Kawasaki KLX 250 (2003 г.в.), Созрел для написания отчета |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Kawasaki KLX 250 (2003 г.в.), Созрел для написания отчета |
29.6.2019, 18:24
Сообщение
#26
|
|
. Группа: Свои Сообщений: 5646 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: 28 |
спасибо за совет, пока что дорого. А учитывая то что мот конечно подзадроченный, и я буду его продавать зимой в связи с покупкой нивы. нафиг тебе нива ? ) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.6.2019, 20:44
Сообщение
#27
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2473 Регистрация: 7.4.2016 Вставить ник Цитата Из: Хайфа Мотоцикл: Временно скутер Репутация: 16 |
нафиг тебе нива ? ) Потому что у меня нет машины вовсе. И не было никогда. Вот буду первую брать. -------------------- Suzuki DR-Z 125L - 2006 г.в. -> Suzuki Djebel 250 XC - 1997 г.в. -> Kawasaki KLX 250 (300) - 2003 г.в.-> пешком
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.6.2019, 21:48
Сообщение
#28
|
|
. Группа: Свои Сообщений: 5646 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: 28 |
Потому что у меня нет машины вовсе. И не было никогда. Вот буду первую брать. нива легенда, только не в б.у. состоянии за 100 тр, нормальная, под который ты не будешь лежать будет тысяч 300 стоить. бери лучше японца или старого немца 99-2002 на автомате asin, они по 500-600 тысяч отхаживают и кстати у многих авто не с 18 лет, это вполне нормально постепенно приходить к данной тематике, тогда когда душа к этому лежит и потребность есть Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.6.2019, 22:30
Сообщение
#29
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2768 Регистрация: 30.4.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: 2 ямахи и Лифан Репутация: 21 |
Не надо старинные иномарки, их нет живых. Особенно немцев не надо
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.6.2019, 22:46
Сообщение
#30
|
|
. Группа: Свои Сообщений: 5646 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: 28 |
Не надо старинные иномарки, их нет живых. Особенно немцев не надо езжу на таком немце каждый день, все нравится. реально иномарка и качество гораздо выше по сравнению с приорами, рено, ниссанами 19 годов сборки рф . всё их есть, просто поменьше чем 10 лет назад ) . потом какие проблемы oem запы все а автодоке на дофига моделей, плюс моторлэнд, от запчастюлины до движка б.у. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.6.2019, 23:53
Сообщение
#31
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2473 Регистрация: 7.4.2016 Вставить ник Цитата Из: Хайфа Мотоцикл: Временно скутер Репутация: 16 |
нива легенда, только не в б.у. состоянии за 100 тр, нормальная, под который ты не будешь лежать будет тысяч 300 стоить. бери лучше японца или старого немца 99-2002 на автомате asin, они по 500-600 тысяч отхаживают и кстати у многих авто не с 18 лет, это вполне нормально постепенно приходить к данной тематике, тогда когда душа к этому лежит и потребность есть Ну да, чтоб я последние штаны продал на ремонте иномарки, не тот сейчас период - каждая копейка на счету. Нива будет браться за 250 (+-). И не старше 5 лет. -------------------- Suzuki DR-Z 125L - 2006 г.в. -> Suzuki Djebel 250 XC - 1997 г.в. -> Kawasaki KLX 250 (300) - 2003 г.в.-> пешком
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.6.2019, 18:04
Сообщение
#32
|
|
. Группа: Свои Сообщений: 5646 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: 28 |
Ну да, чтоб я последние штаны продал на ремонте иномарки, не тот сейчас период - каждая копейка на счету. Нива будет браться за 250 (+-). И не старше 5 лет. у новых 18 года патриотов кардан отрывается если газануть в лесу изображая трофи заезд, в ютюбе не одно такое видео, а ты хочешь ниву б.у., одумайся )) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.6.2019, 18:18
Сообщение
#33
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 4854 Регистрация: 10.8.2013 Вставить ник Цитата Из: BQS (Благовещенск) Мотоцикл: Нету, совсем нету. Ни одного. Репутация: 39 |
у новых 18 года патриотов кардан отрывается если газануть в лесу изображая трофи заезд, в ютюбе не одно такое видео, а ты хочешь ниву б.у., одумайся )) чОп ты без итрорнету делал,как блестал знаниями?) -------------------- Если вам понравился пост: карта привязана к телефону, телефон в профиле, понравился- 5руб., нет-50руб. )
@st_bqs Мнения автора могут не совпадать с его точкой зрения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.6.2019, 18:55
Сообщение
#34
|
|
. Группа: Свои Сообщений: 5646 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: 28 |
чОп ты без итрорнету делал,как блестал знаниями?) завидуешь ? завидуй молча ) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.6.2019, 20:52
Сообщение
#35
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2473 Регистрация: 7.4.2016 Вставить ник Цитата Из: Хайфа Мотоцикл: Временно скутер Репутация: 16 |
