Литиевый аккумулятор на чекушку |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Литиевый аккумулятор на чекушку |
22.6.2023, 13:56
Сообщение
#1
|
|
Народный умелец Группа: Эндуристы Сообщений: 496 Регистрация: 21.10.2008 Вставить ник Цитата Из: В.Новгород Мотоцикл: Yamaha Serow 250 2008 Репутация: 8 |
Собрал аккумулятор для Серова из четырех китайских банок LiFePO4 типоразмера 32700. Аккумулятор получился втрое легче и вдвое меньше родного, при емкости примерно на 20% больше (реальная емкость банок оказалась не 7Ач, как указал продавец, а от 4 до 5,5Ач. Если бы были по 7Ач, то ёмкость была бы почти в два раза больше родного). Легко завёл Серова после 7 лет простоя, крутит в целом не как реактивный но вполне на уровне нормально заряженной свинцовой батареи. Основная проблема была в фиговом качестве банок. У меня их было 10 штук, и чтобы выбрать подходящую четверку пришлось немало времени потратить на измерения ёмкости (хорошо есть модельный зарядник) и внутреннего сопротивления каждой банки (миллиомметра нету, мерял с помощью вольтметра и здорового низкоомного резистора). В итоге все равно пришлось устанавливать на аккумулятор активный балансир на 1,2А с того же алиэкпресса, так как в конце разряда пара банок норовит уйти ниже допустимого минимума для железофосфата. Поведение при перезаряде не проверял, т.к. на моте РР настроен примерно на 13,6В и перезаряд аккуму не грозит. BMS ставить не стал. Банки соединял аккуратно пайкой, выводы сделал из надерганных из витухи жилок и клемм-ушек под болт М6. Потом обтянул куском ПЭТ-бутылки вместо термоусадки. Литий-железофосфат - лучшая из доступных химия на замену свинцово-кислотным АКБ. Можно заряжать до 3,65В на банку, т.е. до 14,6В. Разряжать можно до 2,5В на банку. Но обязательно нужен балансир! В целом делать такой аккум можно, но ценник из-за необходимости подбора банок выйдет непредсказуемым. Четыре штуки 32700 на алиэкспрессе сейчас стоит 1300р, балансир 350р. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.6.2023, 14:01
Сообщение
#2
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23118 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
wenger, привет!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.6.2023, 14:02
Сообщение
#3
|
|
Народный умелец Группа: Эндуристы Сообщений: 496 Регистрация: 21.10.2008 Вставить ник Цитата Из: В.Новгород Мотоцикл: Yamaha Serow 250 2008 Репутация: 8 |
Полезно: 1
Вредно: 0
|
|
|
22.6.2023, 18:28
Сообщение
#4
|
|
Айтишник Группа: Администраторы Сообщений: 1288 Регистрация: 1.10.2018 Вставить ник Цитата Из: Башкортостан, Ишимбай Мотоцикл: Djebel 250XC 96г. Репутация: 29 |
LiitoKala Lii-70A 32700 5000mAh LiFePO4
на озоне 360р, лучшее из бюджетных Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.11.2023, 7:11
Сообщение
#5
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5876 Регистрация: 22.7.2013 Вставить ник Цитата Из: Саратов Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S Репутация: 20 |
Готовый аккумулятор с bws на 4ач за 5-6 к это дорого или нет? На али продают. Думаю брать или нет..
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.11.2023, 8:54
Сообщение
#6
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 7583 Регистрация: 7.1.2015 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много Репутация: 83 |
Нет, не дорого.
Вилка цен 4-8 за нонейм. Но он тебе не понравится. Заявленных характеристик, там не будет. -------------------- Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)
Эксклюзивные мотоциклы на заказ. Дорого. Полезно: 1
Вредно: 0
|
|
|
29.11.2023, 11:27
Сообщение
#7
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 234 Регистрация: 10.9.2021 Вставить ник Цитата Из: Кисловодск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250XC 96' + Kawasaki Super Sherpa 01' Репутация: 5 |
Готовый аккумулятор с bws на 4ач за 5-6 к это дорого или нет? На али продают. Думаю брать или нет.. Доброго времени суток! Случайно не такой? Сам смотрю на них, раньше смотрел на этот , но как пишут в комментариях - "Ячейки не lifepo4, а опасные li-ion, могут загореться и ваш мотоцикл сгорит", после этого задумался, а нужны ли такие эксперименты с такими Ноунеймами? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.11.2023, 11:48
Сообщение
#8
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5876 Регистрация: 22.7.2013 Вставить ник Цитата Из: Саратов Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S Репутация: 20 |
Да! такой) комментарий тоже видел. В принципе можно купить самый дешёвый и использовать его как набор запчастей и аккумуляторы отдельно докупить..
