Езда по ступеням вверх, и в горку (и по вантам моста)) Опции

[0ctopus_]

...
Нормальная высота руля - та, при которой пилот может стоять практически прямо, лишь чуть согнув колени.
...

Езда стоя и езда в стойке - две большие разницы. Заметил, что часто люди это путают.

[Alex_GM]

Езда стоя и езда в стойке - две большие разницы. Заметил, что часто люди это путают.

По Вашему, в стойке можно ехать сидя? Езда в стойке начинается со вставания, не так ли? И легче ездить в стойке (любой), когда руль там, где надо, и когда к нему на надо наклоняться в три погибели. Разве не так?

[Leksey]

на мощном моторе учишься быстрее - во многих сложных ситуациях его запас хотя бы частично компенсирует нехватку опыта водителя.

Я тоже считаю, что на Джебеле многое недоступно. Нормальный мот завезет в эту гору и в эти ступени гораздо раньше (с меньших попыток).

Насчет скомпенсирует нехватку опыта: если новичек уже нифига не новичек, то скомпенсирует. А если новичек - это как в том ролике про бабку на скутере, то скорее не скомпенсирует, а народ насмешит ))

[Aleks-BESS]

Салют!
Про руль: завысив руль, заметил, что в стойке ехать удобнее, НО мот сложнее рулится (низким рулем удобнее двигать).
Про езду вверх (хочется подчеркнуть, в т.ч. из многого сказанного выше): ключевое - борьба за зацеп = максимальная загрузка заднего (ведущего) колеса (но чтоб сохранился контроль передка/руля) + ровный газ, (либо достаточный для покорения вершины, либо переключение КПП с тонким добавлением газа) - чтоб не закопать колесо.
Про стойку: в видяшках с Фвбио Фасола (как для базовой техники=подъем без особых неровностей) выще сказанное выливается в вертикальное положение тела (мот - по диагонали вверх, райдер - ровностоящий, колени чуть согнуты). В результате вес тела через подножки уходит как раз на заднее колесо (оно внизу), а руль контролируется от свечи. На Джебе широкий бак усложняет такую позицию. Но она работает. И РОВНЫЙ ГАЗ.
А дальше, естественно, для каждого подъема/лестницы будут уже и свои нюансы (о чем писали выше).

[0ctopus_]

По Вашему, в стойке можно ехать сидя? Езда в стойке начинается со вставания, не так ли? И легче ездить в стойке (любой), когда руль там, где надо, и когда к нему на надо наклоняться в три погибели. Разве не так?

Ехать стоя - это встать на подножках в полный рост, колени немного согнуты, спина сгорблена, руки почти прямые - иначе до руля не достать. Так можно ехать по ровной, твёрдой поверхности на небольшой скорости. И то - будет уставать поясница так как на неё вся нагрузка. Хотя - зависит от количества здоровья...
При езде в стойке угол между бедром и телом около 90 градусов, грудь над баком, локти согнуты. Нагрузку берут на себя мышцы спины и ног (становая тяга - наше всё). В таком положении гораздо больше возможностей для управления мотом, особенно на буграх или мягком покрытии.
И здоровья меньше уходит.

[Leksey]

Соглашусь с различием между "Стойкой" и "Стоя". В стойке долго ехать неохота, потому что на полусогнутых устаешь. А стоя долго ехать неудобно, потому что при изменении тяги тебя колышит взад-вперед - тоже противно и ваще клюнуть можно. Сверхвысокие проставки не решают - от таких больше минусов (например в ту же гору ваще не вариант).

[madmaks]

Ехать стоя - это встать на подножках в полный рост, колени немного согнуты, спина сгорблена, руки почти прямые - иначе до руля не достать. Так можно ехать по ровной, твёрдой поверхности на небольшой скорости. И то - будет уставать поясница так как на неё вся нагрузка. Хотя - зависит от количества здоровья...

По описанию это напоминает среднюю стойку.

При езде в стойке угол между бедром и телом около 90 градусов, грудь над баком, локти согнуты. Нагрузку берут на себя мышцы спины и ног (становая тяга - наше всё). В таком положении гораздо больше возможностей для управления мотом, особенно на буграх или мягком покрытии.
И здоровья меньше уходит.

А это на атакующую позицию.

Теме ап)))

[SuP]

...В стойке долго ехать неохота, потому что на полусогнутых устаешь. А стоя долго ехать неудобно, потому что при изменении тяги тебя колышит взад-вперед - тоже противно и ваще клюнуть можно. Сверхвысокие проставки не решают - от таких больше минусов (например в ту же гору ваще не вариант).

