Шины Покрышки Резина на XR,- модели и размеры. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Шины Покрышки Резина на XR,- модели и размеры. |
9.6.2014, 14:41
Сообщение
#1
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 14 Регистрация: 22.10.2013 Вставить ник Цитата Из: СПб Пукин Мотоцикл: XR250 & SL230 Репутация: 1 |
Добра всем и побольше!
Промониторил весь форум и весьма не плохо, так мне показалось. Информация о размерах и резине встречается в разных разделах, но везде крупицы и отдельные сообщения касательно XR. Я так и не нашел ответ на мой вопрос: "Какой максимальный размер резины встает на XR, что спереди, что сзади?" Причем на любой XR. Вчитываясь в форум, я понял что размеры указанные на покрышках, не всегда совпадают с реальными. И купив колесо по заводским размерам, оно может либо не влезть, либо оказаться до смешного маленьким. Прошу, а может быть и предлагаю, поделиться моделями резины и их размерами, у кого что стоит добротное на XR. Лично меня интересует максимальный размер резины на XR250 2000 г.в и на XR400R 1998 г.в. Спасибо за помощь. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.6.2014, 15:38
Сообщение
#2
|
|
Ниво-гонщег Группа: Эндуристы Сообщений: 1217 Регистрация: 10.4.2013 Вставить ник Цитата Из: 27 RUS Комсомольск-на-Амуре 30км от города Мотоцикл: Yamaha Serow 225 > Honda XR Baja(|||)W 99г.в(продал) > Ниво > Hiace Репутация: 16 |
У меня Трэкмастер 120/100 встал без проблем, но запас по бокам(в основном до защиты цепи) небольшой, 130-й не уверен что войдет, если тока защиту снять. Переднее у меня 80/100 в принципе хорошо, шире думаю и не надо, иначе может будет гофры задевать при полном ходу.
-------------------- Я выезжал на природу всего один раз - когда заснул за рулём.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.6.2014, 16:21
Сообщение
#3
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52924 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
shtangel, в твоём случае можно на 100% ориентироваться на эту тему: http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=1448
Да, я злой, каких-то 95 страниц Зато сказано, в принципе, всё. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.6.2014, 16:31
Сообщение
#4
|
|
матёрый мотоциклист Группа: Свои Сообщений: 3641 Регистрация: 2.2.2011 Вставить ник Цитата Из: Королёв Мотоцикл: XR-400R 97г.в. Репутация: 38 |
Добра всем и побольше! Промониторил весь форум и весьма не плохо, так мне показалось. Информация о размерах и резине встречается в разных разделах, но везде крупицы и отдельные сообщения касательно XR. Я так и не нашел ответ на мой вопрос: "Какой максимальный размер резины встает на XR, что спереди, что сзади?" Причем на любой XR. Вчитываясь в форум, я понял что размеры указанные на покрышках, не всегда совпадают с реальными. И купив колесо по заводским размерам, оно может либо не влезть, либо оказаться до смешного маленьким. Прошу, а может быть и предлагаю, поделиться моделями резины и их размерами, у кого что стоит добротное на XR. Лично меня интересует максимальный размер резины на XR250 2000 г.в и на XR400R 1998 г.в. Спасибо за помощь. Если кратко, то с длинной цепью встаёт всё что на 18" для мото, но можно прогореть при замене звёзд. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.6.2014, 9:45
Сообщение
#5
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 14 Регистрация: 22.10.2013 Вставить ник Цитата Из: СПб Пукин Мотоцикл: XR250 & SL230 Репутация: 1 |
shtangel, в твоём случае можно на 100% ориентироваться на эту тему: http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=1448 Да, я злой, каких-то 95 страниц Зато сказано, в принципе, всё. Могете посмотреть мои посещения Я конечно 95 страниц не осилил, читаю эту темку помаленьку. Но сущность могу пересказать! Ибо страниц 30 прочитал! В вышеуказанной теме трется вопрос марки резины и размер в 99% для Сузуки Я лично нашел только 2 поста посвященных XR. . Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.6.2014, 10:05
Сообщение
#6
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0 |
У меня встречный вопрос, а может даже предложение - а чем не устраивают рекомендованные производителем размеры и зачем сорвать в мотоцикл каток????
