Лапка переключения + мотобот, в каком положении лапка |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Лапка переключения + мотобот, в каком положении лапка |
17.5.2015, 0:24
Сообщение
#1
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2247 Регистрация: 19.7.2014 Вставить ник Цитата Из: tatarstan Мотоцикл: wr250r Репутация: 27 |
У кого в каком положении стоит лапка переключения передач? середина, или выше, или ниже?
На купленном она стояла ровно по горизонтали, в кроссовках возле дома так и катался. Надел мотоботы и поднял её вверх, вроде стало удобно, но иногда выключаю случайно первую, даже без сцепления) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.5.2015, 0:35
Сообщение
#2
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1928 Регистрация: 29.5.2012 Вставить ник Цитата Из: Наро-Фоминск Мотоцикл: XT1200Z, TT250R Raid Репутация: 32 |
У кого в каком положении стоит лапка переключения передач? середина, или выше, или ниже? На купленном она стояла ровно по горизонтали, в кроссовках возле дома так и катался. Надел мотоботы и поднял её вверх, вроде стало удобно, но иногда выключаю случайно первую, даже без сцепления) Верни обратно. Так у всех с непривычки в мотоботах. В кроссовках ты переключался, полностью подсовывая ступню под лапку, в мотоботах будешь переключаться краем, даже не чувствуя лапку. Дело нескольких дней прикататься. -------------------- Сейчас: XT1200Z, TT250R Raid
Был: Сова 175, 2Х YAMAHA TT250R Raid, CRM 250 AR, BMW F650 GS Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.5.2015, 0:37
Сообщение
#3
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2247 Регистрация: 19.7.2014 Вставить ник Цитата Из: tatarstan Мотоцикл: wr250r Репутация: 27 |
краем это просто выступающей подошвой?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.5.2015, 0:48
Сообщение
#4
|
|
. Группа: Свои Сообщений: 5646 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: 28 |
Боковиной ущербно. Носок подсовывай если не дубовые сильно боты. Лапку не трогай - выше провальный вариант,
совершенно нереально потом переходить на нижние передачи. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.5.2015, 7:00
Сообщение
#5
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1713 Регистрация: 28.8.2013 Вставить ник Цитата Из: Пермь Мотоцикл: Репутация: 45 |
У меня стояла почти ровно (чуть вверх). Когда купил Alpenstar Tech 7 Enduro, оказалось, что в них сидя ещё можно подсунуть носок под лапку, а в стойке - вообще почти нереально. Переставил лапку вверх, градусов под 30 верх торчит. В туринговом мотоботе не так удобно стало, но зато в алпенстарах нормально
Лапку не трогай - выше провальный вариант, совершенно нереально потом переходить на нижние передачи. Поднимаешь ногу и опускаешь её на лапку - переключается в мотоботах будешь переключаться краем, даже не чувствуя лапку Краем чего? -------------------- С уважением,
Дмитрий Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.5.2015, 7:58
Сообщение
#6
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 746 Регистрация: 29.1.2014 Вставить ник Цитата Из: Барнаул, Улан Удэ Мотоцикл: Yamaha YZ250X KTM 640LC4 Adventure GASGAS Pampera250 Suzuki Skywave Репутация: 16 |
Поднимаешь ногу и опускаешь её на лапку - переключается Вот тут то и кроется засада,поднял ногу,значит снял ногу с подножки,соответственно потерял связь с одним из органов управления мотом,ладно сидя это не так критично,а в стойке это может быть чревато,потому что фактически при переключении вниз,если для этого необходимо отрывать ногу от подножки, ты стоишь на одной ноге,и соответственно,давишь фактически всем весом на одну правую подножку... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.5.2015, 9:46
Сообщение
#7
|
|
Профессиональный чайник Группа: Свои Сообщений: 3128 Регистрация: 29.9.2013 Вставить ник Цитата Из: Всеволожск Мотоцикл: BMW R1200GS KTM 690SMC-R KTM 250EXC Репутация: 22 |
Я долго не мог надрюкаться переключать вверхв ботах и в стойке. Но переставлять лапку нельзя тк будет только хуже - нога в стойке никак не должна её касаться. В результате, наловчился и переключаю вверх стоя на скорости по трассе не чувствуя саму лапку. Хз, как это происходит. Могу камеру повесить и снять, если хочешь.