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.11.2023, 11:50
Сообщение
#9
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 7583 Регистрация: 7.1.2015 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много Репутация: 83 |
сразу купи шорай или антигравити.
-------------------- Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)
Эксклюзивные мотоциклы на заказ. Дорого. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.11.2023, 14:35
Сообщение
#10
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23118 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
С литиевым есть шансы гореть как на электросамокате. Но я ездил с Шорай еще 15 лет назад. С фирмОй тут как-то спокойнее.
Полезно: 1
Вредно: 0
|
|
|
29.11.2023, 14:47
Сообщение
#11
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 7583 Регистрация: 7.1.2015 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много Репутация: 83 |
Людям несколько раз ставил антигравити.
Минус условно только один - это дорого. И не любят сильный разряд. А горят лиион обычно (китайские будут именно такие) Фелезофосфатные не особо. -------------------- Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)
Эксклюзивные мотоциклы на заказ. Дорого. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.11.2023, 17:14
Сообщение
#12
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1121 Регистрация: 30.6.2020 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: BM enduro 200 Репутация: 9 |
Минус условно только один - это дорого. Плюсы тоже так себе. На вм стоит литий. Да, лёгкий. Очень актуальны эти восемьсот грамм, что и сказать. Ток? Агм такой же ёмкости тоже стартёр крутит не хуже. Работает в любом положении? Так- агм тоже допускает переворот. А я, извините, вверх колёсами не езжу. Реальные минусы- в минус, ага, работает крайне плохо. Уже в ноль может не завестись на холодную. В минус десять даже лучше не пытаться. Свинец зимой всё же получше тянет. Реальный плюс- возможность расположить ячейки так чтоб батарейное место было свободное. Тут нет ограничений. Для эндуро это вообще актуально- мотоцикл маленький, акб часто мешается. Особо одаренные умудряются его даже пробить или потерять. Не помню, вроде gr тогда разбирали- чтоб снять воздушный фильтр надо снять акб. А батарейка так просто не снимается! Даже сняв пластик, достать её напрямую не смогли. Надо ли говорить в какой г... превращается обычное то воздушного фильтра. Тут скорее всего собрав свою батарею- можно здорово облегчить съём фильтра. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.11.2023, 17:26
Сообщение
#13
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 7583 Регистрация: 7.1.2015 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много Репутация: 83 |
литий какой?
он разный. и свойства напрямую зависят от цены. а, все понятно уже. Реальные минусы- в минус, ага, работает крайне плохо. Уже в ноль может не завестись на холодную. В минус десять даже лучше не пытаться. Свинец зимой всё же получше тянет. у тебя китайский нонейм. (который внутри лиион) там чудес не будет. (и не должно) лифепо 9ач шорай и аг, легко стартуют замерзшую, 2 литровую дуру, в минус 15. лично проверено. для его разогрева и выхода на рабочий ток, достаточно включить свет на 2-3 минуты. он сам себя прогреет. -------------------- Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)
Эксклюзивные мотоциклы на заказ. Дорого. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.11.2023, 17:53
Сообщение
#14
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23118 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
Катался с шораем до -20. Но это такое себе, опасненько. Я ездил из теплого гаража, и в него возвращался. Остановки с запуском в покатушках были, но недолгие. Могло и не быть минуса в аккумуляторе.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.11.2023, 6:51
Сообщение
#15
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1121 Регистрация: 30.6.2020 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: BM enduro 200 Репутация: 9 |
Так то чисто на лето вполне реально поставить дешёвый литий-ион... Переделать рр на 16.5 вольт, изменить проводку. Стартер выдержит, крутить будет бешено. И не особо сложно, если мот простой. Какую нибудь альфу вообще не вопрос.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.11.2023, 8:32
Сообщение
#16
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5876 Регистрация: 22.7.2013 Вставить ник Цитата Из: Саратов Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S Репутация: 20 |
Переделаешь рр на 16.5 и сожжешь всю электрику нафиг. И может даже систему зажигания.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.11.2023, 8:39
Сообщение
#17
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1121 Регистрация: 30.6.2020 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: BM enduro 200 Репутация: 9 |
Переделаешь рр на 16.5 и сожжешь всю электрику нафиг. И может даже систему зажигания. Это всё решаемо. Зажигание на китаймото вообще переменка. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.11.2023, 8:41
Сообщение
#18
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5876 Регистрация: 22.7.2013 Вставить ник Цитата Из: Саратов Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S Репутация: 20 |
Чтобы зарядить литиевый аккум не обязательно на моте напряжение поднимать.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.11.2023, 8:56
Сообщение
#19
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 7583 Регистрация: 7.1.2015 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много Репутация: 83 |
там вся зарядка за счет бмс, внутри аккума.
