Поездка на средний Урал. Опции

[metallizer]

Написал экспортер статей с моего хомяка для форумов. Тестирую его результаты здесь.

Немного прокатился, маршрут без особого экстрима, но статор на жаре сдох.
Читать все же удобнее у меня на сайте - http://moto.wndr.biz/?m=travels&n=10053 (там панорамы и фотки удобнее глядеть)

Поездка на средний урал. День первый (23.07.2011)

Давно хотел в отпуск.
Поскольку долгий отпуск позволить себе не могу, решил за несколько свободных дней пробежаться по уралу. На этот раз на джебеле, больше грунтовками и бездорожьем.

Скажу сразу - такой поездки по количеству неприятностей у меня еще не было.

Тучи начали сгущаться задолго до начала, в виде мелких неприятностей и поломок.
Примерно за неделю до выезда неудачно упал с мотоцикла и потянул шею. Пришлось ждать, пока шея немного начнет шевелиться. Плюс ко всему резко потеплело, что никак не прибавляло комфорта к поездке, особенно в дневное время.

Как бы то ни было, в субботу с раннего утра отправился в путь.

День первый

Выехал по холодку, солнце еще только чуть показалось из-за горизонта.

Без приключений долетел до Сарапула, после чего переправился в Тарасово на другой берег речки Кама.
За мотоцикл берут 40 рублей. Но меня, похоже, не заметили - проехал зайцем. Никто не подошел и денег не потребовал.

Для дальнобоя сшил специальную подушку-пердушку.
В нее вкладываются две пластиковые бутылки. Подушка размещается поперек седла, бутылки располагаются по бокам. Получается расширение седла за счет бутылок. При посадке на этой системе сидишь всей пятой точкой. Очень мягко и удобно для асфальта, когда на ноги вставать не нужно.
Вобщем, поначалу был счастлив безмерно.

От Камбарки поехал в сторону Уфы, периодически останавливаясь на водопой где-нибудь в тенёчке.

Ближе к обеду стало основательно припекать.

Внезапно почувствовал сильное жжение в плече. Остановился - натуральный укус от осы. Самой осы не обнаружил, но плечо стало распухать - у меня аллергия на это дело. Смазал ранку йодом и покатил дальше.
Через некоторое время получил мощный удар в визор - пчела размазалась об него и половинка с жалом аккурат в правую кисть отрикошетила. Ну бл.., подумал я, отлично поездка начинается! %) Выковырял жало, смазал йодом. Посмотрел плечо - толстеет. Скоро и кисть за ним подтянется. Наконец-то сбудется мечта идиота - стану толстым.

Поехал дальше бескрайними башкирскими дорогами.

Немного не доезжая до Бирска, свернул на восток на Р317. По ней добрался до Караидель.

Тут наконец-то равнина закончилась. Перебравшись на другую сторону Уфы углубился в горы и покатил по грунтовке.

Периодически останавливался на водопой.

Получилось километров 80 грунтовки.
Подушку-пердушку я заткнул за сетку, чтобы не мешалась на ухабах. Когда вышел на асфальт на Р350, обнаружил, что подушки сзади уже давненько нет. Пришлось пятой точке вспоминать, каково это ездить на жестком джебеловском седле.
Вскоре, добрался до населенного пункта со смешным названием Месягутово. Про себя я назвал его Месабугово (производное от Mesa Boogie ).
Месягутово располагается в долине речки Ай. Речка Ай красивая, долина ровная, а по краям небольшие горы.

Дальше поехал грунтовками вдоль речки Ай, любуясь пейзажами.

Моей конечной целью была древня Лаклы.

Недалеко от этой деревни, на берегу речки Ай есть артезианский фонтан. Некогда геологи пробили скважину, а оттуда хлынула вода. Так вот и хлещет до сих пор. Собственно, там я и хотел осесть на ночь.
Ориентируясь на тайники геокэшеров, добрался до фонтана. Спуск к нему довольно крутой. Народу вокруг - караул! Видимо это популярное место отдыха аборигенов. А я еще прикатил в субботу.
Собсно вот он, фонтан:

Вдоль берега идет полузаросшая дорожка. Вокруг палатки, туристы. Иные уже крепко приняли. А по самой речке Ай, также неспешно плывут толпы отдыхающих.

Следует отметить, что берега речки очень живописны - скалы, пещеры.