-------------------- Здоровому спорт не нужен, больному -- вреден.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.5.2015, 10:23
Сообщение
#8
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1999 Регистрация: 14.10.2013 Вставить ник Цитата Из: Москва-Митино Мотоцикл: Honda TLM200R '87 KTM exc250 2014 Репутация: 21 |
Я долго не мог надрюкаться переключать вверхв ботах и в стойке. Но переставлять лапку нельзя тк будет только хуже - нога в стойке никак не должна её касаться. В результате, наловчился и переключаю вверх стоя на скорости по трассе не чувствуя саму лапку. Хз, как это происходит. Могу камеру повесить и снять, если хочешь. С чего это ты её заденешь? Или ты стоят едешь на каблуках, а не на подушечках пальцев? Вот тут то и кроется засада,поднял ногу,значит снял ногу с подножки,соответственно потерял связь с одним из органов управления мотом,ладно сидя это не так критично,а в стойке это может быть чревато,потому что фактически при переключении вниз,если для этого необходимо отрывать ногу от подножки, ты стоишь на одной ноге,и соответственно,давишь фактически всем весом на одну правую подножку... Бред бред бред. Так ты далеко не уедешь, ты должен уметь выводить себя из состояния равновесия и учиться управлять мотоциклом в самых различных ситуациях. Раком, боком, на одной ноге(на любой) с одной рукой. А давлю я хоть и на правую подножку, но это я, если требуется, компенсирую небольшим наклоном влево. И вся магия. -------------------- 8-916-917-63-07
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.5.2015, 11:11
Сообщение
#9
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 407 Регистрация: 9.12.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва (Сокол) Мотоцикл: XTZ750 SuperTenere Репутация: 6 |
С чего это ты её заденешь? Или ты стоят едешь на каблуках, а не на подушечках пальцев? Бред бред бред. Так ты далеко не уедешь, ты должен уметь выводить себя из состояния равновесия и учиться управлять мотоциклом в самых различных ситуациях. Раком, боком, на одной ноге(на любой) с одной рукой. А давлю я хоть и на правую подножку, но это я, если требуется, компенсирую небольшим наклоном влево. И вся магия. Тох, в классической кроссовой стойке (подножка по центру ноги, под каблуком) бывает что цепляются лапки и кпп и тормоза. Спорить как правильно стоять можно до бесконечности. С остальным согласен. Но мне другое интересно - а какие варианты в жестких кроссовых ботах, которые не гнутся переключить передачу вниз кроме как поднять ногу и топнуть сверху? Тоже самое и вверх,если ну никук не гнется мысок... По поводу равновесия при переключении - девочки впервые севшие на мотоцикл через 3-4 занятия вполне успешно с этим справляются... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.5.2015, 11:26
Сообщение
#10
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1614 Регистрация: 5.5.2009 Вставить ник Цитата Из: Московская Область Мотоцикл: KTM 990 Adventure, Suzuki DR-Z400S Репутация: 29 |
Лапка опущена вниз на сколько это возможно.
