привод спидометра, избавление от троса, импульсы и магниты Опции

[Danis593]

Продолжаю настаивать на решении с разъемом вне приборки. Это ад - отремонтировать то, что сейчас есть. Все работает, болтается на проводах, но ни с одного конца не вытащить.

Зачем разъем? И что ты там собрался адски ремонтировать?
Я на ДРЗ делал такую штуку. Провод пропустил через кожух штатного троса спидометра. Всё чётко, ничего не оторвёшь.
Как часто тебе приходится снимать трос спидометра? И для чего?)

Со стороны улитки должно выниматься без проблем (если все правильно сделал).

И то не понятно, для чего вынимать его из улитки)))

[Фаныч]

то не понятно, для чего вынимать его из улитки)))

Прочти эту тему сначала и поймёшь о чем ведут речь.

[Leksey]

Зачем разъем? И что ты там собрался адски ремонтировать?

Я боюсь мне не удастся доказать тебе всю ту необходимость, которая у меня возникает.

Как часто тебе приходится снимать трос спидометра?

Раз в году как минимум.

И для чего?)

Не скажу.

[Danis593]

Прочти эту тему сначала и поймёшь о чем ведут речь.

Неее) Мне лень) Да и некогда...

Не скажу.

Ну ладно, тогда мучайся дальше

[ereleno]

Обновленный список деталей DJEBEL250 DRZ400 DRZ400SM

[attachment=155937:pack.zip]

Огромное спасибо за готовые 3д модельки. После порваного троса решил запилить эту штуку. Взял версию с 24 магнитами, биполярный датчик SS411. Скорость теперь показывает как часики, которые там рядом. Надёжность покажет скорая поездка на пару тысяч км.
Из "улучшений" - тросс у меня порвался ближе к низу, и никак не доставался из оплётки. В итоге жёсткую оплётку я укоротил примерно в 2 раза, вставил её в мягкую трубку, а её уже хорошо прицепил к наконечнику. И получилось теперь что этот трос не выгибается назад и вбок, при срабатывании подвески один вдвигается в другой. На сколько это надёжно тоже скоро будет понятно.

[Preds]

Продолжаю настаивать на решении с разъемом вне приборки.

У меня есть для тебя идея.
Возможно я не всё продумал, но....
Почему бы синюю деталь с резьбой не вставлять изнутри приборки, а прикручивать снаружи. Как это реализовать это другой вопрос, мне сходу видится пара простых решений...
Тогда, при ремонте, открутив синюю деталь с резьбой...блин, а можно я дам ей имя. Щитхолдер мне нравится, от слов Shit - дерьмо и Holder - держатель. Шучу. От слов Shirt и Holder...
Что-то я отвлёкся....короче, при ремонте, открутив щитхолдер снаружи, мы получим большую дырку, через которую пролезет любой подходящий разъём.
Лично я бы сделал так:
У токаря в соседнем гараже выточил из люминия такую деталь:

Просверлил бы в ней вот такие дырки:

В приборку вставил такие шпильки:

Собрал:

Да, щитхолдер всегда будет болтаться на рубашке при снятии, но в полевых условиях конструкция будет разборной без перекусывания проводов.
Возможно я что-то не учитываю, я не разбирал приборку....

Можно ещё проще сделать.
Точим у токаря из люминия такую байду:

Точим всё круглое, потом отпиливаем ножовкой лишнее до такой формы как на фото.
Вместо гаечек просто нарезаем резьбу.
Вместо прямоугольной дырки делаем круглую. В неё прячем разъём и прикрываем шайбой.

[Free wind]

Друзья, вот ради интереса. Купив зимой Джебеля и почитывая информацию о нём. Тоже думал исполнить данное решение. Затем, прочитав о тросике от ваза и файла для 3Д принтера шестерни. Как то не очень понял, для чего "еликтроника" - если и штатно работает хорошо?
П.С. у себя - когда перекатывал и вдоль гаражей катался зимой, слизало шлицы на пластиковой шестерне. Так как продаваны его мыли под кёрхером. И тросик, тоже закис и заржевел примерно на см 15-20 от оси колеса. Думал менять, но в керосине отошёл. После этого мой пробег на сегодня 920км.

[Preds]

У меня трос порвался уже второй раз.
Теоретически электронный вариант гораздо долговечнее. Раз поставил и забыл. На практике пока непонятно, у двоих людей глючело чего-то.

Кстати, я не понял, зачем вообще новый щитхолдер пластиковый, если, судя по фото ниже, в родной металлический можно маленький разъём вкорячить:



Или что бы вытащить эту круглую фиговину его надо сломать?

[Free wind]

У меня трос порвался уже второй раз.
Теоретически электронный вариант гораздо долговечнее. Раз поставил и забыл. На практике пока непонятно, у двоих людей глючело чего-то.

Порвался через сколько?
Я пока вазовский не пробовал, но родной - тот что заржавел, был совсем дубовый. Да, ещё был момент - на скорости выше 50, приборка дико писчала - вылечил частичной разборкой и вд-40.

