Автоматический декомпрессор XR250, Нестабильная работа мотоцикла |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Автоматический декомпрессор XR250, Нестабильная работа мотоцикла |
9.1.2012, 20:44
Сообщение
#1
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 433 Регистрация: 5.8.2010 Вставить ник Цитата Из: Воронежская обл.,Борисоглебск Мотоцикл: Suzuki DR-650 SE 2009 г, Suzuki DR-400 S Репутация: 13 |
В холодную погоду при зимних покатушках столкнулся с такой интересной проблемой.На двух ХР250(правда неодновременно)стали наблюдаться симптомы нестабильной работы движка после запуска.Плавали обороты,самопроизвольно глох(причем потом без проблем заводился),при работе на холостых были как бы пропуски в зажигании.Схема лечения была стандартная:смена свечи,потом смена на более "горячую".Инспекция карбюратора на предмет засорения,целостности мембран и т.д.Чистка бака от грязи,смена топливного фильтра и добавление в бензин стабилизаторов топлива,связывающих воду.Проверка компрессии на предмет залегания колец.Ничего не помогало,остались только пляски с бубном и прочие шаманские действия И ведь на двух разных мотах одинаковые симптомы.
Решил действовать последовательно,посмотреть фазы газораспределения,и вот...На одном моте увидел,что лопнула пружинка фиксатора обгонной муфты декомпрессора(это тот штифт,что стоит в голове,а пружина под ним).Заменил пружину и чудо-все заработало!Ну тут взялся за второй мот,думал причина такая же.Нет,там все было цело.Но обратил внимание-пружина под кулачком декомпрессора почти не отжимала его-"устала".Не стал подбирать ее по жесткости(новой не было),просто ампутировал весь декомпрессор в сборе.И тоже все заработало.Вот такой трабл.При холодном запуске,когда масло не прогрелось,уставшая пружина подводила,залипала видимо. Кстати,говорил с Andy XLR(московский мотосервис),он такие фокусы с "уставшими" пружинами декомпрессоров встречал на WR450 -------------------- SEY180960@yandex.ru
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.1.2012, 13:06
Сообщение
#2
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 183 Регистрация: 6.6.2011 Вставить ник Цитата Из: Нсб Мотоцикл: Suzuki Репутация: 6 |
Занятно) Ток во втором случае я чет не понял, виновата та же пружина или какая то другая? И интересно как себя будет чувствовать мот без декомпрессора.
-------------------- En - Эндурий 238
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.1.2012, 13:21
Сообщение
#3
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Заблокированные Сообщений: 8259 Регистрация: 14.3.2010 Вставить ник Цитата Из: Питер Мотоцикл: Husqvarna 630TE Репутация: 78 |
И интересно как себя будет чувствовать мот без декомпрессора. Хочешь содрать свой, с распредвала? -------------------- ...Бивер - это полупластиковый, полудорожнополуспортивно полупоймикакой мотоцикл. Нечто уныло-дефолтное;
Швабодка - чопир/круизёр. Кипелов я свободен; Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.1.2012, 14:05
Сообщение
#4
|
|
Я в танке! Группа: Свои Сообщений: 8262 Регистрация: 17.11.2011 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 76 |
Занятно) Ток во втором случае я чет не понял, виновата та же пружина или какая то другая? И интересно как себя будет чувствовать мот без декомпрессора. авто-декомпрессор при пуске движка приоткрывает правый выпускной клапан, безнего будет тяжело, стартеру, аккум, или я не прав. Пусть поправят меня авторретеные Хондаводы. Да изачем колхозить? Суть чтобы не цокал, Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.1.2012, 18:20
Сообщение
#5
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 183 Регистрация: 6.6.2011 Вставить ник Цитата Из: Нсб Мотоцикл: Suzuki Репутация: 6 |
Хочешь содрать свой, с распредвала? Думаю о распреде хот кам. он без декомпрессора авто-декомпрессор при пуске движка приоткрывает правый выпускной клапан, безнего будет тяжело, стартеру, аккум, или я не прав. Пусть поправят меня авторретеные Хондаводы. Да изачем колхозить? Суть чтобы не цокал, В теории да. НО есть много отзывов по сети что на 250 и без него хорошо. Ну и один знакомый тоже снял, говорит все ок. Вот и думаю, какие могут быть последствия.... -------------------- En - Эндурий 238
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.1.2012, 18:33
Сообщение
#6
|
|
Я в танке! Группа: Свои Сообщений: 8262 Регистрация: 17.11.2011 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 76 |
это надо КУЗМИЧА спросить думою всеровно не напользу для запуска движка
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.1.2012, 18:36
Сообщение
#7
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 784 Регистрация: 14.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: XRV RD07, WR400, XR400, Днепр МВ-650, Урал-Самодел Репутация: 7 |
Думаю о распреде хот кам. он без декомпрессора В теории да. НО есть много отзывов по сети что на 250 и без него хорошо. Ну и один знакомый тоже снял, говорит все ок. Вот и думаю, какие могут быть последствия.... Никаких последствий я думаю не будет. Как мне кажется все зависит от компрессии (степени сжатия). Я пробовал без бекомпрессора yz 250 прокрутить - и смог только с боольшим трудом. А ХР 400 без декомпрессора заводится нормально - главное приловчиться ( с уставшим поршнем правда, за нормальный не скажу). -------------------- Разберу любой мотоцикл....
