Зеленая Вонючка, KDX220 после ХР250 Опции

[Mik]

судя по тэмпам к весне в полной готовности будешь.
как у Михи дела? собрал он свою мопедку.

[Kn1ght]

судя по тэмпам к весне в полной готовности будешь.
как у Михи дела? собрал он свою мопедку.

давно собран




п.с. что в гости не заходишь?

[TommyTech]

На црм отчетливо слышен писец. На других видео нет

вот и я про то .

[Mik]

что в гости не заходишь?

дак не зовете

[Kn1ght]

дак не зовете

Завтра будем часов с 14

[TommyTech]

Я уже отвечал про трекс на КДХ в другой теме.
Еще раз отвечаю:
кдх потрескивает на нейтралке, при выжимании сцепления потрескивание пропадает.

Это есть на всех местных кдх (тех что обитают в местах нашего катания)

вот ответ по этой теме от механиков:

я так понимаю что ты рассматриваешь возможность покупки и беспокоишься о возможном ремонте.
даже если купить его с ушатаным двигателем, то весь ремонт (новый поршень, шатун, перепокрытие/гильзова цилндра, заменой всех подшипников в двигателе и сальников) обойдется в 35к (по ценам питера).

Мне мой текущий ремонт двигателя обошелся в 12к (поршень - 6к, все подшипники - 2.5к, набор прокладок и сальники - 3.5к)

Спс Найт за обнародование технологических исследований, ты опередил, вчера на американском форуме прочитал
про сцепление и ещё про KIPS, что на всем этом старье 90ых годов гремит одинаково, однако как всегда закрадываются сомнения на исследуемом на предмет покупки агрегате,
- "а был ли мальчик, и какой мальчик может вылезти " ибо дурацкий треск такой, неужели с заводов они так же как вёдра с металлической стружкой работают ?

[Kn1ght]

неужели с заводов они так же как вёдра с металлической стружкой работают ?

как будто Сузуки сильно лучше по звуку работает

п.с. кипс в квадратной раме уже нормальный, а для круглой рамы народ уже навострился делать новые клапана (в промышленных масштабах и не за дорого).

[TommyTech]

как будто Сузуки сильно лучше по звуку работает

п.с. кипс в квадратной раме уже нормальный, а для круглой рамы народ уже навострился делать новые клапана (в промышленных масштабах и не за дорого).

если 4 т, то там нет этих тресков никаких ))

да я видел в группе вк их за копейки точат

[Kn1ght]

[Mongoose]

[Kn1ght]

а прокладки все ееедддуууттттт

[Mik]

Завтра будем часов с 14

а, значить к часам к трем там будете будет время подъеду.

[Kn1ght]

а, значить к часам к трем там будете будет время подъеду.

я 14 уже взял с запасом в пол часа.

[Mik]

давно собран

о, даже Парголавский КТМщик помогал? если он так же хорош как в шиномонтаже, то вот наверно мот та поедет

[Kn1ght]

Споловинивание двигла

[altur51]

Прям больно читать опусы про подвеску! Для начала хоть и с опозданием поздравлю и следом отметерю! Поздравляю! И дальше слегка матом! Вот про подвески писано переписано а все равно вы пытаетесь устроить цирк! Первое за нормальную работу с седоком отвечает ПРУЖИНА! И только она! Ни чего играми с гидравликой вы не сделаете! Ни одна прогрессивная пружина не подстроится под вес седока!!! Смысл прогрессора гасить скоростные нагрузки с нарастающей жесткостью! Неверно подобранные пружины провалят мот, либо убьют руки и тело! А вот теперь о гидравлике! Ничего она к весу седока не даст! Ее задача обеспечить 100% взаимодействие колес с грунтом! ВСЕ! Для прыжков стоит дополнительный клапан имеющий регулировки для быстрого сжатия! Остальное все чепуха высосанная из пальца! Эх Дальнобоя то на вас нет! Но молодцы! Главное делаете, пару раз сломаете, начнете еще и думать!

[Kn1ght]

Прям больно читать опусы про подвеску! Для начала хоть и с опозданием поздравлю и следом отметерю! Поздравляю! И дальше слегка матом! Вот про подвески писано переписано а все равно вы пытаетесь устроить цирк! Первое за нормальную работу с седоком отвечает ПРУЖИНА! И только она! Ни чего играми с гидравликой вы не сделаете! Ни одна прогрессивная пружина не подстроится под вес седока!!! Смысл прогрессора гасить скоростные нагрузки с нарастающей жесткостью! Неверно подобранные пружины провалят мот, либо убьют руки и тело! А вот теперь о гидравлике! Ничего она к весу седока не даст! Ее задача обеспечить 100% взаимодействие колес с грунтом! ВСЕ! Для прыжков стоит дополнительный клапан имеющий регулировки для быстрого сжатия! Остальное все чепуха высосанная из пальца! Эх Дальнобоя то на вас нет! Но молодцы! Главное делаете, пару раз сломаете, начнете еще и думать!

