Выбор турэндуры 600-800 см3 (после Djebel 250), Что выбрать для езды вдвоем по дорогам и грунту бюджет 350-450 Опции

[sgb9]

Всем привет. Покатавшись год на Djebel 250. Захотелось два мотоцикла. Легкий хард эндурик для учебы и среднекубатурный. Первым буду смотреть среднекубатурный для езды на средние расстояния и для небольших путешествий с пассажиром на неделю-две( бюджет 350-450)
Хотелось бы от мотоцикла уверенного крейсера на 110-130 км/ч.
Уверенной езды по гравийке и сухим или слегка влажным грунтам ( люблю ездить по грунтам)
Смотрю на следующие:
- Tenere xt660z
- V-srom 650
- Tiger 800 (900) от 2000-х годов (под большим вопросом из-за цены или из-за года выпуска)

Кто катал. Кто какие особенности знает у мотоциклов?

[Сhestar]

Да не,нельзя так ....

[dimag]

Tiger 800 (900) от 2000-х годов

они начались в 2011-ых :-)



В теме сравнения слонов https://djebel-club.ru/forum/index.php?show...3232&st=100 в том числе и среднекубатурники были задеты неоднократно, полезно почитать

[GrizLee]

для небольших путешествий с пассажиром на неделю-две

оксюморон какой-то.

[serg]

Замену Джебелу найти нельзя.
Можно только дополнение.

[sgb9]

они начались в 2011-ых :-)



В теме сравнения слонов https://djebel-club.ru/forum/index.php?show...3232&st=100 в том числе и среднекубатурники были задеты неоднократно, полезно почитать

955i забыл написать

оксюморон какой-то.

У каждого свои представления, я так думаю

Замену Джебелу найти нельзя.
Можно только дополнение.

Тут речь не о замене, а о выборе мотоцикла для езды с пассажиром

[Huandi]

955i

Это просто дорожник. Раньше "Tiger" у них не означало ничего внедорожного. Есть "Tiger 900" древний, что-то типа древнего же трансальпа или африки, или, может, ТДМ-а.

[serg]

о выборе мотоцикла для езды с пассажиром

Трансальп, Африка, Тенера 660-я.
Если нужно именно эндуро по подвескам, то Африка и Тенера.
Если нужна надёжность, то Трансальп и Африка.
Если важен низкий вес, то ничего

[woevoda]

Я бы 660ю на двоих не планировал. Мот довольно валкий, да и с динамикой будет не очень. Для понимания без стекла и с турснарягой, плюс мои 100кг и 182см больше 140 с небольшим хвостиком оно не ехало. Со стеклом чуть лучше, километров на 5-7, но после 100 уже довольно долго.
Вот стром это дело потянет, но подвески только для хорошего грунта и на лежачих надо привставать, в отличие от тенерки.

[sgb9]

Я бы 660ю на двоих не планировал. Мот довольно валкий, да и с динамикой будет не очень. Для понимания без стекла и с турснарягой, плюс мои 100кг и 182см больше 140 с небольшим хвостиком оно не ехало. Со стеклом чуть лучше, километров на 5-7, но после 100 уже довольно долго.
Вот стром это дело потянет, но подвески только для хорошего грунта и на лежачих надо привставать, в отличие от тенерки.

По v-strom я думаю там все просто и удобно. Хотя и не сидел вживую. А вот тенера интересна но как вдвоем на ней не понятно

Мне больше 140 и не надо. Главное есть ли запас мощности, все таки лошадок там немного? Хватает ли динамики от 100 до 140. Насколько все долго?

Трансальп, Африка, Тенера 660-я.
Если нужно именно эндуро по подвескам, то Африка и Тенера.
Если нужна надёжность, то Трансальп и Африка.
Если важен низкий вес, то ничего

Африка хороша, но больно тяжёлая и древняя. Новая это другой бюджет. Трансальп не мое.

[serg]

У Тенеры очень заморочный, не особо надёжный и дорогой в ремонте движок. Этого достаточно, но и отзыв

Я бы 660ю на двоих не планировал.

по мне достаточен.
Стрём - просто шоссейный мотоцикл. Но хороший. На нём вдвоём - отлично, но эндуро его считать неправильно.

[St.]

среднекубатурный

с пассажиром

Нее ) Смотри на литр плюс.

[GrizLee]

Да пофиг на кубатуру. Просто должен быть большой.

