Электропроводка, 10 проводов CDI (В мануалах 11, 9 И 7) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Электропроводка, 10 проводов CDI (В мануалах 11, 9 И 7) |
9.2.2015, 22:20
Сообщение
#1
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 33 Регистрация: 8.1.2015 Вставить ник Цитата Из: ПОЛТАВА Мотоцикл: DR 250S-94год Репутация: 1 |
Собираю проводку(dr 250 94года)столкнулся с проблемой:количество проводов выходящих из "CDI unit" по факту 10,а в мануалах 11,9и7.Может какого не хватает или у кого-то есть с 10ю проводами на выходе?мот без аккумулятора.из cdi выходят жгуты с фишками :
-------------------- Учиться никогда не поздно)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.2.2015, 22:22
Сообщение
#2
|
|
Джебел не едет Группа: Свои Сообщений: 8288 Регистрация: 8.1.2014 Вставить ник Цитата Из: Ульяновск Мотоцикл: yamaha wr250r Репутация: 82 |
СОБИРАЮ ПРОВОДКУ (DR 250 94г)СТОЛКНУЛСЯ С ПРОБЛЕМОЙ:КОЛИЧЕСТВО ПРОВОДОВ ПО ФАКТУ-10,В МАНУАЛАХ 11 И 9,МОЖЕТ КАКОГО НЕ ХВАТАЕТ ИЛИ У КОГО-ТО ЕСТЬ С 10ю ПРОВОДАМИ НА ВЫХОДЕ?.МОТ БЕЗ АККУМУЛЯТОРА . Охрипнешь жеж -------------------- Yamaha VOX -> honda PCX
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.2.2015, 4:14
Сообщение
#3
|
|
Карбон Углеродыч Группа: Модераторы Сообщений: 14071 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Хабаровск Мотоцикл: пешеход Репутация: 262 |
Brumboks, ознакомься, плиз, с правилами форума.
Цитата Не разрешается написание названий тем и полных предложений капсом (с применением только заглавных, т.е. больших букв), т.к. это воспринимается как крик, а мы все не любим, когда на нас кричат, даже если есть повод.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.2.2015, 9:20
Сообщение
#4
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1088 Регистрация: 19.11.2011 Вставить ник Цитата Из: Балашиха Мотоцикл: Мапед. Репутация: 6 |
Бывает
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.2.2015, 10:04
Сообщение
#5
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 33 Регистрация: 8.1.2015 Вставить ник Цитата Из: ПОЛТАВА Мотоцикл: DR 250S-94год Репутация: 1 |
Дык палтава ж. я невнимательно прочитал правила-извиняюсь и исправлюсь -------------------- Учиться никогда не поздно)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.2.2015, 10:37
Сообщение
#6
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1816 Регистрация: 23.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Алтайский край Мотоцикл: Suzuki DR250R, Honda XR650L Репутация: 40 |
Если честно, я не очень понял вопрос.
Я не уверен что модераторы позволят разводить флудильню, но чтобы понять что к чему нужно, мануалы по которым собираете, ссылки на мануалы, 11,9 (это типа пол землекопа!?) 11 или 9 или 7, и фото того что собираете. Если можно поправьте в первом посте, более подробно распишите. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.2.2015, 19:13
Сообщение
#7
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 33 Регистрация: 8.1.2015 Вставить ник Цитата Из: ПОЛТАВА Мотоцикл: DR 250S-94год Репутация: 1 |
Если честно, я не очень понял вопрос. Я не уверен что модераторы позволят разводить флудильню, но чтобы понять что к чему нужно, мануалы по которым собираете, ссылки на мануалы, 11,9 (это типа пол землекопа!?) 11 или 9 или 7, и фото того что собираете. Если можно поправьте в первом посте, более подробно распишите. мануал -------------------- Учиться никогда не поздно)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.2.2015, 21:10
Сообщение
#8
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1816 Регистрация: 23.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Алтайский край Мотоцикл: Suzuki DR250R, Honda XR650L Репутация: 40 |
Ссылку на мануал если можно скиньте, мы смотреть на одно и тоже будем, так правильней.