Говорят, в иных пещерках имеются стоянки первобытных человеков и наскальная живопИсь.
Я же неспеша покатил вдоль речки. Дорожку местами пересекали ручейки, потому народу дальше вроде не было. Уже было выбрал хорошее место для лагеря. Сел передохнуть.

Пока отдыхал - прикатили два местных пацана на ижонке с колясычем. Видимо местные эндуристы. Сказали - мы тут на ночь бухать останемся. Ну я с ними потрындел, и решил бухать не оставаться, ибо не пью. К тому же солнышко еще было довольно высоко.
Выбравшись обратно наверх, покатил в доль речки Ай, любуясь видами.

В конце концов выбрался на асфальт, пересек речку Ай и решил добраться до электростанции Пороги.

Ближе к Порогам солнышко стало клониться к закату.
Решил заночевать не доезжая до деревни. Свернул на какую-то тропку, судя по карте она должны была привести меня к речке Сатка. Однако, чем дальше, тем мокрее становилось. Наконец, уперся в болото - колеи по метру глубиной заполненные водой. С трудом развернулся и все же ушел в колею. Выполз из нее еле живой, весь в грязи и воняющий болотом.

Выбрался обратно на дорожку, нашел следующую своротку. Она привела меня на полянку у старицы. Там и осел.

Наскоряк сварил ужин, поел и спать.
Сил совсем не состалось - за день километров 600 накатал разными дорожками. А на чекушке с непривычки это тяжеловато.

День второй.



Постоянный адрес статьи: http://moto.wndr.biz/?m=travels&n=10053

Поездка на средний урал. День второй (24.07.2011)

Утром меня разбудило хлопанье крыльев и кряканье. Беспокойными соседями оказались утки.

С утра окружающий пейзаж показался мне более радостным.

Позавтракал, собрал лагерь и поехал к Порогам.
Вокруг плотины толпы просыпающихся туристов - прямо у дороги палатки стоят.
Вода нынче высокая, и с плотины извергаются отличные водопады - красота.

Долго я там задерживаться не стал, т.к. бывал в прошлом году.

Заснял панораму:

Ссылка

От порогов, не долго думая, решил рвануть к Златоусту, а потом к Турогояку.
По дороге вдоль речки Сатка открываются отличные виды.

Наконец, выбрался на М5. Не люблю эту трассу - асфальт плохой, движение оживленное, фуры сплошняком идут.
Обгоняя очередную фуру, почувствовал знакомое нехорошее виляние заднего колеса. Остановился - так и есть, поймал гвоздь.

Ну, нас голыми руками не возьмешь - запаска с собой. Прокололся очень удачно - в тени. Так что, неспеша перебортовался на обочине.

Прошел Златоуст, от него идет хорошая дорожка на Миасс. Выходит в аккурат между Турогояком и Миассом.
Попытался пробраться к озеру - караул! Машин просто немеряно. Как у нас на Воложке в выходной, только раз в 10 больше.
Наконец, свернул куда-то в лес. Думал, обойти озеро с запада. Да не тут то было. Там видать дождик был неплохой. Довольно грязно местами.

Ну и с непривычки мне по горкам то в лесу тяжеловато показалось ползать.
Уперся в одном месте - колеи с водой глубокие, повернул на другую тропку. А она меня вывела на ту же дорогу между Златоустом и Миассом. Дал крюка километров 30 наверно.
Короче, плюнул - решил, ну его нафиг этот Тургояк в выходной день. проехал через Мисасс и рванул на север в сторону Карабаша.
В окрестностях Миасса наблюдал немного байкеров. В основном чопперообразные дорожники, да пару спортов. Так же видел одного брата-эндуриста на квадрике - помахали друг другу, да разъехались.

Вскоре, добрался до Карабаша.
Кто не в курсе, Карабаш - это наш уральский Мордор. Там можно снимать разного рода постапокалиптические фильмы без декораций. Красные озера, кислотные дождики, марсианские пейзажи - их есть там в достаточном количестве.

Боюсь представить, какие представители фауны могут жить в местных озерах. %)
Вот пара видов с разных сторон дороги:

Ссылка

Ссылка

Как там люди живут - непонтяно. Дым накрывает дома. Я - аллергик, сразу начал пыхтеть и кашлять, а они там живут. Ужоснах.
А между тем, погодка начала портиться. Чем ближе я подъезжал к Карабашу, тем облачнее становилось. Добравшись до Карабаша, решил штурмовать хребет Юрма. Когда углубился в лес и вовсе начал моросить дождик.