-------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.6.2014, 11:50
Сообщение
#7
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 571 Регистрация: 24.11.2013 Вставить ник Цитата Из: Пятигорск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 Репутация: 17 |
Тоже задавался этим вопросом, но потом решил не рисковать и поставил 110\100 трэкмастера. Запас есть хороший, все крутится, за ушами не натирает. 120 показалось широковато.
-------------------- Kawasaki Super Sherpa KL250 -> Honda XR250 -> Kawasaki KLX250s -> Suzuki Djebel 250
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.6.2014, 14:39
Сообщение
#8
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 14 Регистрация: 22.10.2013 Вставить ник Цитата Из: СПб Пукин Мотоцикл: XR250 & SL230 Репутация: 1 |
Мне достался XR250, 2000 года, с обычной вилкой.
На нем установлена резина: - передняя Pirelli MT32A 80/100 - 21 - задняя Barum Six Days 4.25 - 18 В разделе файлы выложена бесценная инструкция - "Перевод я Японского (!) сервис-мануала камрадом Bander." В ней стоят такие размеры: - Размер шины переднего колеса 3.00-21 51P - Заднего колеса 4.60-18 63P" Так вот у меня стоит заднее 4.25 тык в притык! И защита цепи уже снята, до меня, и на ней отметены чирканья колеса... Вот отсюда и появился мой первый топик. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.6.2014, 15:13
Сообщение
#9
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52924 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
В разделе файлы выложена бесценная инструкция - "Перевод я Японского (!) сервис-мануала камрадом Bander."В ней стоят такие размеры:- Размер шины переднего колеса 3.00-21 51P - Заднего колеса 4.60-18 63P" Что с точностью повторяет штатные размеры Джебела.-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.6.2014, 15:29
Сообщение
#10
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 14 Регистрация: 22.10.2013 Вставить ник Цитата Из: СПб Пукин Мотоцикл: XR250 & SL230 Репутация: 1 |
По моему мнению у меня переднее колесо злее заднего
Мне это не нравиться. От езды на асфальте ощущения непередоваемые. Вибратор однако. Хотя на грунте особо и не заметно. Хочу первым делом поменять ПЕРЕДНЕЕ колесо Pirelli MT32A на более "гражданское" что ли. За этот первый свой сезон, катая уже свой второй мот, для себя я понял что, я не настоящий эндурист Сложно проходимые лечебные грязи не для меня. Два раза там был, больше не хочу, ни за какие коврижки! Я бы себя отнес к дето-туристо-путешественнику. Однако вваливать в стоечке мне очень нравиться! 20% асфальт - 79% всякий уплотненный грунт - 1% жидкие условия непреодалимой силы На первом моте был Danlop 605, переднее устраивало по всем статьям, заднее хотел позлее... В соседнем магазине есть: - Dunlop 603 = 3.00-21 - Кенда 270 3.25-21 - Кенда 270 90/90-21 Что предпочесть и какого размера на XR250? Заранее СПАСИБО! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.7.2014, 13:52
Сообщение
#11
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5590 Регистрация: 8.8.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан. Репутация: 143 |
0% асфальт - 79% всякий уплотненный грунт - 1% жидкие условия непреодалимой силы В соседнем магазине есть: Только ДАНЛОП!!! На Кенде 270 ты будешь отправляться в неконтролируемый полет не только в грязи, но и на мокрых камнях, зеленой траве и пр. препятствиях, которые встечаюся даже на всяком уплотненном грунте.Про грязь и не говорю. На 270 этот 1% запомнится надолго. Я именно про переднюю резину.- Dunlop 603 = 3.00-21 - Кенда 270 3.25-21 - Кенда 270 90/90-21 По моему мнению у меня переднее колесо злее заднего Ну, незнаю, ездил по асфальту 100-110 км/чна КЕнда 771Милвилл спереди, никакого виброэффекта не заметил, даже наоборот, очень комфортная езда.Мне это не нравиться. От езды на асфальте ощущения непередоваемые. Вибратор однако. Хотя на грунте особо и не заметно. Хочу первым делом поменять ПЕРЕДНЕЕ колесо Pirelli MT32A на более "гражданское" что ли. По рисунку похожи, но все дело в составе резины и конструкции корда. -------------------- Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.11.2016, 22:50
Сообщение
#12
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 16 Регистрация: 25.4.2014 Вставить ник Цитата Из: Казахстан Мотоцикл: XR250, CB900 Hornet. Репутация: 0 |
Товарищи эндуроводы, подскажите. Встал вопрос замены резины на xr250