[sgb9]

У Тенеры очень заморочный, не особо надёжный и дорогой в ремонте движок. Этого достаточно, но и отзыв по мне достаточен.
Стрём - просто шоссейный мотоцикл. Но хороший. На нём вдвоём - отлично, но эндуро его считать неправильно.

Хм..не слышал про движок тенеры очень плохого - о чем конкретно речь?

[Denya]

Всем привет. Покатавшись год на Djebel 250. Захотелось два мотоцикла. Легкий хард эндурик для учебы и среднекубатурный. Первым буду смотреть среднекубатурный для езды на средние расстояния и для небольших путешествий с пассажиром на неделю-две( бюджет 350-450)
Хотелось бы от мотоцикла уверенного крейсера на 110-130 км/ч.
Уверенной езды по гравийке и сухим или слегка влажным грунтам ( люблю ездить по грунтам)
Смотрю на следующие:
- Tenere xt660z
- V-srom 650
- Tiger 800 (900) от 2000-х годов (под большим вопросом из-за цены или из-за года выпуска)

Кто катал. Кто какие особенности знает у мотоциклов?

Не вижу Афричку в списках

[Mister]

Африка - только новая.
Мот должен быть инжекторным. Потому что.
Но не в этом бюджете. Надо х2.

Да и вообще, при таких хотелках, бюджет надо расширять вдвое.
Вроде и деньги, но хватает только на старье.
Старье не хочется.

А встром надо брать исключительно в новом кузове. Он офигенен. И если вдвоем - то лучше литр.

Если расширишь бюджет рублей на 200, погляди на свежую xt1200z super tenere.

А про замену джебеля - нет ему замены.
Даже я это уже понял.
Сузы сделали такой мот, который никому, до сих пор, повторить не удалось.
Ты садишься в него, как в домашние тапки и все сразу хорошо)

Хочешь мощности - плюс вес или минус ресурс.
Хочешь подвеску - плюс деньги, минус ресурс.
Хочешь все сразу - плюс деньги. Много. Но и плюс вес, все равно)

[Rico]

После любого др (кроме 200) тяжело что то выбирать. Для себя вижу только последнюю тенеру и то некоторые моменты смущают.
Хотя больше вопрос в финансах)

[GrizLee]

Ты садишься в него, как в домашние тапки и все сразу хорошо)

Если ездить вдвоём или с большим грузом сзади, то яички об бак бобо. А в остальном идеален)
ДРЗ в плане яичек намного дружелюбнее.

[Mister]

для этого есть другой транспорт

[serg]

не слышал про движок тенеры очень плохого - о чем конкретно речь?

Пока свежий движок - всё хорошо. А когда время приходит к переборке, сразу понимаешь, что купил совершенно не то. И ресурс у них так себе, немногим больше, чем у 250-к.
Опыт нескольких знакомых. И он реально неудобен вдвоём, хотя, конечно, намного лучше Джебела, на котором я вообще не понимаю, как ездить вдвоём. Но народ ездил.

[sgb9]

Пока свежий движок - всё хорошо. А когда время приходит к переборке, сразу понимаешь, что купил совершенно не то. И ресурс у них так себе, немногим больше, чем у 250-к.
Опыт нескольких знакомых. И он реально неудобен вдвоём, хотя, конечно, намного лучше Джебела, на котором я вообще не понимаю, как ездить вдвоём. Но народ ездил.

Понял. Учту. Ну и примерить его надо с пассажиром.

Если расширишь бюджет рублей на 200, погляди на свежую xt1200z super tenere.

Это уж слишком тяжёлый паровоз

[Mister]

нет. он нормально рулится.

[sgb9]

Сейчас тигров изучаю 800XC про ни что думаете?. Бюджет кончено уже 600 и выше, но вдруг возможность появится

нет. он нормально рулится.

Я все же хотел на грунте чуть легче мотоцикл. На асфальте уверено что все хорошо. Но для грунта для меня будет тяжеловат. Где то уровню и потом побегу за краном. Или после трёх подъемов к доктору

[Сhestar]

http://transalp-club.ru/topic/17105-afrika...7g/#entry531609

[Сенс]

Для этих целей я бы ещё рассмотрел БМВ Гусёныша 800-го. Год назад своего такого за 300 продал со всеми кофрами и пробегом 35 тыс. Ездил на нем и в Турцию, и в Карелию и т.д. За сутки от Тбилиси до дома (2000 км.) доезжал. Расход 92 бензина 4 л. Поднять с грунта легче, чем Трансальп.