Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> замена фары круглой, сколхозить фару за 5 мин
baben100
сообщение 8.10.2015, 22:07
Сообщение #1


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 77
Регистрация: 24.8.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Ейск
Мотоцикл: обладатель Джебел s250 1992-1994
Покоритель гор Северного Кавказа



Репутация:   1  


купил мот с разбитой фарой, думал с чего подойдет стекло, нашел уйма такого же диаметра в магазине сельхоз техники с тракторов, да еще подсказали, что газоновская встает, но купил все же фару с Урала, вытащил от туда линзу вместе с обоймой и воткнул в штатную оправу, используя старые пружины, новые великоваты. сама линза диаметром поболее родной и уперлась в обруч впритык, теперь нет зазоров, как в оригинале, свет ничуть не хуже, причем, что лампа там стоит круглая советского исполнения еще, так же на дальний и ближний свет, там есть еще габаритная лампочка, я её там же и оставил, не подсоединяя. Возни на 5 минут, купил правда за штукарь, но еще седлано в ссср
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
анDrей
сообщение 8.10.2015, 22:19
Сообщение #2


Батюшка
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4319
Регистрация: 29.6.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Воронежская обл.
Мотоцикл: ПС, Dr250r 00 г.в.



Репутация:   45  


А вот был бы профиль заполнен- и не было бы вопроса, про какой это мотоцикл! dry.gif


--------------------
Великие приключения происходят от малых причин...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
G_A
сообщение 8.10.2015, 22:29
Сообщение #3


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1745
Регистрация: 29.5.2012
Вставить ник
Цитата
Мотоцикл: XT1200Z



Репутация:   22  


судя по бугелю - Дж.200


--------------------
Сейчас: XT1200Z
Был: Сова 175, 2Х YAMAHA TT250R Raid, CRM 250 AR, BMW F650 GS
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Arnik 250
сообщение 8.10.2015, 22:51
Сообщение #4


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1568
Регистрация: 22.8.2013
Вставить ник
Цитата
Мотоцикл:



Репутация:   38  


Цитата(G_A @ 8.10.2015, 23:29) *
судя по бугелю - Дж.200

Не угадали! Это Дж 250 S.... Просто парень скромный, лишний раз о себе сообщать стесняется)) Тут уже всем форумом искали его "потерянную" втулку, дня три, примерно... Нашлась... Вот теперь он по фаре инфу скромно запостил... Теперь мы знаем, что от советской колхозной техники можно фару "воткнуть"... Стеклянная она, правда, будет.... Но зато - как раньше на ИЖах... ))) Так мало того - ещё и "...седлано в ссср..." - оригинал от автора сохранён!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
baben100
сообщение 8.10.2015, 23:04
Сообщение #5


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 77
Регистрация: 24.8.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Ейск
Мотоцикл: обладатель Джебел s250 1992-1994
Покоритель гор Северного Кавказа



Репутация:   1  


походу уже у многих такие стоятsmile.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Arnik 250
сообщение 9.10.2015, 0:12
Сообщение #6


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1568
Регистрация: 22.8.2013
Вставить ник
Цитата
Мотоцикл:



Репутация:   38  


Цитата(baben100 @ 9.10.2015, 0:04) *
походу уже у многих такие стоятsmile.gif


Ну и ещё подскажи, земеля, как и самое главное - насколько эффективно ты из приазовского, равнинного Ейска - покоряешь горы Северного Кавказа??? Это я в подписи твоей прочитал... А то - возьми меня с собой... А то живу тут, в предгорьях Кавказа - и никак не удается покорить... Так только - потыкаться в предгорьях....)))

