Регулировка клапанов на MD17E, Где найти щуп 0.12? Опции

[astr]

Несколько комментов.
Песок попавший в камеру успешно задирает и чугуневый цилиндр. Соответсвенно перед снятием свечи мыть колодец керхером, дуть воздухом и в идеале мот набок. Выкручивать свечу в грязях - крайний случай, это криминал. Момент затяжки свечи маленький всего по памяти 12 Нм, для примера такой же момент затяжки у резьбы M6, часто люди со свечой переусердствуют. В нормально работающем моте за свечкой лазиют раз в сезон для замены.
Удобнее пользоваться не одним щупом 0.12, а двумя, например 0.07+0.05 - конструкция гибче. Использую набор щупов Force - стоил где-то рублей 200. Не нужно стремиться попадать в сотку, мануал допускает +/-0.02мм. Лучше ошибаться в большую сторону, т.к. зажатый клапан это хуже. Практика показывает что 0.01 может уходить 10000 километров, а может и не уйти. При установке метки "Т" нельзя проворачивать коленвал обратно по часовой стрелке, нужно сделать еще 2 оборота против часовой (декомпрессор). Чтобы проверить насколько слабо затянута фиксирующая гайка регулировочных винтов клапанов можно воспользоваться динамометрическим ключом, моменты в мануле есть он приличный по памяти 26 Нм . Если нужно уменьшить зазор на 0.02 нужно запомнить положение шлица регулировочного винта, отпустить гайку и крутануть чутка-чутка (градусов 20), и удерживая отверткой винт затянуть гайку ключом. Прописные истины, но может кому пригодится.

[skorp777]

Удобнее пользоваться не одним щупом 0.12, а двумя, например 0.07+0.05 - конструкция гибче.

А потом попробуйте сунуть туда щуп 0,15, и он скорее всего пролезет то же.Маленькие пылинки и слой масла между щупами 0,07 и 0,05 сделают свое дело. Ведь говорили уже выше. Основной принцип такой: щуп 0,1 лезет легко, 0,15 не проходит, в итоге имеем 0,12-0,13 , вполне устраивает. А в зазор 0,1 щуп о,1 же должен лезть с небольшим натягом. Да, тут немного практики нужно и наставник за спиной. Но можно и самому научиться.

[astr]

А потом попробуйте сунуть туда щуп 0,15, и он скорее всего пролезет то же.Маленькие пылинки и слой масла между щупами 0,07 и 0,05 сделают свое дело.

Скорее всего Вы пользуетесь совсем хреновыми и совсем китайскими щупапи. Не представляю сколько грязи и солидола должно быть на щупах чтобы получить 3 сотки расхождения, у меня 0.12 щуп заходит с таким же усилием. Если чо, щупы хорошо моются в растворителе, рекомендую.

[skorp777]

у меня 0.12 щуп заходит с таким же усилием. Если чо, щупы хорошо моются в растворителе, рекомендую.

зачем же тогда с 0,05 и 0,07 изврат, если нужный щуп под рукой есть? Который,кстати, большинству недоступен.

[astr]

Удобнее пользоваться не одним щупом 0.12, а двумя, например 0.07+0.05 - конструкция гибче.

[Белый]

Думаю сотка в плюс на выпуске не повредит

[Obuhoff]

вот такие щупы купил

сверху типа в дюймах ))

[Танкист]

Советую проверить щупы, микрометром... ЗЫ: У Меня Приятель грит замерил микрометром современный "кхетай" щуп и офигел))) ЗЫ: Использую щупы советского производства... (гост 1985 новый подогнали) Носил от делать нефига к токарю на промер микрометром всё зер гуд

[Сашкя]

А мы прошлым летом решили не поскупиться и скинулись с пасанами втроём на магнитную стойку с индикаторными часами, решили проверить - на сколько точной выходит регулировка щупами... и результат оказался одинаковым! Регулировали на моей Бахе (мотор MD17). Конечно напрягало то что для непосредственной регулировки приходилось отводить всю эту конструкцию в сторону, кроме того найти подходящее место для закрепления магнитного основания на раме XLR-ы - это была та ещё задачка. Однако основная задача этой затеи была - убедиться в том что обычными щупами можно регулировать зазоры не менее точно - что и подтвердилось этим экспериментом. В последствии - теперь мы конечно производим регулировку обычными щупами. Кстати щупы - советские, там есть все значения от 0,03 и до 0,13 включительно с шагом в одну "сотку", щас таких найти - большая редкость.
http://youtu.be/hazp6zw03ok

[makc xlr]

Приветствую всех! Подскажите по регулировке клапанов двигателя MD 17 E впуск-0.10; выпуск 0.12 Не знаю где найти щуп 0.12. Может знает кто-то?