-------------------- Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)
Эксклюзивные мотоциклы на заказ. Дорого. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.12.2023, 15:55
Сообщение
#20
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 524 Регистрация: 5.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Suzuki DR650SE BMW R1200GS Репутация: 6 |
на моте РР настроен примерно на 13,6В а как это? его что, можно настраивать? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.12.2023, 21:02
Сообщение
#21
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53206 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Можно. Только для этого надо знать, какие детали за это отвечают. И настраивают его, при необходимости, в процессе производства.
Для пользователя это недоступно, кроме случаев, когда человек ВСЁ понимает про это. Таких мало. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.12.2023, 21:27
Сообщение
#22
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5876 Регистрация: 22.7.2013 Вставить ник Цитата Из: Саратов Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S Репутация: 20 |
Я только регулируемые блоки зажигания помню. А рр какое попадётся, такое и будет напряжение)) в идеале 14.2-14.4)
П.с. у меня на дрз было напряжение 13.8, пока я не обрезал какую-то странную силовую петлю из провода под сиденьем. Она явно была в жаростойкой оболочке. И подключалась через коннектор. Напряжение стало 14.2. я не понял нафига она была. Надо будет зимой разобраться. Но если я отключал коннектор, то свет на мотоцикле не горел. И петля эта была точно заводская. И свет стал намного лучше светить на мотоцикле. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.12.2023, 6:58
Сообщение
#23
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1121 Регистрация: 30.6.2020 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: BM enduro 200 Репутация: 9 |
а как это? его что, можно настраивать? На китайский проще другой собрать, так как родное наверняка не разборные, и качество низкое. Или другой подобрать. На ваз у меня было два рр- один на 13.6, другой на 14.5. Оба заводские. Менял по сезону. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.12.2023, 9:25
Сообщение
#24
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 7583 Регистрация: 7.1.2015 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много Репутация: 83 |
в нормальной липке, стоит грамотная бмс.
и ей все равно, какой у вас там вольтаж в рр. -------------------- Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)
Эксклюзивные мотоциклы на заказ. Дорого. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.12.2023, 0:44
Сообщение
#25
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 524 Регистрация: 5.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Suzuki DR650SE BMW R1200GS Репутация: 6 |
я про РР спросил не просто так, просто реально это больная тема у меня была.
родное давало зарядку ровно 14,1 (идеально на мой взгляд), но потом что-то случилось и оно стало давать от 14,5 до 14,9. А все что больше 14,6 - на дальних перегонах напрочь убивает аккумулятор (на моем моте по крайней мере так происходило) Так вот я штук 10 разных реле перепробовал, и китайских, и от других мотов - и все они давали от 14,6 до 15,5. Не смог найти ни одного чтобы вернуть к 14,1 или хотя бы 14,4. Можно было конечно родное опять заказать - да больно долго ждать было, и дорого. Думал с контактами что-то не так - проводку даже перекинул - не помогло. В общем вернул свое старое родное, езжу так, но слежу за напряжением, на холостых когда вверх ползет - подгазовываю или подогрев ручек включаю, или дальний) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.10.2024, 19:14 |