Триальный мотик, хочу Опции

[Xazret]

Посмотрел клип “Мото триал в городе» (кстати всем советую, просто наберите это в Яндексе).
Я в восторге от этого байка, но что это за машина? Может кто в курсе? Похоже что она весит килограмм 60… На авто.ру нашел только нечто похожее от Ямахи, но он весит 120 кг.

[Huandi]

Это сугубо спортивные мотоциклы - не для дорог. Лучшие в классе видимо "Gas Gas". Масса, как видим на сайте - 66 кг. http://www.gasgas.com/bikes/09_250-300.htm

[SD250]

Лихо у тебя интересы меняются
Мотик не для езды по дорогам..малая скорость, отсутствие полноценной сидухи, мизерный бак и.т.п. .. и обычно ПТС не имеют.
Ямаха TRICKER, это гибрид SEROW+ немного от триала. Хотя движок, передняя и задние подвески от ХТ250.

[Xazret]

Спасибо за разъяснения. Все понятно, буду изучать вопрос…

[parmenoff]

Да и ещё. По сравнению со спортом, ОН НЕ ЕДЕТ .

[Xazret]

Хорош издеваться… Я рассматриваю его как второй. Для души, а не для перемещения в пространстве.

[Мотокот]

сам хочу триальный попробовать. Очень-очень. Меня тоже зацепило видео с Жульеном Дюпонтом... из серии Urban Trial или еще лучше есть целый фильм - Out of section называется.

Но могу сказать, что они профи, и они все эти трюки сначала отрабатывают на mtb или bmx. Лучше на mtb - он ближе к моцикам. С нуля сразу на триальный моцик сесть - хз даже... Стремно как-то. Но я на горном веле уже ездил довольно много, да и прыгать впервые пробовал именно на нем. (Потому-то и сумел за один сезон убить три велосипеда))) Но все равно стремно на триальном моцике... хотяяя... литр оболоньки и все решаемо)

Вот сайт, где предлагают попробовать триальный моцик: http://mototrial.ru/content/view/40/97/

А вот моя папочка http://ftp.domainbg.com/motokot/ на дружественном нам форуме http://forum.offroad-bulgaria.com/forumdisplay.php?f=346

В этой папочке можно совершенно нахаляву скачать этот самый Аут-оф-секшн

[robin]

gasgas.ru

[Adept]

Все таки захотел триальный?

Перенёс из темы про продажу Джебела. Здесь этому лучше будет
Лишнее убрал. serg

[robin]

Quote (Adept)

Все таки захотел триальный? cool

Дааа!

[Adept]

Подумай о кроссе
Чисто триальный, сильно тебя ограничет. Про покатушки забудь.

[robin]

не, кросс не хочу точно!
городской триал хочу с возможностью передвигаться по городу!

gasgas конечно крутанские моты но уж совсем триальные!
хочу как уже тебе говорил yamaha tricker
там две модели,

tricker pro
http://www.yamaha-motor-europe.com/designc....226.jpg

вот так вот парни на нем отжигают
http://video.yahoo.com/watch/962786/3732333

и модель tricker air, которая мне больше нравится но я так понимаю это уже спорт инвентарь и по городу на нем не погонзаешь это конечно большой минус если это так!

http://www.yamaha-motor.pl/designc....238.jpg

[Huandi]

Quote (robin)

yamaha tricker

И нафига? Масса такая же, как у Джебела, седло только немного ниже, но лошадок всего 18. Смысл?

[MaxMeru]

Robin - вот тебе еще объект мечтаний - посмотри Derbi DH 2.0

[val-makhin]

HUANDI! А ты на дюбеле попробуй так же покрутись, во посмотрел бы на эту продцедуру

[Huandi]

val-makhin, посади на мотардовскую версию джебела чемпиона-триалиста и будет тоже самое...

[shupaltse]

я думал, что для города только обычный трикер годится:

два других уже для рубилова.
дерби удобно хранить дома)

а вообще я чё-то расстроился завидя этот топик.
и потому что ты продаёшь его (не ожидал) и потому что ты продаёшь такой крутой джебел в таком крутом состоянии дешевле, чем я брал свой. ну короче невезука полная)

[val-makhin]

Друг HUANDI че то меня терзают смутные сомненья насчет триала на джебеле на нем если по прямым утюжить и то сильно не разогнать

[Huandi]

Для триала только высоту седла надо уменьшать. Но с учетом мотардовских колес в нижней настройке будет как раз как у трекере. Тяга на низах - вот у меня сейчас как на дизеле вообще. Что еще отличает от трекера?

[shupaltse]

база. трикер короче делали ради трюкачества.

[Huandi]

А да, база на 12 см меньше.

[val-makhin]

Один ноль в мою пользу!Нада тож джебела чуть чуть укоротить ! По пням интереснее скакать будет

[Serg696]

Моё мнение такое, для станта надо ниже центр тяжести, весь верх типо руля, сделать либо титановым, либо аллюминиевым, но это заводской тюнинг, а самостоятельно дорабатывать, как из стрита делать шоссейник, легче купить и не париться.
Сейчас в мире глобализации всё чаще можно увидеть узкоспециализированные вещи, мотоциклы уже давно неуниверсальны, на эндуро за 150км/ч по магистралям Европы не проедеш, а так сказать паркетные эндуро в первой луже спасуют. Это только моё мнение, пинайте но сильно.

Добавлено (17.08.2009, 20:55)
---------------------------------------------
У станта наверно и первая передача закорочкна, тормоза поиформативней.

[val-makhin]

Во выдал! Хотелось бы такой мот, три в одном, и на кроссе, и на триале ,и по городу, и без тюнинга, чтоб во всех дисциплинах равных не было ,гибрид этакий

[shupaltse]

про стант было в другой теме) здесь собрались триалеры.