Сидя я всегда еду на передней части сидения, и поэтому мыски опущены слегка вниз. Боты достаточно жесткие и выгнуть ногу, чтобы повисить передачу было не очень удобно. Откатал сезон с лапкой посередине, затем решил переставить. Для понижении передачи ногу всегда отрываю. Стоя переключаюсь в обе стороны отрывая ногу. Неудобств мотоботы не доставляют. Многие только одевшие мотоботы задают вопросы о переключении, а многие и вообще говорят, что ездить невозможно. Я в кроссовках не могу ездить например, некомфортно без экипа уже. -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.5.2015, 11:28
Сообщение
#11
|
|
. Группа: Свои Сообщений: 5646 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: 28 |
Вот тут то и кроется засада,поднял ногу,значит снял ногу с подножки,соответственно потерял связь с одним из органов управления мотом,ладно сидя это не так критично,а в стойке это может быть чревато,потому что фактически при переключении вниз,если для этого необходимо отрывать ногу от подножки, ты стоишь на одной ноге,и соответственно,давишь фактически всем весом на одну правую подножку... Причем может переключиться на несколько передач, в зависимости от веса ботов, трудно ощущать при балансировке на одной ноге, в стойке, ещё и давление на лапку другой ногой Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.5.2015, 11:50
Сообщение
#12
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1928 Регистрация: 29.5.2012 Вставить ник Цитата Из: Наро-Фоминск Мотоцикл: XT1200Z, TT250R Raid Репутация: 32 |
Причем может переключиться на несколько передач, в зависимости от веса ботов, трудно ощущать при балансировке на одной ноге, в стойке, ещё и давление на лапку другой ногой Не верю! Какие несколько передач? Топнул вниз -1 передача, дёрнул вверх +1 передача. Лапку КПП не гладить как мальчик по П лодошкой, а щёлкать как мужик )) Чего там ощущаь на лапке КПП? Если человек только начинает использовать мотоцикл по назначению, то рекомендую больше катать, а не рассуждать, многие вопросы быстро уйдут. Краем чего? Краем мыска, при этом не обязательно ногу просовывать до середины ступни. Движение надо отрабатывать. Прижал, поднял, прижал поднял... Я даже не задумываюсь о том как переключать передачу, хотя сперва так же занимался такими же извращениями типа перестановки лапки кпп. Катать, катать и ещё раз катать!!! -------------------- Сейчас: XT1200Z, TT250R Raid
Был: Сова 175, 2Х YAMAHA TT250R Raid, CRM 250 AR, BMW F650 GS Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.5.2015, 11:55
Сообщение
#13
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2247 Регистрация: 19.7.2014 Вставить ник Цитата Из: tatarstan Мотоцикл: wr250r Репутация: 27 |
понятно - значит нужно вернуть лапку в заводское положение и приноровиться переключать так)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.5.2015, 14:01
Сообщение
#14
|
|
мотокроссер Группа: Свои Сообщений: 8038 Регистрация: 28.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Александров Мотоцикл: YZ250F '17 BSE M2 Репутация: 64 |
понятно - значит нужно вернуть лапку в заводское положение и приноровиться переключать так) или если будет неудобно - то поднять на шлиц-два. Причем может переключиться на несколько передач, в зависимости от веса ботов, трудно ощущать при балансировке на одной ноге, в стойке, ещё и давление на лапку другой ногой тренироваться надо. есть упражнение катать кружок стоя правой ногой на левой подножке, помогает балансу -------------------- На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.5.2015, 15:25
Сообщение
#15
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 746 Регистрация: 29.1.2014 Вставить ник Цитата Из: Барнаул, Улан Удэ Мотоцикл: Yamaha YZ250X KTM 640LC4 Adventure GASGAS Pampera250 Suzuki Skywave Репутация: 16 |
