Помогите с выбором первого мотоцикла, Djebel vs china. Опции

[Denya]

Да и с б/п приходится повозиться и денег вложить
Я в Джебель так менял цепь, руль, сломанную ручку сцепы и докупал зеркала
…то, что с ходу сейчас вспомнилось

[madmaks]

Кот в мешке исключён на 100%

гарантию даешь?

[DaniilStrekalev]

Я всё рассматриваю вариант авантис на 174 двигателе, и немного переделать. Бак заменить, сиденье перешить, так по мелочи. Подвески там неплохие, рама крепкая.

поговаривают. что 174 мотор очень неудачный

Доброе времени суток форумчане ! помогите с выбором первого мотоцикла в бюджет на 200к. Хотелось бы купить не большой эндуро мотоцикл объемом 250 куб. На примете есть мотоцикл Djebel 250 и kayo t2 enduro (новый) хотелось послушать ваше мнение по поводу этого выбора. Я канечно склоняюсь к джебелю, но так как не сильно разбираюсь в мотоциклах не хотелось бы взять кота в мешке, в целом китаец новый, что я думаю не должно возникать вопросов в технической части. Из джебеля есть обьявления на авито это потенциальный выбор https://www.avito.ru/perm/mototsikly_i_moto...rce=soc_sharing https://www.avito.ru/ekaterinburg/mototsikl...rce=soc_sharing https://www.avito.ru/ufa/mototsikly_i_motot...rce=soc_sharing
ну а китаец в магазине за 157к

никто не спросил, под какие задачи мот? Джебель довольно тяжелая дура, отличный ресурсный универсал, но для покататься вокруг дачи по ближайшему карьеру не самый лучший вариант. Т2 по геометрии не самый удачный мот, короткий, рулится немного как вобла, лучше бу авантис прошку. или гр7 на 172, либо bse m2-m4- это если для покатушки. Если все же хочется ездить далеко, то однозначно джебель

поговаривают. что 174 мотор очень неудачный


никто не спросил, под какие задачи мот? Джебель довольно тяжелая дура, отличный ресурсный универсал, но для покататься вокруг дачи по ближайшему карьеру не самый лучший вариант. Т2 по геометрии не самый удачный мот, короткий, рулится немного как вобла, лучше бу авантис прошку. или гр7 на 172, либо bse m2-m4- это если для покатушки. Если все же хочется ездить далеко, то однозначно джебель

за 120 попадаются очень малопробежные bm250, мот прикольный, но главные его плюс-это наличие ПТС, сносное качество. Минусы: ватные подвески (хотя, если ездить без жести, то даже приятные), заметно больший вес относительно прошек китайских.

[мэн]

К японцам прилипли наши продавцы-прилипалы и впаривают хлам (не все конечно). У меня знакомый купил ДРЗ400С из японии с оценкой 4 а когда мотик приехал к нему домой выяснилось - голова, поршень и цилиндр под замену, был перегрев и задиры.

[DaniilStrekalev]

К японцам прилипли наши продавцы-прилипалы и впаривают хлам (не все конечно). У меня знакомый купил ДРЗ400С из японии с оценкой 4 а когда мотик приехал к нему домой выяснилось - голова, поршень и цилиндр под замену, был перегрев и задиры.

от этого никто не застрахован. а с китаем можно попасть на мопед. у которого в моторе абсолютно все резьбы в моторе сорваны школьниками, потом сиди все выходные на пролет-восстанавливай все резьбы. А так китай не страшно брать бу, тк цены на ремонт очень приятный, главное, чтобы прошлые хозяева не лазили туда, а только катали. Новый т2 брать я бы не стал (но это сугубо мое личное мнение, основанное на том, что в случае чего можно и выходной на переборку потратить, зато деньги сэкономить, либо взять что-то покруче)

[madmaks]

по ближайшему карьеру не самый лучший вариант.

на 172 моторе по карьеру может и не получиться, если песок рыхлый.

[DaniilStrekalev]

на 172 моторе по карьеру может и не получиться, если песок рыхлый.

на джебеле тоже) по рыхлому песку крутому и зятяжному и 177 300сс далеко не везде тянет. Но моты. которые тянут в таких условиях в бюджете-это кроссы. Не в бюджете уже нормальные эндурики от именитых брендов)

[madmaks]

на джебеле тоже) по рыхлому песку крутому и зятяжному и 177 300сс далеко не везде тянет. Но моты. которые тянут в таких условиях в бюджете-это кроссы. Не в бюджете уже нормальные эндурики от именитых брендов)

так я и говорю, карьер вычеркиваем

[TolyaZub]

гарантию даешь?