Вот ссылка: там человек действительно покорял Кавказ....https://youtu.be/XGqIdQas3bU
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
buzuzka
сообщение 26.2.2016, 19:29
Сообщение #7


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 35
Регистрация: 7.9.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Владимир
Мотоцикл:
DRZ400E



Репутация:   0  


кто можеть сделать фотку как крепится фара у 250S ...низ в траверсу а в от бока...куда,кронштейн может какой должен быть...мой в разборе до болта )
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Kosya
сообщение 27.2.2016, 20:23
Сообщение #8


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 77
Регистрация: 14.3.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Томск-ЕКБ
Мотоцикл: ИМЗ 8.103.10 (стрит), GSX-R 750 SPR (7/12i), KXD008A, DRZ 400 E



Репутация:   0  


Цитата(buzuzka @ 26.2.2016, 16:29) *
кто можеть сделать фотку как крепится фара у 250S ...низ в траверсу а в от бока...куда,кронштейн может какой должен быть...мой в разборе до болта )

деталь сделана из родного верхнего кронштейна и левой железки (такая деталь делалась для собственных нужд), но понять как выглядит оригинальный верхний кронштейн из этой фотки можно:

если не ошибаюсь, кронштейн крепиться к верхней траверсе болтами.


--------------------
Old school so cool
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mr.remont111
сообщение 25.7.2019, 11:04
Сообщение #9


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 74
Регистрация: 24.10.2017
Вставить ник
Цитата
Из: р.коми
Мотоцикл: Suzuki dr250s 92-94 г.одновальный



Репутация:   1  


http://wesem.ru/cat/golovnoj_svet/re_12412/
Вот такую себе поставил.ехал по грунтовке за другом и как приехал к гаражу то обнаружил разбитую вхлам фару.из под его колеса вылетел камушек.замена встала как родная!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
skorp777
сообщение 26.7.2019, 15:07
Сообщение #10


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5399
Регистрация: 8.8.2010
Вставить ник
Цитата
Мотоцикл:



Репутация:   143  


Цитата(baben100 @ 9.10.2015, 5:07) *
купил мот с разбитой фарой, думал с чего подойдет стекло, нашел уйма такого же диаметра в магазине сельхоз техники с тракторов, да еще подсказали, что газоновская встает, но купил все же фару с Урала, вытащил от туда линзу вместе с обоймой и воткнул в штатную оправу, используя старые пружины, новые великоваты. сама линза диаметром поболее родной и уперлась в обруч впритык, теперь нет зазоров, как в оригинале, свет ничуть не хуже,
Интересно, откуда сведения, что свет не хуже, если родная разбитая была? На Явах-12в. тоже стоял стандартный оптический элемент, но когда разбил фару и заменил на оптику от древних ЗиЛов и пр- грустно стало первой же ночью. Нифига не светят эти совецкие фары, с простой негалогеновой круглой лампой, пишу для тех, кто вдруг найдет такую и решит сэкономить. Современный оптический элемент с "европейским" светом и галогенкой освещает в разы лучше древних.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
plastilinko
сообщение 26.7.2019, 16:27
Сообщение #11


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3136
Регистрация: 30.6.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Кенигсбергская область
Мотоцикл: Serow 225



Репутация:   13  


Цитата(skorp777 @ 26.7.2019, 15:07) *
Нифига не светят эти совецкие фары, с простой негалогеновой круглой лампой, пишу для тех, кто вдруг найдет такую и решит сэкономить

У меня была возможность сравнить:
1) явафара, оптика от явы под родную лампу грушу, лампа н4 55вт
2) ижфара, оптика от ваз 2101, лампа н4 55вт
1 вариант светит лучше, но супротив фары рейда оба не очень, "сковородка" дж250 полагаю будет еще лучше
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
skorp777
сообщение 26.7.2019, 17:02
Сообщение #12


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5399
Регистрация: 8.8.2010
Вставить ник
Цитата
Мотоцикл:



Репутация:   143  


plastilinko, согласен по всем пунктам. Но фара из первого поста с обычной пузатой лампой- это вообще керосиновая лампа, а не фара.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 17.9.2019, 11:25