как правильно падать) Опции

[kosmo]

а зачем в повороте тормозить? ровный газ ,если не вписываешься, сильнее наклоняешь мотик и немного газку..тоько плавно. вся динамика, будь то разнгон или торможение исключительно на прямой, а в поворотах ровный газ!

[serg]

Так я сперва пыталась газ скинуть и тормозила передним, а когда поняла что бесполезно, выжала передний до конца и добавила задний. Получилось это примерно одновременно, но так как передний уже был частично выжат, выжимать задний я закончила позже. Не правильно? Передний отпустить что ли нужно было? Объясни, пожалуйста

Вообще, наиболее эффективно тормозить сразу обоими тормозами. ДО поворота. Одним задним можно только подтормаживать, эффективность только переднего тоже намного ниже торможения обоими сразу.

[Raven]

а зачем в повороте тормозить?

Захотелось ей так.

[Huandi]

Такая ситуация с невписыванием и перетормаживанием в повороте - стандартная ошибка у новичков. Был свидетелем, как парень почти так же сделал, но ему повезло - обошлось без существенных травм.

[Loka]

а зачем в повороте тормозить? ровный газ ,если не вписываешься, сильнее наклоняешь мотик и немного газку..тоько плавно. вся динамика, будь то разнгон или торможение исключительно на прямой, а в поворотах ровный газ!

Ну вообще если быть точной, то да, скорость скидываю до вхождения в поворот, если это вообще нужно. Это у меня с объяснением сегодня туго что-то

Такая ситуация с невписыванием и перетормаживанием в повороте - стандартная ошибка у новичков.

Да, полностью согласна. Был бы опыт - вписалась бы или тормозила бы более разумно, а не тупо по всем тормозам сразу. А вообще не лезла бы туда на такой скорости

[Сhestar]

Да, полностью согласна.

сплюнул ...... ты себя не любишь?

[Loka]

Захотелось ей так.

Да не захотелось, а понадобилось. Это когда входишь в поворот и понимаешь, что наклонить больше не можешь, а скорость выбрана больше чем нужно, дуга широкая выходит, тогда, чтоб вписаться я могу и в повороте притормозить. Но это если не вписываюсь, иначе - без надобности.

сплюнул ...... ты себя не любишь?

А причём здесь это? По-моему "стандартная ошибка новичка" - слова как раз подходящие к человеку, который за мотом всего полтора месяца и успел так навернуться. Правильно сказано, а отрицать, что накосячила - глупо. Сделала бы всё правильно, не упала бы. А даже если я и сделала всё правильно в той ситуации, то косяк в том, что я допустила ту ситуацию (да, я бываю самокритичной)
Ну, а если отвечать на твой вопрос: люблю, в рамках разумного, без фанатизма. А потому признать свою ошибку, если накосячила, я могу без проблем.

[Сhestar]

А причём здесь это?

Ну, а если отвечать на твой вопрос: люблю, в рамках разумного, без фанатизма. А потому признать свою ошибку, если накосячила, я могу без проблем

*травмы* почитай внимательно всЁ ,немного охолодит от юношеского.
ни в коей мере от мота не отговариваю.

[Loka]

*травмы* почитай внимательно всЁ ,немного охолодит от юношеского.
ни в коей мере от мота не отговариваю.

chestar700, я понимаю и знаю что такое травмы и их последствия, занимаясь профессионально спортом - это неизбежно. А спортом я занимаюсь с детства. И я не глупенькая чтобы не знать, что мот, подразумевает под собой вероятность падения, а падение, это травмы различной степени тяжести (и не всегда в этом может быть виновен мотоциклист, кстати).

Я поняла, что ты имел ввиду и соглашусь с тобой, прежде чем что-то сделать, надо думать, а не лететь сломя голову. Я в принципе так всегда и поступаю, тренер приучил всегда думать о самозащите и последствиях, и как я уже тут не однократно говорила: и я сама, и мой мот слишком мне дороги, чтобы глупо рисковать нашей целостностью. Я стараюсь не переоценивать своих возможностей, но и не недооценивать их. Но из каждого правила бывают исключения.

Этот поворот я не тупо пыталась пройти на большой для меня скорости, потому что захотелось. Я перед этим поотрабатывала более спокойные повороты, там всё получалось, а когда подъезжала к этому, хотела скинуть скорость, но подумала, что перестраховываюсь и решила попробовать, думала вытяну. То есть решение было осознанным, но не верным.