С чего это ты её заденешь? Или ты стоят едешь на каблуках, а не на подушечках пальцев? Бред бред бред. Так ты далеко не уедешь, ты должен уметь выводить себя из состояния равновесия и учиться управлять мотоциклом в самых различных ситуациях. Раком, боком, на одной ноге(на любой) с одной рукой. А давлю я хоть и на правую подножку, но это я, если требуется, компенсирую небольшим наклоном влево. И вся магия. Я вот буквально пару недель назад на сборах по триальной подготовке получал нагоняй от тренера,за то что отрываю ногу от подножки при переключении,нам объясняли,что подножки это всё равно что второй руль,полноценный орган управления,и нечего оставлять его без контроля,даже на доли секунды,никто же руль не бросает при выжиме сцепления...,мотик рулится подножками не хуже,а во многих ситуациях лучше чем рулём,балансируется, выводится из заноса,всё подножками,они не только для того чтобы стоять на них,понятное дело что,в обычной ситуации можно сколько угодно ехать на одной ноге,просто компенсируя это переносом веса,но в нашем случае полно ситуаций когда привычная рулёжка не спасает(песок,колеи,грязь,косогор) когда нужно держать баланс,подруливать подножками и при этом ещё переключать скорости. У тебя же триальник,ты и так всё это знаешь... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.5.2015, 18:05
Сообщение
#16
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1713 Регистрация: 28.8.2013 Вставить ник Цитата Из: Пермь Мотоцикл: Репутация: 45 |
Вот тут то и кроется засада,поднял ногу,значит снял ногу с подножки,соответственно потерял связь с одним из органов управления мотом,ладно сидя это не так критично,а в стойке это может быть чревато,потому что фактически при переключении вниз,если для этого необходимо отрывать ногу от подножки, ты стоишь на одной ноге,и соответственно,давишь фактически всем весом на одну правую подножку... Вот тут непонятно. Если я изначально стою на подножках так, что не задеваю лапку КПП, то мне всё равно для переключения необходимо двигать ногу вперёд, то есть поднять её от подножки. -------------------- С уважением,
Дмитрий Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.5.2015, 18:49
Сообщение
#17
|
||
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 746 Регистрация: 29.1.2014 Вставить ник Цитата Из: Барнаул, Улан Удэ Мотоцикл: Yamaha YZ250X KTM 640LC4 Adventure GASGAS Pampera250 Suzuki Skywave Репутация: 16 |
Вот тут непонятно. Если я изначально стою на подножках так, что не задеваю лапку КПП, то мне всё равно для переключения необходимо двигать ногу вперёд, то есть поднять её от подножки. Понятное дело что если у тебя лапка переключения стоит значительно выше или наоборот ниже подножки,тебе придётся оторвать ногу для переключения,смысл в том что при переключении,надо просто сдвигать ногу по подножке при этом не отрывая всю стопу от неё,а это возможно при положении лапки переключения примерно в одной плоскости с подножкой,можно чуток выше или чуток ниже,тут есть конечно выбор,кому как удобнее,но чуток это не 30 градусов))) И чтобы не быть голословным,фото Джарвиса,обращаем внимание на положение лапки переключения,я думаю вопрос исчерпан))) У меня у самого есть закатанная ошибка,я при переключении вниз отрываю кратковременно всю стопу от подножки,давлю на лапку переключения и снова ставлю на подножку,тренер мне и говорит: зачем отрываешь,зачем лишние движение,сдвинул стопу по подножке надавил носком,сдвинул назад(сейчас работаю над этим,вроде получается,но с привычками сложно бороться),при том что при переключении вверх я всё нормально делаю,сдвигаю без отрыва под лапку переключения носок бота,переключаю и назад,всё ок,хотя это как бы по логике сложнее))) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
||
17.5.2015, 21:16
Сообщение
#18
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 299 Регистрация: 8.7.2014 Вставить ник Цитата Из: Уфа Мотоцикл: Djebel 250 XC 2003 Репутация: 2 |
тоже задался этим вопросом, у меня лапка горизонтально стоит, в Madhead ботах нормально переключаюсь, а в туринговых повышающую не всегда втыкаю с первого раза
я вообще езжу сидя, привстаю на кочках иногда, как безболезненно научиться ездить в стойке? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.5.2015, 22:05
Сообщение
#19
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 82 Регистрация: 29.7.2013 Вставить ник Цитата Из: Великий Новгород Мотоцикл: Yamaha TTR250Raid и снова сибилитр))) Репутация: 0 |
тоже задался этим вопросом, у меня лапка горизонтально стоит, в Madhead ботах нормально переключаюсь, а в туринговых повышающую не всегда втыкаю с первого раза я вообще езжу сидя, привстаю на кочках иногда, как безболезненно научиться ездить в стойке? Просто ездить. Заставлять себя ездить в стойке. Даже тогда когда можно было бы и присесть. Я приучал себя так. Зимой это вообще вошло в норму. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.5.2015, 22:28
Сообщение
#20
|
|
Батюшка Группа: Свои Сообщений: 4722 Регистрация: 29.6.2013 Вставить ник Цитата Из: Воронежская обл. Мотоцикл: ПС, Dr250r 00 г.в. Репутация: 51 |