Перед стоит 3.0-21. Зад 4.6-18 Проблема в следующем: Следующий сезон планируется 50% асфальт в режиме обучения (не себя, а студентов) и 50% - выезды на карьер, в леса и поля с целью отвести душу и поотжигать для себя. На сайтах - кругом некомплект резины. Не могу подыскать одну модель чтобы была на перед и на зад. Посему, подскажите - как можно скомпоновать разных производителей, так чтобы не ошибиться, и одна покрышка не мешала другой. А также, второй немаловажный вопрос - на 250ый иксер что посоветуете, сейчас я так понимаю 4.6 - это около 120ой ширины. Сильно ли изменится поведения мота на бездорожье, если поставить ширину 110 на зад? А если заменить на 130? Просто этот вопрос актуален в силу расширения границ имеющейся в наличии резины, и надежды собрать комплект. При варианте 90/90-21 и 130/80-18 комплект собирается из Michelin S12 XC. Либо перед такой, а на зад - Michelin M12 XC R18 130/80. Подойдет ли такой комплект для озвученных планов, и как отразится увеличение задней покрышки до 130ой ширины на поведении мота на бездоре? В общем я всю голову сломал уже. Сейчас выбираю среди таких вариантов: Перед: Mitas E-09 Mitas C-17 Mitas C-19 в размере R21 90/90 Michelin S12 XC R21 90/90 Dunlop Geomax MX71 R21 90/100 Pirelli Scorpion SX R21 90/100 Michelin Starcross 5 HARD R21 90/100 Зад: Mitas EF-07 SUPER R18 110/80 Pirelli MT21 Rallycross R18 110/80 Pirelli MT21 Rallycross R18 120/80 Michelin M12 XC R18 130/80 Michelin S12 XC R18 130/80 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.11.2016, 23:21
Сообщение
#13
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52924 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
я так понимаю 4.6 - это около 120ой ширины. Это если 120/80 и не злая, а типа Данлопа D605. Если 120/100, то та намного шире.По резине я давно себе решил, что для грязи надо минимум Трекмастер, максимум - хорошая кроссовая резина. Для асфальта - что угодно не кроссовое, и максимум Трекмастер и аналоги от Шинко, типа 525 или 520. То, что указано на максимум - вполне катит для грязей и пампасов. Но асфальт держит хуже дорожной или универсальной, а у заднего Трекмастера ещё и проблемы с торможением. На холодном асфальте не тормозит вообще, на тёплом - так себе. Передний - нормально. Шинка тормозит лучше, но быстрее стирается. По кроссовому Мишлену не подскажу, кроме того, что 130/80 слишком широкий. Универсалка типа Митас Е-09 или 07 - нормально. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.11.2016, 11:38
Сообщение
#14
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 566 Регистрация: 7.8.2014 Вставить ник Цитата Из: Москва, Реутов, Новокосино Мотоцикл: XR250'2000 Djebel 200'2004 Репутация: 10 |
Раз уж тут доп обсуждение резины появилось, поинтересуюсь (тему на стопицот страниц читал год назад, но в голове мало что осталось). Какую резину выбрать по маршруту Иркутск-Монголия-Алтай-Казахстан-Москва, примерно 7 тысяч км? На пути немного пустынь, много степей, плохого асфальта и совсем чутка грязей, если дождь пойдет.
Иксер и джебель 200. Предварительно думаю о трекмастере, так как все начинается с оффроуда и заканчивается асфальтом, как раз 760 приедет в Москву лысой какие варианты? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.11.2016, 16:16
Сообщение
#15
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52924 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Предварительно думаю о трекмастере, так как все начинается с оффроуда и заканчивается асфальтом, как раз 760 приедет в Москву лысой smile.gif какие варианты? Ну, вариант. На XR 120-й назад ставь. На 200-ку 110-й. Ещё можно подумать о 520-й Шинке, 525 на асфальте может не дожить. И, самое главное, отбалансируй хотя бы передние колёса. Иначе неравномерный износ и очень неприятные ощущения на асфальте. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.11.2016, 20:17
Сообщение
#16
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 566 Регистрация: 7.8.2014 Вставить ник Цитата Из: Москва, Реутов, Новокосино Мотоцикл: XR250'2000 Djebel 200'2004 Репутация: 10 |
Да, балансить надо, уже один передок стер - теперь на ровной дороге прыгает
Кстати, на иксерке стоит сейчас 110-ый трекмастер. Так я ездил летом с худым другом на хвосте сотню км по бездору, приехал на речку - чувствую вонь, резиной жженой. Глядь - справа боковые шашки вместо квадратных стали треугольными, одну грань слизало под чистую глушаком. Ну а глушитель со стороны колеса такой блестящий-натертый )) Так что не знаю, 120-ой как-то опасаюсь теперь. На 200ку надо померить 110ый, думал сотку ставить. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.11.2016, 21:27
Сообщение
#17
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52924 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Странно. Там у тебя смещения колеса или загнутого внутрь глушителя нет? Помнится, в XR 120-й Трекмастер должен вставать нормально.