у новых 18 года патриотов кардан отрывается если газануть в лесу изображая трофи заезд, в ютюбе не одно такое видео, а ты хочешь ниву б.у., одумайся )) у нивы ничего не менялось десятилетиями, только инжетор/гур появился. Поэтому там косяков нет, ну .... почти ..... Думаю или 469-ого взять, ну или какой он там осовременненый. Но запов мало и не везде, тюняшек еще меньше. Вот на ниву!... -------------------- Suzuki DR-Z 125L - 2006 г.в. -> Suzuki Djebel 250 XC - 1997 г.в. -> Kawasaki KLX 250 (300) - 2003 г.в.-> пешком
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.6.2019, 20:59
Сообщение
#36
|
|
. Группа: Свои Сообщений: 5646 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: 28 |
у нивы ничего не менялось десятилетиями, только инжетор/гур появился. Поэтому там косяков нет. на палке кайфа от вождения нет по доп и городу, механика вообще ущербна и неудобна. по лесу думаю обратная история, где требуется четкая первая, четкая пониженная ... но думаю ты не только по лесу будешь ездить, нива больше 90 плохо уже разгоняется кстати, это архаичная тема для деревни и леса, потихоничку брать бездорожье на жиги типа весты и прочих большинство запов - китай, на нивы не знаю ... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.6.2019, 22:09
Сообщение
#37
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2473 Регистрация: 7.4.2016 Вставить ник Цитата Из: Хайфа Мотоцикл: Временно скутер Репутация: 16 |
на палке кайфа от вождения нет по доп и городу, механика вообще ущербна и неудобна. по лесу думаю обратная история, где требуется четкая первая, четкая пониженная ... но думаю ты не только по лесу будешь ездить, нива больше 90 плохо уже разгоняется кстати, это архаичная тема для деревни и леса, потихоничку брать бездорожье на жиги типа весты и прочих большинство запов - китай, на нивы не знаю ... Цель периодические поездки Москва-Шатура. Но как показала практика в последнее время - практичней на электричке. Когда вещи влезают в небольшой рюкзак это двойной повод. Так что нива в лесу будет как минимум 50%. В особенности она нужна чтобы добираться на рыбацкие озера в дикие места. -------------------- Suzuki DR-Z 125L - 2006 г.в. -> Suzuki Djebel 250 XC - 1997 г.в. -> Kawasaki KLX 250 (300) - 2003 г.в.-> пешком
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.7.2019, 21:26
Сообщение
#38
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 236 Регистрация: 4.7.2018 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC (2007) Honda XLR 250 R (1987) Репутация: 8 |
Вопрос по теме, присматриваюсь к klx, как к бюджетному варианту эндуро. Хотел узнать, как у мотоцикла с ремонтопригодностью. Насколько легче или сложнее его обслуживать или чинить по сравнению с джебелем? По надёжности спрашивать, думаю, нет смысла, так как мотоциклы были в разном состоянии и с разной историей.
-------------------- Покупайте землю — ведь её уже больше никто не производит. (Марк Твен)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.7.2019, 22:11
Сообщение
#39
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2473 Регистрация: 7.4.2016 Вставить ник Цитата Из: Хайфа Мотоцикл: Временно скутер Репутация: 16 |
Вопрос по теме, присматриваюсь к klx, как к бюджетному варианту эндуро. Хотел узнать, как у мотоцикла с ремонтопригодностью. Насколько легче или сложнее его обслуживать или чинить по сравнению с джебелем? По надёжности спрашивать, думаю, нет смысла, так как мотоциклы были в разном состоянии и с разной историей. Джебел конструктивно проще чем кава, во многих узлах можно было бы сделать проще (как на джебе) а кава замудрила, а по факту - нафиг не надо. Надежность - джебел показался надежней... По мощности одно и то же. Вес, свет, запас хода, подвески - в основном это различие -------------------- Suzuki DR-Z 125L - 2006 г.в. -> Suzuki Djebel 250 XC - 1997 г.в. -> Kawasaki KLX 250 (300) - 2003 г.в.-> пешком
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.7.2019, 14:28
Сообщение
#40
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 236 Регистрация: 4.7.2018 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC (2007) Honda XLR 250 R (1987) Репутация: 8 |
Спасибо, Karukka, за ответ. Я получил исчерпывающую информацию по klx для себя, хотя форум и не кликсный. Да простят меня хондоводы, попробуя я klx, как бюджетный вариант xr, хоть и менее надёжный.
-------------------- Покупайте землю — ведь её уже больше никто не производит. (Марк Твен)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.7.2019, 22:47
Сообщение
#41
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2768 Регистрация: 30.4.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: 2 ямахи и Лифан Репутация: 21 |
Прощаю тебя, как бывший хондовод (xr250, xr400sm, nx650)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 22:14 |