как безболезненно научиться ездить в стойке? на велосипеде без сидения. -------------------- Великие приключения происходят от малых причин...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.5.2015, 1:01
Сообщение
#21
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1205 Регистрация: 15.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Honda PS-250 Такой только у меня и у Майкла Джексона (с) Репутация: 35 |
Кто о чем... Я вот буквально пару недель назад на сборах по триальной подготовке получал нагоняй от тренера,за то что отрываю ногу от подножки при переключении, Пи.....п! Мои поздравления тренеру!!! Наверное мастер спорта по мотокроссу? У тебя же триальник,ты и так всё это знаешь... Угу, знаю... Там лапка от подножки в километре стоит, ага. Не снимая с подножки можно переключить только 52 размером ботинка... Ты на Джарвиса не очень то смотри. Нам до него "срать да срать (с) народ" Лапка опущена вниз на сколько это возможно. Сидя я всегда еду на передней части сидения, и поэтому мыски опущены слегка вниз. И на хрена себя так мучить? Падаешь часто? Или ты только по асфальту?.. Лапку заднего тормоза по всем канонам выставляется вровень с подножкой (плоскостью) Можно прямо положить на пожножку линейку и подогнать к ней лапку. Лапку КПП выставляем чуть выше, в идеале, на толщину самой лапки, но иногда шлицы не позволяют, тогда лучше выше. Это для начала и если вы не кроссмен.. Ноги на подножки ставим так, чтоб мыски не доставали до лапок. Да, да!.. не под каблук. И кто вам скажет, что это не правильно, что в мотокроссе так не ездят, шлите их... на трассу. А сами учимся ездить на мысочках, переносить ногу для переключения и не забывать перед прыжком переставлять ногу на середину ступни. А вот когда ваша езда станет на столько крута, что на переключение и торможение ногой вам уже недостаточно 1 секунды, столы вы перелетаете на 5-ти метровой высоте, а на плоское спрыгиваете метров с 2-х как минимум, вот тогда придется лапку КПП опустить на шлиц, и переучиваться ставить ногу "под каблук".. Только тогда уже и переучиваться не придется, все само встанет. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.5.2015, 5:12
Сообщение
#22
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 746 Регистрация: 29.1.2014 Вставить ник Цитата Из: Барнаул, Улан Удэ Мотоцикл: Yamaha YZ250X KTM 640LC4 Adventure GASGAS Pampera250 Suzuki Skywave Репутация: 16 |
Кто о чем... Пи.....п! Мои поздравления тренеру!!! Наверное мастер спорта по мотокроссу? Угу, знаю... Там лапка от подножки в километре стоит, ага. Не снимая с подножки можно переключить только 52 размером ботинка... Ты на Джарвиса не очень то смотри. Нам до него "срать да срать (с) народ" И на хрена себя так мучить? Падаешь часто? Или ты только по асфальту?.. Лапку заднего тормоза по всем канонам выставляется вровень с подножкой (плоскостью) Можно прямо положить на пожножку линейку и подогнать к ней лапку. Лапку КПП выставляем чуть выше, в идеале, на толщину самой лапки, но иногда шлицы не позволяют, тогда лучше выше. Это для начала и если вы не кроссмен.. Ноги на подножки ставим так, чтоб мыски не доставали до лапок. Да, да!.. не под каблук. И кто вам скажет, что это не правильно, что в мотокроссе так не ездят, шлите их... на трассу. А сами учимся ездить на мысочках, переносить ногу для переключения и не забывать перед прыжком переставлять ногу на середину ступни. А вот когда ваша езда станет на столько крута, что на переключение и торможение ногой вам уже недостаточно 1 секунды, столы вы перелетаете на 5-ти метровой высоте, а на плоское спрыгиваете метров с 2-х как минимум, вот тогда придется лапку КПП опустить на шлиц, и переучиваться ставить ногу "под каблук".. Только тогда уже и переучиваться не придется, все само встанет. А при чём тут мотокросс?кто по твоему должен проводить сборы по триальной подготовке для эндуристов? Вообще то есть тренера именно по триалу,кстати на сборах тоже было полно умников с кроссовой подготовкой,на что им было сказано:хотите заниматься мотокроссом занимайтесь,это всем полезно,но если пришли учиться триальной технике,то слушаем молча и не умничаем. Я думаю все в курсе,про то что большинство матёрых в мире эндуро это выходцы из триала,а не из мотокросса,что кстати и у нас подтверждается на практике,именно воспитанники СТК "Триал" чей руководитель и тренер проводил сборы, заняли абсолютно все первые места во всех классах,в первом этапе нынешнего чемпионата Сибири по эндуро,это