щуп на 012 где найти не знаю я себе купил щупы force есть проктичиски в любом автомагазине там есть щуп на 013,

[shupaltse]

Хорошая свеча не откажет и при сильном купании" поверь нефига её выкручивать сто раз) я уверен 95% свеча от воды не умрёт на хре...

а это только на xr'е свеча сама отсасывает воду из цилиндра? и только на нём 95%, что не умрёт? а почему?
я без издёвок, мне xr нравится. вдруг ещё больше понравится))

[Imperiaus]

Сегодня первый раз регулировал Клапана! блин ели сдерживаю себя от имоций этого чтения. Так сколько ж должно быть на выпуске???? 0.12 или 0.27 ? Я сделал примерно 0.27... Мот стал с ноги заводиться сразу же! ( до этого трудно было ) , стар мягче работать... Но услышал звук клапанов походу..... Так ответьте! Кто сколько делает? ( Honda XR 250 Baja )

[antonii]

Сегодня первый раз регулировал Клапана! блин ели сдерживаю себя от имоций этого чтения. Так сколько ж должно быть на выпуске???? 0.12 или 0.27 ? Я сделал примерно 0.27... Мот стал с ноги заводиться сразу же! ( до этого трудно было ) , стар мягче работать... Но услышал звук клапанов походу..... Так ответьте! Кто сколько делает? ( Honda XR 250 Baja )

Зазор клапана (холодный двигатель)
Впуск
0.10 ± 0.02 мм
Выпуск
0.12 ± 0.02 мм

[Imperiaus]

Спасибо! Завтра буду переделывать....

[antonii]

Спасибо! Завтра буду переделывать....

Вот ссылка на переведенный русский мануал http://www.djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=10046

[домонгол]

а я выпуск никак не отрегулирую(2умя щупами 05 и 07))))) нормальный набор нужно купить...... задолбали выпускные клапана тарахтеть на горячую....(на холодную тишина)

[Imperiaus]

Блин парни, 3 день регулирую и не могу выствить нормально, все равно тихо шелестят или цокают при пуске на холодный двиг. Грешу на Масло, залил 7100 10 в 40 Ситетику, может оно слишком жидкое?

[antonii]

все равно тихо шелестят или цокают при пуске на холодный двиг

А может это просто нормальный звук работы холодного двигателя?

[Wolakolak]

кстати да.,.. холодный шелестит гад ) у меня тож.... надо с заменой масле промерить все.... что и как

[Imperiaus]

Собирал, прогревал движек, без полезно, звук присутствует. Но он был другим.... я б тогда не парился)

[spark]

Недавно тоже решил отрегулировать клапана на впуске получилось 0.9 и 0.9 решил взять чуть поменьше так как современем все равно в большую сторону уходит, на выпуске получилось 0.10 и о.11, если у двух одинаковых клапанов небольшая разница это нечего?!!!С того года оставался бензин в канистре, залил в бензобак долго немог завести и аккумулятор посадил, подумал мол бензин старый октановое число упало, решил купить 95, слил старый залил 95 аккумулятором пробывал заводить но собака быстро садится, попробоваль через пусковое устройство мотоцикл завелся, но непонравилось то что бренчат клапана и мне показалось что проработав 5 минут слишком сильно греется руку обжог хотя масло достаточно холодное что такое может быть, может карб неотрегулирован, кто может что подсказать, при резком газе иногда глохнет?!!!

[Imperiaus]

Залезь, проверь клапана)?для меня это теперь какьключ зажигания повернуть) лишний раз убедится не помешает. Вход 10 выход 12 хотя у мегя на выходе 14 или 15

[spark]

Залезь, проверь клапана)?для меня это теперь какьключ зажигания повернуть) лишний раз убедится не помешает. Вход 10 выход 12 хотя у мегя на выходе 14 или 15

Целый день сегодня ковырялся, 3 раза переправерил запустил на 5 минут и снова проверил, хотя сначала колено по часовой повернул только попозжак прочитал что надо против часовой и перенастроил!!!Может от 95 звенят а греется от того что карб ненастроен?!!!

[Imperiaus]

Ну я не спец, но по моим размышлениям уь5ас не водянка, а значит должен греться. От него и потом масло...юпо другому ни как,ёмасло густое и по этому долго надо его нагреть. А у мегя вот даже зимой грелся. Стоял бортовик он показыаал 120 100 грудусовьа самое большоет170 зафиксированое....

[spark]

Ну я не спец, но по моим размышлениям уь5ас не водянка, а значит должен греться. От него и потом масло...юпо другому ни как,ёмасло густое и по этому долго надо его нагреть. А у мегя вот даже зимой грелся. Стоял бортовик он показыаал 120 100 грудусовьа самое большоет170 зафиксированое....

Мотоцикл 2 год дома стоит после тяжелого падения долго приводил впорядок, раньше казалось что так сильно негреется!!!