Легко. У нас вся (абсолютно вся) техника с Японии, без пробега видно сразу. Япошки не скручивают пробег и не замазывают косяки, люди обеспеченные и у них это вообще не принято, оценкой и продажей занимается специальный оператор, который делает ПОЛНУЮ диагностику, выставляет оценку по пятибалке и цену.

2т. мотики вообще не советую, это техника со спортивным уклоном. Если тебя ничего не связывает с мотоспортом он тебе не нужен, поверь. Если ты больше путешественник, турист нужен мотор разчитаный на длительные высокие обороты у которого цилиндр обслуживается двумя распредвалами и полюбас 4т. как ни крути.

[Mister]

Наивная албанская школьница)

Япы очень любят деньги.
Лоты частенько идут со свалок, перекомплектованные.
Пробег прям явно не крутят, но легко меняют приборки)
Пластик меняют, рамы подкрашивают.
Косяков вагон. И их тоже скрывают, губы красят.
Карфакса в япии нет. Прозрачности ноль.

Я за 6 лет работы такого насмотрелся... закачаешься.


Обслуженный мот, в рф - зачастую лучше и дешевле.
Но нужны голова и опыт, чтобы отделить мух от котлет.
Или нормальный, адекватный подборщик и немного денег, на оплату его труда.

[madmaks]

Легко. У нас вся (абсолютно вся) техника с Японии, без пробега видно сразу. Япошки не скручивают пробег и не замазывают косяки, люди обеспеченные и у них это вообще не принято, оценкой и продажей занимается специальный оператор, который делает ПОЛНУЮ диагностику, выставляет оценку по пятибалке и цену.

2т. мотики вообще не советую, это техника со спортивным уклоном. Если тебя ничего не связывает с мотоспортом он тебе не нужен, поверь. Если ты больше путешественник, турист нужен мотор разчитаный на длительные высокие обороты у которого цилиндр обслуживается двумя распредвалами и полюбас 4т. как ни крути.

ты сразу в рекламный отдел проходи, не стесняйся)

[TolyaZub]

ты сразу в рекламный отдел проходи, не стесняйся)

Спасибо, не моё)

[car-bon]

Япошки не скручивают пробег и не замазывают косяки, люди обеспеченные и у них это вообще не принято, оценкой и продажей занимается специальный оператор, который делает ПОЛНУЮ диагностику, выставляет оценку по пятибалке и цену.

Действительно, максимализм зашкаливает
Уже мильёнов тыщу раз здесь выяснили, что скручивают, замазывают, принято, а ни о какой диагностике там и речи нет. Подрабатывающий студент осматривает внешний вид, про двигатель пишет: шумит сильно, дымит сильно (означает, что он работает )

[TolyaZub]

Наивная албанская школьница)

Япы очень любят деньги.
Лоты частенько идут со свалок, перекомплектованные.
Пробег прям явно не крутят, но легко меняют приборки)
Пластик меняют, рамы подкрашивают.
Косяков вагон. И их тоже скрывают, губы красят.
Карфакса в япии нет. Прозрачности ноль.

Я за 6 лет работы такого насмотрелся... закачаешься.


Обслуженный мот, в рф - зачастую лучше и дешевле.
Но нужны голова и опыт, чтобы отделить мух от котлет.
Или нормальный, адекватный подборщик и немного денег, на оплату его труда.

Наши соотечественники и лазают по техпомойкам перебирают, грузят на судна и выставляют в объявлениях как без пробега. А не надо у частных лиц приобретать, всё через фирму. Тоже работал и тоже насмотрелся и смотрю до сих пор(!). А деньги любят все абсолютно и это нормально.

[Max_br]

Японцы богатый народ, канеш уровень жизни не наш, но так же часто на хламе ездят или продают ржавую копанину. Наши соотечественники? Так я вот по своему моту сужу, сколько сиотрел бпшки-так у меня внешка сильно лучше, а он с 2004 чтрли года в РФ))) Так что не все так четко с бп

[Mister]

Значит таки верно тебя отправили.

ты сразу в рекламный отдел проходи, не стесняйся)

[TolyaZub]

Действительно, максимализм зашкаливает
Уже мильёнов тыщу раз здесь выяснили, что скручивают, замазывают, принято, а ни о какой диагностике там и речи нет. Подрабатывающий студент осматривает внешний вид, про двигатель пишет: шумит сильно, дымит сильно (означает, что он работает )

Да кто будет подкрашивать раму если мотик 98 года? Типо ему столько лет и даже краска нигде не слезла? типо за столько лет на нем никто никогда не завалился набок? Да кто в эти сказки поверит? Чё ты хню несёшь пешеход? Я понимаю если моту три года, он почти новый и есть смысл что то замазывать.