при том что они ездят на старой малопригодной для спорта технике,в самом престижном классе хард эксперт победил парнишка на Ямахе Ланза!!! объехав всякие там хусаберги,ктм-ы,кучу вр-к,и црф-в,которыми зачастую рулили КМСы и мастера спорта по мотокроссу,в классе софт победила Шерпа!!!,реальные результаты тренера лучше всего говорят за него. Про триальник я писал в контексте управления подножками и баланса,а не про положение лапки переключения,там конечно другая ситуация. И ещё про положение ног на подножках и вообще про технику езды,существуют разные школы и техники езды(триальная,кроссовая,американская,европейская и пр.) в эндуро в разных ситуациях,в разных пропорциях эти школы смешиваются,и в зависимости от ситуации применяется,та или иная стойка,постановка ног,техника прохождения поворотов,препятствий и т.д.,в эндуро нет таких жёстких рамок,как в кроссе,и то что аксиома для кросса,для эндуро далеко не везде подходит... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.5.2015, 9:18
Сообщение
#23
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1205 Регистрация: 15.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Honda PS-250 Такой только у меня и у Майкла Джексона (с) Репутация: 35 |
А при чём тут мотокросс?кто по твоему должен проводить сборы по триальной подготовке для эндуристов? По ТРИАЛЬНОЙ подготовке должен проводить ТРИАЛИСТ... по моему так (с) Винни Пух Цитата получал нагоняй от тренера,за то что отрываю ногу от подножки при переключении, плевать, как ты переключаешься, тем более на малых скоростях, присущих триалу... а вот как ты держишь мот - нет. (поясняю: в установках вашего тренера прослеживаются закоренелые кроссовые привычки..) Цитата на что им было сказано:хотите заниматься мотокроссом занимайтесь,это всем полезно,но если пришли учиться триальной технике,то слушаем молча и не умничаем. вот и не надо уподобляться. Мы тоже не лыком шиты. Через меня прошли сотни людей, половина из которых впервые сидела на внедорожном мотоцикле, а вторая половина вообще впервые мотоцикл видела. А еще видел таких, которые вроде и ездить умеют, и хреначить на все деньги, а нейтральку нет-нет, да и зацепят. И историй про поломанные голени много слышал. Так что куда и зачем ставить ноги я знаю... Цитата реальные результаты тренера лучше всего говорят за него. М-м-м.. Согласен! "Буйные есть?!", Калуга, эти майские. обрати внимание на первую шестерку.. Цитата И ещё про положение ног на подножках и вообще про технику езды,существуют разные школы и техники езды(триальная,кроссовая,американская,европейская и пр.) в эндуро в разных ситуациях,в разных пропорциях эти школы смешиваются,и в зависимости от ситуации применяется,та или иная стойка,постановка ног,техника прохождения поворотов,препятствий и т.д.,в эндуро нет таких жёстких рамок,как в кроссе,и то что аксиома для кросса,для эндуро далеко не везде подходит... ..вот именно по этому, сначала: Цитата учимся ездить на мысочках, переносить ногу для переключения и не забывать перед прыжком переставлять ногу на середину ступни. А вот когда ваша езда станет на столько крута, что на переключение и торможение ногой вам уже недостаточно 1 секунды, столы вы перелетаете на 5-ти метровой высоте, а на плоское спрыгиваете метров с 2-х как минимум, вот тогда придется лапку КПП опустить на шлиц, и переучиваться ставить ногу "под каблук"..
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.5.2015, 9:45
Сообщение
#24
|
|
. Группа: Свои Сообщений: 5646 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: 28 |
Боком чего неудобно, -лапка гнётся из-за механизма складывания, собсно, хоть может быть разболталась и требует доработки, но заметил такое лучше подсовывать.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.5.2015, 12:56
Сообщение
#25
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1614 Регистрация: 5.5.2009 Вставить ник Цитата Из: Московская Область Мотоцикл: KTM 990 Adventure, Suzuki DR-Z400S Репутация: 29 |
И на хрена себя так мучить? Падаешь часто? Или ты только по асфальту?.. Не только по асфальту. Падаю, бывает. В таком положении как сейчас, есть риск сломать. Думал о том, чтобы поднять на зуб только из за этого. Но при таком положении мне удобнее всего. Переключения четкие и быстрые. Если поднять лапку, то уже придется выгибать ногу для повышения передачи. Фото приложил, правда не самый удачный ракурс. -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 23.9.2024, 18:56 |