Поршневая TTR250, Не могу понять какой у меня поршень. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Поршневая TTR250, Не могу понять какой у меня поршень. |
13.6.2017, 10:04
Сообщение
#1
|
||
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 8 Регистрация: 17.12.2016 Вставить ник Цитата Из: Кореновск Мотоцикл: Yamaha TTR 250 OE Репутация: 0 |
Вот собственно вопрос: какой у меня поршень? Номинал или один из ремонтных? Фото прилагаются Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
||
13.6.2017, 17:30
Сообщение
#2
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1179 Регистрация: 13.7.2015 Вставить ник Цитата Из: Челябинск Мотоцикл: Honda super cub 110 Репутация: 26 |
Достаточно измерить штангенциркулем и сравнить с мануалом.Мерить по юбке поршня,перпендикулярно оси поршневого пальца.Поршень сильно не изнашивается (если не гонять без масла и не перегреть до "прихвата").Даже у хорошо побегавшего поршня размер сильно не убежит.
-------------------- 8-912-891-98-31
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.6.2017, 8:33
Сообщение
#3
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 8 Регистрация: 17.12.2016 Вставить ник Цитата Из: Кореновск Мотоцикл: Yamaha TTR 250 OE Репутация: 0 |
Спасибо большое. Значит все таки цилиндр. Хотя есть у меня подозрение, что перед продажей контора, в которой я покупал, просто кольца поменяли. Они же и покрасили раму и двигатель с болончика, даже маятник.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.8.2018, 13:00
Сообщение
#4
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 6.8.2018 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Tiger1050, SV1000S, TTR250, XL250 Репутация: 0 |
День добрый. Ситуация следующая, мот TTR-250, износилась поршневая стандартного размера, купил комплект поршень/кольца/палец Васеко 73,5мм, расточил цилиндр в "Механике" под зазор 0,05мм. При установке компрессионных колец в цилиндр зазор в замках 0,5мм в верхнем и 1,0мм в нижнем, что "несколько многовато". Собирать мотор при таких зазорах смысла никакого. Отвез цилиндр с поршнем обратно в Механику, замерили зазор между ними - все норм, как заказывал.
Собственно, два вопроса: кто виноват и что делать? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.8.2018, 16:41
Сообщение
#5
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 451 Регистрация: 27.1.2016 Вставить ник Цитата Из: Москва, Марьино Мотоцикл: KTM 350 EXC-F '13 Репутация: 3 |
День добрый. Ситуация следующая, мот TTR-250, износилась поршневая стандартного размера, купил комплект поршень/кольца/палец Васеко 73,5мм, расточил цилиндр в "Механике" под зазор 0,05мм. При установке компрессионных колец в цилиндр зазор в замках 0,5мм в верхнем и 1,0мм в нижнем, что "несколько многовато". Собирать мотор при таких зазорах смысла никакого. Отвез цилиндр с поршнем обратно в Механику, замерили зазор между ними - все норм, как заказывал. Собственно, два вопроса: кто виноват и что делать? Механика может, на мотогоне была похожая тема, тоже возили, мерили. В итоге они виноваты оказались. http://f4.motogon.ru/fabrika-neordinarnyh-...1870/#msg711870 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 6:31 |