CDI от какого мотоцикла используете, предполагаю что черно-бклый мог крепиться к массе на раму. http://djebel-club.ru/load/suzuki_dr_250_3...0_1994/1-1-0-33 этот мануал? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.2.2015, 23:17
Сообщение
#9
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 33 Регистрация: 8.1.2015 Вставить ник Цитата Из: ПОЛТАВА Мотоцикл: DR 250S-94год Репутация: 1 |
Ссылку на мануал если можно скиньте, мы смотреть на одно и тоже будем, так правильней. CDI от какого мотоцикла используете, предполагаю что черно-бклый мог крепиться к массе на раму. http://djebel-club.ru/load/suzuki_dr_250_3...0_1994/1-1-0-33 этот мануал? Да,мануал этот.Так вот в нем как раз и смотрю все варианты без аккума(dr 250)-и не могу определить почему разное количество проводов выходит из cdi... у меня их 10. cdi у меня от dr 250 94года,это точно(запчасти с одного мото)проводка из мотора(магнето)тоже родное с фишкой(не трогал),проводка из регулятора тоже на месте(с фишкой),катушка тоже с фишками родная,нет проводки от cdi к замку(фара,повороты,стоп.кнопка,стопарь)Если надо опишу какого цвета провода мне не известно-куда идут.Больше всего подходит эта схема только провод оранжевый не знаю куда должен идти:
Прикрепленные изображения
-------------------- Учиться никогда не поздно)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.2.2015, 19:44
Сообщение
#10
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1816 Регистрация: 23.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Алтайский край Мотоцикл: Suzuki DR250R, Honda XR650L Репутация: 40 |
Сфотографируйте маркировку CDI.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.2.2015, 22:44
Сообщение
#11
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 33 Регистрация: 8.1.2015 Вставить ник Цитата Из: ПОЛТАВА Мотоцикл: DR 250S-94год Репутация: 1 |
Сфотографируйте маркировку CDI. как не пытался увидеть потертые цифры- увидел такое: 15D30 F8T31083 -------------------- Учиться никогда не поздно)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.2.2015, 13:31
Сообщение
#12
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 281 Регистрация: 11.8.2012 Вставить ник Цитата Из: о. Итуруп, п. Буревестник Мотоцикл: Djebel 250XC 2003 г.в. Репутация: 3 |
Собираю проводку(dr 250 94года)столкнулся с проблемой:количество проводов выходящих из "CDI unit" по факту 10,а в мануалах 11,9и7.Может какого не хватает или у кого-то есть с 10ю проводами на выходе?мот без аккумулятора.из cdi выходят жгуты с фишками У меня почему то 8 проводов выходит, мот такой же, без аккума, только 90-й год, получается тоже с мануалом не совпадает, нету там с 8-ю проводами схем, но все работает, маркировка на CDI в три ряда: 14D20 F8T30773 022. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.2.2015, 17:16
Сообщение
#13
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1816 Регистрация: 23.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Алтайский край Мотоцикл: Suzuki DR250R, Honda XR650L Репутация: 40 |
Я не могу мануал скачать до сих пор.