Ездить больше надо!!
Езжу всегда стоя. При необходимости еще и "стойку" делаю))) Ничего не устает. Давеча был на югах, откатал два дня подряд по 5-6 часов по горам. Садился только на затяжных подъемах, когда руки уставали висеть на руле. Сидя ездить не люблю, спина болит и ноги больше устают. Но по тем же горам еще два дня катал со вторым номером и ничего. Сидя, никуда не денешься... Проходимость та-же, а местами даже лучше

[Leksey]

Езжу всегда стоя. При необходимости еще и "стойку" делаю))) Ничего не устает

Рост какой?

[Raven]

Езжу всегда стоя.

В городе не удобно. Надо мутить по лишней паре зеркал на каждую стойку. И куда-то их крепить.

[далекоездячий]

В городе не удобно.

что бы уверенно чувствовать себя на ступеньках в городе нужен городской эндуро типа трикер или сразу триал.Умеющих идеально триалить на полноценном эндуро видел только в кино.

[Сhestar]

кто из отписавшихся гоняет по ступенькам,как по гравийке?
кто в городе с этим сталкивается,как вынужденным препятствием?
ИМХО только эндурное препятствие,на трассе его и отрабатывать.

[далекоездячий]

кто просто заехать по ступенькам и съехать пишет 13 страниц?

[Сhestar]

далекоездячий
кто реально гонял,именно гонял?

подобное в природе,мот на горбу перенесу,зная шо дальше ехать далеко.

[Kazanova]

Ну как гоняю... переезжаю Чтобы не пучиться на жд переезде до мест покатушек , переезжаю вокзал ( где то 15 пар рельс ) по надземному жд переходу. Высота ну где то 3 этажа. Особых проблем кроме дачных бабок с тяпками и авоськами нету. Стиль переезда - сопля растекшаяся по сиденью стоя страшно.
один раз в дождь поехал по подземному проходу, оказывается ведет внутрь вокзала

[далекоездячий]

Не по теме , но вопрос важный , пару недель назад объезжая окрестности заехал в магазинчик в местной деревне , завязался разговор с местными гражданами . Выслушал массу возмущений по поводу мотоциклистов пролетающих сквозь деревни по грейдеру 100500 с заносом , у бабулек в огородах все грядки под толстым слоем пыли.Местные очень бояться за детей играющих на улице , если кто то на детя не дай бог наедет точно тяпками зарубят . Мужики пообещали трос натянуть .

можно долго себя оправдывать , но это все пустое , страна у нас большая и хулиганить вдали от дома значит оказывать местным мотоциклистам плохую услугу.

Не гоняйте по грунтовкам в населенных пунктах , там кроме эндуристов никто быстро ездить не сможет,но это не значит ,что провожая вас взглядом вами будут восхищаться , в вас мысленно будут метать топор, гоняйте по лесам и полям , там места больше.Не мешайте людям жить спокойно.

[madmaks]

Точно, точно! Вся пыль от эндуристов!!!

[Astian]

можно долго себя оправдывать , но это все пустое...

+1 Скидывались уже человеку на операцию - после попадания в такой трос.. А "выёживаться", как говорит один мой товарищ - нужно умением в говнах, а не перед аборигенами..

[SVA]

Мышцы кушают аденозинтрифосфат (АТФ), а синтез АТФ может происзодить разными путями, в зависимости от доступоности ресурсов, количества кислорода и тд... Ну а молочная кислота, достаточно долго выводится и именно она дает ощущение ломоты на след день после тренировки (особенно заметно если мышцы были загнаны в анаэробный режим работы).

АТФ кислота... откуда фосфат? )) за биохимию три... )))

[SuP]

Рост какой?

176 см. Проставка под руль из водопроводных труб...

В городе не удобно. Надо мутить по лишней паре зеркал на каждую стойку. И куда-то их крепить.

Речь не про асфальт. Точнее, не про гладкий асфальт.

что бы уверенно чувствовать себя на ступеньках в городе нужен городской эндуро типа трикер или сразу триал.

не нужно.. все преимущество трикера это укороченный маятник... и мелкиие колеса в нагрузку

кто из отписавшихся гоняет по ступенькам,как по гравийке?
кто в городе с этим сталкивается,как вынужденным препятствием?
ИМХО только эндурное препятствие,на трассе его и отрабатывать.

ну кто-то в городе по переходам бабулек шугает, кто-то на покатушках через жд станции переправляется.. если кого очень интересует, вэлкам к нам. у меня на территории стоит 4х этажное здание заброшенное. там и ступенек полно, и разворотов на лестничной площадке, как в романьяках. и просто бордюров по ось...

[klr650]

Вон на нашем форуме давно уже ездили --- > http://www.drz-club.ru/forum/32-2891-38450-16-1338209709