Тропинка на хребет натоптанная. Там регулярно ходят туристы и видимо ездят квадрики. По крайней мере, я шел по свежему следу от квадрика.
Сама тропинка идет по ручью, что для меня, как равнинного жителя, очень необычно.

Ручей, понятно течет по каменюкам. И поначалу было тяжеловато. С груженым задом вообще тяжело лезть в гору. Передок прыгает, так и норовит встать на дыбы.
Местами встречались гОвна. Но резина свежая - выгреб нормально, только все сумки устряпал.

На пути к Юрме есть скалка под названием Розовый замок. От дорожки к ней ведет еле заметная пешеходная тропка. Если бы не навигатор, фиг бы я ее заметил.
Сама скалка очень красивая. Действительно напоминает розовый замок.

После замка, обнаружил лагерь туристов. Приехали на Ниве. Похоже, заползли с другой дороги.
Я же рванул дальше. Поскольку уже порядком устал, пару раз уронил мотоцикл. Один раз конкретно в жидкую чачу - весь перемазался.

До вершины хребта не добрался метров 200. Уперся вот в это:

Каменюки по полметра и больше с хорошим уклоном. Скажу честно - испугался я один по ним прыгать на груженом джебеле. Решил тут разбить лагерь. Бросил мотоцикл и дальше пошел пешком.

Надо сказать, что на фотках уклон очень сглаживается. В реальности он гораздо круче.
Пока шел, весь задохся с непривычки. Подумал, как туристы пешкодралом, да еще и с грузом за спиной по горам лазають? Ужос. Уж лучше я на мотоцикле буду ползать. По крайней мере, бОльшую часть пути я на нем еду.

Поднимаюсь по следам квадрика. На дервьях видны метки, чтобы не заблудиться.

Почти у самой вершины снял панораму. Видно, как в дали дымит Карабаш. К сожалению, качество получилось не очень, из-за пасмурной погоды.

Ссылка

А вот и вершина хребта:

Поглазев по сторонам, спустился обратно к мотоциклу и разбил лагерь. Абсолютно ровного места под палатку найти не удалось. Так что, всю ночь сползал вниз.

Вскоре, пошел дождь, загрохотало и меня накрыла гроза. В гости заглянул местный житель, немного пошуршал в тамбуре и ускакал дальше по своим делам.

Я же завалился спать.

День первый | День третий и четвертый.

Постоянный адрес статьи: http://moto.wndr.biz/?m=travels&n=10054

Поездка на средний урал. День третий и четвертый (25-26.07.2011)

День третий

Утром сразу выглянуло солнышко. Небо голубое - красота. Но вокруг здорово намочило.

Рядом с лагерем обнаружил интересную россыпь камней:

Ссылка

Каменюки здоровые, просшие лишайником. Прыгать по ним прикольно. Некоторые необычной формы, как столбики.

Позавтракав, двинулся вниз.
Ручей стал гораздо больше, чем вчера.

Но, спускаться с груженым задом, оказалось гораздо легче, чем подниматься.
Встретил пеших туристов, рассказал как добраться до хребта. Подумал, сильные люди, раз ходят пешком.

Вскоре, выбрался в Карабаш. В Карабаше не было света. Из-за грозы что-ли вырубили. Поэтому заправки не работали. Решил пока залезть на гору Собачья голова и осмотреть окрестности. А там, глядишь, и заправки включат.

Подъем на гору большого труда не составляет - там тропинка отсыпанная крупной щебенкой.

Однако, я очканул поначалу. На асфальтовых звездах на второй передаче чуть не заглох. Уклон довольно крутой. После резкого подъема сразу заложило уши, как в самолете.

На вершине горы установлен поклонный крест:

С самой горы открывается отличный вид на Карабаш и окрестности:

Ссылка

Спустился вниз - заправки включили. Залил полный бак и покатил на север.
Около н.п. Косой мост свернул на восток к Слюдоруднику. Хотел найти Дыроватый камень, используя <a href="http://muxa-travels.ru" target=_blank">Михин</a> трек.
Поехал по дроге на Большие Егусты. По навигатору увидел, что трек совсем рядом с дорогой, ну и свернул в лес на тропинку. Тропинка свжая со слелами, я по ней выехал как раз на трек. Дальше стал следовать треку, а не тут то было! Летом все вокруг заросло. Ничего не видно.

Потыкавшись туда-сюда вернулся по тропинке обратно на дорогу. Вобщем, не нашел я дыроватик.
Миха, я - олень.

Выехал к затопленному карьеру и устроил там купание и обед.

