Kawasaki KLX 250 2009г.в выскакивает ошибка 62 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Kawasaki KLX 250 2009г.в выскакивает ошибка 62 |
21.6.2022, 14:57
Сообщение
#1
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 21.6.2022 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 0 |
Добрый день, помогите в решении проблемы с Kawasaki KLX 250 2009г.в
При запуске мотоцикла все работает исправно, но спустя 20-30 минут езды (при полном нагреве) загорается ошибка, при ней обороты держит 4000, пробовала на нейтрали прокрутить ручкой газа, думала что тросик возможно закусило где-то, но нет. Ошибка пропадает после того как мотоцикл заглушишь и через небольшой промежуток заново запускаешь, как только начинаю ехать, через разные промежутки времени опять обороты поднимаются и выскакивает ошибка. После самодиагностики выяснили что это ошибка 62. Как везде пишут, что эта ошибка по дросселю. После чего я приобрела контрактный дроссель, но его замена ни к чему не привела, все та же проблема! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.6.2022, 15:16
Сообщение
#2
|
|
Карбон Углеродыч Группа: Модераторы Сообщений: 14126 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Север Хабаровска Мотоцикл: пешеход Репутация: 263 |
ki.belova, я понимаю, что для тебя это очень важно, но следует размешать новые темы в более уместных разделах.
Перенес. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.6.2022, 15:17
Сообщение
#3
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 424 Регистрация: 10.3.2018 Вставить ник Цитата Из: Краснодар Мотоцикл: KTM 640LC4 E Репутация: 3 |
62 это ошибка актюатора дроссельной заслонки,а так как ошибка не ушла,скорей всего и контрактный дроссель неисправен...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.6.2022, 16:15
Сообщение
#4
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 21.6.2022 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 0 |
ki.belova, я понимаю, что для тебя это очень важно, но следует размешать новые темы в более уместных разделах. Перенес. Прошу прощения, я просто только зарегистрировалась, пока не особо понимаю куда выкладывать Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.6.2022, 18:42
Сообщение
#5
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3700 Регистрация: 3.9.2014 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Suzuki dr-z 400s 2006 Honda Super Cub C50 Репутация: 36 |
https://klxclub.ru/forum/showthread.php?t=6015
да, привод дросселя. как понял - не открывает нужную дыру. там же, на английском ссыль есть. попробуй забить в перевод. вполне возможно и контрактный барахлит, вариант снести обратно (там где приобретался), мол не работает, может там что скажут. оффтоп: инжектор конечно мозги если сделает, на коленке не починишь 62 это ошибка актюатора дроссельной заслонки,а так как ошибка не ушла,скорей всего и контрактный дроссель неисправен... Либо как то «сбросить» мозги - отсоединить аккум на некоторое время, типа того. -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.6.2022, 18:57
Сообщение
#6
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 424 Регистрация: 10.3.2018 Вставить ник Цитата Из: Краснодар Мотоцикл: KTM 640LC4 E Репутация: 3 |
Надо искать сервис мануал,искать значения датчиков, и пробивать мультиметром...но мне кажется дохлый номер,только новый дроссель,но стоит он...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.6.2022, 20:05
Сообщение
#7
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 21.6.2022 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 0 |
https://klxclub.ru/forum/showthread.php?t=6015 да, привод дросселя. как понял - не открывает нужную дыру. там же, на английском ссыль есть. попробуй забить в перевод. вполне возможно и контрактный барахлит, вариант снести обратно (там где приобретался), мол не работает, может там что скажут. оффтоп: инжектор конечно мозги если сделает, на коленке не починишь Либо как то «сбросить» мозги - отсоединить аккум на некоторое время, типа того. Обе заслонки открываются, но не хочет вторая закрывается и из-за этого мозги дают эту ошибку. Поменять не получится, живу в Воркуте а запчасть из Тольятти ((( Уже скидывали акум, но ни к чему не привело ((( На американских форумах все в один голос говорят что это дроссель Надо искать сервис мануал,искать значения датчиков, и пробивать мультиметром...но мне кажется дохлый номер,только новый дроссель,но стоит он... Новый конечно стоит безумных денег, а ещё один б/у 22000 Я вот думаю, если это всё-таки не в дросселе дело, это не могут быть мозги? Вроде как эбу подаёт сигнал дросселю на открытие заслонок, может я конечно и ошибаюсь Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.6.2022, 20:19
Сообщение
#8
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 424 Регистрация: 10.3.2018 Вставить ник Цитата Из: Краснодар Мотоцикл: KTM 640LC4 E Репутация: 3 |
Вроде как эбу подаёт сигнал дросселю на открытие заслонок, может я конечно и ошибаюсь Нет, с точностью до наоборот... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.6.2022, 20:42
Сообщение
#9
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 21.6.2022 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 0 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.6.2022, 14:38
Сообщение
#10
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 21.6.2022 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 0 |
Надо искать сервис мануал,искать значения датчиков, и пробивать мультиметром...но мне кажется дохлый номер,только новый дроссель,но стоит он... Прошли полностью все датчики и проводку мультиметром, (дроссель рабочий) по мануалу все значения в допусках, в общем все в рабочем состоянии! Теперь даже не знаю на что грешить((( Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.6.2022, 16:53
Сообщение
#11
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 424 Регистрация: 10.3.2018 Вставить ник Цитата Из: Краснодар Мотоцикл: KTM 640LC4 E Репутация: 3 |
Прошли полностью все датчики и проводку мультиметром, (дроссель рабочий) по мануалу все значения в допусках, в общем все в рабочем состоянии! Теперь даже не знаю на что грешить((( Может чисто механическая проблема в незакрытии заслонки? Снять,промыть, и с пристрастием осмотреть корпус заслонки? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.6.2022, 17:05
Сообщение
#12
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 234 Регистрация: 10.9.2021 Вставить ник Цитата Из: Кисловодск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250XC 96' + Kawasaki Super Sherpa 01' Репутация: 5 |
Нашел на каком-то "забугорном" форуме KLX 250, может это и не решение и не относится конкретно к ошибке 62 ( там человек просто пишет, что у него ошибка дроссельной заслонки), но все же выложу, а вдруг!?
Далее, как смог, так и перевел: Это бывает редко, но когда вы снимаете дроссельную заслонку, квадратный вал на противоположном конце овального концентрического кулачка может повернуть маленький квадратный пластиковый конец вала на несколько дополнительных градусов в датчике, что приводит к срабатыванию красной сигнальной лампы FI! Мне сказали, что мне нужен новый корпус дроссельной заслонки, чтобы исправить это, и это очень дорого.... Я ни за что не потрачу 500 баксов на новый корпус дроссельной заслонки!!! В конце концов я снял все, что на картинке, и отрезал дюйм от верхнего квадратного конца вала и отвинтил весь блок датчика Sub на левой стороне корпуса дроссельной заслонки, и это заняло около 30 минут в конце концов, чтобы поженить вместе серводвигатель Sub, чтобы вращаться в датчике Sub в правильном положении, и эй, вуаля, сигнальная лампа FI с тех пор не горит.. Серводвигатель в основном вращается назад и вперед на 45 градусов. Если вы можете представить, как движется/вращается дроссельная заслонка при нормальной работе. Датчик находится там, чтобы определить, вращается ли дроссельная заслонка слишком сильно или слишком слабо во время работы. Поэтому дюймовый разрез пластикового вала в правильном положении обманет датчик, заставив его думать, что с валом дроссельной заслонки все в порядке, даже если все снять, как это сделал я! За 6000 миль пробега лампочка FI не загоралась. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.10.2024, 20:03 |