Я так понял вопрос только в оранжевом проводе. Такие коммутаторы могли ставиться на разные модели мотаков, нужно найти похожую схему. ---http://www.cmelectronica.com.ar/wiring-diagram/ampliar-mostrar-diagrama/suzuki-drz400e_2000_on.html--- http://www.lazzaonline.com/helpfulinfo.htm Regulator это реле-регулятор 3 желтых это 3 фазовых провода, минус это черный а вот оранжевый это плюс не иначе, я предполагаю, что оранжевый провод который выходит из Regulator это + его нужно подключить к плюсовой цепи мотоцикла и к CDI через замок зажигания, ну както не стыкуется регулятор от системы с АКБ в этой схеме. Примерно такие мысли пока у меня, на сегодня, но нужно искать проверять. Dirt raider распишите пожалуйста какие у вас цвета. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.2.2015, 23:33
Сообщение
#14
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 33 Регистрация: 8.1.2015 Вставить ник Цитата Из: ПОЛТАВА Мотоцикл: DR 250S-94год Репутация: 1 |
Я не могу мануал скачать до сих пор. Я так понял вопрос только в оранжевом проводе. Такие коммутаторы могли ставиться на разные модели мотаков, нужно найти похожую схему. ---http://www.cmelectronica.com.ar/wiring-diagram/ampliar-mostrar-diagrama/suzuki-drz400e_2000_on.html--- http://www.lazzaonline.com/helpfulinfo.htm Regulator это реле-регулятор 3 желтых это 3 фазовых провода, минус это черный а вот оранжевый это плюс не иначе, я предполагаю, что оранжевый провод который выходит из Regulator это + его нужно подключить к плюсовой цепи мотоцикла и к CDI через замок зажигания, ну както не стыкуется регулятор от системы с АКБ в этой схеме. Примерно такие мысли пока у меня, на сегодня, но нужно искать проверять. Dirt raider распишите пожалуйста какие у вас цвета. Спс за информацию,так я уже и сделал"3 желтых это 3 фазовых провода, минус это черный а вот оранжевый это плюс."Ребус почти разгадан,остался черный провод из мотора(магнето)он одиночный в черной, тканевой основе(круглый контакт "папа" ) и один провод из CDI оранжевый,он в связке на одну фишку,четырехконтактную.Вопрос по оранжевому-может-ли он быть "плюсом" для установки стартера? У меня почему то 8 проводов выходит, мот такой же, без аккума, только 90-й год, получается тоже с мануалом не совпадает, нету там с 8-ю проводами схем, но все работает, маркировка на CDI в три ряда: 14D20 F8T30773 022. последние три цифры затерты,таращился но их не увидел... Сегодня проделал опыт-соединил оранжевый провод CDI с оранжевым проводом из реле-регулятора через замок...в принципе все работает.Замок у меня от "явы",4 положения ключа-два из которых я не использую.У DR 250 сколько положений?и какие? -------------------- Учиться никогда не поздно)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.2.2015, 4:04
Сообщение
#15
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1816 Регистрация: 23.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Алтайский край Мотоцикл: Suzuki DR250R, Honda XR650L Репутация: 40 |
По сути 2 положения замка, вкл. зажигания, ну и положение выключено, там руль замыкается ну это не важно.
Черный видимо масса. Нужно прозвонить черный провод на массу и попробовать, он подписан Ground, мануал не могу загрузить пока там в разделе Ignition нужно изучить поточнее. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.2.2015, 7:28
Сообщение
#16
|
||
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 281 Регистрация: 11.8.2012 Вставить ник Цитата Из: о. Итуруп, п. Буревестник Мотоцикл: Djebel 250XC 2003 г.в. Репутация: 3 |
Dirt raider распишите пожалуйста какие у вас цвета. Провода в двух жгутиках выходят: 1-й оранжевый, синий, зеленый, белый; 2-й оранжевый, сине-белый, желто-черный, черно-белый. Но к сожалению проследить какой куда идет не могу все мешает, нужно чтобы мот был полуразобранным. С релюшки все также: 3 желтых, оранжевый и черно-белый. У DR 250 сколько положений?и какие? У меня три положения: выключено, вкл. зажигание и какая то блокировка, но ключ туда не поворачивается. Про черный провод в тканевой основе этот имеется ввиду: Больше никаких одиночных не нашел, от генератора выходит жгут проводов. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
||
14.2.2015, 11:13
Сообщение
#17