[Preds]

Родной долго ходил. С Али прожил два сезона.

[seven-dx]

Хоть убейте не понимаю зачем нужно отсоединять трос от приборки ?
Уже несколько лет эксплуатирую и не вижу в этом никакой необходимости. Даже если нужно снять саму приборку, она легко снимается вместе с тросом.
Единственное могу предположить что разъем хотят те, кто не качественно собрал ту часть, которая вставляется в улитку. Она у них разваливается при разборке, и они не хотят лишний раз вынимать трос из улитки.
Но так тут нужно решать конкретную проблему, а не придумывать дополнительные.

[Preds]

А зачем вообще вынимать рубашку из улитки?))
Раз в год добавить смазки и поменять сальник и так можно.

[Leksey]

Хоть убейте не понимаю зачем нужно отсоединять трос от приборки ?

Чтоб снять трос, а приборка осталась. Это же достаточное объяснение. И лыжа вместо переднего колеса совсем не единственный повод к этому.
Ну и есть же принципы юзер-френдли конструирования. Если на обоих концах провода, облаченного в рубашку и прочие корпуса, сделаны неразборные оконцовки, то где-то просто должен быть разъем. Иначе это какая-то ловушка.

[serg]

Родной долго ходил. С Али прожил два сезона.

Родной ходил дого. Потом порвался. Поставил ВАЗовский. Не понравилось, да и оболочка уже была на последнем издыхании. Купил новый неоригинал. Скорее всего, китайский. После этого откатал ещё тысяч 30 и продал с ним, в рабочем состоянии. Когда всё внутри улитки износилось напрочь, просто купил новую (заодно и сальник новый) и она ходила без вопросов до продажи.
Но если бы в году 9-10-м была такая система, однозначно бы вписался

[seven-dx]

А зачем вообще вынимать рубашку из улитки?))
Раз в год добавить смазки и поменять сальник и так можно.

С отцепленным шлангом колесо снимать/ставить удобнее.

Чтоб снять трос, а приборка осталась. Это же достаточное объяснение. И лыжа вместо переднего колеса совсем не единственный повод к этому.
Ну и есть же принципы юзер-френдли конструирования. Если на обоих концах провода, облаченного в рубашку и прочие корпуса, сделаны неразборные оконцовки, то где-то просто должен быть разъем. Иначе это какая-то ловушка.

Снять трос, чтоб снять трос, как по мне не аргумент.
Про лыжу не подумал. (но если уж ставишь лыжу, сними трос вместе с приборкой. Один хрен с нее уже толку никакого, а так целее будет )
Принципы юзер-френдли это хорошо. (было бы достойное решение, я бы предложил)
Нижний конец легко разбирается откручиванием одного винтика. И этого достаточно для любого ремонта и обслуживания, с которым я только сталкивался. ИМХО

[VadimS]

Просьба к тем, кто уже избавился от троса: можете померить размеры А, Б, В, Г, и Д ? Желательно не линейкой а штангелем )

Хочу перерисовать корпус датчика с целью избавиться и от рубашки троса, но к сожалению сейчас нет доступа к "живым" деталям

[ontonovich]

Для удобства сборки/разборки саму деталь нужно приклеить через резиновую прокладку к наконечнику рубашки троса. Прокладка из сантехнического набора диаметром 15мм и толщиной 4,5мм

А для чего эта прокладка, почему не сделать синюю деталь толще на 4,5 мм?

[GrizLee]

Из моих изысканий получается что спидометр расчитан на предельнуюскорость 130 кмч и больше не может показать.

Так вот почему мой джебель больше 130 "не ехал"...

[seven-dx]

А для чего эта прокладка, почему не сделать синюю деталь толще на 4,5 мм?

Как демпфер работает. Компенсирует не соосности, поджимается при закручивании винта.

[ontonovich]

Магнитов 2х3 нигде нет, непопулярный какой-то размер. Есть 2х2, пойдут такие?

[seven-dx]

Скорее всего подойдут. Хотя 2х3 совсем не дефицит, на алике их полно.
магниты
магниты
магниты

[ontonovich]

Да, вот еще нашлись https://magnet-prof.ru/index.php/Disk-Sterz...lypage.tpl.html
Может подруга с Питера заскочит, купит

[ontonovich]

а чем был обусловлен выбор? расчетом или просто под рукой были 2х3?

[seven-dx]

геометрия модели.

[ontonovich]

seven-dx, спасибо за ответы. Заказал всё, добавлю актуальные ссылки.
Магниты 2х3 https://aliexpress.ru/item/1005003638419780....5f524aa6qlfBVd
Провода (белый, черный, красный 22 AWG по 2 метра) https://aliexpress.ru/item/1005001611952046....5f524aa6qlfBVd
Оплетка на всякий случай (3 мм) https://aliexpress.ru/item/4000236621178.ht....5f524aa6qlfBVd
Датчики А3144Е https://aliexpress.ru/item/32590021901.html....5f524aa6qlfBVd