дада, продолжай =)
п.с. пока ничего не сломали, что мы делаем не так? можно немного рекомендаций как все сломать? А то ты такой умный, а мы дураки и страдаем от этого.

[TommyTech]

Найт, ты вилку не разбирал ?

[Kn1ght]

Найт, ты вилку не разбирал ?

пока только масло менял, но в планах замена сальников.
А что?

[TommyTech]

пока только масло менял, но в планах замена сальников.
А что?

интересно fork seals и подобное вещи есть ли смысл с али привозить, ebay отдаёт от 2 тыщ japan, али от 450

спец девайсы нужны что бы открутить до смены масла или нет ?

[Kn1ght]

интересно fork seals и подобное вещи есть ли смысл с али привозить, ebay отдаёт от 2 тыщ japan, али от 450

спец девайсы нужны что бы открутить до смены масла или нет ?

1. не забываем что у меня вилка не от кдх, а от клх.
2. проще взять не оригинал, а то что у нас продается: арай, атена, аллболс, мус рейсинг и так далее, в целом ходит все +- (не надо говорить что аллболс говно, оно точно такое же говно как и все остальное)
3. если не открувивать картридж от дна вилки (а делать этого глобального смысла нет), то никаких спец тулсов не надо (разве что кусок трубы для установки сальников.

[TommyTech]

сам пока не знаю какая у меня вилка толком) как тебе угораздило от klx вилку заиметь ?
с фирмовыми понятно. албалс - сша, так кавна не делают. не умеют, вопрос с ноунэйм чо ? с али брать по мелочи, силзы, там же резина важна, если она сраная
как у всего китая, то они быстро выпилится из строя

[Kn1ght]

сам пока не знаю какая у меня вилка толком) как тебе угораздило от klx вилку заиметь ?
с фирмовыми понятно. албалс - сша, так кавна не делают. не умеют, вопрос с ноунэйм чо ? с али брать по мелочи, силзы, там же резина важна, если она сраная
как у всего китая, то они быстро выпилится из строя

Я не менял вилку, с такой уже пришел.

[altur51]

дада, продолжай =)
п.с. пока ничего не сломали, что мы делаем не так? можно немного рекомендаций как все сломать? А то ты такой умный, а мы дураки и страдаем от этого.

Ну если видос по сборке мотора ваш, то все пока правильно! Напряг момент с КВ Вот чешу репу, не должно так было быть. Щеки не пережали? Колено было новое или перепрессованное? Когда с двух сторон затянете, получится растянутый валю Либо под подшипниками должны были стоять дистанционные кольца. Пойду гляну мануалы, а то первый раз за 40 лет такое увидел! А как сломать, могу подсказать! Пережатая гидравлика сжатия имеет свойство ломать клапанные пружины!

[Kn1ght]

Ну если видос по сборке мотора ваш, то все пока правильно! Напряг момент с КВ Вот чешу репу, не должно так было быть. Щеки не пережали? Колено было новое или перепрессованное? Когда с двух сторон затянете, получится растянутый валю Либо под подшипниками должны были стоять дистанционные кольца. Пойду гляну мануалы, а то первый раз за 40 лет такое увидел! А как сломать, могу подсказать! Пережатая гидравлика сжатия имеет свойство ломать клапанные пружины!

Видос наш.

По поводу КВ - это есть в мануале.


при установке в правую половинку использовали щупы как дистанционную проклудку (что бы зазор соблюсти).
При установке левой половинки был намазан слишком толстый слой герметика и при затягивании колено уже схватилось за левый подшипник (было бы меньше герметика - было бы все сразу хорошо).
После подтягивания колена к левой половинке зазоры пришли в норму, болты еще раз были проверены на затяжку (она не изменилась).

В общем все по мануалу =)

А так в гараже у нас этой зимой было 2 ремонта:
1. расп*здяй проект yz250f где была замена поршня с ронянием стопорных колец в картер. Это мотоцикл оператора и ведущего видосов нашего гаража.
2. вдумчивый ремонт по мануалу - это мой кдх =)