В Дж-200 110-й встаёт. Тоже впритык, конечно. Но желательно померить все размеры, особенно ширину. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.11.2016, 22:58
Сообщение
#18
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 566 Регистрация: 7.8.2014 Вставить ник Цитата Из: Москва, Реутов, Новокосино Мотоцикл: XR250'2000 Djebel 200'2004 Репутация: 10 |
Может хвост кривой. Надо смотреть, да
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.11.2016, 11:38
Сообщение
#19
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1908 Регистрация: 11.1.2016 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: XR650R sm 2000 CR125R 2001 Репутация: 52 |
Может хвост кривой. Надо смотреть, да нене, все гораздо проще : падаешь на правую сторону, по чуть-чуть загибается ухо крепления глушителя. Просто руками потяни за глушак на себя и всего делов. Если не пойдет - снять и разводным ключем подогнуть. В крайнем случае несколько шайб точно решат вопрос с натиром глушака. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.11.2016, 22:49
Сообщение
#20
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 53 Регистрация: 4.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Odessa Мотоцикл: XRV-750, XR-250, CRM-250-2 Репутация: 1 |
Из личного опыта использования шашки, на которой можно долго ехать по асфальту.
Если поездка меньше 8 тыс км можно ставить Трекмастер. В этом году из Одессы, через всю Карелию и Мурманскую область проехал нормально. По асфальту неплохо, по грейдеру отлично, в грязи хорошо, по песку хорошо. Назад ехать побоялся, что может не хватить (заднего колеса, передка точно хватило бы), поэтому на обратную дорогу купил в Мурманске комплект БУ дорожной. После 5.5-6 тыс км износ быстро прогрессирует. . Заднее 110 на 100 встало "впритык". Защиту цепи пришлось оставить дома. 120, скорее всего просто не влезет или придется срезать левые шашки (справа место есть) Если более длинная поездка - поставил бы Митас Е09 На ней ездил 4 года. Проехал все Карпаты, Крым, Турцию, Грузию, вокруг Эльбруса. Заднего колеса хватает больше чем на 15 тыс км. Переднее практически вечное. По асфальту нормально, по грейдеру отлично, в грязи очень плохо (быстро превращается в "слик", но и достаточно быстро очищается), по песку терпимо. Заднее колесо уверенно становится 110 на 100 или 4.1, что в общем то одно и то же. Визуально кажется, что резина не с этого мотоцикла (сильно маленькая). 130 не влазит в маятник по ширине. 120 была бы идеально, но Е09 в этом размере не производят. В этом году хочу попробовать Мишлен Т63. Она есть в размере 120 на 100. Если кто то имел опыт ее использования (в первую очередь по ходимости) - отпишитесь пожалуйста. ПС: передки и на Трекмастере и на Е09 были 90 на 90. Мотоцикл XR 250, хорошо загруженный, последние 2 года еще и с большим баком. Стиль езды не сильно агрессивный. -------------------- Vladimir
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.11.2016, 0:06
Сообщение
#21
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 566 Регистрация: 7.8.2014 Вставить ник Цитата Из: Москва, Реутов, Новокосино Мотоцикл: XR250'2000 Djebel 200'2004 Репутация: 10 |
У меня передок трекмастера на иксерке 250 значительно быстрее уходит Задок еще совсем свежий, а спереди уже конкретно шашки под углом. Тысяч 5 если проехал на них (вместе поставил), то хорошо, но скорее всего 3. Вот и думаю, передок менять что ли на новый перед Монголией - так вдруг задок уйдет, под загрузкой )
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 9:42 |