Вода в карьере прозрачная и очень холодная. Дно песчаное, блестит от слюды.

Перекусив и отдохнув, выдвинулся в сторону Долгобротского водохранилища.
Дорога до водохранилища - отличная грунтовка. В сухое время, скорее всего, страшно пыльная. Но я ехал после дождичка, потому пыли практически не наблюдал.

Иногда встречались такие участки:

Но там мелко, дно твердое, потому проблем не возникало.

Наконец, добрался до водохранилища.
Дорога проходит поперек водохранилища. С боков растут сосенки.

Дорога же делит водохранилище пополам. Весьма странное оно, по моим меркам, это водохранилище.
Вид с одной стороны дороги:

Ссылка

Вид с другой стороны дороги:

Ссылка

Передохнув на берегу водохранилища и не пустив красного петуха, отправился дальше.

Грунтовка эта ведет к Нижнему Уфалею.

Я же свернул к Уфимке, оттуда к Ситцева.
Пейзажи вокруг хороши!

От Ситцева, следуя навигатору покатил к Бозово. Это небольшая деревенька.
От Бозово навигатор уверенно показывал хорошую дорогу. Даже с покрытием! Однако, дорога начала меняться.
Сначала она стала такой:

Потом такой:

А потом и вовсе такой:

Поначалу я объезжал лужи. Потом понял, что проще ехать напрямик - ноги то все равно уже сырые.

И вот, в одной из луж я сел по самое седло. Лужа - отличная, смесь глины, песка, мелких камушков. Все это дерьмо сразу наполнило боты. Джебел моментально заглох.

Я, понятно, очканул. Кручу стартер, движок стартером из-под воды буркает, но не схватывает. Смотрю вниз, седло вроде на поверхности, значит вода в воздухан теоретически не должна попасть.
Сумки полностью ушли под воду - мысленно прикидываю, что все содержимое придется мыть. Но это не главное, думаю, лишь бы грязная вода не попала внутрь - масла то у меня с собой всего 0.5л. на долив.

Слез, уперся рогом, с трудом вытолкал на сушу мотоцикл. Очень крутые края у лужи оказались.
Открыл крышку воздухана - чуть-чуть воды было, фильтр снизу немного намок. Снял фильтр - дальше сухо.
Повезло. Крышка все же воду пропускает, но натечь много не успело.
Снял все трубки у карба - не заводится. Снял колпачек со свечи - залило, резинка старая, нихера воду не держит. Продул, просушил. Открыл заслонку, через пару минут движок ожил - ура!!! Поглядел в масляное окошко - пены нет, значит пациент жить будет.

Пошел лужу мерить - с другого края оказалось по щиколотку. "Поезло" стало быть.
Всякое желание фотографировать после купания пропало. Ну и настроение, понятно, испортилось.

Дальше решил судьбу не искушать, вернулся обратно до Ситцева и севернее по асфальту и хорошим грунтовкам вышел на Ункурда. Оттуда полетел на восток, а потом на север на Красноуфимск. Решил добраться до Марьина утеса и там заночевать.

Километров через 200 после утопления обнаружил, что все это время летел на подсосе. А я думаю, чего это мотоцикл глохнет на холостых. Олень, короче.

На заправках народ на меня, как на пациента, сбежавшего из лечебницы глядел - я вместе с мотоциклом покрытый толстой корочкой засохшей коричневой грязи и характерно воняющий болотом. В ботах при ходьбе хлюпала вода, а мелкие камушки приятно щекотали в носках между пальцами ног.

Дальше без приключений добрался до Сараны. До утеса оставалось километров 5 грунтовки. Я спешил. По идее, в это время там должны были быть знакомые скалолазы. Я надеялся хотя бы поесть-попить нахаляву, ну и крутил ручку не стесняясь.

Перед очередной ямой не успел оттормозиться - мотоцикл подпрыгнул, жопа с багажом взлетела и жестко приземлилась.
Слышу сзади подозрительный шум падения барахла. Оборачиваюсь - все содержимое левой сумки лежит в пыли. Осматриваю потери - левая сумка лопнула по шву напополам. Правая чуток надорвалась. У верхней оторвало три пластиковые пряжки из четырех.
Поездка удалась!!!

Кое-как собрал все барахло, прикрутил к седлу и тихонько покатил к утесу.
Выползаю в долинку с утесом - никого.

