Основы работы двигателя (внутреннего сгорания), научное открытие |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Основы работы двигателя (внутреннего сгорания), научное открытие |
7.9.2021, 10:18
Сообщение
#26
|
|
Научный атеист Группа: Свои Сообщений: 4647 Регистрация: 11.2.2009 Вставить ник Цитата Из: Дон - Москва Мотоцикл: Djebel 250xc 1997г. Репутация: 51 |
Википедия для меня не является авторитетом.
Меня интересует конкретный вопрос - является ли детонацией своевременное взрывное горение смеси, НЕ вызванное калилкой и т.п., а прям от милой сердцу свечи искрового зажигания? Википедия говорит что это НЕ детонация? Википедия гонит. Википедия говорит что детонация редка как звезды в космосе и обязательно из-за неисправности или скверного бензина? Википедия порет несусветную чушь. Я все время езды на исправном 2101 на нормальном АИ-93 с помощью БУЗ-06 держал УОЗ на грани детонации, на слух и вручную. Детонация у меня тогда была раз по 50 за поездку, сериями по 0,2, 0,4 секунды звонов на резком разгоне. Сейчас то же самое делает любой впрысковый мотор с датчиком. -------------------- Езди с нами, езди как мы, езди лучше нас.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.9.2021, 11:19
Сообщение
#27
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 265 Регистрация: 16.6.2017 Вставить ник Цитата Из: М.О. Жел-дор Мотоцикл: crm250 Репутация: 6 |
Википедия для меня не является авторитетом. самое время начать писать свои книги по двигателестроению. а то мир то не знает, как чо устроено. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.9.2021, 11:43
Сообщение
#28
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3247 Регистрация: 11.4.2013 Вставить ник Цитата Из: Мурманск Мотоцикл: БМ: 200сс китайского огня Репутация: 42 |
самое время начать писать свои книги по двигателестроению. а то мир то не знает, как чо устроено. Ну-ка давай ссылку на нормальный источник, чтоб там было определение "взрывному горению" ))) А то пока в книгах по двигателестроению по другому процессы сгорания и детонации расписаны )))) ... Так, быстрое (взрывное) сгорание пороха в стволе артиллерийского орудия в процессе выстрела не является детонацией. Это особенно доставило - настолько взрывное, что догореть в стволе не успевает )))) вы сейчас с википедией спорите, Вот оно поколение, для которого википедия - главный авторитет. ))))) Хотя бы вон статейку зарулёвскую прочти https://www.zr.ru/content/articles/907118-d...elya-otkuda-on/ но даже тут не совсем точно описан процесс. Если в профильные учебники заглянешь - вообще много нового откроешь ))) http://boatinfo.ru/e-store/books/103/656/ Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.9.2021, 12:29
Сообщение
#29
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 4854 Регистрация: 10.8.2013 Вставить ник Цитата Из: BQS (Благовещенск) Мотоцикл: Нету, совсем нету. Ни одного. Репутация: 39 |
Я слово детонацЫя, правильно не могу написать. А вы вот, прям всё знаете...)
-------------------- Если вам понравился пост: карта привязана к телефону, телефон в профиле, понравился- 5руб., нет-50руб. )
@st_bqs Мнения автора могут не совпадать с его точкой зрения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.9.2021, 12:35
Сообщение
#30
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3419 Регистрация: 30.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Ленинград, С-Петербург Мотоцикл: JAWA638, HONDA XR500RE (Russian Edition), Djebel 250XC 01 Дождался. Репутация: 56 |
На сколько я помню взрывом считается горение чего либо с скоростью больше 3 км/сек.