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.1.2012, 18:48
Сообщение
#8
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 183 Регистрация: 6.6.2011 Вставить ник Цитата Из: Нсб Мотоцикл: Suzuki Репутация: 6 |
дык то киком. я опасаюсь что стартером будет заводиться, а потом ВНЕЗАПНО в какой нибудь жопе мира откажется
-------------------- En - Эндурий 238
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.1.2012, 18:52
Сообщение
#9
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 784 Регистрация: 14.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: XRV RD07, WR400, XR400, Днепр МВ-650, Урал-Самодел Репутация: 7 |
дык то киком. я опасаюсь что стартером будет заводиться, а потом ВНЕЗАПНО в какой нибудь жопе мира откажется легко. поставь кик и тюненый вал. -------------------- Разберу любой мотоцикл....
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.1.2012, 19:07
Сообщение
#10
|
|
Я в танке! Группа: Свои Сообщений: 8262 Регистрация: 17.11.2011 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 76 |
дык то киком. я опасаюсь что стартером будет заводиться, а потом ВНЕЗАПНО в какой нибудь жопе мира откажется Вот и я тоже думаю как заедишь, вдебри фигак, и аккум здох! Один, фиг столчка заведешь вот тогда пляска начнется Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.1.2012, 19:07
Сообщение
#11
|
|||
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 433 Регистрация: 5.8.2010 Вставить ник Цитата Из: Воронежская обл.,Борисоглебск Мотоцикл: Suzuki DR-650 SE 2009 г, Suzuki DR-400 S Репутация: 13 |
Занятно) Ток во втором случае я чет не понял, виновата та же пружина или какая то другая? И интересно как себя будет чувствовать мот без декомпрессора. В первом случае-пружина № 6 Во втором случае-пружина № 5 Если электростартер,проблем с запуском вообще никаких,я второй год без декомпрессора езжу.И с Хоткамом тоже запускается без проблем.Да,стартерный ток повышается,нагрузка на аккумулятор соответственно тоже,но и Дельта китайская(аккумулятор),и другие тоже справляются,статистика есть.Киком посложнее заводить,нужно алгоритм поймать,но я даже КЛХ300 без декомпрессора завожу,и CRF 350R тоже,а там посложнее))) -------------------- SEY180960@yandex.ru
Полезно: 0
Вредно: 0
|
||
|
|||
15.1.2012, 19:31
Сообщение
#12
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 183 Регистрация: 6.6.2011 Вставить ник Цитата Из: Нсб Мотоцикл: Suzuki Репутация: 6 |
Вот и я тоже думаю как заедишь, вдебри фигак, и аккум здох! Один, фиг столчка заведешь вот тогда пляска начнется Часто бывает так, что толкать вообще не вариант. Гденить посреди чачи особо мот не потолкаеш. Спасибо! Можно считать что статистика собрана. -------------------- En - Эндурий 238
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.1.2012, 8:39
Сообщение
#13
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0 |
Неа не собрано... Сергей жизнерадостно умалчивает что у него АКБ на 6А стоит Я не помню кто, на Позитиве, приводили пример - 4А батарейка сдыхает в районе 4-5 прокрутки без декоспрессора. Итог - залил мотор, продул, а на заводку уже батарейки не хватает.
-------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.1.2012, 12:50
Сообщение
#14
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3422 Регистрация: 30.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Ленинград, С-Петербург Мотоцикл: JAWA638, HONDA XR500RE (Russian Edition), Djebel 250XC 01 Дождался. Репутация: 56 |
Кроме аккумулятора, может ещё дохнуть обгонная муфта на роторе генератора, в связи с увеличением нагрузки.
Была у Хонды дорожная модель XBR500, с 1985 по 1988 шли с электростартером, киком и ручным декомпрессором (срабатывал от руки и ноги), с 1988 все моторы перешли на автоматические декомпрессоры. Кстати, из-за этого цепи грм стали уже и появилась проблема вытягивания. На работающий мотор отсутствие декомпрессора сказываться не должно. -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.1.2012, 13:25
Сообщение
#15
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 433 Регистрация: 5.8.2010 Вставить ник Цитата Из: Воронежская обл.,Борисоглебск Мотоцикл: Suzuki DR-650 SE 2009 г, Suzuki DR-400 S Репутация: 13 |
Кроме аккумулятора, может ещё дохнуть обгонная муфта на роторе генератора, в связи с увеличением нагрузки. Очень интересно,понаблюдаю.Пока таких неисправностей не было. -------------------- SEY180960@yandex.ru
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.1.2012, 9:12
Сообщение
#16
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0 |
По поводу обгонной муфты, я высказывал такое предположение год назад на Позитиве.