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 33 Регистрация: 8.1.2015 Вставить ник Цитата Из: ПОЛТАВА Мотоцикл: DR 250S-94год Репутация: 1 |
Провода в двух жгутиках выходят: 1-й оранжевый, синий, зеленый, белый; 2-й оранжевый, сине-белый, желто-черный, черно-белый. Но к сожалению проследить какой куда идет не могу все мешает, нужно чтобы мот был полуразобранным. С релюшки все также: 3 желтых, оранжевый и черно-белый. У меня три положения: выключено, вкл. зажигание и какая то блокировка, но ключ туда не поворачивается. Больше никаких одиночных не нашел, от генератора выходит жгут проводов. Это провод датчика нейтрали,(такой у меня есть,я с ним разобрался сразу),а вот черный одиночный (он выходит в общем жгуте из генератора) это пока загадка.Из генератора у меня выходят три одиночных в тканевой основе в общем жгуте (два из которых я соединил с CDI) Думаю поступить так как посоветовал kserv-заведу мот и попробую проверить напряжение на выходе,пульсацию,ампераж,вольтаж...Слава Богу,кум у меня электронщик по авто-поможет. Dirt raider,1-й жгут(фишка)у тебя идут на генератор,а вот второй жгут(2-й оранжевый, сине-белый, желто-черный) идет к замку при случае,глянь,они вместе к замку идут или по пути расходятся?(как раз оранжевый из второго жгута меня и интересует). Спасибо всем за помощь,ваше время потрачено не зря. -------------------- Учиться никогда не поздно)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.2.2015, 11:21
Сообщение
#18
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 281 Регистрация: 11.8.2012 Вставить ник Цитата Из: о. Итуруп, п. Буревестник Мотоцикл: Djebel 250XC 2003 г.в. Репутация: 3 |
Dirt raider,1-й жгут(фишка)у тебя идут на генератор,а вот второй жгут(2-й оранжевый, сине-белый, желто-черный) идет к замку при случае,глянь,они вместе к замку идут или по пути расходятся?(как раз оранжевый из второго жгута меня и интересует). Brumboks к сожалению не могу отследить, нужно снимать седло,бак,передний пластик, да и выкатить его сейчас не могу, проход загроможден ящиками с картошкой, может кто нибудь отпишется у кого мот сейчас тоже разобран... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.2.2015, 15:55
Сообщение
#19
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 33 Регистрация: 8.1.2015 Вставить ник Цитата Из: ПОЛТАВА Мотоцикл: DR 250S-94год Репутация: 1 |
Сегодня завел мот,работает нормально но не глушиться,это означает что кнопка и ключ подсоединены либо неправильно к CDI либо...не знаю пока.Буду ждать дельного совета а параллельно искать мануал на мою проводку.До сезона время есть-буду рыть и-нет.
-------------------- Учиться никогда не поздно)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.2.2015, 16:18
Сообщение
#20
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1816 Регистрация: 23.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Алтайский край Мотоцикл: Suzuki DR250R, Honda XR650L Репутация: 40 |
По схеме я понял что черно-желтый перемкнув на массу мот должен глохнуть, если вся проводка целая то должен глохнуть а если вот прямо от CDI черно желтый перемкнуть на массу, ну допустим обрыв проводников до кнопки. заглохнет или нет?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.5.2015, 9:22
Сообщение
#21
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 33 Регистрация: 8.1.2015 Вставить ник Цитата Из: ПОЛТАВА Мотоцикл: DR 250S-94год Репутация: 1 |
Разобрался с проводкой-не глушился мот по причине того что масса с катушки зажигания не была заземлена на раму-через резиновые шайбы не проходило заземление-(невнимательным был)выяснил-исправил-работает.Оранжевый провод (в фишке с желто-черным,серо-черным и голубым)так и остался невыясненным-он дает напряжение пульсируещего тока при заведенном мото,скорее всего +,по возможности,у кого есть такой провод-гляньте куда он идет.как вариант может на стартер?(хотя стартера не было)
Brumboks к сожалению не могу отследить, нужно снимать седло,бак,передний пластик, да и выкатить его сейчас не могу, проход загроможден ящиками с картошкой, может кто нибудь отпишется у кого мот сейчас тоже разобран... ну как картошку посадил?))))глянь если не затруднит ,на провод оранжевого цвета -куда он идет. -------------------- Учиться никогда не поздно)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 30.5.2024, 14:08 |