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.9.2021, 12:45
Сообщение
#31
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5609 Регистрация: 22.7.2013 Вставить ник Цитата Из: Саратов Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S Репутация: 19 |
https://ru.wikipedia.org/wiki/Взрывчатые_вещества нифига. нитрат аммония -1.5 км/с
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.9.2021, 12:48
Сообщение
#32
|
|
мотокроссер Группа: Свои Сообщений: 8021 Регистрация: 28.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Александров Мотоцикл: YZ250F '17 BSE M2 Репутация: 63 |
Спасибо хоть тут детонацию звоном пальцев не называют. уже клапанами нарекли, есличо))) -------------------- На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.9.2021, 15:12
Сообщение
#33
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 68 Регистрация: 27.10.2015 Вставить ник Цитата Из: Бурятия Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96г. Репутация: 1 |
В первом посте сразу путается тёплое с мягким Ну просветите уважаемый, от чего же зависит применение топлива с данным октановым числом, помимо степени сжатия? Только в рамках данного вопроса пожалуйста Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.9.2021, 15:49
Сообщение
#34
|
|
Научный атеист Группа: Свои Сообщений: 4647 Регистрация: 11.2.2009 Вставить ник Цитата Из: Дон - Москва Мотоцикл: Djebel 250xc 1997г. Репутация: 51 |
Ну просветите уважаемый, от чего же зависит применение топлива с данным октановым числом, помимо степени сжатия? Только в рамках данного вопроса пожалуйста От давления наддува, оборотов, нагрузки в данный момент на движок, влажности воздуха, размера цилирдра, смеси бедной или богатой. УОЗ уже поминали. Википедия рвёт волоски на своей заднице что у меня 6а 2101 на горку при 2500 об в разгон НЕ детонация. Точно не она? Потому что не от сжатия? А какое отношение Ваш вопрос имеет к обсуждаемому мной вопросу о том, является или нет детонация детонацией если она не от калильного зажигания, а без него? Баха лучше Джебела потому что у катушки Заубер бывпет 11ть шарикоподшипников, эта логика, нет? -------------------- Езди с нами, езди как мы, езди лучше нас.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.9.2021, 16:12
Сообщение
#35
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 68 Регистрация: 27.10.2015 Вставить ник Цитата Из: Бурятия Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96г. Репутация: 1 |
Какое отношение имеет ваш бред к обсуждаемому мной вопросу в моей теме?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.9.2021, 16:20
Сообщение
#36
|
|
мотокроссер Группа: Свои Сообщений: 8021 Регистрация: 28.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Александров Мотоцикл: YZ250F '17 BSE M2 Репутация: 63 |
Какое отношение имеет ваш бред к обсуждаемому мной вопросу в моей теме? Чтоб бензин не самовоспламенялся во время такта сжатия, он должен обладать стойкостью к детонации.
-------------------- На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.9.2021, 18:14
Сообщение
#37
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3247 Регистрация: 11.4.2013 Вставить ник Цитата Из: Мурманск Мотоцикл: БМ: 200сс китайского огня Репутация: 42 |
Самое веселое, что если задуматься о природе детонации, то вопрос с самовоспламенением получит новую глубину )))
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.9.2021, 2:13
Сообщение
#38
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 68 Регистрация: 27.10.2015 Вставить ник Цитата Из: Бурятия Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96г. Репутация: 1 |
Детонация, калильное зажигание, раннее зажигание, позднее зажигание! это все разные по природе явления, это знает каждый гражданин)) но суть вопроса не в этом! Цеплятся к неточности формулировки не надо.. Я там ниже первого поста уточнил суть..
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.9.2021, 9:28
Сообщение
#39
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 265 Регистрация: 16.6.2017 Вставить ник Цитата Из: М.О. Жел-дор Мотоцикл: crm250 Репутация: 6 |
походу это нейросеть пишет. будущее наступило.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.9.2021, 9:54
Сообщение
#40
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 63 Регистрация: 1.9.2020 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Yamaha WR250R Репутация: 0 |
Чтоб бензин не самовоспламенялся во время такта сжатия, он должен обладать стойкостью к детонации. А почему в расчет берется только сжатие? Детонация может возникать и при превышении температуры. Полагаю, что детонация при определенных условиях может возникнуть и при возгорании смеси от свечи, но горение будет не равномерным, а с детонацией. Степень сжатия тут дополнительно усугубит ситуацию. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.9.2021, 12:11
Сообщение
#41
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3247 Регистрация: 11.4.2013 Вставить ник Цитата Из: Мурманск Мотоцикл: БМ: 200сс китайского огня Репутация: 42 |
Детонация, калильное зажигание, раннее зажигание, позднее зажигание! это все разные по природе явления, это знает каждый гражданин)) но суть вопроса не в этом! Цеплятся к неточности формулировки не надо.. Я там ниже первого поста уточнил суть.. По сути уже всё обжевали - работа двигателя на низкооктановом топливе, с малой степенью наполнения цилиндра, позволяющей снизить давление в конце такта сжатия - способствует снижению вероятности детонационного сгорания. Такой метод не особо эффективен, потому как по мере воспламенения смеси давление в надпоршневом пространстве значительно увеличивается и может произойти детонационное сгорание ещё не воспламенившейся части смеси. Гораздо эффективнее детонация гасится смещением УОЗ в сторону более позднего зажигания, что и реализовано в подавляющем большинстве современных инжекторных двигателей с помощью датчика детонации, потому как для максимального КПД требуется настроить максимально ранний УОЗ, ограниченный лишь детонацией. Это позволяет использовать широкий диапазон бензинов, но как известно на 95м едет лучше, и экономней чем на 92м. (подкинул ещё одно направление для срача ) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.9.2021, 16:16
Сообщение
#42
|
|
Матёрый Группа: Свои Сообщений: 9575 Регистрация: 29.10.2013 Вставить ник Цитата Из: Пермский край д. Ирьяк Мотоцикл: Yamaha XT - 350 1985г. Репутация: 89 |
-------------------- при всём моём законном уважении, по улицам хожу не так как все,поправ собой все правила движения - по встречной пешеходной полосе
тому я вижу лишь одну причину, простую как колумбово яйцо,идя в потоке - видишь только спины , идя навстречу - видишь всех в лицо... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 17:21 |