То есть вообще никого нет. Не то что знакомых - ни одного человека нет вокруг, ёпт! Начинаю неспеша мимикрировать в мужской половой орган. Дополз до полянки, оценил потери:

Защиту, похоже, на Юрме погнул. Но на то она и защита.

Дальше, первым делом занялся стиркой. Все постирал с мылом, разобрал вещи, разбил лагерь.
Сижу с мыслями, что хуже уже не будет, все что могло случиться плохого - случилось.

Наивный чукотский юноша! Я еще не знал, что будет завтра.

День четвертый

Утром выглянул из палатки - туман, утес почти не виден.

Пошел проверить вещи - отлично "высохли" за ночь. Влага от тумана оседает на белье и неспеша стекает вниз, как будто шмотки только что постирали.
Постепенно восходит солнце и туман начинает таять.

Попил горячего чаю, вроде настроение улучшилось. Решил набрать чабреца домой к чаю. В это время он как раз цветет. Неспеша поднялся по утесу, попутно собирая чабрец.

С вершины открылся отличный вид на долину с остатками тумана:

Ссылка

К этому времени солнце наконец-то стало припекать и мое барахло довольно быстро высохло.

Стал думать, как быть с багажом.
Левую сумку так и оставил висеть пустой, только оторванную половинку примотал к бугелю. Правую сумку чуток подштопал веревочкой. Затолкал туда побольше легких вещей и прихватил ремнями к бугелю. В верхнюю же сумку сложил все тяжелое и привязал ремнями к багажнику. Почти все барахло удалось разместить. Кое что не нужное пришлось оставить. Например, старые кроссовки.

Позавтракал и тронулся в путь. На этот раз до дома.

Знакомый виадук у дороги:

Так же заехал на карьер. Не смог удержаться , чтобы на отснять панораму:

Ссылка

Без приключений добрался по грунтовке до Октябрьского. Заехал на заправку, залил полный бак.
Давлю кнопку стартера - не крутит. 8| Пытается, но не может прокрутить. Похоже, аккумулятор разрядился.
Ладно, думаю, фиг с тобой. Завожу с толкача, выключаю свет. Думаю, теперь главное не останавливаться, а то не заведусь. Кика то нет.

Ближе к Чайковсокому решаюсь заправиться еще раз. Так же удалось завести с толкача.
На ужасной жаре прополз Чайковский, моск чуть не вскипел. После плотины стал крутить ручку, чтобы хоть как-то остыть. На ямы и ухабы внимания не обращаю - типа эндуро.
После речки Сивы сворачиваю на Перевозное на пыльную грунтовку. Там так же не стесняюсь со скоростью. Только временами поглядываю на багаж, не улетел ли. Подкатываю к Докше - глядь, а на месте навигатора то пусто!!! Только кусок пластикового крепления остался на руле.

Вот тут я понял, что поездка действительно удалась!!! Как говорится, на все деньги!

В гараже подсчитал неприятности:

- был укушен осой, пчелой и кучей паутов
- проколол колесо
- погнул защиту картера
- почти утопил мотоцикл
- порвал сумки (на выброс)
- потерял навигатор
- в хлам разодрались новые гофры (брал на wemoto.com - говно, не покупайте там их)
- погорел статор

И знаете что? Нифига я не жалелю, что съездил.
По мне, такое путешествие гораздо интереснее отдыха где-нить на югах в цивильном отеле на пляже с бабами и пивом.
Вот отремонтирую тарантас, снова куда-нибудь двину.

Все фотографии | День первый | День второй.


Постоянный адрес статьи: http://moto.wndr.biz/?m=travels&n=10055

[z-luka]

Здорово,
прочитал весь отчёт,
скока в километрах получилось ?
чёта не увидел общий пробег
Пишешь классно

Раз ты тут тестируешь экспортёр, то мои пожелания: по начальному совету начал читать на твоём сайте, прочёл пол-страницы, потом попробовал читать здесь, ты знаешь чёрным по белому читать большие тексты легче, у тя на сайте белые буквы на чёрном фоне, если текста немного, то нормально, но всю статью не осилил... (или нада шрифт крупнее, ещё вариант - что у меня зрение подсело)
Дочитывал 2-ю, 3-ю и 4-ю страницы тут.
Картинки здесь тоже быстро открываются, так что тест, я считаю, в целом удался.
p.s.
Ошибочку поправь в тексте: Пошел лужу мерить - с другого края оказалось по щиколотку. "Поезло" стало быть.

Всё ИМХО

[metallizer]

по длине не много - пару тыщ накатал. т.к. навигатор пролюбил, точнее не отвечу.

