещё не бирюзовая...

[Loka]

Сколько подробностей запомнить невозможно, по-любому блокнотик вёл

P.S. Поездка - супер!

[serg]

Все мои отчёты строго по памяти. Ничего не записывал.

[nomasir]

Сколько подробностей запомнить невозможно, по-любому блокнотик вёл

P.S. Поездка - супер!

Когда вся разработка и проведение проекта на тебе - блокнотики не нужны)

Все мои отчёты строго по памяти. Ничего не записывал.

Аналогично, Серёг! Тем более, Алтай хорош настолько, что автоматом пишется на подкорку)

Да, забыл указать про насекомых: комаров и мошки в наш приезд не было совсем. Клещи были, но не успевали вкусить сладенького - снимали с одежды.

[serg]

А комаров на Алтае (Горном), таки, нет вообще. Про мошку не знаю, но в мои два приезда не было тоже.
Ибо нет болот и вообще сухо.
А клещи... Ну, опять меня кусали недавно, пока жив Место укуса чешется