нужна ваша помощь в выборе эндуро, КТМ |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
нужна ваша помощь в выборе эндуро, КТМ |
14.4.2018, 9:06
Сообщение
#1
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 14.4.2018 Вставить ник Цитата Из: Московская область Мотоцикл: Репутация: 0 |
Всем добрый день! Тут в основном все глядят на японцев, а я уже три года владелец китайца, но думаю пришло время заменить его . Давно смотрю на КТМ, но после встречи с ребятами на эндуро этой марки абсолютно разной кубатуры и годов, прокатившись на них, понял , что это то, что нужно. Проблема одна - могу потратить тысяч 200-250 . Но поскольку я только сейчас стал смотреть их, про реальные цены ничего не знаю. Так понимаю, что за эту сумму можно купить только мотоциклы не младше десяти лет ( хочу 4Т 250 Кубов)? Если так, то интересует техническая информация о них. Мощность и особенности двигателей, подвески, может слабые стороны. Если же можно реально купить мои 2012+ года , то интересует а целом порядок цен, потому что тогда все, что видел, продается по завышенной. Японцы не интересуют. Надеюсь, мне тут помогут. Заранее всем спасибо!
Полезно:
Вредно:
|
|
|
16.4.2018, 13:02
Сообщение
#2
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1287 Регистрация: 24.1.2013 Вставить ник Цитата Из: Харьков - Москва Мотоцикл: XRt800 - 2018г RUS. DR350 - 1996 RUS. WR250R - 2008 UA. Репутация: 30 |
Вы не путаете? Так говорят про китайцев. Вопрос был мне? Я не более полугода был дилером китайцев. Но я более полугода ездил на КТМ ЕХС-450 (и на других, но менее) и у меня есть основания так утверждать: - слабые стенки подшипников не идут ни в какое сравнение с японскими коллегами. И не сами подшипники плохие, а инженеры под них места выделили в конструктиве мотоцикла (ходовая, допустим); - болтики м6 против аналогов у японцев м8 в подобных местах креплений; - тросики тоньше - лампочки тьфу, даже не так, лучины в фарах - проводочки-волосочки. Всё это даёт колоссальное преимущество в ВЕСЕ, вот тут ДАААА, правда. Но речь ведь о надёжности и долговечности, ресурсе. Вот поэтому ресурса почти нет, нужна более частая инспекция (проверка после каждого выезда). Что прощает япошка,то не прощает КТМ. Но вааааалит, зараза этого у него не отнять. Поэтому подпишусь под словами Skiller и serg. Может в более поздние годы выпуска (с 2015, для меня) что-то поменялось в лучшую сторону. ДА БУДЕТ ТАК! -------------------- Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать, Полезно:
Вредно:
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 20:17 |