[madmaks]

Да кто будет подкрашивать раму если мотик 98 года? Типо ему столько лет и даже краска нигде не слезла? типо за столько лет на нем никто никогда не завалился набок? Да кто в эти сказки поверит? Чё ты хню несёшь пешеход? Я понимаю если моту три года, он почти новый и есть смысл что то замазывать.

Игра рукой, похоже желтая карточка.

[Max_br]

Вроде Дальневосточник, а чет агрессивный

[St.]

В теме не один TolyaZub верующий. Просто некоторые не разделяют его веру.)

[GrizLee]

Мужики вы чего на человека взъелись?)

[Генрих]

Вроде Дальневосточник, а чет агрессивный

Дальневосточники самые задиристые, но он не так что бы очень.

Мне с япошками видимо везло. Адресс 125 надули наши, оказался пробег 42 т.к. но может я дотошный, всё промыл паралон на японский заменил, вариатор проверил как новый, пашет зараза, и кажется ещё столько же пройдёт, масло не ест. ЦРМ250АР с реальными 15 т.к купил с Уссурийска, сейчас 17. Всё так же идеально работает, все узлы претензий нет. Скутеретту с Владика, контора говорят мутная, но я их видео работы изучал, звук работы идеальный 10 т.к. по всем признакам так и есть, ну временную грязь вычистил, год всё таки 1992. Сколько проработает, я скорее всего столько не проживу. А в сарае ещё два скутера, им по 30-35 лет, можно ездить но морально уже устарели.

Так что, что приглянулось, изучай на расстоянии, требуй видео работы, если всё окей японец будет долго работать. Но по приходу, немного руки для его долголетия всё таки придётся приложить. Детали у них очень качественные, а грязь за столько лет накоплена, ни кто её не чистил.
Конечно важно что бы шаловливые ручки в технику не лазили.

[car-bon]

TolyaZub, думаю ты оценил дружеские незлобные шутки и подколы.
Здесь не принято плеваться какашками.
Если есть что сказать по существу - всегда пожалуйста

[Huandi]

Авантисы же выиграли Романьяк, значит надо брать Ааантис! (нет).

[DrAnd]

Радиатора нет физически, шланги на месте. Купить его не проблема, менял после дтп. Спроси ради интереса где радиатор

Он пробил его говорит то и снял ))) мол другой поставлю чёт мне это настораживает ни чего он ставить не будет хотя ....

поговаривают. что 174 мотор очень неудачный


никто не спросил, под какие задачи мот? Джебель довольно тяжелая дура, отличный ресурсный универсал, но для покататься вокруг дачи по ближайшему карьеру не самый лучший вариант. Т2 по геометрии не самый удачный мот, короткий, рулится немного как вобла, лучше бу авантис прошку. или гр7 на 172, либо bse m2-m4- это если для покатушки. Если все же хочется ездить далеко, то однозначно джебель


за 120 попадаются очень малопробежные bm250, мот прикольный, но главные его плюс-это наличие ПТС, сносное качество. Минусы: ватные подвески (хотя, если ездить без жести, то даже приятные), заметно больший вес относительно прошек китайских.

Задача в целом научиться ездить это первый мотоцикл ездить канечно по полям там же сдать на права и умчаться куда-нибудь))

на джебеле тоже) по рыхлому песку крутому и зятяжному и 177 300сс далеко не везде тянет. Но моты. которые тянут в таких условиях в бюджете-это кроссы. Не в бюджете уже нормальные эндурики от именитых брендов)

Благо песков и карьеров у меня по близости нет )))

поговаривают. что 174 мотор очень неудачный


никто не спросил, под какие задачи мот? Джебель довольно тяжелая дура, отличный ресурсный универсал, но для покататься вокруг дачи по ближайшему карьеру не самый лучший вариант. Т2 по геометрии не самый удачный мот, короткий, рулится немного как вобла, лучше бу авантис прошку. или гр7 на 172, либо bse m2-m4- это если для покатушки. Если все же хочется ездить далеко, то однозначно джебель


за 120 попадаются очень малопробежные bm250, мот прикольный, но главные его плюс-это наличие ПТС, сносное качество. Минусы: ватные подвески (хотя, если ездить без жести, то даже приятные), заметно больший вес относительно прошек китайских.

По тяжести я не переживаю сам 180 росту 90 кг, весу занимаюсь тяжёлым думаю не должно возникать проблем с тяжестью

https://www.avito.ru/udmurtiya_zavyalovo/mo...rce=soc_sharing
Вот кстати ещё один предтендент. Связался с хозяивами мотоциклов чёт так не охотно всё у них ну прям вообще не хотят продавать ,)))