Вопрос интересный по причине того что в момент первого поворота декомпрессор может и не отщелкнутся, а если мотор не заводится и стартер хорошо крутит то может и опять отключится. Но в целом, чисто теоретически, с декомпрессором нагрузка на обгонку и нагрузка на стартер должна быть меньше - ибо сопротивление меньше -------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.1.2012, 11:01
Сообщение
#17
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3422 Регистрация: 30.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Ленинград, С-Петербург Мотоцикл: JAWA638, HONDA XR500RE (Russian Edition), Djebel 250XC 01 Дождался. Репутация: 56 |
Думаю, что для 250 кубиков вероятность отказа муфты будет небольшая.
А у крупно кубатурных эта неисправность встречается и с декомпрессором (судя по проскакивающим отзывам с http://www.advrider.com ) Похоже, что Хонда выпускала только 2 модели с электростартером и без декомпрессора (XBR 500 и XL600 rmlm) для Европы и только до 1988г. Кстати батарейка у них была 14 а/ч. -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.1.2012, 17:34
Сообщение
#18
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 43 Регистрация: 22.1.2012 Вставить ник Цитата Из: Ю. Бутово Мотоцикл: WR250F 05" Репутация: 0 |
Привет!
Откатал с Хоткамовским распредом (соответственно без декомпрессора) прошлый сезон, полет нормальный. Заводится как и раньше, ни че "не сдохло". XR250 97" -------------------- В миру Александр
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.10.2015, 9:16
Сообщение
#19
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 81 Регистрация: 14.10.2015 Вставить ник Цитата Из: г.Екатеринбург Мотоцикл: Honda XR250 2003 Репутация: 0 |
Здравствуйте. Ребята подскажите, на второй картинке топикстартера, пружинка под №5 которая установлена в механизме декомпрессора, ее реально заменить без спрессовки/разобрки декомпрессора? Спасибо.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.10.2015, 10:23
Сообщение
#20
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0 |
Нет
-------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.10.2015, 14:30
Сообщение
#21
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 36 Регистрация: 7.5.2014 Вставить ник Цитата Из: Северодвинск Мотоцикл: Honda XR400M '05 - был, VFR800 '01, XR400R '03 Репутация: 0 |
Здравствуйте. Ребята подскажите, на второй картинке топикстартера, пружинка под №5 которая установлена в механизме декомпрессора, ее реально заменить без спрессовки/разобрки декомпрессора? Спасибо. Полное снятие не требуется, главное за 3 деталь, сьёмником сдвинуть на 5-7мм, на xr400motard так делал, конструктив тот же Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.6.2016, 12:01
Сообщение
#22
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 241 Регистрация: 15.9.2014 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: XR-250 Baja; Super Sherpa KL250 Репутация: 8 |
Вопрос: Удаляется декомпрессор вместе с обгонной муфтой? Просто если вытащить только эксцентрик, то муфта разваливается.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.3.2017, 12:05
Сообщение
#23
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 101 Регистрация: 26.4.2014 Вставить ник Цитата Из: Камчатка Мотоцикл: Временно без мотоцикла Репутация: 1 |
Прошлой весной не мог завести, больше часа с перерывами на отдых дергал, до этого работал идеально. Было ощущение, что компрессия пропала. Кое как завел, потом стал нормально заводиться. Летом опять ни с того ни с сего иногда во время покатух глушил мот, а потом несколько раз дергал без компрессии, потом компрессия появлялась и мот заводился. При этом я езжу с оборванным тросом декомпрессора, когда он оборвался не знаю, т.к. мой XR250R и так легко дергается, и разницы я не заметил. Ручной привод декомпрессора остался, ослабил по максимуму.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.3.2017, 13:38
Сообщение
#24
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 32 Регистрация: 10.11.2015 Вставить ник Цитата Из: Чехов Мотоцикл: Honda xr250, YAMAHA XJ900S Diversion Репутация: 0 |
А кто-нибудь сможет скрупулёзно по полочкам разложить принцип действия этого декомпрессора?
В какой момент что с чем взаимодействует и на что нажимает? Я ващпе не могу вкурить каким образом плунжер №5 влияет на обгонную муфту распредвала... Объясните мне, бестолковому, что происходит? Какова физика процесса? -------------------- Мы все умрём!!!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.3.2017, 14:02
Сообщение
#25
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1908 Регистрация: 11.1.2016 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: XR650R SM 2000 CRF1000D 2016 Репутация: 52 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 23.9.2024, 8:10 |