И спасибо за беспокойство , но юношеский максимализм в попе у меня уже давно не играет - вытеснен другими более разумно-безумными идеями/желаниями

[Сhestar]

интересны идеи в .......
шучу конечно,не переусердствуй.
по теме,правильно падать в экипе,щаз опять сам пукаю через боль,но пукаю и ржу.
послезавтра опять двину.

[Loka]

интересны идеи в .......
шучу конечно,не переусердствуй.
по теме,правильно падать в экипе,щаз опять сам пукаю через боль,но пукаю и ржу.
послезавтра опять двину.

Я без экипа не езжу - это моё правило.
Ты там только поначитавшись "геройств" не добавляй записей на тему падений, покажи пример положительный
А так, удачной погоды и покатушки тебе!
P.S. И идеи интересные у меня не только в ... Ну ты понял

[Сhestar]

Loka
молодца

[Raven]

по теме,правильно падать в экипе,щаз опять сам пукаю через боль,но пукаю и ржу.
послезавтра опять двину.

Неудачое вилли?

[Сhestar]

неудачный вес мото в тундре,опять.

[Raven]

И что тебя на этой альпе в тундру тянет?

[Сhestar]

была выдвинута гипотеза,шо в него больше можно загрузить лишнего.

[chiporezz]

Да не захотелось, а понадобилось. Это когда входишь в поворот и понимаешь, что наклонить больше не можешь, а скорость выбрана больше чем нужно, дуга широкая выходит, тогда, чтоб вписаться я могу и в повороте притормозить. Но это если не вписываюсь, иначе - без надобности.


А причём здесь это? По-моему "стандартная ошибка новичка" - слова как раз подходящие к человеку, который за мотом всего полтора месяца и успел так навернуться. Правильно сказано, а отрицать, что накосячила - глупо. Сделала бы всё правильно, не упала бы. А даже если я и сделала всё правильно в той ситуации, то косяк в том, что я допустила ту ситуацию (да, я бываю самокритичной)
Ну, а если отвечать на твой вопрос: люблю, в рамках разумного, без фанатизма. А потому признать свою ошибку, если накосячила, я могу без проблем.

Имхо в следующий раз сильнее мот закладывай. Всегда когда кажется, что уже предел, можно заложить еще чуть. Тут главное себя перебороть.

[Raven]

была выдвинута гипотеза,шо в него больше можно загрузить лишнего.

3 ящика водки? Которые потом ворочать и отлавливать вместе с мотом изначально тяжелее дюбеля на 75 кг.

[Сhestar]

3 ящика водки? Которые потом ворочать и отлавливать вместе с мотом изначально тяжелее дюбеля на 75 кг.

если бы уронил мот с этим скарбом, ................., думаю в больницу даже не повезли наверно

[Raven]

если бы уронил мот с этим скарбом, ................., думаю в больницу даже не повезли наверно

Может тебе полноприводный утилитарный квадкрик купить? Если продать альпу, на машинку в хор состоянии как раз хватит. Проходимость получше альповской будет, на багажники влезет 30-40 кг на передний и 70-80 на задний, и самое главное, чтоб его уронить в тундре, надо ну очень сильно постараца.

[Сhestar]

после покупки чекухи редко на нем в жопу суюсь,только по необходимости.
продать,неа,я еще и далеко люблю катать,или очень далеко.
задумался плотнее присесть на спортзал,после опрокидывания груженый ТА сравним с паровозом,вот так и спину опять сорвал.

[i-denis]

Имхо в следующий раз сильнее мот закладывай. Всегда когда кажется, что уже предел, можно заложить еще чуть. Тут главное себя перебороть.

Угу... а если перезаложишь, то будет тоже самое что и блокировка колес в повороте... те негативный исход идентичный, но есть шанс вырулить.

ЗЫ: А поворот то просматриваемый был? а то повороты подковкой часто слепые... это я к тому что если там и не видно выхода было - то вообще какой смысл гнать... а если там помеха движению какая нибудь оказалась. типа большого железного трактора

[Leksey]

При нормальной суммарной скорости трактора и бахи на фронтоне трактора останется симпатичная японская геральдика с госномерком. Радиатор только может у него еще забиться.

А если трактор с ковшом-лопатой-отвалом, то вообще всем удобно получится.

[rzd2030]

А если трактор с ковшом-лопатой-отвалом, то вообще всем удобно получится

Каждый раз когда газ накручиваю, нет нет, да пищит такая мысль. Стоит только на секунду расслабиться и бац .... земля в иллюминаторе....

[Raven]

А если трактор с ковшом-лопатой-отвалом, то вообще всем удобно получится.

Ковш вообще шикарная тема, 100% страхует от вылета наружу из поворота как полностью, так и по частям.