пасиб за обнаруженные ошибки!

насчет стиля сайта/читабельности - частично согласный. но пока руки до редизайна не доходят.

[Huandi]

Хорошо написано, интересно.

[MVitek]

Приятно читать про такой отдых! Аж душа радуется. Особенно про родные края! Молодец!

[Mike80]

Молодец! О потерях не расстраивайся особо, зато опыта набрал и много интересного увидел. Навигатор теперь на люминь крепить будешь, сумки фиговые значит были.

По крайней мере, бОльшую часть пути я на нем еду

Бывает и наоборот, тогда завидуешь туристам

[Kpka]

Судя по отчету кто-то ездил не на Средний, а на Южный Урал

[metallizer]

Одним словом – румын! -Так ведь он болгарин! -А какая разница? ©
Мне Миха сказал, что это средний урал. я ему верю.

[Kpka]

Административно-территориальное деление

Южный Урал находится на территории двух федеральных округов Российской Федерации — Приволжского и Уральского, трёх субъектов федерации: Башкортостана, Оренбургской и Челябинской областей. Наименование «Южный Урал» также принято как неофициальное название Челябинской области.

Большинство упомянутых городов и мест находятся на территории Челябинской области, географически и административно-территориально это Южный Урал. Михе не верь

[Кортик]

Хорошо написано! Не дай Бог вам так работать, как мы отдыхаем. Зато сколько впечатлений!

[Leksey]

Реально крутой эндурист. Мы там командой эту Юрму штурмовали и гордились собой, а ты в одного, да еще из такого далека... К дыроватику мы тогда без дорог по лесам и горам рубились, так что забей, что не нашел.
Читать было приятно.

[edge]

Почитал, посмотрел фотки. Понравилось, хорошее путешествие.

Тут наконец-то равнина закончилась. Перебравшись на другую сторону Уфы углубился в горы и покатил по грунтовке.

А на фотографии грейдер.

Кое что не нужное пришлось оставить. Например, старые кроссовки.

Вот это ты сделал абсолютно зря. Подумай, чем ты теперь отличаешься от праздно бухающих "людей" на природе?

По сумкам этим давно известно что они не для эндуро. Пиковские велосипедные будут прочнее и дешевле.

[SD250]

Большинство упомянутых городов и мест находятся на территории Челябинской области, географически и административно-территориально это Южный Урал. Михе не верь

Двоечник, иди учи географию))


Если принципиально, то Средний Урал лежит между 56° и 59° с. ш. , примерно на 60° в. д. Южной границей считается гора Юрма.



Серега, молодцом!)

[Kpka]

Окей, пускай это будет административно-территориально Южным Уралом

[Андрей_ДВ]

Хороший рассказ.....

[metallizer]

сделал редизайн сайта по моим покатушкам с использованием jquery.

кто не в курсе, это такая технология, позволяющая делать динамические страницы без использования flash.
протестировал на последних браузерах - opera, ie, mozilla, chrome - вроде фурычит. местами может глючить, т.к. у каждого браузера свои приколы. однако, на старых версиях браузеров может вообще не работать.

гамму сменил на светлую, читать теперь удобнее, глаз не режет.

да простит меня главный за пиар и рекламу.
прошу заценить - http://moto.wndr.biz

[Leksey]

Кайф. Замени только в гостевой некультурное "Нагадь в комменты" чем-нибудь.

[metallizer]

благодаря тебе уже ничего менять не нужно.

[edge]

Да, приятный на редкость сайт.

[z-luka]

отлично "редизайнул", значит не зря мы тут сообща тебя покритиковали

[serg]

да простит меня главный за пиар и рекламу.

Так мототема же
Хорошо покатался!

[Макс72]

Хороший дальнобой получился, не боишься один ездить?
Что за навигатор использовал и какие карты?

[metallizer]

один - боюсь. но если страх не забороть, вообще никуда не уедешь - нет вокруг меня таких же маньяков. все вокруг дома катаются.

навигатор - garmin oregon 450. был. уже купил такой же, только он пока не приехал.
долго облизывался на новую модель garmin montana, но жабу не смог забороть.

карты - дороги россии + растровая подложка (росеестр, гугл, яндекс, генштаб). собсно из-за растров и купил туриста, а не zumo, например.
еще геокэшерские тайники тоже помогают интересные места найти.

[serg]

А я один не боюсь. Вообще. Дело настроя.

[butuz74]

Малорик !